印度月船2号登陆月球失败，失败原因可能是什么？有什么影响和教训？

印度月船2号登陆月球失败了，据说印度月船2号登陆月球失败的原因是，飞船准备登陆时的飞行速度，应该要减速下降。但是印度有关设计机构，没有注意到这方面的问题，因而导致月船2号登陆月球失败了。

人类的未来只有两个选择，要么人类伴随着地球的毁灭而灭绝，要么人类就选择奔向太空，走出太阳系，去寻求新的生存空间。

倘若人类希望与天争命，就必须走向太空。因此一切对太空的探索工程，都是人类的共同事业，任何人类的探索太空工程，所遭受的挫折，都是人类共同的损失。所以印度月船2号登月失败，既是印度的失败，也是人类共同的损失。

对于印度月船2号登月失败，人类应该吸取教训:

1，为了人类共同的目标，为了人类共同的前途，关于航空航天方面的国际交流是极其重要的。

①自视甚空，搞技术封锁是不负责任的不道德行为。

②拒绝国际交流，固步自封丶闭门造车是愚蠢的行为。

③国际交流，信息公开，国际合作，能极大的降低人类探索宇宙的成本，能大幅加快开发太空的进程，是造福全人类的大好事。

2，科研技术人员也要多与外界接触，多听取各界人士的意见。航天航空是一个巨大的系统工程，任何一个小细节的疏忽，都会导致满盘皆输的结局。

总之，对于印度月船2号登月失败，我们不应幸灾乐祸，因为任何人类探索太空活动的失败，对我们来说，都不是什么好事。

印度月船2号登陆月球失败，失败原因可能是什么？有什么影响和教训？

我是萨沙，我来回答。

基本可以确定是机械故障导致。

月船2号着陆器是在距月球2.1公里的高度上开始偏离轨道，而后着陆器逐渐加速至每秒60米的速度，并在距离月球表面约335米时彻底失去联系。

国际专家分析认为：安装在着陆器一侧的4个小型转向发动机突然失灵并全部停止工作，导致着陆器无法保持正常姿态。

这很正常。

本来印度并没有技术和经验，制造着陆器。

早在2007年，印度委托俄罗斯联邦航天局制造着陆器。

然而，俄罗斯方面的技术也不成熟。

印度本来计划2011年就实现月球2号的着陆，然而俄罗斯联邦航天局一直拖到2015年，也就是整整8年没有完成。

印度无奈之下，只得自行研究。

大家注意，印度并没有研究着陆器的经验，然而仅仅3年时间就完成了着陆器的研究工作。

时间太短，问题肯定是有的。

2019年2月的时候，着陆器的脚架在测试时受损，发射被迫延后。

此次失败，也并不让人奇怪。

因为空间试验是一个国家航空航天技术的最高检测，印度目前技术还是不算高明。

搞这些技术，有失败是正常。

以我国为例，2013年12月2日1时30分，搭载玉兔号月球车的嫦娥三号月球探测器从西昌卫星发射中心成功发射。

然而，2014年1月25日，已经登月的月球车的机构控制出现异常，无法移动。

另外，原本以色列有望成为第4个将探测器送上月球的国家，超过印度。

但2019年4月，以色列的探测器“创世纪号”在最后阶段于月球表面坠毁。

中国和以色列的技术是比较先进的，尚且连续出现问题，印度技术比较落后，就更别说了。

当然，着陆器的失败不代表整个计划的失败。“月船2号”是印度第二个月球探测器，项目总耗资约1.2亿美元。该探测器重达3800公斤，包括轨道器、着陆器和月球车3个模块，携带10多个各类研究装置。

