为什么有人说辛苦打工攒钱的人最好别买车？

这句话当真是说到我的心坎里了。当初我不信邪，觉得我这一辈子那么长，难道买台车的钱都赚不到？于是抱着早买早享受的心态，在月收入3500，存款只有1万块钱的情况下买了一台十万出头的国产车。当初还以为足够量力而行了，也没有脑子一热买二三十万的车。而等到买车后才发现：想象是美好的，现实是残酷的。奉劝那些辛苦打工攒钱的人，最好不要买车，不然迟早后悔。

为什么这么说呢？我以我自己的实际情况举例，给大家分析一波。

辛苦打工攒钱的人，工作都有特性，那就是特别辛苦，用时间去换稀薄的工资，消息的时间极少。反而是那些靠脑力赚钱的人，工作不辛苦，还赚的更多。就拿我来说，买车的时候在一家五金厂做打砂工，给厨刀粗坯用砂带打光滑，工资计件，没有保底，月收入0-5000不等，几乎没有假期，全年无休。是典型的辛苦打工，还攒不下几个钱。

在这种情况下，我抱着“早买早享受”地心态买了一台十来万的国产车。买之前设想买车后可以开着车上下班，可以来一场说走就走的旅行，可以带着全家出游等等。但是真买了车后发现，一切都是我的自作多情，想多了。

买了车后，我确实开车上下班一段时间。结果发现以前开摩托车上下班五公里，用时15分钟，一个月油费50块钱。开车上下班，每天堵在早高峰，至少要花40分钟，每个月油费要500块钱。当我发现其中的端倪后，车不开了，拿着车衣罩着，继续开摩托车。

至于来一场说走就走的旅行，心血来潮算了算油费，过路费，沿途的吃喝住宿，再看看自己的荷包，发现辛苦打工攒钱的人，没钱也没闲。而带家人出门旅游，发现爸妈也是穷打工的，有时候过年就聚不到一起，根本凑不齐人。有时候凑齐了，父母又舍不得。目前我那车都七年了，全家出游的计划最远就是去公园转转，根本没有跑远。

总而言之，我这种辛苦打工攒钱的人买了车后，因为赚钱难，没时间休息，车都放的发霉了，买来就是个摆设，根本用不上。当初买车的新鲜感还在，确实开了一阵子。新鲜期过了，发现开车真没意思，还花钱，就不开了。

而车放着不开成了花瓶，养车费用却每年都要支出。哪怕放着不动，一年300的车船税，950的交强险，必备的三者险加不计免赔 ，车损险加不计免赔，半年一次的小保养，二年一次的大保养。一年车不挪窝，5000块钱固定开支都必须花。

若是动起来了，油费，过路费，出门的停车费，开车不小心的违章费，零部件损耗的车辆维修费跟着来了。迄今为止，我换了一次电瓶，修了一次变速箱漏油，因为后摄像头进水修一次，左前门锁块失灵修一次，四车轮胎换一次，也花了几千块钱了。这还是六七年的车，若是再开下去，车龄更长， 状态更差，花的只会多不会少。

总而言之，一台车哪怕开的很少，车很便宜，一年开5000km，也需要花10000～15000的养车费用。若是开的多了，只多不少。

那么问题来了，我买个车不怎么开，还要花一万多养着，为啥呢？这一万多拿来干啥不好？所以辛苦打工攒钱，没钱没闲的人买车就是悲剧。会因为没钱，节约到车能不开就不开。会因为没时间，导致想开车都没时间开。所以最好别买，买台二轮电动车的用车频率都比小汽车高。

辛苦打工攒钱的人买车，买车难，养车难，会引发连锁反应。

就拿我来说，当初只有一万块钱执意买车，钱不够只能贷款。但是拿一万块钱办低息贷款觉得利息太高不划算，就到处借钱。父母借三万，岳父母借五万，姐姐借一万，自己出一万，媳妇出8000，凑够了十万块钱。

