为什么马路上的豪车大部分都车窗紧闭，凉爽的天气非得开着空调？

据我骑着小电驴穿梭在大街小巷的见闻来看，在那种开着车窗就可以很凉爽，完全没必要开空调的天气，大部分的合资车，几乎全部的豪华车，都会选择关着车窗开空调。之所以会这样，主要跟豪车车主的用车需求以及豪车的性能有关系。

路面上跑的豪车，无论是一线豪车还是二线豪车，价格上去了，发动机的动力水平也跟着上去了。而汽油车上面，空调系统是非常依赖发动机的，无论是冷空调还是热空调都需要发动机。

以冷空调为例，空调运转时需要空调压缩机工作，而空调压缩机家用靠电驱动，车用空调压缩机就要靠发动机的转速带动。这样一来，发动机一部分动力用来驱动空调压缩机，难免会影响车辆本身的动力表现。如果开过车的就知道，开了空调跟不开空调，车子的动力是完全不一样的。

很多时候，我那车开了空调起步的时候明显会感觉车辆转速起来了，但是动力却差了许多。这是因为车辆起步时发动机转速低，扭矩小，功率也低。再加上空调还要额外耗费一部分发动机功率，起步自然就会感觉没力，起步变肉。

当然 ，这是因为我那车只有147马力，而且技术一般，要到2200转才能发挥最大扭矩。而豪车就不一样的，动辄二百多三百马力，比如凯迪拉克CT5 237马力，林肯航海家2.7T 322马力，宝马七系6.6T 585马力。这么强悍的动力，就算被空调占用一点，开起来也没有别的感觉。若是普通车，本来动力属于够用或者偏肉的水平，若是再开个空调，动力就很难看了！

此外，开冷空调更费油这事很多人都知道。因为空调压缩机要靠发动机带动会占用一部分功率，导致需要发动机多喷油才能维持动力输出。一般开空调跟不开空调，油耗会差上1～2L，而且这油耗差跟时速有关系，时速越低，油耗差越大，若是速度上去了，比如跑高速，油耗差倒不是特别明显。

在普通车看来 ，开空调既费油还会明显影响动力，在凉爽的天气空调可开可不开。但是豪车不在乎，动力强不怕影响动力，买得起豪车也不怕多出那点油耗，所以豪车在天气凉爽的天气也会选择开空调。

就我昨天的看见的情况举例，我下午三点骑着小电驴去买西瓜，当时烈日当空，温度到了33°。这时我看见一台宝骏730，开着车窗慢悠悠的再走，走近了一看，副驾驶挂着一台电风扇正对着驾驶员吹。这么热的天气，很多普通家用车都舍不得开空调，这点是豪车车主理解不了的 。

对于豪车车主来说，车辆已经不是单纯的代步，还对其有别的需求，比如更好的舒适性。

车辆上有个不容忽视的性能叫做NVH性能，通俗来讲就是隔音效果。在豪车车主看来，一台车良好的隔音效果，可以让自己觉得钱花的值，让乘客也能品味出车辆的高级感。

而隔音效果，开着车窗肯定是不行的。开着车窗，车窗本身承担的隔音降噪功能就失效了，像豪车配备的双层隔音玻璃，只有关上才有效果。如果打开车窗，行驶的胎噪，风噪，路面上的环境噪音，人声，喇叭声等等噪音，都会无遮无挡的进入车内，让车内的人感觉到非常吵。若是关上车窗，很多豪车怠速噪音只有40分贝左右，相当于书籍翻页的声音。时速60也不过55分贝左右，相当于下雨的淅沥淅沥声。

这样一来，车窗一关 ，车内静谧的环境跟车外吵闹的情况形成鲜明的对比，豪车良好的隔音效果出来了，舒适感上来了，高级感也跟着来了，车主也觉得钱花的值了。

除了豪车隔音效果好可以明显提高豪车的舒适度，空调本身的效果也不是自然风能比的。因为豪车基本标配自动空调，温度恒定，是人体的舒适温度，而自然风冷了热了都会让人感觉不舒服。

最后，开着豪车但是不开空调开着车窗会感觉没面子。因为别的车都关着车窗开空调，开着豪车还舍不得开空调，周围群众会在心里暗暗发笑，给车主投来探询的眼光。豪车车主最重面子，所以能开空调绝不开窗！

