我想买一台隔音效果好，动力强劲的B级车，有什么推荐？

现在书面上的B级车很多，日系有雅阁，凯美瑞等，德系有帕萨特，迈腾等，国产有红旗H5，博瑞，奔腾B70等，法系有标志508等，韩系有K5，索纳塔等……这些B级车，各有特色，卖点突出。若是想在这些车里头，买一台动力强劲，隔音效果好的B级车，那么优先选择美系车，次选德系车。这些车型，可以看看雪佛兰迈锐宝xl，别克君威，大众迈腾，标志508这四款车。

雪佛兰迈锐宝xl，是雪佛兰旗下的一款全球车型，定位是B级车。全系指导价16.49～21.99万，定价不高，优惠力度大。如果想到马力大，隔音效果好，可以购买这款车的2.0T发动机版本，其指导价19.49～21.99万，目前有四万多块钱的优惠力度，实际裸车价可以做到15.3万起。

这款车的外形非常帅气，大尺寸的熏黑前脸，搭配熏黑轮轮毂这些运动套件，开出去回头率不错。中控设计相对保守，保留了大量的实体按键，操作便利，科技感欠缺。

使用一台2.0T 237马力涡轮增压发动机，最大扭矩350n/M，在1500转就能爆发最大扭矩。搭配通用最新的9AT变速箱，最快加速成绩可以跑到7秒以内。在动力强劲的同时，迈锐宝的工信部油耗仅为6.7L，属于较低的水平。原因在于，这台2.0T发动机拥有自动变缸技术，可以自动缺缸行驶，再加上9AT变速箱夸张的转速控制能力，高速跑到120km，转速刚刚2000转，转速低了，油耗自然也低了。

噪音方面，迈锐宝的中高配车型，使用了前排隔音玻璃，以及主动降噪技术，对于噪音的隔绝效果是不错的。其怠速噪音为40.6分贝，60km噪音为61.7分贝，120km噪音为67.7分贝。

空间方面，迈锐宝的轴距为2829mm，属于中规中矩的水平，通过实测，迈锐宝前排宽敞，后排成170cm成年人有一拳四指的腿部空间，头部有三指。中间凸起较高，大概在11cm左右，家用废的话，空间是可以的。后备箱空间为520L，支持后排4/6放倒，可以进一步扩展空间。

配置比较丰富，迈锐宝顶配裸车价十八万左右，安全配置方面，有六个气囊以及前全套EAP，ABS，胎压监测等主动安全配置。

常用配置也丰富，有主动刹车，车道偏离，全速自适应巡航，倒车雷达，倒车影像，自动泊车入位，上坡辅助，全景天窗，无钥匙进入和启动，真皮多功能方向盘，真皮电调座椅，座椅加热通风，8寸大屏，车载导航，BOSE喇叭，LED远近光灯，感应雨刷器，锁车后视镜自动折叠，自动空调等配置。

别克君威跟迈锐宝一样，同是通用的子品牌。这款车全系指导价18.88～24.98万，定价比迈锐宝略高。

外型方面，君威的颜值较高。家族式的盾形前脸，一条镀铬饰条跟日间行车灯想相连，前脸比较精致。尾部使用小翘尾，搭配一路上扬的腰线，看起来颇为运动。内饰是别克家族式的分层式设计，用料以软质材料为主，有不错的质感。

使用2.0T 237马力涡轮增压发动机，搭配通用9AT变速箱，最快加速成绩可以跑到7.1S，动力是不错的。工信部油耗为6.6L，油耗也不算太高。这套动力，跟迈锐宝一致，就是换了个壳。

整车尺寸为4913*1863*1462，轴距为2829mm。虽然数据跟迈锐宝差不多，但是空间却要大得多。通过实测，后排有二拳四指的腿部空间，头部空间为四指。中间凸起不是特别高，大概9cm。所以，家用的话，君威的空间更加适合家用。不过，君威的后备箱为441L，没有迈锐宝大，是拿后备箱换后排空间。

噪音方面，君威通使用了前排隔音玻璃，主动降噪技术，怠速噪音为40.2分贝，60km噪音为60.2分贝，120km噪音为68分贝，隔音效果还算不错。

配置方面，跟迈锐宝差不多，但是价格要贵几万块，主要原因是君威的定价高，优惠力度没有迈锐宝大，所以，配置这块，见仁见智，一分钱一分货。

大众帕萨特重新改款，对于安全性下了本钱，中保研的测试成绩已经合格。不过，同为大众车，迈腾这些年发挥稳定，质量更加值得信赖。

迈腾全系指导价18.69～30.99万，目前有二万左右的优惠力度，还算不错。这台车有1.4T 150马力，2.0T 186马力，2.0T 220马力三款动力可选。要想马力大，可以选择2.0T 220马力搭配七速湿式双离合变速箱的配置，低配车型22万起。

