什么是僚机，什么是长机？长机和僚机都有什么用处？

哨兵小虎第749条回答。

僚机的“僚”是同僚，伙伴的意思。在英语里面是wingman，有羽毛、机翼、侧翼部分的意思。在汉语里我们翻译时采用其“同僚、同伴”的“僚”，以表达其共同战斗、情同手足的意思。

长机的“长”是官长、长辈的意思。在英语里面是leader或lead aircraft。有领导者、领队飞机的意思，在汉语里我们翻译时，直接表明了他在编队中的领导地位，以表达机组的核心和权责！

随着现代空战武器的不断发展，以前那种大机群作战的时代已经一去不复返了！

而随着国际大和平环境的不断稳固，通常各国的编队战术都以双、四机等小编队为战术单元，这就像陆军的班级编于小队一样，需要明确组长、副班长和班长等。

双机编队:

双机编队时通常称为:长僚机，也叫1号机位(长机)和2号机位(僚机)。其中机位为飞行时飞机编队位置。

三机编队时也通常叫长机和僚机组，也叫长机和僚1、僚2。或者叫1号、2号、3号(机位)。通常长机故障(包含战损)，由2号机(僚1)接替长机位。

四机编队时通常则叫长机组(1、2号机)和僚机组(3、4号机)。也叫1、2、3、4号(机位)。通常长机故障(包含战损)，由3号机(僚机组长机)来接替长机位，依次是2号机(长机组僚机)接替。

双机编队有梯队、楔队、纵队、横队。其中梯队属于常规对应，在日常的训练与作战中最常使用。

①梯队。

分为左梯队和右梯队，区别是以长机平飞为基准，从左侧看到僚机，叫左梯队，反之叫右梯队。

梯队的标准是，僚机通常在长机左(右)观察角30~60°左右。通常为45°。梯队是常规编队战术，当然根据双机间的间隔距离又可以分为疏开和密集队形。

②楔队。

同样也分为左楔队和右楔队。观察方法和梯队一样，通常观察角度超过60~80°，为楔队。

楔队队形是梯队的变形，通常适用于大间隔的编队战术，用于试探性进攻。

③纵队。

纵队就是一前一后了，有可能长机在前，也有可能僚机在前，具体要根据飞行员的战术协同来定！

纵队多用于诱攻型战术，前机负责掩护或引诱，有枣就打，无枣就闪。后机负责主攻。依据其距离又分为小纵队和大纵队。

④横队。

横队是典型的搜索队形，也叫发现队形。也叫左横队和右横队，依据同梯队一样。战斗时就像两盏手电筒同时照明，发现的面积肯定就更大。

当然在搜索时可以同时开，也可以同时关，也可以一开一关，交替进行。如果用到了横队基本上也就属于占优的局面了！可以像螃蟹一样横着有了！

什么是僚机，什么是长机？长机和僚机都有什么用处？

在弄明白这个问题之前，也许应该先了解这样一个问题：几十年前的传统空战，飞机与飞机之间是如何相互进行攻击的？

随着第一次世界大战中后期，航空机枪开始从飞机尾部转移到飞机头部之后，以机头的方式进行空战成为了随后几十年的一种传统空战模式。简单的来讲，就是驾驶员以机头锁定敌机位置，随后开火攻击。可在这样的模式中，飞行员们却不可避免地遇到了这样两个问题：

1、如果从敌机的侧翼咬住敌机，以飞机每秒几十米甚至数百米的高速，目标会瞬间从自己的瞄准镜中溜走，射击命中的难度甚至比奥运会的移动靶射击难度还要大。

2、如果以自己的机头对准敌人的机头，进行对冲射击，也就是专业术语当中的“打对头”，射击难度一样是困难重重。要知道传统的航空机枪，其精确射程一般在千米左右，航空机炮的精确射程甚至只有数百米，再考虑两架飞机飞行的高速度，如果在对冲的情况下进行攻击，几秒钟甚至不到一秒钟的时间，对面的飞机就会与自己擦肩而过。在这么短的时间内锁定目标并开火命中，依靠的并不是技术，而是能不能撞大运。

