汽车跑多少公里换机油合适？

汽车跑多少公里换机油并没有统一标准，而是一车一况。我总结了几种常见的情况，基本可以覆盖90%的用户。看完，就知道自己的车跑多少公里换机油合适了。

现在汽车都有三包质保时间。但是想要享受三包政策，也有相应的规定。以下这些情况，是无法享受到三包政策的。

（一）消费者因使用、维护、保管不当造成损坏的。意思就是瞎搞开坏了，不是车子自己坏的。或者停放的时候，保管不当，被别人搞坏了。再或者保养维护的时候不按照规定来，超期保养，使用不合格保养产品保养导致车子损坏。

（二）非承担三包修理者拆动造成损坏的。意思就是车子坏了不去4s店，跑到修理厂修车修坏了。

（三）无三包凭证及有效发票的。意思就是提车的三包卡跟购车发票遗失，没法证明车辆的购买合法性。

（四）三包凭证型号与修理产品型号不符或者涂改的。意思就是车不对版。

（五）因不可抗拒力造成损坏的。意思就是地震，海啸，台风等等稀奇古怪，普通人很难遇到的情况把车搞坏了。

其中的第一条，因为使用，维护，保管不当造成混坏的，不予质保。这就要求质保期内的车，按照随车的用户手册进行保养，以免无法享受质保。现在修车不便宜，尤其是发动机，变速箱这些需要保养得东西，修一次价格不菲。

保养的时候，无论是大保养还是小保养，都需要更换机油。具体更换周期，以保养手册规定的时间为准。要求5000km/6个月，就5000km/6个月，绝大多数国产车都是这个周期；要求7500km/6个月，就7500km/6个月，大众，丰田，别克，以及沃尔沃，凯迪拉克部分车型都是这个周期；要求1000km/1年，就1000km/1年，BBA，雷克萨斯等豪华车就是这个标准。

总之，质保期内的车，机油什么时候换，看保养手册就行。鉴于很多人看不懂保养手册，或者完全不看保养手册的，那么每次保养后，4s都会在保养手册上写下下次保养的公里数以及时间点，照着来即可。

出了质保期，怎么保养就不受保养手册限制的。

但是绝大多数人，觉得车非常娇贵，一定要好好呵护。那么很好，有这种想法的人换机油，请按照保养手册的周期去换即可，非常简单方便。使用的机油，也不要升级，使用原厂机油即可，是绝对够用的。

因为车企在制动换机油的保养周期时，是本着不出错，顺带捞钱的想法来的。举个例子，现在几乎所有的车都用半合成机油，而半合成机油的使用寿命是7500km，存放寿命5年。那些5000㎞，6个月换机油的规定，完全没有达到机油的性能下限。

总之，买了车只会开，车坏了一点动手能力都没有，汽车知识匮乏的人，汽车跑多少公里换机油，请以保养周期的时间为准。这样每年仅多花几百块钱，就可以做到省心省力，性价比非常高，个人推荐。

机油根据基础油跟添加剂不同，性能也不一样。基础油占比85%，是机油的基础，决定机油性能。

根据基础油各成分含量不同，生产工艺不同，一共分为I.II.III.IV.V五个等级，分别对应矿物质，矿物质/初级半合成，中级半合成/高级半合成，普通全合成，高级全合成等机油。

添加剂，决定了机油主打哪些性能，哪些性能又比较平庸。比如嘉实多多添加了驱散剂，可以防止油泥形成。

对于普通人来说，没必要对机油得性能了如指掌，只需要简单记下机油的使用寿命即可。再根据机油使用寿命换机油即可。

其中，矿物质机油的里程寿命大多是5000km，使用矿物质机油的车，5000km换一次机油。半合成机油的里程寿命大多是5000～7500km。以现在的技术，跑7500km绰绰有余，使用使用半合成机油可以跑够7500km再换机油。全合成机油的里程寿命至少10000km。所以使用全合成机油的车，可以跑够等10000km，甚至更长的时间换机油。

总之，看看自己的保养费用单，上面写的是什么机油，就按照机油性能决定换油周期即可。鉴于现在绝多大数车都是半合成机油起步，所以7500km换一次机油是完全可以的。

有的人开车狂野，有的人开车温柔。有的人在城市开车，有的人在灰尘弥漫的荒野开车。有的人一年跑几万公里，有的人一年跑不到5000㎞……可见，每个人买了车怎么开，在哪里开都是不一样的。这种情况下，需要一车一况，根据用车环境决定换机油的时间点。

列几个常见的情况。

第一，开车比较暴躁，喜欢开快车，经常大脚油门超车的人，其爱车的发动机经常处于高负荷状态，发动机内的机油性能衰减的很快。这类车主，建议升级机油。比如车企规定用半合成，可以加钱上全合成，提高机油性能，保护发动机。换机油的时间点，可以根据保养手册规定的时间点提前换油。比如规定7500km/6个月换机油，那么提前换机油即可。

