为什么很多人把新车开了几个月之后就要当二手车卖掉？

据我多方了解，总结起来就是，那些把新车开了几个月就卖掉的人，原因不外乎这三个：没钱了，卖车救急；太有钱了，换车如换手机；新车有问题，早卖可以止损。

就我一个堂哥，原来在深圳平湖一家电子厂做技术员，没人管的情况下迷上了买六合彩，工资花完了就拿信用卡刷。到最后工资堵不上窟窿了，催账单寄老家去了。后面家里老人帮着还了信用卡，让他跟着家里卖槟榔的姐夫做事。

做了几年，路子熟练了，就借钱从姐夫手里签下来一个县城的槟榔代理权，开始当小老板，一年据说能赚二十多万。前年赚了钱，全款提了一台CRV。去年回家见到他，发现他要么开姐夫的雷克萨斯RX，要么开另一个姐夫的斯柯达明锐，方正就是没见他开自己的CRV。

问过原因，说是车子蓄电池坏了，打不着火，丢4S店修去了。据我分析，蓄电池换一个半个小时，哪能修这么久。而且CRV的质量也不会这么差，一年的车就打不着火？后面听大人聊天，听说这位堂哥好像迷上的赌博，输的家里人差点反目了，那车八成是卖掉抵债了。

这件事，就是典型的缺钱了，拿新车去换钱，渡过眼前的危机后再想别的。其实这种事很多，就朋友圈经常转发的突发重病，很多人就是钱不够，卖车卖房去换钱，而且车都是在房之前就被卖了，毕竟没车还能打车，坐公交，没房子那就要搬家，没地方住很麻烦的。

总之，买了新车后，因为各种原因缺钱了，比如生意赔了，网贷崩了，突然没收入了，突发大病重病了，车都是首先拿出来买的。毕竟跟别的东西比起来，车价格贵，卖出去到手的钱多，确实可以解燃眉之急。

还有一些，那是钱多的没地方花，买车就像买玩具，不喜欢的就卖，再买个自己喜欢的。这种人就是典型的不差钱。

试想一下，月薪5000的人，一年换一次手机很正常，买个五六千的旗舰机，只占年收入的10/1左右，大多数人一年换一次手机没压力。

这事换到汽车上也是一样。比如一辆车10万，如果年收入百万，千万，或者一个一小目标的那种顶级富豪，买台十万，几十万的车，也只是占年收入的一部分罢了。买了车后，开腻了，直接卖了换新车。这就跟普通人一年换一次手机是差不多的，只不过有钱人不是换手机，而是换价格更高的东西。

关于这点，在网上看到一段趣闻，说的是一位土豪，买了台宝马M4送给女朋友当生日礼物。结果女朋友不要，这车不够萌，动力又太猛，不喜欢也开不好。最后没办法，自己车太多看不上M4，只好乘着贬值还不厉害的时候赶紧卖掉。毕竟豪华车的保值率真的掉的快。

还有一个包工头二代，钱多的没地方花。

我的同事阿K，家里是包工头，我第一次见他，他开的哈弗H6，俩月后追尾了，修车期间，他又买了辆世嘉，两天后回家，回来时是辆猎豹，猎豹开了没几天，烧了变速箱，修好后租给工地，自己又买了辆森雅S80，同时给他媳妇买了辆朗动，然后前几天媳妇生孩子，一开心，买了辆好车，别克君威。

大家说说，这类不缺钱的人，买车卖车不就跟普通人换手机一样吗？单纯就是不差钱。新车说卖就卖，跟玩儿似的。

最后一种，车有问题，新车就卖了。比较常见的就是泡水车，很多新车，车主还没过新鲜期，暴雨一来，地下车库一淹，车就成泡水车了。

虽然现在大部分新车都买了全险，车损险也是可以保车辆泡水的。但是按保险公司的规定，不是所有的泡水车都能直接报废，正常情况下，只有水淹过仪表台，才能报废，因为大部分车的进水口是比仪表台低的，这时候发动机废了，各种管线也泡的差不多了，只能报废处理。

若是没到仪表台，那只能修，哪坏了修哪。这种修出来的泡水车，各种隐患不断，比如变速箱可能进水，车辆内部可能发霉，线路可能接触不良，短路等等，日后很容易出现小毛病。车主为了保险起见，可能就卖掉了，不管新旧。而且越新的车卖的几率越高，旧车倒不会急着卖。

除了泡水新车会被卖掉，一些事故车，小碰撞没伤到车身框架，还能开。若是修起来要动车身框架，很多人就觉得这车不安全了，索性卖掉了。而且据我所知，新车出事故的几率是非常高的，很多人都是新车期间容易出事，开久了熟练了事故率会下降。

除了车有硬伤不得不卖外，也有一些人，纯粹就是对车不满意，直接把新车卖了。这类人卖车的理由千奇百怪，比如油耗太高，空间太小，车子不好开，车子开出去没面子等等，都是他们卖车的理由。