等到车买了，看似是有车一族，但是我的收入可没有随着买车增加，还是在3500～5000之间波动。在还钱跟养车的双重压力下，我变得越来越小气，为此被媳妇嘲笑，说我不像个男人，没少受气，却也只能忍着，没钱没底气反驳。从此我就极少逛超市，买东西只买便宜的不买对的，凑合就行。至于下馆子，吃大餐，一年都没有一次。想吃了就自己煮，就是为了省点。

在工作上，我为了还买车借的钱，承担养车费以及必要的家庭开支，只能压榨自己。没买车前，我早上八点上班，中午休息一个半小时，晚上干到八点就下班了。买车后，延长到十点下班，一些难干的活也愿意干了，就是为了多赚点。这样一来，我感觉每天都很累，提不起精神，郁郁寡欢，觉得生活没有意义。辛辛苦苦上班 ，只为赚一点微薄的工资。

自从买了车后，我原本的平静生活被打破，因为买了车， 背上了一笔不菲的债务，以及不得不掏的养车费用，导致我精神压力，工作压力大增。原本的生活，变成了活着。不但没显示到买车带来的快乐，反而因为买车变得痛苦，实在后悔。

需要辛苦打工才能攒钱的人，收入不高，储蓄有限。在这种情况下买车，往往是预算不够的。只能受限于预算，买一些还凑合的车。买了后横竖不满意，买了就后悔。

就拿我来说，当初拿着十万块钱，想买一台大一点的suv。去车市看了一圈，合资suv买不起，最便宜的都买不起，只能看国产suv。但是国产suv拿着十万块钱的预算，扣掉购置税，新车保险，上牌等费用后，车身预算只有8万多。这点预算选来选去，买不起哈弗h6，买不起传祺gs4，只买得起低端的宝骏，还买不起自动挡 ，最后选了手动挡中配，裸车8.88万（16年）。

这车买了后，新鲜感一过，因为太便宜的问题就都来了。第一是手动挡，在早高峰堵车时开起来特别累，又要踩离合又要换挡，手还要扶着方向盘。幸好人类有二只手二条腿，不然还搞不定。第二是技术老旧，油耗太高。用的是1.5T发动机，动力不咋地，0-100加速13秒，但是平均油耗0.6元一公里，市区0.8～0.9。第三是底盘松散，走烂路好像要散架，过坑洼开快一点震得人能跳起来。第四是安全性差，车身撞树被一劈二半。第五是质量一般，先是发现变速箱缓慢渗油，表面有油渍。接着是后摄像头进水起雾，车门锁块失灵 ，有一次蓄电池出问题，在服务区打不着火，花了80找维修站搭电。

总之，当初因为预算不足只能选便宜的，发现车这东西一分钱一分货，开起来不满的地方太多，都是没钱惹的。

辛苦打工攒钱的人买了车会影响未来你敢信？我当初也是不信的。当我买了车后，我信了。

我买车后，背上了还车贷的压力跟养车的压力后，变得特别的谨慎。对生活精打细算，连工作都不敢轻易换。因为换了工作，若是找不到短时间找不到新的工作没了收入，生活虽然能继续过，但是会受到很大的影响。至少还钱的事就要失信了。

另外，辛苦打工攒钱的人，存不下太多钱，买了车，就不要考虑别的了，比如买房。我的很多同龄人，比如比我大几个月的堂哥就比我聪明，趁着房价不高，以3250元/一平方的价格买了商品房，现在那地方房价已经升到4500多了。他当初花十多万付了首付，每个月还2000多的利息。现在他房子有了，还升值了。我倒是有车，住的还是老旧的自建房，车子还贬值了。现在的他，了却了买房的大事，车也买好了。而我，还在为买房存钱，不知道何年才买得起房价已经飙升的房子。他和我，有了明显不同的未来。

