想要做得比较精致的皮卡，现在有吗？有什么推荐？

乘用车标准的皮卡参考以下三台：价格与品质可覆盖三个标准

乘用车标准指车辆的安全结构，配置水平，驾乘空间，内饰用料与做工达到高标准，能为驾乘人员带来理想的驾驶品质与乘坐体验的汽车。而皮卡的车型定位为轻小型货车，长期以来皮卡都被认定为工具车，所以国产皮卡的驾驶品质曾经远逊色于轿车或SUV。

不过随着皮卡限行的加速接触以及美式进口皮卡的豪华感打破了对这种车型的刻板偏见，优秀的乘用车标准皮卡也陆续出现了。以下三台车可以如此评价，而且综合品质均为同级选项的标杆。

1：长城炮皮卡四驱乘用版，指导价为13.98~15.98万，技术水平与综合品质可超越30万以下的任何一台汽油动力皮卡车（包括进口车）。能给出高评价的基础首先是合理的空间与丰富的配置，车身尺寸为5410*1934*1886、轴距3230mm，货箱长度仅为1.52米；长车短货箱的结构特点是为了最大化驾乘空间，这就是乘用皮卡的尺寸标准。

配置方面炮皮卡标配了ESP车身稳定控制系统，这是很多20万级的皮卡都没有的配置。安全气囊中配有气囊、高配多出头部气帘，旗舰版还有自适应巡航系统，这是目前智能化水平几乎最高的中端以下的皮卡车。舒适配置包括皮革或真皮座椅，天窗、自动空调等，甚至连后悬架都采用了多连杆式整体桥，一般后驱的MPV也只是用这种结构。

炮皮卡的发动机为长城4C20B型缸内直喷2.0T，中等功率版本尚有140kw/360N·m（1800~3600转）的动力储备，目前30万以下的汽油皮卡车没有更强的选项。变速箱为采埃孚的8AT，四驱系统为博格华纳TOD纵置适时四驱，很显然炮皮卡就是哈弗H9的换壳车，但是价格低了接近十万元。所以炮皮卡是汽油动力皮卡的理想选项，除非预算在猛禽的等级才不会考虑这台车。

2：进口福特Ranger是目前30万以下最强的柴油动力皮卡车，不过这台车目前仍只有国⑤排放标准，在2020.07.01后就不能上牌了。但清库存阶段实际更有吸引力，因为29.98万的指导价最高出现了接近十万的优惠。这台车的车身尺寸为5355*1860*1848，轴距3220mm，货箱长度为1.55米，驾乘空间自然也是充足的；配置不再赘述，因为比炮皮卡只是少了自适应巡航、LED大灯和天窗。

Ranger的亮点首先是3.2T直列五缸柴油发动机，足够大的排量与先进的技术带来的自然是充沛的性能。其最大功率为147kw（200马力），最大扭矩高达470N·m（1750~2500转），与6AT手自一体变速箱匹配后会有相当澎湃的动力体验。该车四驱系统装备的是简单可靠的分时四驱，在4L模式中分动箱可放大2.7倍的扭矩，后桥匹配牙嵌式差速锁可稳定的锁止分动。Ranger的分时四驱越野能力很强大但不能在铺装路面驾驶，炮皮卡的适时四驱可以在所有路面使用但是越野极限要低得多。

3：进口福特F150猛禽进化版，这是目前没有任何争议的最高水平皮卡车，即使在其本土市场也是所有车型中的销量冠军。但进口来的指导价还是高达52.38~61.28万，高价格打消了很多皮卡爱好者的热情。该车车身尺寸达到了5910*2192*1992，轴距3708mm，货箱长度1.7米的标准，可以说大部分SUV的驾乘空间还没有这台皮卡充足。配置同样无需赘述，价格决定了比炮皮卡更丰富。

F150装备的发动机为3.5T-V6双涡轮增压汽油机，最大功率高达280kw（380马力）、最大扭矩达到了672N·m，与10AT手自一体变速箱匹配后还需要担心动力吗？F150的四驱系统是全时四驱，分动箱虽然集成的是与炮皮卡相同的多片式离合器限滑差速器，但是这台限滑差速器多出机械锁止，可靠性要高于炮皮卡；同时前桥装备了机械结构的托森式差速器，后桥为牙嵌式差速锁，越野能力非常强大。

总结：20/30/50三个等级的高端皮卡车可参考这三款，短时间内很难出现更理想的量产车，除非有插电式混动皮卡上市。

编辑：天和Auto

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想要做得比较精致的皮卡，现在有吗？有什么推荐？

长安凯程F70也很不错，外观很大气，车开起来很不错，没有皮卡的廉价感，很像一个大SUV的感觉，这个车的底盘很不错。

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我是皮卡后盖，不玩虚的，只说真实。

首推长城炮，做皮卡后盖，电脑桌面存的皮卡加装车，话不多说，上图

这四个都是客户回传的。你可以关注一下我有视频一天出20个长城炮货箱宝。这都是很直观的体验。也可以看看皮卡的销量，长城炮是一骑绝尘。

那么大概说下长城炮的配置，8AT变速箱，前后独立悬挂，精致的内饰设计，大气而不失灵气的外观，怎么看都是乘用化的标志，而不是传统意义的货车概念。

当然还有长安凯程F70，域虎9，福特F150等，都很精致。

有台皮卡车，带你去旅行，欢迎进入皮卡大家庭。

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推荐长城 炮

长城炮是很多长城皮卡车主所关心的车型，就在2019年9月5日成都车展上，新款长城炮皮卡上市

长城跑尺寸参数：长宽高分别5410/1934/1886mm，轴距达到3230mm，车箱尺寸1520*1520*538mm

在内饰用料上，大面积的搪塑软性材质包裹，车内的软包范围也更大，视觉效果和触感都有着不错的表现，整体档次感营造的十分到位。采用多功能方向盘、发动机电子防盗、选配真皮座椅、GPS导航、触控液晶显示屏、雨刮雨量感应、自动空调等，接近商用乘用车配置

动力方面搭载型号为GW4C20B的2.0T汽油发动机，最大功率190马力，最大扭矩360Nm，完全达到国六排放标准，与之匹配埃孚的8速手自一体变速箱，使用电子换挡机构，同时配备后桥伊顿电控式差速锁的四驱系统。

悬挂方面长城炮前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架则采用多连杆悬架，对比起传统钢板弹簧非独立悬架更胜一筹，行驶时能感受到不错的厚重感，多连杆悬架走在坑洼路面时更有贴服感，一定程度上提升乘坐舒适性。而长城炮越野系列则采用非承载式车身，这是很多城市型SUV所不能比及的。

个人建议仅供参考

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目前国产的还没有，再等等吧

想要做得比较精致的皮卡，现在有吗？有什么推荐？

肯定有，这个问题不用过于纠结，现在皮卡解禁之后，国内皮卡的层次就开始往上走，品质会比以前好点。如果你价位足够，可以尝试去试试江铃域虎9这种皮卡，整体品质感比从前好，再一个就是配置也会多，甚至还搭载了一些自适应巡航之类的辅助系统，开着会舒服很多。我自己的话，是选的域虎7，价格在15万左右，配的6AT变速箱与福特的发动机，性能没什么问题，手感偏重适合汉子开。