最后，开了几个月的新车就当二手车卖掉，肯定是血亏的，但是总有不得不卖的理由。所以各位朋友买车之前，还是仔细斟酌一下再买比较好。

为什么很多人把新车开了几个月之后就要当二手车卖掉？

堂哥是卖二手车的，他说了新车开几个月就卖的5种原因，奉劝想买二手新车的人要三思，只有了解新车被快速卖掉的原因，才能真正保护自己的财产安全，甚至是生命安全！

我在2019年想要买人生第一辆车时，曾考虑过二手新车，觉得车况崭新、价格实惠、性价比高，非常值得购买。

于是我把这个想法告诉卖二手车的堂哥，他没有第一时间反对，而是和我说了二手车市场上那些“新车”的猫腻，原来确实有些二手车完全就是新车，没有任何问题，买到就是赚到。

不过，这些新车基本上都是被二手车商自己留了下来，或者卖给了身边的亲戚朋友，基本上像这种捡漏的好事不会轮到普通消费者。

而更多的二手新车存在很多质量和安全问题，买家基本上不会知情，轻则花钱买教训，重则会危及生命安全！

为了让大家明白二手车市场那些“新车”的由来，避免大家蒙受损失，接下来我将详细介绍，希望给大家带来有价值的信息。

堂哥曾经收购了一辆外观内饰都完全崭新的宝马X3，车主一开始没有说实话，只是说宝马X3空间不够用，想要添点钱直接购买宝马X5，像这样的说辞基本上就可以判断车主在说谎话。

经过堂哥仔细检查，发现座椅骨架以下位置涉水，地板局部表面残留水迹；底盘的发动机护板上存有少量泥沙，元宝梁、上下水管表面、水箱散热器表面存在水位刻度痕迹，半轴及发动机表面存在涉水杂草痕迹，发动机油底壳存在涉水条纹形状，左右侧大护板排气管隔热板内侧泥沙明显。

综合判断，车辆涉水，水位在座椅骨架以下部位。

堂哥把分析依据告诉了车主，这时车主才说了实话，他说遇到了积水路面，原本以为宝马X3的底盘足够高，可以安全地涉水过去，可是他行驶速度太快，导致积水冲上了发动机盖，他一时紧张松了一脚油门，直接造成了发动机熄火，车辆在积水中浸泡了一个小时才被拖了出来。

像这种车辆被水浸泡，只能根据积水浸泡给车辆带来的具体伤害来判断宝马X3的剩余价值，如果积水被及时清理，座椅骨架以下位置基本没有什么电器线路，那么对车辆使用影响其实不大。

只要底盘和发动机舱里的泥沙清理干净，把地板和座椅拆下来清洗并晾干，给车内做一个彻底的清洗和杀毒，做好这几步，这辆宝马X3基本上就是一辆精品二手车了，

如果在积水中长时间浸泡，座椅骨架以下的结构件生锈，电路出现短路或接触不良，内饰发霉并产生异味，那么这辆宝马X3就要贬值很多，而且还是一辆随时都可能产生安全隐患的事故车。

在这里稍微科普一下二手车商是如何对待事故车的，首先，为了让收上来的每一辆车都能最大利润卖出去，二手车商会给车辆做一次细致的清洗，清洗的标准是让车辆焕然一新，这样就可以对外宣称是“精品一手女司机用车，车况新、里程短、原车漆。”

然后，二手车商会对车辆故障进行一次基本的维修和检查，保证车辆无明显故障，但是也只能保证车辆没有明显的故障。

不过，像泡水车对车内线路造成的伤害，由于线路过于复杂，二手车商只能做到各种车载设备正常运转，但是线路可能存在的短路风险基本上无法排除。

车内线路存在短路概率，那么车辆就有自燃的风险，如果车主买到这种外观内饰都是崭新的二手车，但是内部线路却存在安全隐患，那么就有可能出现以下两种风险。

第一种风险，车辆停在车位发生自燃。这种风险可能只是车辆自燃了，给自己造成了经济损失，可要是连累了旁边的车辆，甚至在地下停车库发生自燃，那么带来的经济损失将是不可想象。

第二种风险，车辆在行驶中发生自燃。这种风险不仅会造成经济损失，严重的还会危及车主的生命安全。

所以，当你在购买二手车时，如果是上一任车主只开了几个月的新车就匆忙卖掉的，不要以为这些车就是精品车，一定要仔细检查车况，以免给自己造成损害。

堂哥还收到过一辆只开了半年的领克01，经过他检测后发现车况良好，直接就是一辆精品二手新车，车主很实诚，他说自己是工薪家庭，他和老婆两个人工资加到一起只有9000块钱，原本以为买车后可以改善家庭生活质量的，可没有想到买车后生活质量反而降低了。

