隧道里限速80，为什么很多人都在超车，隧道里有超速拍照吗？

隧道限速80，后面一辆接一辆的车都在闪大灯，一辆接一辆开100多变道超车，隧道是不是没有测速拍照？这些人开这么快怎么不怕违章？

首先我们要确认一点，隧道是有超速拍照的。很多人以为隧道空间小，放不下超速摄像头，这是不靠谱的想法。记得我在上海的周家嘴隧道，因为不熟悉路况，一不小心就超速了，罚单等了几天就来了。可见，隧道是有测速拍照的。

隧道的超速拍照一般有三种。第一种是布置在隧道内部的超速拍照摄像头，在特别长的隧道里容易见到。比如湖南永州境内的九嶷山隧道，我每年回家都要跑一趟，好像有七公里长，里面就有测速拍照。第二种是区间测速摄像头。

这种摄像头一般不会布置在隧道内，但是却把隧道囊括在内，从起点到终点计算通行用时，之后将通行用时跟区间距离算一下，就能算出有没有超速。

第三种，也不在隧道里面，却放在隧道出口的地方。这种测速非常令人难受，防不胜防。因为出隧道的时候因为明暗变化，人眼会反应不及看不清路旁的情况，很容易看不到安排在隧道出口的测速摄像头，一旦超速连反应时间都没有。

虽然隧道是有超速拍照摄像头的，但是极少，很多时候在隧道里看到的摄像头都不是超速拍照摄像头。如果在隧道内看到长条形的摄像头，这是电子警察，用来监控道路交通状态，抓拍闯红灯、压线、逆行、违规变道、占用非机动车道、不按导向行驶等违章行为；看到圆球状摄像头，是用来检测道路情况的，也不是拍超速违章的。

拍超速违章的摄像头，一般立于道路一侧，有时候不注意看很容易忽视，也分为固定式超速摄像头跟移动式测速超速摄像头。从外型来看，这种超速摄像头会搭配雷达测速机使用，通过雷达发射微波到车辆上，再利用反射回来的微波计算车速。

在隧道有测速摄像头的基础上，那些在限速80的隧道里闪灯变道超车还开100的车，会不会被罚。如果从法律法律的角度来说，这些车确实会被罚。被罚的原因不是超速，而是违法变道。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款，驾驶机动车违反禁止标线指示的扣3分。压实线变道违反了交通指示标线行驶，需要罚款200元并扣3分处理。而隧道内是花了实线不允许变道的，所以隧道内变道超车时违规操作，一旦被拍到，就会被处罚。

但是处罚也就仅限变道超车的处罚了，哪怕别的车开100也不会受到超速惩罚。现在隧道内的限速一般为80，在限速80的隧道内跑100看似超速了，实际上却达不到处罚的标准。

原因有二个。第一，很多人对时速的判断来自于仪表盘时速，而仪表盘的时速是偏快的，这也是国标要求的。按照国家标准里《汽车用车速表》的规定：车速表指示车速不得低于实际车速，指示车速与实际车速之间应符合“0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10+4km/h”的关系式。既不能比实际速度低，也不能远远大于实际速度。简单来说，实际车速会比仪表盘车速低8～15km/h左右。速度越快，误差越大。若是仪表盘显示车速100，实际车速在85～90km/h之间。这样一来，就会推导到第二个原因。

第二个原因，是交规对于超速的处罚规定。按照《道路交通安全违法行为记分分值》规定，在高速公里，或者普通道路上超速20%以下不扣分，不处罚。简单算一下，在限速80的隧道内超速20%对应的时速是96km/h，只要时速低于96km/h就不会被罚款。若是看见仪表盘车速显示100，实际车速在85～90km/h之间，并没有达到超速处罚标准。