这套动力，2.0T 220马力涡轮增压发动机，最大扭矩350n/M，搭配七速湿式双离合变速箱，最快加速成绩为7S出头，动力储备不错，开起来提速顺畅，轻快。工信部油耗不高，为6.6L/100km。

噪音方面，迈腾怠速噪音为40.2分贝，60km噪音为58.6分贝，120km噪音为64.3分贝，无论是怠速噪音，还是高速噪音都控制的不错。

此外，迈腾还是一台外型极具辨识度的家用B级车。其轴距为2871mm，在同级别车型里头算是比较大的。后排有三拳以上的腿部距离，四指以上的头部距离，坐在里头比较宽敞。后备箱容积533L，也是中等偏上的水平。

标致508，全系指导价15.97～22.47万，定价不高，终端优惠也不大。这款车有1.6T 170马力，1.8T 211马力二台发动机可选。如果追求动力，那么选择1.8T 211马力涡轮增压发动机即可。

这台1.8T 211马力发动机，虽然只有1.8T的排量，但是马力跟大多数低功率2.0T发动机差不多。这台发动机，搭配8AT变速箱，最快加速成绩在8S左右。虽然加速不算特别快，比不上第一梯队，但是比起日系还是强一些的。而且1.8T的小排量发动机，带来了6.1L的工信部油耗，这在同级别车型里头算是低油耗车型。

隔音方面，标致508的怠速噪音为41.3分贝，60km噪音为55.6分贝，120km噪音为63.2分贝，这份水平，在同级别车型里头，属于第一梯队。

整车尺寸为4870*1855*1455，轴距为2848mm，空间不算宽敞，但是够用。不过，标致508的内外型设计，不符合大多数国人的审美，销量也一般，买之前要斟酌一下。

总的来说，迈锐宝算是B级车里头，性价比突出的最佳选择，在价格，动力，空间，配置，内外型设计方面取得了较好的平衡。

我想买一台隔音效果好，动力强劲的B级车，有什么推荐？

想买B级车，首先要了解我国B级车市场，那些车型卖的比较好。现在我国汽车市场中，卖的比较好的B级车不少，如：本田雅阁、大众迈腾、丰田凯美瑞、别克君越、凯迪拉克CT5、日产天籁、大众帕萨特、大众CC、蒙迪欧等等，品牌车型众多。在上述车型中，本田雅阁、丰田凯美瑞、别克君威、大众迈腾、大众帕萨特、日产天籁，6款车型销量好，声誉也好。通过查询资料，我把6款车型的销量、动力和价格裂了一张表，仅供参考。

车型销量、动力、价格（高配价格）比较。

车型

销量（辆）

动力（KW)

价格(万元）

1

本田雅阁

20093

143

22.98

2

丰田凯美瑞

17789

160

27.98

3

别克君威

13309

192

25.89

4

大众帕萨特

12457

162

28.29

5

大众迈腾

11375

162

30.99

6

日产天籁

10810

185

26.98

从表格中不难看出，别克君威的动力强劲，价格合理，销量也比较好。但是，选车不仅仅是从动力和价格上考虑，需要考虑内容较多，这就要买车人从多种角度出发，综合考虑。

我个人的看法，买车时要综合考虑一下几个方面：

1、安全系数高，一般德系车刹车系统好，操控性好，安全系数较高。

2、考虑油耗低、噪音小，在这方面日系车做得比较好。

3、使用过程中小毛病少，这方面也是日系车做得好。

4、从外观上考虑，这要根据个人爱好，喜欢稳重的人可以考虑德系车，喜欢外观时尚的人，可以考虑日系车。

以上是我买B级的观点，请大家评论！

我想买一台隔音效果好，动力强劲的B级车，有什么推荐？

推荐金牛座或雪铁龙C6。

这两款车是网友们公认在车内隔音上比较好的B级车，而关于动力，其中金牛座2.0T车型的最大马力是245Ps，最大扭矩350N·m，百公里加速在8秒以内，这个成绩还不错。

雪铁龙C6的1.8T车型的最大马力是204Ps，最大扭矩280N·m，百公里加速8.8秒左右。

别看金牛座的动力数据比雪铁龙C6要强，其实金牛座的车身要比C6更大一点，车内空间也好一点，车子的整备质量也是金牛座要大一点。

值得注意的是，金牛座的最大扭矩转速是1750-4500转，而雪铁龙C6的最大扭矩转速是1400-4000转，因而开着雪铁龙C6在起步的低转速下，扭矩也能很好的爆发出来，不觉得肉，到中期加速中，动力也较为澎湃。而金牛座起步一小阶段可能会觉得肉一点，但转速起来后，动力会比雪铁龙C6更澎湃。