像这种买车后发现养不起车的，其实有很多人，但是直接把新车当二手车卖掉的其实不多，因为大多数人会为了面子苦熬下去，即使把新车放在家里吃灰不开，也要让外界明白自己有车了。

在这里我为大家算一笔账，大家就能明白养车成本有多贵了。

大家看中一款新车，假设标价15万，那么这辆车办好各种手续落地价最少要17万，如果你购车预算只有15万，那么你只能看标价在12万左右的车。

买车不是消费的开始，有车之后才是。

买车第一件事是购买保险，以5座车为例，首先第一年交强险980元。

其次是商业险，以第三者责任险和车损险为主。第三者责任险，赔偿额在50-100万，第一年保险费在2000元左右；车损险以车辆零整比计算保险费用，20万左右的汽车，第一年保险费在2000左右。

保险是车主必须支持的开销，有新车之后第一年光保险费就要支出5000元左右。

其次是停车费、燃油车、保养费

停车费每个地区价格不同，而且停车费还要交两份，第一份是小区停车费，第二份是车辆开出去要交的停车费。以我为例，我在小区租的是地上停车位，800元每月的地上停车位，一年是9600元。

平时选择开车上班，车子停在公司附近的停车场，收费标准是每小时3.6元，8小时后到顶，一天就要28.8元，假设我一年上班260天，在外停车费就要7488元。

平时出门到商场的停车费用，我在这里就不算上了，即使只有小区停车费和公司停车费，一年下来光停车费就要17088元。

• 假设平均每年开车1万公里
• 平均油耗是7.2升
• 95号汽油每升7.05元
• 一年油费在5076元

• 车子一年保养2次
• 每次保养450元
• 一年保养费就要900元

除了油费和保养费，我们还要祈祷车子不要有任何故障，不要发生爆胎，买车之后还会有很多附加消费，比如行车记录仪、脚垫、车衣、车膜等等。

保险费5000元+停车费17088元+油费5076元+养费900元=一年养车费28064元

这里算的是我一年养车费的开销，每个具体养车费不同，但是养车一定是一笔很大的开销。

领克01的车主一年家庭收入只有108000元，如果再拿出2万多元来养车，那么生活质量肯定有所下降，把只开了半年的新车卖了，看似赔了很多钱，但是及时止损，其实要少损失很多钱。

所以，大家买车时一定要根据自身实力，不要为了不必要的面子买车，如果经济实力有限，买车不仅带不来面子，还会让自己更加难堪。

堂哥收到过一辆只开了3个月的新车，具体什么牌子和型号就不说了，目前这款车月销在1000辆左右，属于大品牌下的冷门车，这位车主开了这车第一个月就出现了发动机故障灯亮了，到4S店检查后说是车机故障，耽误了2天时间修好了。

开了半个月后发动机故障灯又亮了，这次耽误了5天时间修好了，可还是没有彻底解决问题，几天后发动机故障灯不亮了，发动机先是转速突然升高，然后出现异响，最后直接熄火打不着了。

他到4S店想要直接更换发动机，可是4S店只承诺维修，互相拉扯很久后，最终4S店给发动机彻底做了一次大修，发动机修好后，车主也彻底对这辆新车死心了，他宁愿当二手车卖掉，也不愿意再开了。

像这种新车，基本上就属于精品二手车了，只要是发动机不再故障不断，基本上买到就是赚到。

前几年众泰出了一款神似保时捷的SR9，这辆车售价在1088-16.98万，平民的车价却满足了大家豪车的梦想，一时间这辆车销量火爆，很多人一时兴起买了这辆车。

可很多人在冷静下来后就后悔了，当时堂哥就遇到很多这样的车主，基本上开了3个月左右就后悔的，可是堂哥清楚这种车收上来基本上很难卖出去，所以即使车主报了很低的价格，堂哥也没有要。

在这里要提醒一下大家，小众车、冷门车、新兴品牌车，这些车最好不要买，也许质量不错，但你无法保证这种车企能支撑多久，可能车还在，车企没了，最后维修保养可能连零件都没有。

堂哥去年收了一辆只开了2个月的丰田卡罗拉，这车完全崭新，没有任何问题，车主说自己就想买一辆代步上下班的小车，只要求省油、保养便宜、故障率低，按照这个要求，卡罗拉再合适不过了。

可是车主的老婆却非常不喜欢卡罗拉，女主人喜欢SUV，喜欢车大气一点、开出去有面子一点，平时坐几个人不会拥挤。

自从车主把卡罗拉买回家之后，夫妻两人天天吵架，吵到最后都要离婚了，最终车主妥协了，落地价14万的卡罗拉，得益于卡罗拉保值率高，最终堂客以11万收了，这辆车堂哥没有卖给别人，最后以11.6万卖给了他的好朋友。