现在绝大多数隧道，都没有设置足够密度的违章摄像头，很多“老司机”会钻空子，在限速80的隧道内闪大灯变道超车，这样做虽然不会被拍，但是是比较危险的。

隧道内之所以限速，是有原因的。白天开车，隧道内的光线亮度要低于隧道外，尤其是外面大太阳的时候。进出隧道的时候，眼睛会有一个适应过程，而这里也是最容易出事故的地方。限速80，甚至60是为了降低车速，留出更多的反应时间。

其次，隧道内受限于隧道的建造成本，只有二条车道，不像普通道路起步是二条车道，还有三条，五条车道的。除了车道少，隧道是没有应急车道的。在这个基础上，一旦发生事故，躲都没地方躲，只能眼睁睁看着事故发生。唯有限制速度，才能在遇到危险的时候来得及反应，也刹得住车。

因为隧道硬件条件限制，通过隧道的时候，在入口前约50米就应该提前打开近光灯，根据隧道口标志上规定的速度行车。因为从洞外进入隧道，人眼的适应时间大约为10秒左右，会出现短暂“致盲”，为弥补这一缺陷必须在进隧道前提前降低车速。进入隧道后，看前方，不要看二侧墙壁，保持车距在50米以上，避免追尾。

行驶的时候，选好车道后就不能再变道，所以进入隧道前最好提前变道至左侧快车道，不要跟大车挤在大车道，减少危险。即将出隧道的时候，减低车速，松油门备刹车，以防明暗变化的时候出现紧急情况来不及反应。

总的来说，无论隧道有没有超速拍照，以100的时速变道超车都是违法的，不可行。开车上路，必须敬畏交规，遵规守纪。

隧道里限速80，为什么很多人都在超车，隧道里有超速拍照吗？

国内很多隧道都限速80，但是经常开车的人都会发现，跑隧道的时候很多车都超过了限速80，难道不怕超速拍照吗？

回过头想想，国内哪里没有超速， 没有测速摄像头，国道、高速、市区、甚至省道，但是仍然会看到很多人超速行驶，原因很简单，对于很多车主来说，限速只针对测速摄像头前后一百米，平时开车大部分时间都处于超速状态。所以很多车隧道超速不外乎三个原因。

即使是区间测速，依然会有车主在部分路段超速，更何况是这种定点测速。定点测速不可能覆盖隧道全范围，而且目前很多导航软件都带有测速拍照提示，甚至很多行车记录仪都有电子狗，这样一来，很多司机只要听到限速拍照提示之后，在测速摄像头拍照之前把车速降到规定车速以内就可以了。

我身边其实有很多这样的车主，平时开车喜欢超速，很喜欢开快车的感觉，等到拍照点了再一脚刹车保证不违章。而且还经常炫耀自己开到了多少多少码，别人跑一个小时的路程，自己只花了40分钟。这种人说真的有点幼稚，超速值得骄傲的理由是车技好？还是胆子大？谁不会可劲踩油门，但是请不要将自己的放纵，建立在置其他人于危险的情况下，这不仅危险，还很自私。

有时候碰到超速的车主，我也十分理解，可能真的有1%车主真的是有急事，所以遇到后车想超车，我也能让尽量让一让，谁家没有个紧急情况呢？但是我要说明一点，这不代表我支持超速，我觉得如果真的有急事，在保持安全驾驶的情况下，适当超速我不支持，但是可以理解。而且我们身边很多车主每年都要扣掉很多分，都是找几个驾照代扣，对他们来说，超速已经习以为常。

也不排除很多司机是不熟悉该路段，没有注意到限速标志，或者没有注意到自己的车速，在误打误撞之下产生超速的情况。

隧道行车，由于光线条件较差，因此一定要谨慎驾驶，保持在限速范围内可以保证更好的行车安全，建议大家遇到隧道这种特殊路段，最好还是遵守限速规定，安全驾驶。

隧道里限速80，为什么很多人都在超车，隧道里有超速拍照吗？

我国是多山地丘陵的国家，高速公路途径的很多路段都有大量的隧道。为了保证司机行驶的安全，一般在隧道内都会限制车辆需要降速行驶。限制速度大多在80km/h，当然了，也可能会因为路段不同，限制的速度可能有提高或者降低，甚至某些距离短的小隧道也有不限速的。但是，经常走高速的朋友，可能会发现，为啥限速80，有些车就敢开得那么快，还敢随意变道？他们就不怕被拍到收罚单吗？正常这种情况，主要有三个原因。