就拿我媳妇家的一位表亲来说，娶了个独女家庭的媳妇。对方父母为了笼络女婿的心，出首付给小二口买了套房子。这位表亲则自己贷款，落地32万买了台奔驰C180。筹齐了房跟车。买了这车后，有房贷车贷的压力，这位表亲做了三份工还贷。

在这么大的压力下，如果你跟他说开空调费油，开窗子就好。人家会非常不屑的说，“车都买了，那么点油算什么！”所以，对于豪车车主来说，能开空调就绝对不开窗，会失了格调，人设就崩了。

为什么马路上的豪车大部分都车窗紧闭，凉爽的天气非得开着空调？

题主观察的还是挺细致的，我也注意到了这个问题。

我觉得有四个原因。

首先是静谧性。

我认识的一些老板或者有钱人，都是比较喜欢安静的，不喜欢被外面的嘈杂环境影响，车子跑起来之后，外面的风噪、胎噪，还有旁边车辆的噪音，都会传到车内，是会很吵的，不管你是不是想在车里面欣赏音乐、听广播，还是要打电话，都不希望被环境的噪音影响。

第二是为了干净。

车外的风吹过来之后，夹杂着粉尘、雾霾、尾气，还有可能刮来的工厂的烟，都容易把车内的空气给污染掉，还很容易污染内饰，要知道，豪车车内都是有pm2.5过滤器和空气清新器的，就是为了把空气净化的干净一些，你还开窗，岂不是暴殄天物？另外豪车的内饰打理起来也很麻烦，外面的空气不一定含有什么物质，粘附在内饰上，显脏不说，还很难打理。

第三温度适宜。

豪车老板，或者说坐车的人，走到哪都有空调，恒温26度，岂不是很舒服，外面的空气再凉爽，也不会稳定在26度和恒定的风量吧，所以关窗开着空调，能给车内带来最舒适的环境。

第四点就是隐私性。

老板出行，要么谈工作，谈项目，车内要办公或者要休息，有时候可能需要带一个别人不太理解的年轻女性随性，都非常需要一个隐蔽的环境，总不能被别人拍到或者看到，引起不必要的尴尬吧，所以不但要关着窗，还要贴隐私膜，或者用隐私玻璃。

至于可能带来的空调抖动、油耗升高，既然前提都说了是豪车，那这些都不是问题了，十万块二十万的车，空调启动的时候那种震动和噪音，在豪车身上，压根就不算个事儿。

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为什么马路上的豪车大部分都车窗紧闭，凉爽的天气非得开着空调？

不知道大家有没有注意，路上的豪华车不管春夏秋冬，也不管炎热还是凉爽，不管是正常行驶还是停在那里，从来都是紧闭车窗的，而且豪华车的所有玻璃都会贴上深色车膜，给人一种神秘感，有没有人想过这是为什么？

所谓的豪华车，一般是指裸车价超过80万元的私家车，这是一道门槛，80~100万元之间的属于入门级豪华车，裸车价超过100万的是初级豪华车，裸车价超过200万的属于中级豪华车，裸车价超过500万的属于高级豪华车，裸车价超过1000万元的是顶级豪华车。

豪华车

豪华车从来不开车窗，主要有以下几个原因：

一、怕车内进灰尘弄脏了内饰。

豪华车的配置都非常高，不仅仅体现在科技配置上，而且还体现在内饰的材质与用料上，比如说豪华车的座椅，大多是用真皮制作的，越是昂贵的车型，真皮的质量越好，所谓的真皮其实就是动物的皮革，需要定期保养与清洗。

而且保养与清洗费用相当高，光是保养和清洗内饰的费用至少是1000元起，真皮需要用清洁剂清洗，还要涂抹保护剂，车主也要定期用擦掉表面的灰尘与杂质，所以车主一般不会开车窗，现在路上的环境都不太好，开了车窗容易让灰尘与杂质进来，很多是肉眼看不到的，进入车内的话，就会增加清洗与保养的工作量。