车子是一笔大的开销，不仅要满足车主的需求，还要满足家人的需求，所以大家在买车时一定要和家人商量好了，只有家人都满意了，才不会出现买车后造成家庭矛盾不断。

前面我只是说了涉水车最好不要买，不能买的二手新车还有出了严重事故的车，这种车的结构已经受损了，无法保证再次承受激烈碰撞，容易危及车主安全。

还有来路不明的新车或抵押车，不要一时贪图便宜在个人手上买这种车，因为很有可能出现车辆被盗，最后受损的还是自己，买卖二手车最好去有质量保障的二手车市场。

很多车主把新车开了几个月就卖掉了，原因有很多种，其实归根结底原因很简单，一定是车辆对原车主的生活造成了困扰，要么是车辆存在故障，一直无法正常使用；要么是车辆影响了生活，可能是无法承担养车成本，可能是车辆无法满足家庭出行要求。

无论是哪种可能，能把新车当二手车卖掉的车主，其实都是在买车时考虑不周，或者是在开车时没有谨慎驾驶，最终虽然把新车卖了，及时止损了，但还是受到了经济损失。

所以，奉劝大家无论是买新车还是买二手车都要三思，考虑清楚自己的需求再做决定，只有这样才能避免后悔！

为什么很多人把新车开了几个月之后就要当二手车卖掉？

感谢邀请！很高兴回答这个问题。

随着汽车市场的发展，二手车市场也日渐红火，特别是准新车越来越多，基本没有开多久就流入了二手车交易市场，让人觉得非常可惜。

我认为：二手车交易市场出现的准新车，有一部分是正常的市场交易，无可厚非；但另外一部分就变得有点不正常了，让人觉得匪夷所思，令人唏嘘不已。

1.家庭的需要。因为之前没有考虑到家庭生活的需要，匆匆选择了车辆，但随着家庭成员的增加，之前购买的车辆已经不能满足需要了。特别是随着国家二胎政策的出现，很多家庭人口数量的增添，必须要进行换购，这部分准新车就会流入二手车市场。

2.事业的需要。有些是因为工作事业有了很大起色，得到了较大发展，经济条件得到较大改观。为了拓展事业发展，需要开发更多的人脉和资源，需要通过车辆的置换来提升自己的身份和实力。

1.家庭财产分割。随着我国离婚率的增长，很多家庭都会涉及到家庭财产的分割。车做为财产的一部分，也会需要相应的切割，拿到二手车市场交易，换来真金白银。

2.零首付，负担不起了。汽车市场的发展，购车的门槛在不断降低。近年来，不断推出的零首付、低首付分期买车方案，让很多人圆了有车一族的梦想。

然而，梦想很美好，生活却跟现实，很多人没有合理的规划，导致月供压力大，经济承受能力太弱，没办法继续供养车辆，没办法只能买车还贷。

3.嗜赌成性，需要抵债。生活当中，有部分人想不劳而获，坐享其成，通过赌博来致富。然而，现实生活中，逢赌必输，十赌九输是常理，嗜赌成性，陷入其中不能自拔，越赌越输，债台高筑，没有办法，只好把车买了还赌债。

对于开了不久，就流入二手车市场的车，其实很不划算，贬值的很厉害。

通常行业内，把开了1-3年的车叫准新车，因为这个车还没有脱保。现在基本上新车都是质保三年或10万公里。像这种车因为性能稳定，车辆各种功能还处在巅峰时期，车况是非常好的。

然而，这么好的车流入到二手车市场，就不太值钱了，一般情况下，贬值率3年就会打折近50%，所以很不划算，奉劝想卖车的朋友，在卖车的时候需要好好的想一想。

买车是件好事，也是投入比较大的消费品，需要提前合理规划，切不可盲目选择，攀比跟风，到头来让自己深受其害。

我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。

为什么很多人把新车开了几个月之后就要当二手车卖掉？

很多人好奇，为什么很多人把新车开了几个月之后就要当二手车卖掉？难道有钱的“冤大头”这么多吗？奉劝那些想买准新二手车的人要三思，小便宜可以贪，但是买来之后如果遇到问题，那后悔可就来不及了！

想买二手车的人，一般都是知道自己要什么车型，并且有针对性地只找对应车型的二手车。不会出现像买新车那样，各种品牌4S店试驾，就像女人挑衣服一样盲目。二手车子只要价格合适、车子状况良好、折旧程度认可、事故历史清晰，买家一般都会很快敲定这笔买卖。

现在越来越多的准新车出现在二手车市场。因为二手车没有购置税，价格要比新车低很多，所以很多人都希望能在二手车市场淘到一辆价格低廉的准新二手车。

但是也有一些人发出了自己的疑问，为什么这些车这么新就卖掉了呢？难道是隐瞒了车子本身的故障原因呢？

看完我下面的分析，你就知道原来不是有钱人太多，而是我们不懂他们的套路！

我之前在一家小公司上班，公司虽然规模不大，但是每年也能赚个几百万。除去一些运营成本，每年也能盈利个两三百万。这些钱对于一个公司来说，其实并不算多，可是老板每年还从这里面拿出一半来给公司买豪车。之前我们都很疑惑，直到有一次公司聚餐，有人问起了老板这个问题。老板告诉我们，以公司的名义买车是可以合理避税的。