一、有些隧道虽然明确限速80，还明令禁止隧道内不得随意变道。但是，车道的拍照设备是放置在洞口，只要车辆在进入或驶出隧道时，在监控拍照设备前不超速、不变道，就没有问题了。至于隧道内是没有放置此类设备的，车辆是否有超速或者违法变道的行为，高速交警部门是无法知晓的。

二、隧道内有监控拍照设备，但是车辆行驶速度没有超过限定的10%，也就是说隧道限速80，只要没有超过88km/h，就不算超速。但这是有前提的，有些隧道只要超过限定时速哪怕一公里，都会被罚。另外，车道内是严禁变道的，只要被拍到变道，那也免不了罚单。

三、有些车主对于行驶路段的情况不了解，在开车过程中，可能就会误打误撞的超速了，车辆的违法行为已经被拍到了，而自己还不清楚。在别的车辆看来，他就会觉得，这车怎么这么快，就不怕被拍吗？事实上，这辆车已经被拍，只是车主可能还不知道而已。

我国关于高速公路的车辆行驶速度有着严格的要求，不同路段的车辆限速都不尽相同，而高速公路车流量大，行驶速度快，超速行驶一旦发生事故，将会造成严重威胁道路参与者的人身和财产安全。因此，高速交警部门才会设置越来越多的监控设备，来限制车辆的行驶速度，以及随时关注辖区路段的车流情况。

鸿渐在此提醒广大的司机朋友们，在高速公路上行驶一定要注意安全，保持合理的车速，切勿超速行驶。在隧道、桥梁等特殊路面行驶，不要随意变道。遵守交通规则，做到文明出行。

隧道里限速80，为什么很多人都在超车，隧道里有超速拍照吗？

让我老司机告诉你吧！经常自驾游，走过四川，贵州，陕西的无数隧道，隧道内有没有测速设备，就像高速公路上有没有测速设备，一个道理，肯定有但不会全有。

隧道内，基本都是两车道，实线隔开，不准超速超车，有时你开车走错道，前方有车速度特别低，很多人一般会选择超车。这都是侥幸心理，加上所谓的经验主义。他经常走，知道有没有摄像头，哪里经常出现摄像头。

隧道内超速的问题，我也经常见，我们一般都是按照限速设定车速，但旁边经常有车呼啸而过，肯定是超速了。

还有一种情况就是不得已而超速，有的地方，限速值不停在变，刚出隧道限速100，没走一会儿，来个隧道限速80，可是这个隧道也就几十米，一眼就能望穿，你这边还没有减速下来，那边就过去隧道了。弄几次这样的情况，干脆直接过吧！

最经典的一次，进隧道还是限速60，隧道中间突然看到个40，紧踩慢踩，结果车过去了，也不知道超速没。

有的隧道会在中间显示某某车超速了，我在九寨回来的路上，走过甘肃文县那段刚上高速往京昆方向走，第一个隧道就显示。

总之一句话，十次事故九次快，安全第一！

隧道里限速80，为什么很多人都在超车，隧道里有超速拍照吗？

先给大家看个数学题，隧道全长100公里，限速80，我们看看开80公里/时和开96公里/时（超速20%），经过整个隧道，时间能差多少？结尾处有答案

即使高速公路上穿越隧道，有时候我们也能看到限速80的标志，很多人超车不是他们不怕拍照，而是他们存在侥幸心理，感觉超速行驶没问题才开的快，不出事故还好，如果出了事后果比正常路面上要严重的多