豪华车内饰

二、怕阳光暴晒车内真皮材质的座椅。

一般豪华车配置的都是真皮座椅，而且没人会买座椅套套上去的，不仅难看，还降低档次，完全是画蛇添足，真皮座椅不仅需要保养，还需要防护，比如防晒、防淋雨、防大风吹。

真皮最怕阳光暴晒，会缩短真皮的寿命，引发真皮座椅褪色和老化，开了车窗的话，等于是太阳直接暴晒在真皮之上，关闭车窗的话，车窗玻璃及车膜都会挡住阳光中的紫外线，有利于保护车内的真皮座椅，所以还是不开车窗的好。

豪华车真皮座椅

有时候下着毛毛雨，开了车窗也会淋到真皮座椅上去，适当的水分能保持真皮座椅的质量，但是经常这样就不行了，会加速真皮老化的，还有大风吹多了，会让真皮表面干燥，也容易老化，所以还是不开车窗的好，就连停车也要找地下车库。

三、保护隐私。

豪华车的价格都比较高，能买得起的都不是普通人，都是社会上有身份、有地位的人，这类人非常在乎自己的隐私，他们不想开个车就被人围观与拍照，所以经常就是紧闭车窗。

如果你仔细观察，可以发现大多数豪华车贴的都是深色车膜，很难看得清楚车内的情况，但是车内看车外就很清楚。如果打开车窗，外面不是能看清楚车内的情况吗？

豪华车要保护隐私

四、外面太吵。

豪华车的隔音效果非常好，坐在车内，即使有人站在车门口说话，车内也可以听不清楚，同样的道理，车内的人说话，车外也听不到，但是一打开车窗，这种情况就被破坏了。

很多豪华车的司机自己不开车，是请司机开车的，他们都是坐在车后排，原本在行驶过程中，车内隔音很好，打个电话什么的完全不受影响，而且车主不希望车外的人能听到他的说话，关闭车窗就是最好的选择。

就算车主不打电话，如果打开车窗行驶，外面吵吵的，不仅仅是路上的人声、车声，还有行驶中产生的风噪声，对于乘坐感受完全是不同的，人家买得起豪华车，就希望感受不一样，怎么还会找开车窗呢？

开车窗外面太吵

五、空气质量与车内温度问题。

现如今很多地方的空气质量都不是太好，有些大城市还经常出现雾霾天，人出门都要戴口罩，开车也是一样，外面空气质量不好，你会打开车窗吗？当然不会，关闭车窗是一个选择。

好一点的豪华车都有车内PM2.5过滤装置、车内空气调节与花粉过滤、车内香氛装置、负离子发生器、车载空气净化器等功能，这些功能是用来净化空气质量的，尤其是在雾霾天的情况要下使用，可以让司乘人员更舒服，不受空气质量的影响，这些功能都需要在紧闭车窗的情况下使用。

最后一点就是车内温度，买得起豪华车的人，不会在乎油耗，只在乎感受与舒适度，豪华车一般是自动空调+分区空调，汽车会根据设置的温度自动调节车内温度与车内空调，让车内温度保持在一个设置的恒定值上。

车内能调节空气质量与温度，无需开车窗

比如你设置空调温度为22度，哪怕车外是25度，空调一样会工作，虽然25度的温度对人体来说是适宜的温度，不开空调照样可以，当然开空调会更舒服一点，这也是一种习惯，待惯了空调的温度，一旦没有，就会不舒适。

一般来说，这些豪华车的车主，不管在哪里都是开着空调的，从来都不管温度是多少，因为他们已经习惯了这个温度，如果你让他们开着车窗，那是极端不舒适的，他们宁愿打开空调增加油耗，也不会打开车窗的。

为什么马路上的豪车大部分都车窗紧闭，凉爽的天气非得开着空调？

道路上的豪华汽车总是紧闭车窗·原因有主客观两个因素

很多司机都会注意到这样的一个细节：

• 道路上的豪华汽车总是车窗紧闭，普通一些的代步汽车在凉爽的天气中似乎更喜欢吹自然风，这是为什么呢？

不能否认这确实一个非常普遍的现象，然而习惯于闭窗行车的车辆并不单纯是豪车，营运车辆也都这种习惯。究其原因其实是为乘客制造出理想的交流环境，因为不是所有人都喜欢自然风，因为开窗行车会有很大的风噪，其他噪音源也会很大程度的影响驾乘感受。