从法律角度来看，以公司名义购买的车辆属于公司所有，它其实是公司固定财产的一部分，那么就可以依法进行抵税。而且车子后续产生的折旧以及每年的开销费用，都可以作为公司的成本支出，减少公司的应税利润，从而减少应纳税额。

我们来举个例子：假如公司花钱购买了一辆100万元的车子，那么这100万元就可以作为公司的成本费用，计入税务之中。企业的所得税普遍为25%，那么就可以抵扣100*25%=25万元。而且还可以抵扣一部分的车辆增值税为100/(1+13%)*13%=11.5万元。也就是说，公司花100万买一辆豪车，就可以省下36.5万的税款。

我们知道，公司作为抵税用的豪车，一般都不怎么使用，大多时候都是停在停车场里，等到一年之后，转手就卖掉。因为行驶里程少，而且也不会发生什么故障，车辆几乎是全新的，所以这种车的保值率一般都很高，接近90%以上。如果第二年公司再转手卖掉，就可以回款90万元，但是这笔钱还是要缴纳13%的增值税的，也就是90*13%=11.7万元。那么这样一个操作下来，公司实际能节约下来36.5-11.7=24.8万元左右。

所以我们经常能看见很多企业老板年年都换新车，而且一辆比一辆贵，你以为他们是太有钱烧得？其实人家是通过买豪车来给企业合理避税！

小结：对于我们购买二手车的消费者来说，能买到这种车其实是很划算的。虽然它的价格会比其它类型的二手车更高一点，但是它的车况也是所有二手车里面比较好的，几乎等于节省了十几万买了一辆新车，而且还不用缴纳购置税。

公司效益好会买豪车避税，如果效益不好，那么也可以卖掉车子回收资金缓解压力。

我之前有一个哥们就是这种情况。他一开始创业，为了撑场面，全款50万元左右购买了一辆宝马530Li。结果一年下来，公司经营不善，亏了几十万，只好把宝马车卖了，弥补公司的亏空。这辆车平时也就是上下班代步，偶尔接待一下客户，基本没有发生过问题，里程数也只有5000多公里。几乎全新的宝马就这样卖给了二手车商，二手车商也抓住他急用钱这一点，狠敲了他一笔，原本50万元的车子， 只卖了35万元。

有的人是因为刚买了车子不久，结果家里突然急需用钱，资金周转不过来，只好卖掉缓解资金压力。还有的是因为公司破产，只能拿名下的车子抵债。甚至有的老板支付不出工程款项，只能拿车子来付钱，拿到车子的工人肯定不会开它，也只能将它卖掉，换成血汗钱。

小结：对于这样的二手准新车，如果你买到了，那就是赚到。因为它的价格相对来说会更低一点，但是车况相差却不大，可以说性价比是极高的。

租车行业现在可谓是风生水起，全国各地都能租到车。比如你去个上千公里之外的地方旅游，你不太可能自己开车过去，一般都是到了当地，花个几百块钱一天，租一辆车子，既满足了自己的代步需求，还能满足自己的一点点虚荣心。几百上千一天，你就能开走一辆跑车，或者高档豪华轿车。

这些出租的车子，年平均行驶里程基本都超过了5万公里，损耗是非常大的。一般的汽车租赁公司每两年就会淘汰一批汽车，将它们卖给二手车商。这些汽车流入二手市场之后，有一些黑心二手车商会将它的里程表数值改掉，从之前的10万公里，改到4-5万公里左右，这样再配合它2年车龄，完全可以冒充一辆准新车了。然后再以高价卖给不知情的消费者，买到了的人还以为自己捡了大便宜，实际这种车大毛病可能没有，但是小毛病很多，比如：漏个机油、车身异响、元件老化等等。

小结：实际上，二手车商改表已经是人尽皆知的潜规则，买到这种被改表的车的消费者不在少数，维权的时候才发现合同里写着“卖家对车辆公里数‘不确保’”，只能默默吃下这个哑巴亏。

我有一个朋友，他跟他媳妇两个工资加起来，一个月才1万块钱左右，他们还有3000一个月的房贷还要，就是在这种压力下，他们竟然还贷款买了一辆奥迪A4L，当时落地价格38万左右，他们贷了18万，每个月差不多要还到5千多块钱。

这样一来，他们一个月就只剩下2000不到的生活费。之后的生活过得极其的心酸，这也不敢买，那也不敢吃。煎熬了一年不到，夫妻俩终于忍受不了了，只好将车子卖掉。一年不到的时间里，里里外外亏了十多万，真的是“赔了夫人又折兵”。