再退一步，还有君越这款车可选，也是主打静音。其2.0T车型的最大马力是261Ps，最大扭矩350N·m，最大扭矩转速是2000-5000转。这款2.0T的君越，更注重中后期动力的爆发，在起步阶段，会觉得动力较肉，当转速来到2000转以后，即便与金牛座相比，君越的强动力感受也会比金牛座要强一点。

目前国内B级车市场，要数隔音较好以及动力也还可以的，也就上面三款车了，如果还有更好的，欢迎下方评论告知。

我想买一台隔音效果好，动力强劲的B级车，有什么推荐？

「隔音好、动力强」中型车有三台可以考虑

判断标准：

1. 120km/h车内噪音强度61-64分贝
2. 百公里加速成绩4-7.5秒

符合上述标准的轿车具备中高端车的品质，按照动力标准一般会联想到迈腾、帕萨特等车，提到噪音控制往往会想到凯美瑞、雅阁等日系汽车；但是综合分析则要淘汰掉这些车，迈帕的噪音标准都在65分贝左右，破百达到7秒级别的也只是380TSI-2.0T的选项，且两大总成的质量表现并不理想。

汽车并不是动力差噪音就会低，想要合理控制噪音则要通过风阻系数、发动机声学设计、隔音材料的应用等方式来降低；凯美瑞等车的噪音强度可以达到66分贝左右，这些定位中端但性能只是低端标准的车，想来也不会在隔音方面有什么高标准的投入。所以静音的高性能车就只有从其他阵营中找了，合资车系的美系车倒是有这么两台。

图1：别克君越

图2：凯迪拉克CT6（中大型车）

这两辆车的噪音强度都在61分贝左右，是18-30万区间能选择到的最高标准，CT6的指导价偏高到部分区域的实际起售价早已经低于30万；性能方面两车的水平也都不差，因为发动机装备的都是通用研发的LSY-2.0T，其动力储备为174kw/350N·m（1500~4000rpm），标准算是中规中矩吧。

君越采用的是前置前驱，百公里加速成绩为7.2秒，相当于380TSI的迈帕；不过这是在变速箱用9AT手自一体的前提下实现的，这台变速箱的实际表现挺不错。同时发动机也有智能变缸的节油技术，君越和CT6的耗油量均在10L/100km左右，这是个挺不错的成绩，低于同级大多数燃油动力轿车。

凯迪拉克CT6采用的是前置后驱系统，操控感要比前置前驱更理想，后轮随动转向的设计也比较有感觉；变速箱使用的是10AT手自一体，这是通用福特联合研发的最高标准的AT了，科迈罗、野马、F150等车均使用同系列的10AT。

所以CT6还是值得选择的，预算高一些且能够接受偏大的轿车就选择这辆车；反之尺寸小一些（仍然有五米但定义为中型车）的君越也可以考虑，目前曾经热销的德系与日系中端轿车的销量都在大幅下降，君越也就不显得冷门了。

国产轿车的选项盘点

1：传祺GA8的主力版本在15-18万区间，虽然价格略低于君越但综合实力相当；这辆车也是五米级别的轿车，可以理解为B级、也能定义为C级，B/C的尺寸分级已经很模糊了。GA8的设计感偏沉稳，相比君越的“运动商务风格”更适合作为商务通勤车，老款GA8曾经在B端市场有很不错的表现，新款没有提供1.8T选项（超标）才显得冷门一些。

GA8的优势自然不是6AT变速箱，同样为前置前驱轿车，这台6AT级别要低于君越的9AT；但是它装备的4B20J1-2.0T发动机很不错，热效率达到40.23%决定了油耗不会高，185kw/390N·m（1750~4000rpm）的参数也说明了油耗可控。因为只要扭矩足够大则能够实现低转速巡航，同时也能带来理想的加速感；这辆车的极限测试成绩可以突破8秒，没有超越君越是因为整备质量高出不少。

如果能接受中国品牌的中端轿车，传祺GA8的体验是不输君越的；高速巡航噪音强度略超63分贝，这也是不错的成绩。

2：比亚迪汉DM（插电混动版）主攻22-24万区间，基本没有什么价格调整，但销量已经超越了君越等车；尺寸为准5米级别的B/C级车，驾乘空间充足，设计风格偏向运动。悬架系统虽然也是普普通通的前麦弗逊后多连杆，但却能实现80km/h的麋鹿测试，操控极限是超越不少跑车的；不过最重要的还是这辆车的驱动系统很有意思，其双擎DM-p系统能在纯电模式中用后轮驱动，在油电混合模式中则为全时四驱，驾驶品质还是很高的。

动力方面汉DM-p是同级车的标杆，其纯电模式就有8秒的破百性能，油电混合模式内燃机后半段才真正发力，能有效补偿电机扭矩的下滑，破百成绩达到4.7秒，加速能力是插电混动轿车里的真旗舰了。