第二，开车比较温柔，比较稳的人。这类车主的爱车，发动机转速稳定在1500-2500转这种较低转速内，发动机磨损小，负荷小，机油衰耗小，可以根据保养手册的换机油周期，延后里程，时间换油。比如规定7500km/6个月换机油，可以7500～10000㎞/6-8个月换油。

第三，经常在好路上面跑的车主，空气良好，可以根据保养手册的换机油周期，延后里程，时间换油。经常跑烂路的，不时爬坡，越野，跑坑洼路的，空气灰尘弥漫。车子在这种环境下跑，油门深一脚浅一脚，发动机符合时大时小，损耗机油寿命。甚至空气中的灰尘杂质会混入机油内，导致机油杂质增多，性能下降。可以根据保养手册的换机油周期，提前换油。

第四，同样是一年跑二万公里，在城市这种拥堵路段跑，速度跑不起来，发动机运转时间长，机油损耗大，建议按保养手册规定，提前或者准时换机油。

在高速，国道这种畅通路段。同样的里程，时速快，发动机运转时间就短，可以根据保养手册的换机油周期，延后里程，时间换油。

第四，车开的少，一年跑不到5000km的，可以延迟至一年换一次机油。或者用全合成机油，比半合成机油贵一百多，可以省掉工时费，本身就可以一年换一次机油，一步到位。

汽车跑多少公里换机油合适？

机油可以说是发动机的血液，基本上车子的行车手册都会注明5000公里更换一次，但对于这样的数据只是针对一般的情况，很多的车子基本都会在10000公里或者20000公里之后才会选择更换机油的。

如果你想通过自己的感觉或者目测是不是需要更换机油了，这根本就是不靠谱的，当发动机在长时间工作，机油就会累计大量的杂质，更换不及时的话那么很容易会磨损引擎，缩短车子的使用寿命。

有些人不按照里程来算的话，当发现机油一旦变黑，直接就换掉了，更换之后没跑个一千多公里，结果发现机油又变黑了，这什么情况，难道又要更换机油。其实机油变黑一方面并不是因为机油质量或者更换时间到，而是缸内积炭或者是用了劣质的空滤才会导致这种情况的发生。

对于日本品牌的轿车间隔里程多为5000公里，德国大众汽车，包括上海大众和一汽大众的轿车多为7500公里，通常使用优质机油可适当延长换油期。但由于换油周期受车况、路况、行驶强度和环境等多种因素的共同影响，所以不可简单一概而论。

所以说，对于更换机油的周期来说并没有一个具体的时间，如果使用合成型机油，对于不同车辆，全合成机油一般可实现15000公里以上，半合成机油可以12000公里的换油里程。苛刻状况下，如在灰尘、砂石路段行驶，长途行驶跨越气候带等，需要缩短换油里程1/3。

旧车由于使用年限已长，发动机的精密程度有所降低，但只要发动机的工作状态正常，使用环境较好，气温能达到-20℃以上，5000公里的换油周期完全可行。如果连续在多尘地区行驶，还是5000公里更换为好。如果在气温低于-20℃的地区行驶也应缩短换油周期。反之如果环境干净，空气清洁，则可以适当延长换油周期。

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汽车跑多少公里换机油合适？

按照国外的通常做法，1W公里甚至更长里程换机油没问题。

实际情况是，不能单单看里程数换机油。

1. 如果你平时的路况特别堵，平均时速很低，比如只有20公里/小时，而别人平均时速是40公里/小时，那么同样行驶了5000公里的话，你的车运行了250小时，别人的车只运行了125小时。如果都是5000公里保养，别人的发动机运转了125小时就保养了，你的发动机运转了250小时才保养。

2. 别人的行车环境好得很，你的行车环境是雾霾，加风沙天气多，你的空滤脏的比别人快得多，空滤的效率不是100%过滤掉所有脏东西，那么你的发动机工作环境更恶劣。

3. 机滤也是有寿命的。你用了一款特别长效的机油，然而你用了一款特别差的机滤，机油还能用，但是机滤失去了过滤效果了，清洁作用大受影响，你同样需要提前做保养。

综合以上因素，个人给出一些保养建议。

1. 车子比较普通，发动机性能一般，或者比较老的车，可以用普通矿物油，5000公里或者半年做一次保养，先到为准。不必提前，一般的机油和滤器坚持5000公里都不是问题。（有些车规定3个月保养一次，这种车不建议买，不是价钱问题，太麻烦）

2. 比较爱惜车子，对机油性能要求较高，建议用全合成机油，同时不要用太一般的机滤。机滤很便宜，好的很差的也不过几十元而已，不要省这个钱，因为差的机滤不具备长效性。更换里程综合用车环境灵活掌握。

如果路况不好，气候条件不好，很少高速，都是市区低速行驶，建议不超过一万公里。路况特别好的，一万五更换没问题。不管路况或者行车环境好坏，如果里程数跑的特别少，时间也尽量不超过一年。开封后的机油还是有有效期的。如果行车环境特别好，而且里程又特别少，一年才跑几千公里，可以用半合成，一年换一次。