小结：虚荣心作祟是很可怕的一件事情，车子只是代步工具，买车一定要量力而行。特别是经济条件一般的朋友，千万不要做自己承担不了的事情，否则到头来，只会车财两空！

二手车这个行当里，鱼龙混杂，而且相关的法律、法规都不完善、不健全。很多卖家和二手车商存在隐瞒交通事故真相的情况。除了我们之前提到过的调里程表，还有将泡水车和严重车祸车当作正常车来卖的，这种事情比比皆是。

车子一旦泡水导致电路发生故障，这种问题是不能完全恢复如初的，即使你后期维修好了，也有很大机率在将来再次发生故障。

还有就是重大事故车。我们现在的家用车基本都是采用非承载式的车身，车身的骨架都是一个整体，如果发生车祸，导致车身结构受到损伤，那么车子整体的结构强度就会减弱。这种车一旦流入二手市场，买到的人万一再次发生车祸，那么后果将不堪设想。因为它的结构强度已经变弱了，二次事故极易造成车毁人亡！

小结：这种比改里程表的还过分，外表修一修就当准新车卖，他们卖车拿钱走人，买车的人可不光是付钱就好了的，如果遇到交通事故，不仅仅是修车而已，还可能“修人”！

有钱人的世界我们无法理解，但是有钱人的世界却是真实存在的。有钱任性，想换车就换车，今天买了不高兴，明个儿就换，这种人也不是不存在。他们卖的二手车，估计我们普通老百姓也买不起，看看就可以了，就当一乐。

小结：对于这样的人，我只想说一句：您还缺司机吗？

二手车市场鱼龙混杂、三教九流，什么人都有，我们普通消费者没有辨别能力，不能因为贪一时的便宜，就冒险购买那些准新二手车。学会以下三点，可以让你大大降低买到二手问题车的几率。

如果你不懂二手车的行情，自己没有时间去操心买车过程的，可以找个值得信赖的朋友去买车，起码在车子问题上他不会有所隐瞒。如果对于价格方面你不太放心，那么可以自己先去网上查个低价，心里好有个底。然后再去跟朋友谈，他能给到你这个价格，你就买，如果给不到你满意的价格，那也是买卖不在，人情在。

而且就算车子之后出现问题，检查发现是之前遗留的，你也更方便找到朋友或熟人问责。

二手车市场虽然良莠不齐，但是也有一些正规的品牌二手车商，它们为了做好口碑，在二手车质量上面会严格的把关，一般不会出现事故车、泡水车。

收车之前都会对车子进行严格的检查，包括确认里程和车况，还会向4S店、保险公司等确认车子的详细信息。

另外不少品牌二手车在收车之后，还会用原厂配件替换原先损坏的部件，而且还会额外增加一次保养。

最后就是品牌二手车商在卖车的时候，手续比较清楚，合同完整，保值方面要比杂牌二手车商更强一点。就算出现问题，消费者也可以通过法律途径维权。

当然了，品牌二手车商的车子肯定要更贵一点，毕竟羊毛出在羊身上。

如果以上几条你都放心不过，那么还有最后一个方法，那就是自己花钱找第三方鉴定机构给车子做个鉴定。

这种第三方的鉴定机构全国都有，只是规模大小不同，有的4S店也提供这种服务，但是它们不会给你出检测报告，说白了，就是你花钱，我给你干活，但是如果检测报告和实际车况有出路，那么它们不承担这个责任。还有一些检测机构自己就是卖二手车的，这种我不建议你去找它们做，因为很可能它们自己就有问题。

当然也有正规的检测机构，它们会跟你签订合同，检测完毕会出具检测报告，签订的合同是有法律效力的，检测报告可以作为有效的法律凭证。

检测费用300到3000元不等，当然是根据你的车子价值来计算费用的了。相信你几十万的车子都买得起，也不在意这一点检测费用吧？花钱买个心安，还是值得的。

二手准新车虽然性价比很高，但是我们也要多留个心眼。买车贪小便宜的心里不能有，不能被车况表象和价格蒙蔽双眼。

如果有条件，我还是建议大家买新车，毕竟购买二手车的这些流程走下来还是比较繁琐的。而新车除了选车、试驾比较麻烦一点，其它方面像购买流程、走合同、上牌等等，相对来说还是比较省心的。而且也不用太担心质量的问题，毕竟开出门就漏机油的车子还是少数。