由于隧道的特殊性，密闭空间，光线暗，空气流通不好等，为了保障车辆安全通行，一般都会限速行驶，相信大家从网上也经常看到隧道内连环撞车事故，着火事故，撞人等，

限速的拍摄装备一般都是装在隧道入口处和出口处，也有在隧道内的违章摄录装置，既然限速这么严还有人敢闯，我们就分析下这都是什么样的人

一：车上装有电子狗，可以随时测速，包括固定测速和流动测速，这样的人开车全凭电子狗智慧，不好的地方就是如意分神，

二：通过眼睛看前方有没有限速拍照设备，经常研究摄像头的应该都知道，录像的摄像头跟拍违章的摄像头长的不一样，这样比较冒险，隧道内的摄像头并不见得是安在头顶的，有可能在两侧，如果猛然间发现有摄像头，紧急制动的话很有可能发生策划发生事故，轻则撞车重则翻车，甚至有生命危险，隧道内的道路比隧道外的路潮湿，所以不建议大家这样做

三：跟着导航开

目前各个版本的导航功能不一样，而且更新速度也不同，准确率不是百分百准，如果你就是那漏掉的万分之一，那么恭喜你中奖了，超速扣分罚款就行了

四：凭感觉走

自我感觉良好，隧道都是出口和入口处有摄像头，中间肯定没有，开就行了，谁怕谁啊，有这种想法的人大有人在，对这样的人就送一句话，自己不想活别伤着别人了

最后呢，我给大家算个数学题，比方隧道全长100公里，限速80，我们看看开80公里/时和开96公里/时（超速20%），经过整个隧道，时间能差多少？

开80公里/时的车经过隧道需要时间为一个75分钟，开100公里/时需要57分钟，经过整个隧道两个车速也就差了18分钟，超速20%的后果应该是记六分罚款200吧，为了这18分钟冒这么大的风险你觉得值吗，平常看个小视频吃个饭什么的半个小时都浪费了，高速上着18分钟就这么重要吗，所以劝大家还是安全正常行驶，为了自己为了别人我们都要遵守交通规则

隧道里限速80，为什么很多人都在超车，隧道里有超速拍照吗？

从江西回湖北，经过两省边境的鄂赣隧道群，我记得最长的一个隧道是6.9公里左右，全程限速80公里/小时，跑完这个隧道要5分钟到6分钟之间，穿行在隧道之中还要打开车灯，全程不能变道超车，但是我发现在隧道中开车，有人不仅变道超车，甚至还有人超速。

先说说高速公路上的隧道为什么要限速80公里/小时？

国内的高速公路最高限速有三种，分别是：100公里/小时、110公里/小时、120公里/小时，这是按级别来划分的，但不管哪种高速公路上，隧道的限速统一都是80公里/小时，这主要有两个原因：

鄂赣隧道

一是隧道的视线不好。

几乎所有的隧道是通过开山凿洞修建的，从山的中央穿过去的，隧道中一般有灯光照明，虽然如此，隧道中的视线也非常不好，一方面是光线比外面暗，得开灯行驶，另一方面是眼睛向前看只能看到前方几百米或者几十米远的路况，有点晚上开车的感觉。

隧道都是全封闭的，又在山中，一般空气比较潮湿，一旦隧道中发生事故，如果不限速的话，后车很可能躲避不及，限速也是为了有紧急事故发生能提前发现。而且隧道中还有转弯，视线就更不好了。

隧洞光线不好

二是进出隧道的光线会让眼睛产生瞬间的不适应。

在隧道中开过车的人都知道，在进出隧道的那一瞬间，由于光线的强烈变化，眼睛会有一瞬间的不适，比如晴天时，外面是艳阳高照，一开进隧道马上变成晚上一样，眼睛会受不了，如果这个时间不限速，就容易发生事故。