也就是说，着陆器只是其中一部分。虽然它除了故障，轨道器仍然是继续工作的。

资料中这么写：轨道器搭载的高分辨率光学相机和多个先进科学仪器，可以为全球科学界提供相关图像和信息。

其实，因印度的国力，能够达到这一步已经很不容易。

上面也说了，我国是2013年实现探测器登月的，而印度是在2019年开始这个登陆。

虽然最后阶段失败了，但整个技术基本都是印度自己研发的。

可见，印度的航空航天技术有着长足的进步，不是吴下阿蒙了。

更重要的是，巴基斯坦在这方面无论如何不是印度的对手。

印度月船2号登陆月球失败，失败原因可能是什么？有什么影响和教训？

印度月船二号登陆月球失败，失败的原因可以从多方面去寻找。

第一，可能是机器故障，就是月船生产过程中，有些个零部件元器件可能质量不达标，出现了机械方面的问题。

第二，可能是通讯指挥方面的故障，无论是卫星还是其它的航天器在发射过程中都会受到指挥信号的指挥，指挥信号一旦出现问题，那航天器就会跟着出现问题。

第三，可能是设计出现问题，因为设计是一切的前提，一旦设计出现瑕疵，那就会差之毫厘，谬之千里。

第四，是否有其他外部敌对势力的干扰，就像现在的无人机被其他敌方捕获一样，一旦有间谍掌握了航天器的发射参数，就有可能对其攻击。

影响当然是很多的，那就是印度人有些好大喜功，做事不够严谨，甚至很多时候闹出乌龙，就像印度人造坦克，造飞机，造航母结果都不成功，都出现了这样那样的问题。

还有今年年初击落卫星，采取的是导弹击落卫星，和其他几个能够击落卫星国家采取了截然不同的方式，击毁卫星是不提倡用导弹的，因为那会在太空中留下很多卫星碎片，对其他卫星等带来非常不安全的影响。

这也让人们对印度的基础工业和高新技术，还有航天技术十分怀疑，印度什么时候能够把事情办得严谨一些，当然任何的科学实验都可能出现失误，但这种失误不应该是低级的失误。

说起教训当然也可以总结一些出来，

第一就是要独立自主，自力更生，努力培养内生性的科技水平，提高科技创新能力。

第二就是要加强基础研究，搞好基础工业。

第三就是对引进的技术要很好的消化吸收提高。

须为原创，个人观点，欢迎阅读

印度月船2号登陆月球失败，失败原因可能是什么？有什么影响和教训？

第一、印度人做什么事都太不严谨了，这次肯定公布是因为科学家忘记月球引力只有地球六分一，在地球上测试成功，忘记去月球前修改参数了！

经验教训：学学中国，先建厕所，把文明（卫生）提高上去，自然文明（科级、精神、等等）就上去了。

第二，印度人什么事都想超前，还没学会走路就想飞，比如自建20年航母，自建30年飞机，自建40年坦克。一个国家，基础没搞好，就想飞。

经验教训：学学中国把，什么事都得脚踏实地，先把基础工业基础设施弄好，再来考虑发展深层工业。

第三，还有什么都是买来的，这次大部分是俄罗斯的，数据欧洲局的，自己就是那个胖火箭，共680吨，载荷只有4.4吨。

经验教训：学学中国吧，自己研制，不要老想靠别人，最后肯定被卡脖子，最经典的中兴通讯事件。

还有第四，这是比较深层次的，就是一个民族精神的传承，中国民族精神历来就是吃软不吃硬，就是越卡我越要比你强，比如被西方拒绝拒绝进入的导航，现在咱们叫北斗！比如拒绝咱们进入的空间站，咱们现在叫天宫，而且2024年以后，太空就只有唯一的天宫了！还有很多…

说到印度，最经典的斯坦航空公司，从那维修出来的飞机，100%摔！维修飞机竟然多出来很多零件，更夸张的是多出来零件的竟然直接扔掉了！还有我真想不出左手上大号不用纸，吃饭只用手的民族，能有多大的民族精神！

还是局座有先见之明，说这次肯定失败！

印度月船2号登陆月球失败，失败原因可能是什么？有什么影响和教训？

2019年9月7日，印度几乎有希望成为世界上第四个可以在月球上成功软着陆的国家。但是，随印度的“月球探测器2号”一起执行太空任务的“维克拉姆月球登陆器（Vikram）”，就在登陆月球表面前的几分钟，突然失联。 印度太空研究机构（ISRO）主任施万( K. Sivan)（下图，印度总理在鼓励主任万斯）在事故后，第一次接受电视采访时说：动力下降包括四个阶段。前面三个阶段都掌控得非常好。 但是，到了第四个阶段，却失去了控制，失掉了维克拉姆登陆器。他补充说，至今为止，90～95%的太空任务是成功的。

不过，事故发生后的一整天，人们不可避免的拿印度的“维克拉姆月球登陆器（Vikram）”的月球登陆失败，与以色列今年4月份的“创世纪航天器（Beresheet）

”的月球登陆失败相比较。例如，有科学家在《星际社会网站PlanetarySociety.org》提到，印度太空研究机构监控室的大屏幕画面，在维克拉姆登陆前几分钟，突然非常怪异的“冻结”。

