东航MU5735失事原因是什么？上面的人生还可能性大吗？

3月21日下午，东方航空公司MU5735航班（播音737）执行昆明—广州飞行任务时，在广西梧州藤县坠毁并引发山火。包括机组人员在内，机上共有乘客133人，目前藤县医院还未接收到伤者，按照分析，机上人员生还的可能性已经微乎其微，但我们还是希望有奇迹出现。

据悉，这架飞机本来还飞得好好的，但是不知道因为什么原因，它突然从8000米高度2分钟垂直坠落。

根据视频画面显示，飞机是头朝下直线坠落，并没有在空中解体。有附近的村民称，飞机在落地坠毁后，爆炸的声音使房子有明显的晃动感。

由于事故地点发生在大山内，四面都是茂密的植被，使得救援工作开展得有些艰难，目前各方的救援人员已经全力赶赴现场参与救援，情况还不明确。失事原因也在进一步调查中。

现在距离737坠毁已经过去了8个小时，救援人员们暂时还没有发现遇难者的遗体，至于机上的人员生还的可能性有多大，在真相还没出来之前，我们也不敢妄下定论，不过我们可以看一下多年前发生的一个相似的例子。

事实上，这已经不是737发生的第一次事故了，1992年11月24日的早上，一架由深圳飞往广西的波音737，在向桂林机场正常行进时，突然和地面失去了联系。

两个小时后，有关部门接到群众的报警，称桂林天马山附近发生了火灾。当消防人员赶到现场时，这架飞机已经是支离破碎…

这次空难事故共导致141人不幸丧生，其中包括8位机组人员以及133位乘客！

据悉，事发的当时，这架飞机即将到达桂林机场时突然失去控制，直接垂直俯冲向地面，这个角度也被称为“自杀式”角度，最终在桂林市阳朔县杨堤乡土岭村的一处高山上撞山坠毁。

在藤县坠毁的这架737和桂林的这架737，两者在坠落时有一个共同，那就是头朝下垂直冲向地面！

可以想象，一架40吨重的庞然大物，在8000米高空垂直坠落到地面是什么概念。况且，坐过飞机的人都应该知道，航班上是没有降落伞的，在这种情况下，乘客的生还几率非常小。

据不完全统计，在过去的10多年里，在世界范围内，波音737型系列客机共发生过20余起重大事故，这不得不让人深思。

如今随着科技的发展，人们出行使用的交通工具也越来越高效快捷。

对于飞机来说，这是一种有趣的交通工具，根据全世界事故发生的概率来看，它属于最安全的交通工具，但同时也是最危险的交通工具，因为一旦发生事故，基本都是机毁人亡的后果。

最后，祈祷出现奇迹，希望所有人都平安无事！

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太痛心了，很长时间没看到这种消息了，今天看到推荐，132人，背后多少家庭，满满的悲伤，期待奇迹发生，祈福，祈福[祈祷][祈祷][祈祷]

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飞机解体意味着人员危险了，坐过飞机的都知道民航客机一般不会配备降落伞的 ，因为乘客不具备降落知识会更危险。至于失事原因还是等待找到黑匣子吧，这么大的事故，美国波音公司以及中国民航管理层都会盯着的，飞机的问题波音要承担责任，管理的问题民航要承担责任，相信党和政府的后续处理吧。

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我觉得飞机上的乘客或者乘务组在飞机极速降落的几分钟内肯定特别的恐惧，绝望，也许还有一些后悔，祈祷🙏他们能有奇迹的出现，真心希望他们能够生还

东航MU5735失事原因是什么？上面的人生还可能性大吗？

看了视频，飞机垂直坠落，速度非常快，两分钟掉了八千多米，俯冲式坠落，太可怕了。

前段时间才看新闻说，中国已经有连续12年没有发生过重大民航事故，中国民航运输航空持续安全飞行时间突破1亿小时……

没想到今天就发生了如此惨痛的事情，2022年3月21日，东航MU5735失事，打破了这个1亿小时的纪录。

据当地居民称，当时听到了巨大的爆炸声，然后就发现不远的山林间充满火光，十分恐怖。

这个高度，生还的可能性几乎为零，但是仍然祈祷可以发生奇迹，希望能有幸存者。

至于事故原因，估计要找到黑匣子才能揭开谜底了。希望早日公布事故原因，给家属一个交代！

另外啰嗦一句，乘坐飞机和乘坐汽车一样，在空中永远要系紧安全带。

即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。不然的话，飞机尚未坠地，在空中翻滚的过程中，乘客就已经在机舱中被来回撞击丧命了。

东航MU5735失事原因是什么？上面的人生还可能性大吗？

2022年3月21日，东航MU5735失事，打破了这个1亿小时的纪录。

从拍摄的视频来看，飞机是垂直落下，速度非常看，而且当地居民听到了巨大的爆炸声，并且有火光，总之十分恐怖！

飞机一般的飞行高度是一万米左右，如果飞机是从这个高度坠落，那么生存的可能性几乎为零。

乘坐过飞机的人都知道，进入大气层后，如果遇到气流，颠簸会非常严重，人坐在飞机上面都会感觉到不适，如果遇到特别强大的气流，会有一种失重的感觉，那么在万米高空极速下落，就算有安全防护措施，那一刻脑子也是空白的，根本来不及多想！

乘坐飞机的人都知道，在飞机起飞前，空乘人员会给我们讲解一下相关的安全知识，并提醒乘客系好安全带。

大家一般都是随意的系一下安全带，在飞机起飞后，有人就会松开安全带，甚至有人在飞机还没有平稳飞行，就迫不及待的打开安全带，站起来，想要去厕所。还有人在飞机上不停劝阻违规使用电子设备等等一系列恶习。

如果飞机在坠落前，没有系安全带，那么飞机还没有到达地面，此人在飞机上就已经摔得不轻，甚至丧命。

系安全带，不一定生还！

不系安全带，十死无生！

至于飞机失事原因，一切都要等找到黑匣子才能知道结果，目前最主要的还是搜寻幸存者，安抚家属情绪，最后还是协商赔偿问题！

一切都要等待调查结果出来，看是飞机自身的问题，还是民航局管理问题，不管是哪一方的问题，我相信国家都会妥善处理的，给人民一个满意的答复！

说真的，刚看到这个消息的时候，我还不敢相信这是真的，毕竟在我国空难事故极少，甚至很多人都不知道上次的空难事故发生在何时。

再者说我还是东航的会员，这几年出门乘坐的几乎全是东航航班，同一个机型也不知道乘坐了多少次，我对东航还是有很深的感情！

希望东航通过此次事故，举一反三，总结工作中的不足，避免类似的事件再次发生！

132人，背后有多少个家庭，满满的悲伤，期待奇迹发生！[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]