3. 其他情况自己综合酌情考虑用什么机油和多长时间更换。小保养时自己买材料，随便找个店都可以做，所以小保养没多少钱，主要是材料费，如果希望好好爱惜车子，几十万公里不烧机油，性能保持良好，尽量不要托太晚保养。

其实了解了影响换机油周期的几个因素，完全可以自己掌握保养方法。比如路况特别差，还跑的里程特别多，像跑滴滴的，还用等半年吗，不到一个月就快一万公里了，那你就没必要全合成，根据车子发动机用矿物或半合成，5000到8000公里换一次就行了。

像我自己的车，一年差不多跑一万公里，地处北方，路况不太堵，也不是那么顺畅，偶尔跑跑高速，可以说是比较常见的用车环境，那我正好一年保养一次，全合成机油加最好的机滤。今年跑的有点多，不到一年已经一万公里了，又正好618，我就网上买了材料，提前保养了。自己灵活掌握，宁可提前点，起码对车子好。不要等到车子顿挫厉害，油耗高，加速无力才想起保养，那时车子已经受伤了。

如果不想提前保养，又担心晚了对车不好，可以买专用的试纸，使用方法很简单，机油尺拉出来在试纸上滴一滴，静候观察就能分辨机油还是否能继续用。使用方法某宝上买的气候说明的很清楚了。

汽车跑多少公里换机油合适？

最近不少人问教授：

汽车跑多少公里换机油合适？

是不是越勤快越好？其实这个要根据环境的变化而变化！

更换周期视环境而定

使用原厂机油

需按保养手册指引更换

新车买回来后前面都是在4S店里进行保养的，保养用的机油也都是原厂机油。在这种情况下，只需要遵循着汽车保养手册上面的指引的周期来更换机油就行了。自购机油

按不同种类有不同的更换周期

如果保养是更换的是自己购买的机油，那就要根据机油的不同种类来区分更换周期。机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类，这三类机油的更换周期也各不相同。 非常规驾驶状况

同样需要缩短更换周期

不过无论是保养手册上的指引，还是自购机油本身的建议，都是指在“一般驾驶”情况下的更换周期。而“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。而像在城市驾驶中，红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停，经常在低于8km的短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热。这些就属于非一般的耗损性驾驶。这种耗损性驾驶会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命，所以需要缩短更换的周期！恶劣环境

要适当缩短更换周期

除了耗损性驾驶会影响机油更换周期外，恶劣的驾驶环境同样也会。像在灰尘、砂石路段行驶，大量沙尘的涌入，会加剧机油滤的堵塞以及机油的杂质含量。在这种情况下，机油的有效期就很难保证在原基础上，所以就需要提前更换。教你怎么判断机油该换了

1通过机油试纸来观察通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上，然后静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害。2根据换机油后的驾驶感觉来判断机油的性能都有保质期，在某一时期当你觉得动力不足，加速反慢时，这就说明机油的保质期到了，要去更换机油了。下次可以适当提前500公里，这样1-2次你就可以找到一个比较准确的更换机油的里程。最后提醒一下大家的是，更换机油的同时最好把机油滤也一并换掉。机油滤的作用是拦截下机油中的杂质，如果不及时更换，上面累积的杂质就会造成堵塞。 关于多久更换一次机油这个问题，从教授的角度来说，一般情况下，只需按照机油或者保养手册上建议的保养里程进行更换就已足够。在恶劣驾驶环境下，则养成定期观察机油情况的习惯，发现有变质倾向则及时更换之。

汽车跑多少公里换机油合适？

汽车机油主要具有六大功能，除了润滑，减磨和防锈外，还具有冷却，密封和清洁功能。

机油按组成的成分不同，可分为三类：矿物机油，半合成机油和全合成机油。

不同机油的保养周期是不一样的。通常，

矿物机油的保养周期为5000公里；

半合成机油的保养周期为7500公里；

全合成机油的保养周期为10000公里。

以上仅为参考值，道路状况越好，机油的保养周期里程越长。如，在以市郊或高速为主的道路上，全合成机油保养周期可延长到15000公里左右。

希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！

汽车跑多少公里换机油合适？

谢谢邀请，如果是在三包期内又没有精力和4s店因为售后索赔扯皮的话，尽量按照4s店规定里程保养。如果是自己在外保养的车辆可以按照以下标准进行机油更换：

1、矿物质机油5000公里或半年，根据实际用车情况可以延长至7000公里

2、半合成机油7500公里或一年，同上可以延长至10000公里

3、全合成机油10000公里或一年，同上可以延长至15000公里

用车频率高就适当提前更换周期，用车频率低的话也不一定要按时间更换。机油润滑性能有一个曲线下滑，但也并没有传说中的这么容易变质。

建议10块钱买一盒机油测试纸，在更换时间临近的时候进行测试，如果测试机油性能没有明显减弱的话仍然可以继续使用，之后定期检测就可以了。

个人建议，仅供参考。