总而言之，我以亲身感受奉劝一句：辛苦打工攒钱的人不要买车。

第一，需要辛苦打工攒钱的人，买了车用不上。

第二，辛苦打工攒钱买车的人，承担不起高昂的养车费用。

第三，辛苦打工攒钱买车的人，买不到心仪的车，只能凑合。

第四，辛苦打工攒钱的人买车，会被汽车拖累，影响未来。

建议买车时量力而行，不要被消费主义洗脑，不要被“买车有面子”这句话洗脑，不要贷款买车，不要把车看的太重，不要为了买车而买车。做人嘛，开心最重要。若是买了车反而不开心了，那就没必要了。

为什么有人说辛苦打工攒钱的人最好别买车？

还是那句话，看你买来干什么。

如果是买来充门面泡妞装B真的还是算了，在“辛苦打工攒钱”阶段，大多是没有享受这种生活的资本的，你的全部精力和时间都应该用来改变自己的经济条件，而不是花在这些享受的方面。

有人问，难道“辛苦打工攒钱”的人就没有权利享受生活吗?你有这个权利，但是你有这个资本吗？如果你觉得一辆车就能改变你的社会地位，要么你太看得起车了，要么你太看不起自己了。

如果你厌倦了当打工仔的生活，又发现身边有一些不错的机会，你仅仅需要的是一个工具，那我觉得买车没什么问题。

以物流行业为例，很多跑物流的小老板也是自己一人一车起家，车还多半是贷款的，还有是朋友几个凑钱贷一辆，大家轮流开。一辆好的工具用车带给你的不单说是方便，而是把你从打工仔的身份解放出来，让你自己去做一番事业成为可能。

这里指的车主要还是以微面和载货车为主，因为都不算特别贵。买重卡跑长途物流是需要一定资金起家的，一个国产拖头基本要30万元朝上。

现在不像以前还有轻重卡之分，轻卡基本被划到载货车的范畴里。载货中我更推荐箱式载货。现在部分城市里管的严，箱式载货在上路手续上相对方便些。

而且箱式载货的容纳量大，密闭性和安全性号，是可以做快递物流的。如果你在城市里打工，又不想离开熟悉的环境，弄一辆载货给快递公司做做终端物流之类的都挺不错。互联网行业的推进必须要有物流行业的支撑，大城市的物流都尚不饱和，别说三四线城市了，这块还是大有可为的。

