40万左右的SUV，XT6和探险者如何选择？

40万左右的预算把福特探险者跟凯迪拉克XT6作为竞品，从我个人的眼光来说，凯迪拉克XT6强在面子，好面子的可买XT6。福特探险者就是实惠，比XT6实惠太多，适合那些只买对的，对车辆真实产品力比较看中的人。

凯迪拉克是通用集团的高端品牌，现在属于二线豪华品牌，定价比定位为普通家用车品牌的福特高不少。

其中福特探险者指导价为30.98～39.98万。XT6的指导价则为39.27～55.27万，可以看到xt6的起售价可以买到探险者的顶配。就算考虑到xt6有近五万块的优惠，起售价下调到35万左右，实际价格也比探险者太多了。由此可知，五万块钱可以买到凯迪拉克的车标，值不值？值得话就考虑xt6，不值的话就是探险者。

凯迪拉克xt6全系标配2.0T 237马力涡轮增压发动机，搭配9AT变速箱，40万价位的配置后前置适时四驱，前后双独立悬挂 。

福特探险者40万已经是顶配配置，使用2.3T 276马力涡轮增压发动机，搭配福特跟通用共同研发的10AT变速箱，底盘跟xt6一样是前置适时四驱，前后双独立悬挂。

通过对比可以知道，福特探险者的三大件比xt6的三大件马力更大，变速箱更加先进，四驱倒是分不出伯仲。

如发动机这块，xt6的这台2.0T 237马力涡轮增压发动机，最大扭矩350N/m，动力表表现中规中矩。这台Ecotec 2.0T最大的特点就是配备了智能可变缸技术，它可以通过特制的凸轮轴中断中间两个气缸的配气，并中断点火和喷油，这时候四缸发动机就会双缸发动机，在跑定速巡航时会非常省油，官方则将其命名为“超经济模式”。

福特2.3T发动机，最高性能版本的额定功率248kW/6000rpm，峰值扭矩475Nm/3000-5300rpm，是2020沃德十佳发动机之一，技术先进。使用了侧置直喷系统，喷油器温度更低，不易积碳和堵塞，可靠性和油品适应性更好，可以用92#油，xt6则需要用95#油。还有缸盖集成式排气管和双涡道涡轮增压器，链传动和双VCT可变气门正时，双平衡轴等技术。同时缸体为铝，轻量化更好，技术实力不错，比XT6那台2.0T发动机强。

变速箱这块，xt6是9at变速箱，福特探险者是10at变速箱。这两台变速箱看似档位不一样，但其实是通用跟福特联合研发的。具体就是福特开发一款纵置10AT变速箱，通 用开发了横置9AT变速箱，之后二家相互授权。之后福特拿着通用的9AT减少一个档位，变成了8AT。而通用有10AT，只是没用在xt6这台车上面而已。从实际情况来说，福特10AT变速箱定位高端，可承受最大的输入转矩为800N·m，非常强悍，还支持四驱。xt6的9at多车型使用，十六万起售的雪佛兰迈锐宝xl也是2.0T+9AT的动力组合，相对定位比福特10at的动力组合略低，高下立判。

底盘二者各有千秋，底盘扎实，操控都不错，同时都配有多片离合器式的四驱，并没有明显的差别。综合来说，福特探险者的三大件，略好过于xt6。

xt6跟探险者之所以会成为竞品，在于二台车都是主打6/7座的中大型SUV。对于七座SUV来说，想要满足第三排的舒适性，空间是必须要考虑的，否则第三排就会沦为鸡肋。

福特探险者长宽高分别为5075*2004*1778，轴距为3025mm，是一台车长五米，轴距超三米的大空间七座SUV.

凯迪拉克XT6，长宽高分别为5056*1964*1780mm，轴距为2863mm。从外型来说，xt6看起来更探险者一样大，但是内部空间就不如xt6。这点从轴距就可以看出来。

xt6的中配价格，可以买到探险者的顶配，配置的差距是非常大的。配置越多，越能给驾驶员提供更多的便利，比如全景影像可以查看车外盲区。全速ACC自适应巡航则是高速利器。

通过对比，40万的探险者配置比xt6多不少，多出来的配置如下：

• 275/45 R2轮毂，搭配五米车身更加协调霸气。
• 膝部气囊，更加全面保护乘员安全。
• 道路交通标识识别，疲劳驾驶提示，全速自适应巡航，自动泊车入位，陡坡缓降等舒适性配置。
• 12.3英寸全液晶仪表盘，科技感更强。无线手机充电，免带充电线。
• 主副驾驶腰部四向调节，更容易找到舒服的坐姿，且主副驾驶带按摩功能，后排座椅带加热功能。
• 12.8寸大屏车机，比8寸车机功能更全。车内自带220/230V对外放电，野炊，自驾游的神器。

这些配置，在配置全面的基础上更进一步，能想到的配置，探险者都有配备，极大的方便车主的用车。

通过对比可知，凯迪拉克xt6在豪华品牌里头，是最值得买的大六座中大型SUV，各方面比较均衡。但是跟福特探险者比起来，性价比略低，只能靠品牌溢价来弥补。总的来说，追求性价比就买福特探险者，面子优先就买凯迪拉克XT6。

40万左右的SUV，XT6和探险者如何选择？

福特探险者和凯迪拉克XT6都是目前美系大型SUV的代表了，既然题主在这两者之间选择，相信也是看重够大够气派的美系特质。

大师先说两款车的优劣，凯迪拉克XT6首先吸引人的是豪华品牌的光环，而且市场优惠较大；但不足在二手残值率较低，毕竟市场优惠放在那，而且虽说便宜入手，但后期保养依然是豪车级别的。