也正因为如此，在第一次世界大战后到雷达制导的空战导弹问世这一期间，空战也衍生出了一种新的模式，就是咬尾攻击，也就是我们经常说的狗斗！

简单的来讲，就是在空战中尽可能地咬住敌机目标的尾部，避开敌方的攻击武器，以此攻击敌方最虚弱的部位，就像两只狗在打架时，都会尽可能避开对方头部的牙齿，而攻击对方的身后。而为了保护飞机的尾部，也就此诞生了两个名词：长机与僚机！

既然一架飞机的尾部没有攻击武器，也不好防御背后敌人的进攻，那索性不如在自己的身后再放置一架飞机，利用身后飞机机头的武器来保护自己的尾部。其中排在最前头的就是长机，而在身后担任掩护任务的就是僚机。倘若有敌人的飞机咬住长机的尾部，那这架飞机就会处于长机与僚机之间，它的尾部也会暴露给僚机，进而成为僚机的攻击目标。

因此，在空战当中，长机能不能在空战战场上完成自己的战斗任务，很大程度上也要考量他的僚机能不能完成掩护任务！

而在这里，笔者就要给大家介绍两个经典的战例：让我们不堪回首的，发生在1956年的721空战，以及抗美援朝王牌飞行员王海的僚机焦景文。

1956年7月21号，对岸的两架RF84F型侦察机潜入我江西上空进行拍照，为了迷惑我军并对我军空军进行吸引，对岸四架F84战斗机飞入福建沿海上空企图对我舰船进行轰炸，随即遭到我军八架米格15战斗机的拦截，其中有两架米格15先后锁定敌军一架F84战斗机，但进行多次射击，均未命中。不幸的是当这两架米格15战斗机全神贯注地咬住这架F84的时候，在这架飞机身后的1000多米外，还有另一架F84战斗机担任掩护僚机，全神贯注咬住敌军长机的这两架米格15完全忽略了身后的危险。结果被身后这架僚机连续开枪命中，最终造成一架米格15被击落，一架米格15被击伤，而这架僚机的飞行员欧阳漪棻就此一战成名。

附带多说一句，当时对岸的宣传是欧阳漪棻击落击伤我方四架飞机，但在21世纪初，经过对欧阳漪棻所驾驶的F84战斗机的照相枪胶卷进行重新判定之后，最终认定他的战果是击伤击落各一架。

而在我们熟悉的朝鲜战争当中，英雄飞行员王海能够完成击落击伤美机9架的战绩，某种程度上也是其僚机焦景文的贡献，在整个空战期间，焦景文先后击落击伤4架美机，成功的保护了王海的身后安全，如果说王海这个长机是空中利剑，那焦景文则是当仁不让的空中盾牌！