无论是二手准新车，还是4S店新车，都只是代步工具而已，买车只有买到适合自己的车，才不会后悔！

为什么很多人把新车开了几个月之后就要当二手车卖掉？

40万买的路虎星脉，只开了10个月就卖了。其中的原因很简单，各种道理又很发人深省。奉劝买新车的朋友，一定要先考虑好这些问题！不然真的会后悔！

我的朋友小王，有一份外人非常羡慕的“铁饭碗”，同时还经营着一家餐饮小店，收益也算不错。

生活过的非常让人羡慕。有段时间小王餐饮店内的生意十分红火，让小王赚了个盆满钵满。小王的媳妇看到老公挣了这么多钱也特别高兴。

小王两口子看着银行卡里的钱越来越多，天天都乐的合不拢嘴。小王的意思是把卡里的钱存起来一点，然后在拿出一部分用来升级店面，让店里就餐环境看起来更好一些。

小王媳妇的却想拿着钱换辆车，毕竟家里的那辆车现代瑞纳，实在是太LOW了。

最后拗不过媳妇，最后二人终于决定，一半的钱用来升级店面，另一半的钱则用来换车。做了决定的二人，便开始了开开心心的选车之路。

小王就想换一辆可以代步的车即可。把这想法告诉媳妇后，却换来媳妇的一阵爆锤。她说已经陪着小王坐了那么久的小破车， 现在好不容易有钱了，再换车一定要换一辆豪车。

小王听到“豪车”俩字不禁吓得后背一阵冷汗。虽说是手里有点钱了，但是也不能一次性花完吧。

但是好脾气的小王，也没有当即反驳媳妇的想法！心想:等看到媳妇心中所谓豪车价格时，这“小财迷”一定也会打退堂鼓的。

在看完小王中意的几款家用车后，没有一款能被小王媳妇看中的。就连小王咬着牙让媳妇看的凯迪拉克CT5，也都没能入得了媳妇的法眼。

在媳妇心里，只有宝马奔驰或者近几年大火的路虎，才是真正的豪车。也不知道这个观念是谁灌输给她的。反正她就是认定了这几个品牌。

小王想:就是买奔驰也可以，这两年奔驰的价格大幅下降，目前自己手头上这些钱，买一辆C300 还是足够的。而且这款车的外形还特别洋气。

可媳妇拉着小王的手，就朝着陆虎4S店走去！这下让小王内心一阵犯怵，进口陆虎最便宜的星脉，那也要五十多万啊！

果然媳妇进店之后，就直奔星脉展车。店内销售人员一看小王媳妇打了鸡血般的兴奋，立马殷勤的围了上来帮她介绍。

小王赶紧拉了拉媳妇的衣角，指了指展车旁边的价格牌。小王媳妇只是敷衍的点头，说她知道了。

原来小王媳妇早就在网上了解过这辆车！小王猛地拍了拍额头，大喊失策。

在销售小姐姐接二连三的忽悠下，小王媳妇看这车的眼神越来越热切。甚至都有点不能自拔的感觉了。

小王看到媳妇这么喜欢这车，当即就决定。买！贷款也要买了这台车！

随即销售小姐姐笑盈盈的把二人让来了休息区，帮二人计算贷款所需的各项费用。

如果贷款的话，SF只需要389176元，而且每个月只需要还上9376元。三年下来总利息也不过只有23536元。

两口子一听，光SF就要扔进去小四十万，这样一来，自己手里就真的一点钱也没有了，万一有个什么应急情况，也拿不出钱来。

小王媳妇听到SF竟也需要这么多钱后，心里也稍微有点打退堂鼓。

谁知道看到面露难色的两口子，销售小姐姐突然压低了声音，问二人资金上是否有些紧张。

小王尴尬的点了点头，准备拉着媳妇就要走的时候，销售突然神秘兮兮的说，店内有批“特价车”！同样配置的车，最多能便宜七八万块钱！

小王媳妇一听这个，瞬间又来了兴趣，赶紧问道所谓的“特价车”是什么意思。

销售把两人拉倒角落里解释了一番，小王瞬间就明白了。所谓的“特价车”，不过就是店里销售不出去，又退不回厂家的库存车。

小王心想，库存车又不是什么质量问题，不过就是因为放的太久，不得不低价销售而已。于是两人就同意了销售小姐姐的意见，选择买了一辆库存车。

经过小王媳妇巧舌如簧的一番砍价之后，又将车价打下去了一万多块钱。还要了店里不少装饰品。

夫妻俩当天就把车子给提了，开开心心的开着新车就回家了。新车开回来之后，两人的生活果然就变得拮据很多。但是好在小王店里生意一直还算不错。两口子日子过的也还说的过去。