而相比之下，福特探险者作为一个百年品牌，很多方面都更加出彩。没有了品牌溢价，同价位车型的配置自然更厚道，机械性能也高出不少，而且保养成本也更实在。从各方面来看，同为美系SUV的XT6和探险者，探险者的综合特质更符合美式精神，即是实用、性能、大空间，所以大师更推荐福特探险者。

1、身形更魁梧运动

全新福特探险者在车型尺寸方面，长度、宽度、轴距方面都领先于XT6，探险者轴距3025mm、XT6为2863mm，轴距差距不小，所以探险者在体型、空间上更有优势，设计颇有几分美式路上游艇的风范。

2、内部空间更充裕

作为美系大型SUV的代表，北美消费者所追求的性能与实用在探险者身上体现得淋漓尽致。其一是装载能力和乘坐空间相当可观，装载空间适合远行要带很多行李装备的人，座椅宽大舒适，这样的设定对于中国消费者的用车习惯来说尤为合适，而且探险者还提供6-7座版本可选，有更好的乘坐人员扩展，很好地解决多人员出行。

3、40万元价格区间内唯一纵置后驱SUV

探险者基于最新的CD6平台打造，是同级别难得的采用纵置后驱布局的车型，发动机和变速箱的位置都更加靠后，为它带来了50:50的配重比，比XT6拥有更强的驾驶感和操控感，更符合美系SUV对性能、驾控的追求，也更符合一款旗舰级SUV的机械规格。

4、强有力的大“心脏”

福特探险者全系均搭载了2.3T+10AT的动力组合，采用纵置后驱布局，并配备有四驱系统，主打性能取向。而XT6则全系配备2.0T+9AT动力组合，配有闭缸技术。相比之下，探险者的2.3T自然在性能输出上更强，且其匹配的10AT拥有更密集的齿比，带来百公里油耗9-10L，对这款大尺寸车型的尤其美系SUV来说难能可贵，可以说兼具了性能和油耗的均衡，综合性能比XT6更加全面。

福特探险者搭载第四代2.3T EcoBoost发动机，203kW和425N·m的动力数据相当吸引。这台发动机与Mustang 搭载的2.3T沃德十佳发动机同源，并且进行了升级。其性能取向使探险者无论是公路通勤还是征服越野路况都很从容，提供了后驱大马力轿车般的驾驶乐趣。多模式的智能四驱也有着迅捷的响应速度，这无疑是福特探险者最诱人的一面。

5、科技性能更丰富强大

福特探险者在科技配置上达到目前的主流前沿水准，搭载L2自动驾驶、SYNC+车机系统等安全、人机交互方面的高端配置。而且相比起XT6，同等价格下探险者的配置水平也更为厚道，豪华其实并非一个车标给人的心理暗示，在如今理性消费趋势下，更好的实际体验才是豪华的表达。

总结：

综合来说，XT6适合对品牌较为敏感的人群，XT6有品牌光环、有优惠，也是不错的选择。而探险者则适合看重实际体验、操控和驾驶感的人群，事实上，探险者的综合性能水平更符合美系旗舰SUV的素质，这一点也是很多人认同的。所以在销售终端上，探险者上市以来的价格都很坚挺，而且依然保持热销。反观XT6不断靠降价策略维持份额，但依然抵不住下行的趋势。

可见，对于消费者来说，更好实际体验的重要性已经慢慢超过了所谓的豪华品牌溢价，把预算花在实际的地方已成为趋势，从这两款车的市场销量表现足以证明这一点。

40万左右的SUV，XT6和探险者如何选择？

美帝国主义的货。不要。就喜欢中国的长城。vv7。颜值高动力强。乘坐舒服好操控。智能化高。中国人坐中国车。抵制美货。

40万左右的SUV，XT6和探险者如何选择？

美系车厚重 跑高速很稳 2.0的发动机 动力输出很惊艳 舍得给有油3000转动力澎湃 特别是开启定速巡航 感觉自己都控制不住的节奏 主要是油门是电脑控制 加速比较凶 探险者没看过 一眼就看上xt6 但说实话内饰豪华感 感觉做的最差的

40万左右的SUV，XT6和探险者如何选择？

为什么不选X3？这两台车，油耗高，不保值，看似功率很高，但驾驶体验并不好，品牌上和宝马也有一定差距，市场认可度低，除了大点，我觉得没其他优点

40万左右的SUV，XT6和探险者如何选择？

X3,glc,q5l,xt6,探险者我都试驾了。

首先奉劝大家不要选q5l那个味道，那个内饰亲自去体验之后你连和销售交谈的兴趣都没有。

glc中规中举。驾驶感一般，内饰看上去可以，只是看上去。空间如果一家三到四口人，从来不会载上老人朋友之类的也不介意为了三叉戟多花几万可以选择。

X3的空间确实小，如果只是两人或者三口之家用没问题，驾驶感确实好，也可能是因为本人现在开的320l操控起来得心应手觉得很好开。

Xt6说不上来感觉，提不出什么参考意见。

探险者。3月中旬我定了钛金7座版。首先说驾驶，后驱车和现在的3系宝马一样，开起来很舒服。空间够大，四口之家加单方父母足够。第三排确实矮，但是平时用不到，出门时候孩子可以坐第三排啊。高科技配置和x3顶配没啥区别但便宜好几万。至于大屏说实话第一眼也不喜欢。看多了也还可以。内饰自己去感觉，我觉得行。