在出隧道的时候，也是同样的问题，眼睛需要一个时间来适应这种变化，隧道中很多事故就发生在进出隧道的地方，很多车没有减速，然后进入隧道后眼睛一时没有适应，而前车却减速了，后车速度快，自然就会发生追尾事故，所以限速是解决此类事故的一个方法。

进出隧道的光线让眼睛短暂不适应

三、隧道中没有应急车道，减速是为了防止发生事故救援不方便。

高速公路非隧道路段都是有应急车道的，只有隧道中没有，如果隧道不限速更低一点，一旦发生交通事故，救援起来就比较麻烦，为了减少此类事件发生，所以隧道中限速比较低。

一般在高速公路上进入隧道前，都会有指示牌告知隧道长度，并要求限速80公里/小时，同时在限速标志附近还有摄像头抓拍超速行为，那为什么还有人在隧道中超速及变道超车呢？

主要有三个原因：

1、没有摄像头就变道超车，有摄像头就老实开车。

现在的手机导航只要一打开，高速公路上哪个地方有个监控摄像头，一目了然，很多司机在开车时，就靠手机导航来识别并避开这些摄像头，在进隧道前做做样子，减速到80公里/小时，在隧道中行驶就专门挑没有摄像头的地方变道超车。

隧道内的摄像头

只要摄像头没有拍下来，这些人的交通违法行为就无法处罚，处罚是要讲证据的，除非有人把这些违法行为拍了下来，并传给交警，否则的话，这些人还会这样开车，这根本就是一种投机取巧的办法，总有一天会出事的。

2、真有些新手司机不知道隧道中限速。

我有个同事，拿驾照两年多了，上过几次高速，有一次收到违章通知，说是在隧道中超速，我问他开多快，他说高速上不是限速120公里/小时，他说他开了100公里/小时左右，我说你不知道隧道中限速80公里/小时吗，他说没注意，真不知道他这科目一和科目三是怎么考出来的。

这种违章行为也是收到信息后才知道，他们下次就不敢违章了吧。

高速隧道内

3、很多老一点的隧道中没有摄像头。

一些修得比较早的高速公路隧道中确实没有摄像头，我有一次跟一同事一起开车出差，他是司机，经过一隧道时，他嫌前面的大货车开得慢，直接在隧道中超速、变道、超车，把我看傻了，我说你刚才一下子有三条违章了，在隧道中超速，速度到90了，又是实线变道，又是非法超车的，结果人家一脸淡定的说道：没事，这隧道中没有摄像头，我经常开知道的。

方向盘握在人家手中，我能有什么办法呢？这种行为虽然没有被拍下来，但是危险性还是很早的，隧道中之所以不允许变道超车，根本原因还是为了安全，高速公路上一部分事故原因是变道超车造成的，不变道只在自己的车道上开车，很难发生事故，再加上隧道内光线不好，视线差，没有应急车道，如果一旦变道超车，没把握好的话，就容易造成事大，而且还不方便救援。

隧道内发生事故

4、隧道内有车辆发生故障或者发生事故，本车道无法通行。

有一次回家，在高速隧道遇到一条道上有车发生故障，坏在路上，隧道上又没有应急车道，前方车一坏，就把整条路给堵了，司机报警了，但交警还没有到，后方被堵车辆纷纷实线变道超过去，这是没有办法的事，总不能停着不动，这种情况是特殊情况，相信交警也会理解。

最后来说说在隧道违法的处罚情况，在高速上变道超车，直接扣3分罚款200元。

高速隧道中超速的处罚行为与非隧道路段是一样的，超速10%以内警告或者扣3分，超速10~20%扣3分罚款50元，超速20~50%扣3分罚款200元，超速50~70%扣6分，罚款1000元，视情节严重可吊销驾驶证，超速70~100%扣6分，罚款2000元，视情节可吊销驾驶证，超速100%直接扣12分，吊销驾驶证，并处罚款2000元。