而这种长机与僚机的模式，至今也仍然存在！

什么是僚机，什么是长机？长机和僚机都有什么用处？

我是萨沙，我来回答。

长机僚机其实是一种双机配合的战术。

早在一战期间，各国就发现单一战机作战的缺陷。

诚然，几乎所有战斗机飞行员最初的训练都是单打独斗，然而这种战术问题很多。

这是个非常大的话题，不便于铺开说。

简要说说！

第一，偷袭。

实战证明，历史上约有百分之七八十的战机不是空战中被击落的，而是来自敌人的偷袭。

全世界很多空中王牌，都是这样被击落的。

比如我国抗战空军著名的空中美男子周志开，就是突然被日机低空偷袭，机舱被子弹击碎，周的脸部中弹后牺牲。

以周志开的技术，如果不是单机执行任务被偷袭，空中搏斗是绝对不会占下风的。

为什么单机容易被偷袭击落，主要是单人的视线有限制，一些地区看不到，一些地区则看不清。

相反，双机配合就会大大减少这些视线的限制，减少被偷袭的概率，这是极为重要的。

第二，互相掩护。

双机可以互相掩护对方的侧翼！

比如长机在进攻的时候，其实自己的侧后是很容易被其他战机袭击的必须有战机进行掩护。

正常来说，长机是主要战机，飞行员比较有经验，负责攻击，僚机多是新人，负责掩护。

两机配合，可以击落敌机，自己却不会被击落。

由于僚机主要是负责掩护，所以相对容易被击落。

著名的德军空军超级王牌哈特曼，他的强悍之一在于保证没有一架僚机被击落。

第三，老手带领新手。

长机是经验丰富的飞行员，对于僚机新手是很重要的。

还是以哈特曼为例，他新人阶段曾经很烂，连续两次迫降。

尤其是第二次，它冲入苏军战机群中，射光了子弹。

如果不是长机有效掩护他，他早就忘了。

而哈特曼的长机也是一名击落十多架飞机的王牌。

新手哈特曼每次任务中失误，都被会他进行严厉又专业的指责。

由此，哈特曼提高很快。

什么是僚机，什么是长机？长机和僚机都有什么用处？

我是鹏正！我来回答！

僚机：指的是在军事上属于一种术语，僚机是编队飞行中跟随战机执行任务时候的飞机，配合长机行动，观察情况，听从长机命令的飞机叫做僚机。

长机：长机就是领头的飞机，下达任务的飞机叫做长机，通常是飞机编队的重镇，相当于指挥官。

它们虽然都是飞机，但是一字之差，就是天差地别，长机和僚机的执行任务不同、飞机职责不同、人员机组训练也不同。

长机通常是负责进攻，而僚机则是负责掩护撤退，如果按要等级排名的话，长机为大，僚机为辅，僚机通常都是听从长机命令，进行侦查、掩护、巡航、观察空中情况等任务。而长机则是战略进攻。

人员素质的不同，长机一般都是有王牌飞行员或者老资格飞行员担任任务，而僚机则是新飞行员担任任务。所以一般训练飞行员则也都是僚机为主。

僚机一定要帮助长机消灭一切威胁和潜在目标，让其长机有绝对的信心消灭目标，这也就是僚机和长机的目的。

（以上配图均来源于网络）

什么是僚机，什么是长机？长机和僚机都有什么用处？

僚机我理解为编队飞行中跟随长机遂行任务的飞机。它应保持在编队中规定的位置，观察空中情况，执行长机的命令。

长机就是编队飞行中的带队飞机。

长机作战经验要比僚机丰富，长机对敌机进功时，僚机负责观察警戒和掩护，但当僚机所处位置更有利时，则由僚机负责进功。因此僚机和长机区别就是作战指挥的区别。

在飞行编队中，除有带队长机外，组成编队包括双杠丶三机，亦各有长机。它们在飞行中相互默契配合，制定一套在空中联络的信号，相互为自己盲区提供掩护。

什么是僚机，什么是长机？长机和僚机都有什么用处？

战争题材的影片《长空比翼》，对于六、七十年代的人来说非常熟悉，飞行员张虎，开始不愿当僚机，空战时，不听长机指挥，单机盲目出击，结果叫敌机咬住了，为了救援他，大队长的长机负了伤。

此后，上级和同事对其进行思想教育工作，克服了个人主义；在一次空战中，张虎掩护长机打落了敌机。

在自身驾驶米格-15负伤的情况下，张虎发现一架F-86战机企图炸毁大桥，便毅然地驾驶着负伤的米格-15，冲上前去，击落了敌机，立下了战功。

观看过影片的读者，即便不具备基本的军事知识，对于我空军长机和僚机，都会有个大概的了解，抗美援朝时，我空军战机是以编队的形式升空参战，最小作战单位就是长机和僚机所组成的双机编队，极少有放飞单机参战的现象。

所谓的长机，就是双机编队中负责主战的战机，职责是率领编队（或僚机）执行任务，一般由飞行技能好、作战经验丰富的飞行员担任。

所谓的僚机，是双机编队飞行中，跟随长机执行任务的战机，观察空中情况，执行长机的命令，保护长机的安全。

僚击有时也负责引诱敌机，其实与僚妹是一个道理，而长机则躲在高处，伺机对被僚机僚来的敌机发起致命攻击。

参战时，长机为主，僚机为辅；现在，军中似乎很少听到长机、僚机的说法了，应该得益于空中预警机的出现、地面防空体系的完善，包括机载雷达越来越先进，数据链和远程空空导弹的使用，战机进入了超视距空战状态。

五十年代空战，之所以特别强调长机、僚机组成编队作战，由于战机没有雷达，全靠飞行员目测空中目标，包括地面雷达导引战机接近目标作战，所以作战条件所限，采取双机长僚机配合模式作战，有利于消灭敌人、保护自己。