可开心的日子没过多久，小王媳妇所在的公司，因为特殊原因倒闭了。家里瞬间少了一半的收入。

车贷也就全部压到小王一个人的头上了。而且真是祸不单行，福无双至。小王的店因为YQ原因总是不能正常营业，投资店面升级的钱一时半会也回不来。

这个时候小王媳妇又怀孕了，不能再继续工作。可生活还得继续啊，手头没钱了怎么办，两人不约而同的想到了“卖车”。

毕竟这么贵的车，卖出去也是一笔不小的收入，况且这车也没有开多长时间。

于是二人来到了二手车市场，来打听这车的价格。没想到却让小王两口子大吃一惊！原来这车二手的价格，最多只能卖到49W。

而且二手车商告诉小王，因为小王的车是库存车，车漆好多部分因为长时间暴晒，都已经马上不行了。要卖的话还得整车喷漆。

另外，这车长时间停在户外，车身一圈的密封条也已经出现了老化的现象。而且电瓶也出现了同样的情况。

小王一听，心里不由的又是一紧。自己开车的时候也没觉得有多大问题，到了专业检测的时候，这车竟然有这么多问题。

最重要的是，陆虎这个品牌的汽车本身就不保值。再加上他这是库存车，所以给的价格肯定是会更低一些。

可是不卖车的话，眼瞅着下月的贷款就成问题了。所以小王一咬牙还是把开了没多久的爱车给卖掉了。

不过小王在卖完车后，发现停车场上还停着很多看起来很新的车子。就问二手车商为什么现在这么多人会把刚买的新车，转手就给卖掉？

二手车商的一番话却让小王的脸上泛起了阵阵红晕。

二手车商说，其实很多人都遇到过和小王类似的问题。就是在买车之初，都想着“打肿脸充胖子”，为了面子而买车。

因为当时头脑一热，也不考虑贷款和此后生活的问题，而买下自己能力范围之外的车。

所以用不了多久，就会因为负担不起贷款而被迫卖车。

再有一个，就是在买车的时候，为了低价买到高价车，就去买这种所谓的库存车。

刚开始的时候，这车可能没啥问题，但是开了一段时间之后，各种小问题便很快就会找上门来，因为汽车的各种电器部件最怕长时间静置。

遇到库存车还不算是太糟，如果买了店内的试驾车辆，那就更糟糕了。因为试驾车辆经过许多人的“试操”，肯定存才各种各样的质量问题。

有的人就会受到销售人员的忽悠，因为贪便宜而吃大亏。在后期使用方面发现了问题，所以不得不把车卖掉，以防它砸在自己手里。

还有一条重要的原因就是，因为现在汽车更新换代的速度越来越快，再加上人们的喜新厌旧，总是追求最新款的汽车，旧车没开几天就想换新的。

所以才有越来越多的准新车，出现在二手车市场里。

有一部分人，刚拿驾照就去买车。因为技术不太纯属加紧张。遇到紧急情况时，操作失误导致出现事故。自己内心会觉得很不自在，所以就会把车卖掉。

小王听到二手车商的这番话，觉得自己就是典型的“打肿脸充胖子”，所以才会在短时间之内，赔掉这么一大笔钱。

冲动消费和透支消费，就是我们生活中的“杀手锏”！很多人心里明白，但就是把不住内心的欲望！

奉劝大家，千万不要让自己的一时冲动，让生活去买单，这样就得不偿失了！

大家说呢？

为什么很多人把新车开了几个月之后就要当二手车卖掉？

在二手车市场确实有不少准新车在出售，购买时间不超过1年，行驶里程不超过10000公里。我也是比较疑惑，和一个做二手车交易的朋友聊天大体上了解一些情况。

一般的卖准新车的主要有两类人，一个是个人，另外一个是公司。个人买车的情况一般是资金周转用。车子在买的时候和卖的时候对于个人来说都是大件，既然买了，一般情况下不会选择快速的卖掉，要知道车子贬值速度是最快的，即使今天买，明天卖价格打折不说，交的税费都是纯亏的钱。个人之所以买车就是手里没钱可是要急用钱，没有办法的情况下作此决定，也是因为买一辆车子花光了所有的积蓄，可能还有一些贷款，对生活和事业未来有乐观的估计，明天会更好。对未来有期望，对不确定性没有应对方案。“都说月有阴晴圆缺，人有旦夕祸福。”一味的消费，满足暂时的欲望一旦出现意外就得砸锅卖铁，可能一朝回到解放前。所以说购买车子绝对不是冲动消费，在紧急的情况下出售的车子卖给个人还好一些，价格能高一点，如果卖给了二手商家，100%的压价，卖不上好价钱的，冲动买车和卖车这样做的后果都很严重。

第二种情况是公司卖车，这个也分两种情况：一个公司经营不善缺钱了，需要卖车或者是卖其他固定资产还债或是给员工发工资等等，由于疫情线下实体受到严重的冲击，说多了都是眼泪，这个情况不说了；还有另外一种情况就是企业在做抵税的事情。一家合法企业盈利是需要交所得税的，如果企业把盈利的一部分用于购买汽车，属于再投资的部分，车子是企业的固定资产，就不需要交那么多的所得税了。这也是为什么一些企业都买豪车，一个是工作的需要，另外一个是豪车价格高，可以抵更多的税。企业卖车也是这个目的，这里面有的是卖完了再买，这个里面存在一个卖车和卖新车的税和补差的问题，有的企业是有国家补贴的，卖的固定资产要交的税比较少，买车抵税比较多，当然要卖了再买啊。

第三种情况就是问题车辆，新车刚买就出现了泡水或者是事故，有的人比较在意这个事情就把车子卖了。还有就是厂家出厂的运损车辆，这个一般情况下比较少，如果价格合适基本被内部人购买了。