至于神车五菱宏光基本是做什么行业都能用，做物流装载能力稍弱，但是做个农副产品相关的行业，起家阶段也是足够了。

为什么有人说辛苦打工攒钱的人最好别买车？

现在的车子，早已经不是交通工具，而是成了一个装面子的东西。

去年回家过年的时候，发现老家村里很多人都买了车子。几乎是家家户户，大门口都停着一辆国产车。

晚上吃饭的时候，二奶奶家的婶婶过来，让我帮一个忙。

我当时以为是啥大事，过去后才知道，是让我帮忙把她家门口的汽车开回院子里。

我就问这个婶婶，家里没人会开？

婶婶不好意思的说，车子刚买的，还没来得及去学驾照。然后还告诉我，村子里的大部分人家，几乎都是这样。

我这才晓得，村子里人都干了一件啥事。

每天早上全家出动，把院子里的汽车推出来。晚上再全家一起出动，把车子推回院子里。

就只是为了过年的时候，在外打工的人都回来，然后挣一个面子。

你说这何苦呢？

一辆普通的车子，也要十多万块钱。你拿去存银行里，一年还有几千块钱利息。

你买了车子，又不会开，天天在家吃灰。再过个几年，可能十万块钱的车，贬值到只值五万。

我是真的替他们感到不值！

现在的车子也不贵，一般十万块钱左右就可以买一辆。而且还可以无息贷款，特别的划算。

像很多人住的地方，距离上班的单位很远。有一辆车子，每天上下班都能极大的方便。

而且有车子后，你的活动范围也大了很多。周末的时候，附近的地方有好的景点，都可以带着家里人去游玩。

而且有车子，在遇见紧急的情况下，你可以立马说走就走。不会局限于公共交通的限制，停运等。

所以，对于有需求的人来说，买车子就是很正当的消费。而且我也很赞同，有车子确实可以在一定程度上，提高你的生活幸福感。

尤其是接孩子上放学，遇见天气不好下大雨。你有一辆车子，真的是太幸福了。

现在很流行一句话：穷玩车，富玩表。傻子比手机，二货拼电脑。

除了在一些偏远的乡镇外，你买个车子还能装一下。稍微繁华一点的城市，宝马、奔驰可能都不算啥了。

车子，真的是没啥好装的，太平常了。

很多人一个月工资就三五千，手里一万块钱存款都没有，仍然要刷信用卡贷款买车。

这真的是给自己找不自在，你那一个月的工资结余，能不能够油费都很悬。

买车本来的初衷是方便生活，现在变成了增加生活压力，降低生活质量，那就真的是本末倒置了。

开宝马车的，很可能是贷款买的。他银行里可能一分钱存款都没有，表面上看着光鲜，实际上连油都加不起。

那骑着自行车的，也未必就是家境一般，很可能就是百万、千万富豪。骑自行车，是因为他习惯了低调。

我工作的银行，有个拆迁户的老爷子，每次来转存，都骑着他那个破的不能再破的小电驴。

穿的也很一般，外表上看，你根本出看不出来这是一个千万富豪。

所以，千万不要以车看人，说不定哪天从你身边经过，骑着二八大杠的大爷，就是哪家上市公司的老总。

为什么有人说辛苦打工攒钱的人最好别买车？

汽车正以飞快的速度进入千家万户，拥有一台轿车也不再是什么稀奇的事情。那么为什么还有人说辛苦打工攒钱的人最好不要买车呢？

首先说车子是一个消耗品，买车需要一定的经济实力，车子自购买之日起就开始贬值，并且每年还要支付燃油费用保险维护保养费用等。

随着经济的不断发展，打工者通过自己的努力也会有很不错的收入，购买一台车子也不是困难的事情；并且汽车的价格也越来越低，容易让人负担的起；购车可以改善生活质量，何乐而不为呢？

买车是一个人的自由，有钱买台好一些的，手里钱不多，买台便宜的车子也不错。选车购车一定要根据自己的实际情况来，不要盲目跟风攀比就好。

对于辛苦打工攒钱的人最好别买车这个说法大家怎么看呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车知识问题记得点击关注哦，谢谢。

为什么有人说辛苦打工攒钱的人最好别买车？

说辛苦打工攒钱的人最好别买车，这也只是一句忠告而已。但是，这种事情还是得看个人意愿。毕竟辛苦打工攒钱也有一种目的，那就是好好享受一番。

在经济越来越发达的今天，车子慢慢变成生活的“必需品”了。为什么这么说？因为汽车行业发展势头越来越迅猛，各种价位的车层出不穷，消费者在各个价位都能买到自己能买得起的车。这可能不在于出行需求，还有一定的面子因素在里面。其实，要说真的条件有限的话，不买车也是有道理的。

买车容易养车难，这是我们应该知道的事情。就拿一辆10万的车来说，保险就需要3千以上。汽车的保养也需要一笔费用，再加上停车费、油费，一年下来也需要花销一大笔。

所以说，就有人建议辛苦打工攒钱的人最好不要买车，因为有时候很可能享受的不是很多，却更累了。

当然了，还有另一种情况，那就是辛苦攒钱就是为了买车，而且也需要车来满足日常出行需求。

总体来说，这种事情还得看个人意愿。不过建议辛苦打工攒钱的人们，如果纯粹是为了面子而买车，就大可不必了，因为生活会更加紧迫，不如在能找到合理出行方式的情况下，多想想怎么改善生活。如果真的有需要的话我觉得买车也没什么不好，毕竟辛勤工作也该享受一下有车的乐趣，毕竟这种事情只有真正做到了才能体会到它的快乐。