高速噪音强度61.5分贝左右，级别与君越和CT6相当；所以选择真正的性能车则可以考虑汉DM，偏向传统燃油车则可以在上述三款车里任选其一。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

喜欢我们的内容请点赞关注哦

我想买一台隔音效果好，动力强劲的B级车，有什么推荐？

想要买一台隔音效果好，动力强劲的B级车，有什么推荐？如果不限定预算，这个价位可选的B级车非常多，首先我们排除大众车型，动力虽然不错，但是隔音性算不上顶尖，安全性也拉胯。我们可以把目光重点放在德系的豪华品牌，美系、法系车型上。

别克君越

很多人都说，如果要说隔音，还得看美系车，别克君越就是其中的代表。根据媒体实测，别克君越的实测噪音值是，60km/h是56.8分贝、80km/h是58.3分贝，120km/h车内噪音是63.1分贝。这个表现可以称得上优秀。

与此同时，别克君越的动力也不弱，搭载2.0T+9AT变速箱，最大马力237匹，对于一辆重达1.6吨的车，不到6秒就能破百，完全足够满足家用需求。

宝马3系

这一代的宝马3系在舒适性上大幅提升，其中就包括隔音静谧性的表现。新3系车厢内的静谧程度终于达到了同级别中上水准。60km/h是57.9分贝、80km/h是58.5分贝，120km/h车内噪音是64.2分贝，谈不上非常出色，但是在同级别中至少可以排到中上等。

动力方面，宝马3系有多个动力版本，动力最强的330版本，拥有258马力，零百加速时间仅需5.5秒，动力强劲，无论各个速度段，你都不会感觉动力不足。

标致508L

一台起售价15万元的中级轿车，却拥有非常强的隔音表现，相信出乎很多人的意料。但是看到这厚实的白色隔音棉，再加上前排的双层隔音玻璃，一切也就顺理成章了，作为标致的诚意之作，508L的隔音确实很优秀。

60km/h的情况下，标致508L的车内噪音是55.6分贝、80km/h是56.8分贝，优于宝马740、凯迪拉克XT6，120km/h车内噪音是63.2分贝，标致508L入选汽车之家年度噪音排行榜，也是榜单中唯一一款售价低于20万的车型。

标致508L的1.8T版本，最大马力211匹，零百加速实测时间是8秒，对于这样一款中级车来说，动力完全能够满足需求了。

以上三款车，都是隔音静谧性表现不错，并且动力较强的中级车，可以根据自己的预算和需求选购。

我想买一台隔音效果好，动力强劲的B级车，有什么推荐？

谢邀

想要一台隔音好，动力强的中级车有些什么选择呢？我们今天就来根据这个要求来做个推荐。

君越大概是最满足这两点需求的车型了，作为一台美系车，隔音好和动力强都是其最基础的优势。如果你选择2.0T的君越车型，那么它能够给你提供最大241马力350牛米的强大动力，而BOSE音响带来的主动降噪功能也让这台君越在原先的隔音基础上有更出色的NVH表现。

其实如果单纯在买车的时候只有这两个要求的话，那君越确实是个不错的选择，但是君越的尺寸实在太大，对于驾驶者来说并不是很友好，因此如果你对于操控还有一些要求的话，那对这台君越可能还是需要慎重考虑。

提到宝马3系，其实很多人都会有些奇怪，这样一台以操控见长的车怎么会和隔音效果好联系在一起。但是事实上，宝马3系的隔音表现一直不错，而在在新款上市后，我相信新款3系的隔音还会在现款车型上进一步加强。

在动力方面，即便是只有2.0T低功率版发动机的宝马320都能给驾驶者带来非常棒的驾驶体验，不同于美系车夸张的动力参数，德国人似乎在账面数据上一直都非常保守，但是实际体验起来，只要你舍得给油门，这台3系无论是在静止状态下的起步还是中段加速情况下都非常有力，推背感也会时不时的让你体会到驾驶的激情与乐趣。因此，如果你的预算充足的话，这台3系将会是一个非常不错的选择。

大众车型一直以来的表现都很均衡，在各个方面这台帕萨特都有着不错的表现。在车内隔音方面，这台帕萨特的表现绝对是同级别当中的领先水平，而在动力方面，这台帕萨特最高可选380TSI动力系统，2.0T的高功率发动机拥有最大220马力350牛米的动力输出，在DSG双离合变速箱的配合下，7秒之内破百是完全没有问题的，这样的表现对于一台中级车而言也是非常出色的了，因此如果你既想要隔音好动力强，也希望有一台各方面表现都很均衡的车，那么选择这台帕萨特是不会出错的。

上述就是我们根据条件推荐的相关车型，如果还是觉得不能满足大家的需求，也欢迎大家关注我并且私信我，我会给出更多个性化的购车推荐。

以上

当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章