与此同时，一架飞机的调度员说，当时与美国航空航天中心（NASA"s）在西班牙马德里的‘’深部太空网络Deep Space Network‘’也停止了。

印度太空研究机构的主任施万说，在距离月球表面2.1公里时，维克拉姆登陆器才与地面中心失联。

而以色列的“创世纪号航天器”之所以坠毁，因为它gyroscope(陀螺仪)功能异常，导致航天器的发动机停机。陀螺仪是一种用来传感与维持方向的装置，基于角动量守恒的理论设计出来的。

也就是说，以色列的“创世纪航天器”坠毁原因明确。

（坠毁在月球表面的以色列“创世纪号”）

而印度的维克拉姆登陆器却只是失去信号联系。

（印度的维克拉姆月球登陆器）

这意味着，不排除印度的维克拉姆月球登陆器的失联存在着两种可能性：

一是，坠毁，直接破坏了通讯设备，导致通讯中断。

二是，只是通讯设备故障，没有坠毁（硬着陆），而是软着陆了。从它在离月球表面2.1公里的高度失去信号，而不是着陆后才失去信号，似乎可以解释。

对于这样的分析，印度太空研究机构的前主任萨斯库马尔( D. Sasikumar) 似乎非常认同说: ‘’我们必须从通讯数据中，查出到底维克拉姆是硬着陆或软着陆。因为，月球登陆器和轨道探测器的通讯在登陆前并没有中断。维克拉姆登陆器应该是完整的！所以，要做出完整数据分析后，才能下结论。‘’

尽管维克拉姆月球登陆器已经失联，运载它的太空轨道探测器还在继续太空轨道上飞行，收集数据，执行探测月球表面的任务。同时也可以用来寻找失联的维克拉姆月球登陆器。

总而言之，失败是成功之母。美国，俄罗斯，中国已经成功‘’软‘’登陆月球。在这之前，三个国家也已经由无数的科学家，花费了漫长的时间和巨大的资金，经历了无数次的失败，才在经验和教训中，终于奠定了今天成功的深厚基础。

印度这次的失败应该与印度起步晚，经验积蓄不够，经济发展相对上述三个国家落后，缺乏投入足够的资金有关。

不过，在这么短的时间，花费相对少的资金，能够获得如此的航天技术～离成功登月仅差一步之遥。也实属难得！

无论如何，美国，俄罗斯，中国也好，印度和以色列也罢，他们大家都是地球村的人类挑战外太空的一个组成部分之一。无形中，在为自己国家利益服务的同时，也是在为人类未来的太空发展做贡献。

由此，也没必要特意贬低“阿三哥”的努力和勇气。毕竟“态度决定一切”嘛！难不成给他人一个“赞”👍，鼓励一下三哥哥就这么难吗？说不定，大家未来有可能在空间站或月球村相聚一堂呢！

印度月船2号登陆月球失败，失败原因可能是什么？有什么影响和教训？

日前，印度月船二号释放的着陆器坠毁在月球表面，这对印度来说无疑是一个巨大的打击。可想而知，世界第四的宝座并不是那么好拿的。

对于登月，全球诸多国家，企业都在进行着各自的研究，从1950年至1960年，美国和苏联都实现了月面软着陆，而我们伟大的祖国也在2010年嫦娥3号探月任务中圆满实现，从时间上来看，与美苏的差距是半个世纪之久，因为中国完全是靠自己研发；而印度赶上了一个好时代，得到了国际援助，在2008年花费了仅5000多万美元就实现了绕月，虽然准备了10年，但花费仅1.4亿美金研究的月船二号，就期望着可以达到中国目前的探月高度，这是几乎不可能的，并且我国在这方面的研究以及投入的资金和印度完全不是一个量级的。

此次印度月船二号探月，没有备份！没有备份！没有备份！也就是说此次印度登月失败之后，五年之内可能都会“一蹶不振”；这与我国相比，我们几位重视月面软着陆这个问题，所以为嫦娥三号准备了备份——嫦娥四号，这就是做事的态度，而不是印度那种盲目的自信以及所展现出来的那种功利心。

不过在印度月船二号登月失败之后，印度已经开始着手月船三号的任务了，并且还打算联手日本来做这个事情，目前还没有实质性谈判的结果，不过苏墨子柒认为，日本在深空探测方面取得巨大的成就，隼鸟二号已经完成了小行星样品的采集，目前正在返航，并且日本的太阳帆探测器已近能够飞抵金星，这可是世界顶尖的表现，所以印度想要和日本合作还是有诸多困难。那么这世界第四究竟会花落谁家呢？我们期待着。