为什么有人说辛苦打工攒钱的人最好别买车？

本人女，坐标宝鸡，一辆斯柯达柯米克（5座），主要用于代步，有钱开宝马，没钱开宝骏，有需要该买还得买，车不是奢侈品。

购车经历

结婚买房之后，家里一直催促买车，不管车好车坏，咱必须得有，老公考取驾照之后，一直特别热心于看车，在购车费用不够的时候就带我去车展，车展当天我们就订了车，交了定金。

购车是老公一手操办，我一直随同，特别支持。只要老公喜欢，我并不反对在购房后购车，毕竟在农村或者城市车都不再是奢侈品，而农村里面哪家没车都会被瞧不起。

养车花费

购车小白，买车前很多都不知道，什么契税，车船税，乱七八糟，全部整理出来了，大家参考一下:

1.购车花费

裸车88000，分两年付清，首付一半，贷款一半，服务费2500。（契税8800）

贷款还完后别忘了办理解除抵押手续。

2.日常保养

一年里程差不多一万公里，主要用于上班代步和老家探亲，现保养3次，购车时除首保（赠）外，购4次保险，每次去4s店基本花费数百元不等。洗车这玩意全凭天气，顶多保养顺便免费洗车[笑哭]

3.油费停车

油费每周差不多200元，每月至少800元，车不能停放时间长，曾停放一周后打不着火[捂脸]。停车位太贵，负担不起，停于小区外公共停车位，按次收费，2元/次或2元/天[憨笑]。

4.罚款罚单

购车一年多，共罚款三次。第一次是未礼让行人罚款200元，第二次老家未按路标行驶罚款100元，第三次违规停车罚款100元。[流泪]

5.保险费用

第一年在4s店投保5000多。（起初建议7000多，联系购车顾问后改为5000多）

第二次网上联系续保，沟通后2000多。（沟通后比推荐费用少好几百）

购车心得

1.购车选择

女生选择看颜色，老公选择看配置。车的选择老公全权负责，没参考其他任何人意见（除我外，我看内饰，高低配），十万左右，斯柯达柯米克，五座家庭够用，高底盘毕竟回老家也要开，低配置布座椅无行李架（这玩意真不重要，有坐垫，后备箱空间大，行李架根本用不到）。

2.购车预算

买车一定不要超过预算，零首付买车，低首付买回家，孰不知买车易，养车难。车展上想少花钱首付买车很容易，眼花缭乱也不要一叶障目，认清自己的预算和承受能力很重要。

3.保险其他

首次买保险一定一定不要被坑，4s店里面保险也是要赚钱的，提前和销售顾问沟通好，按最低标准购买就可以，别一不小心由于不清楚就被忽悠坑两三千元。

4.想买就买

车这玩意买了三年后依旧没钱，没买车三年后也没钱，但是有车，相当于买车不要钱（安慰自己，不过也就这个理）[笑哭]

别说自己不敢开就不敢买，等只能更不敢开，有了驾照就可以着手购置一辆，没钱开宝骏，有钱开宝马。

有车后负担真的挺重，但搞的没车负担轻一样，就像买房。况且，车在生活中用到特别多，可以遮风挡雨，交通方便，连上下班都能多两三个小时空闲时间（老公轻松不少[憨笑]），何况之后接送孩子也必须有，回老家说走就走，老人头疼脑热也不再怕。

最后，买没买房别人看不到，但在老家车是必需品。有车家里老人说话都硬气几分，逢年过节也不必着急上火（亲戚都有车，没车礼品都过不去，九家亲戚一次走完，家里人走亲戚都是骑两辆电动车，一辆自己的，一辆列车人的，礼品让其他亲友捎过去。每年过年成了老大难）。

为了面子，也不知为了面子，更为了家人（父母孩子），这玩意该买还得买。

亲，你呢？