汽车的车窗分为前后挡与侧窗，中端及以下标准的车辆会使用两类型的玻璃。

1. 前档·双层夹胶玻璃
2. 其他·普通钢化与区域钢化玻璃

所谓双层指车窗由两层钢化玻璃叠加，中间会加入PVB/SGP/EVA等材料的透明夹层；这种设计主要是为提升前档的强度，要就是碰撞时飞溅物品的冲击力的缓冲。不过双层玻璃也有隔音的理想效果，所以房屋使用的玻璃也大多都是双层。

后档与侧窗主要使用普通钢化玻璃，区域钢化玻璃指破损后中间位置为大块破裂但并不会飞溅，破损后可以保证有效观察外部情况。这种钢化玻璃的隔音与结构强度都要差一些，但是因制造成本低，所以大部分汽车的四周车窗都用这种材料，至于前档用双层则是规定对客车的要求的结果。

为什么要讨论汽车玻璃的类型呢？

中高端汽车有相当一部分选项为「全车使用双层夹胶玻璃」，范围大致为≥25万的国产高端汽车，以及≥50万级别的合资进口汽车比较多见。这些车辆还都有个共同点，那就是设计感大多偏向商务风格——用于商务通勤或接待的车辆，最需要具备的品质是什么呢？

除了理想的驾乘感受以外，最重要的就是安静的环境；因为汽车不仅是通勤的工具，同时也会有商务洽谈的场景。噪音音强在60-65db（分贝）之前感受尚可，65-70db的噪音会影响情绪，令人烦躁并且长时间会损伤听力的标准在80db左右；那么想要让商务车型有效的发挥其用途，最重要的就是不要让噪音使人烦躁，所以车辆不仅要关闭车窗，同时还需要高标准的隔音玻璃来降低车辆噪音。

问题：开窗行车时的噪音会有多少分贝？

车辆以中低速行驶时的噪音标准普遍在55-60db之间，怠速时会低至40db左右，这闭窗测试的平均标准。但是以相同车速的行驶时打开车窗，而且开启角度或程度不对的话，中低速也会有70-90db的标准！

如果车辆在高速公路行驶时打开车窗，噪音音强会高达100db左右；人能承受的最高标准为155db，超过70db就会令人烦躁，超过85db且时间过长则会造成听力衰退，要知道一旦达到100db左右就会感觉耳朵胀甚至痛了。这就是为什么主要用于商务通勤的豪华汽车更偏向闭窗通行，情绪的控制是很重要的哦。

1. 空气质量与空调净化系统
2. 负离子发生系统

相信提到PM2.5应当都有所了解，空气的质量不会全时都很理想，重工业发达的部分区域可能很多时间内都不够理想。在雾霾天气中正常出行不论是行走还是骑行，很多人都会戴上口罩以对空气进行过滤，驾驶汽车时当然也不例外。

最普通的汽车空调系统也会有空气滤清器，标准稍高一些的滤清器也是可以达到PM2.5过滤级别的。所以此时闭窗通行就会成为大多数车辆的选项，汽车的车速毕竟很高，行驶中的气流也很大，避免标准较差的空气进入车内也是有必要的。

「负（氧）离子」被定义为“空气维生素”，对于促进新陈代谢、提升精力都很有些作用；自然空气中也时有负离子的，比如在森林公园或者绿树成荫的湿地都会有大量的负离子，但是在城市道路中更多的还是车辆排放的尾气。

所以也有些车辆装备了负离子发生器，其实消耗少量的电能就能制造出负离子，这算不上什么高兴科技但普及的节点比较晚。结果也是追求更高驾乘品质的中高单车会用这套系统，而此类车辆的用户大多了解这些知识点，这也是闭窗通行成习惯的原因之一。

重要知识点：新车，尤其是落地后加装地胶、贴上太阳膜的车辆，落地后的1~2年中要养成开窗驾驶的习惯，最起码在没有商务通勤的时候尽量开车窗。

原因很简单，因为这些加装件基本都有HCHO超标数倍到数十倍的问题存在，车窗关上噪音是低了，然而车内也成为了“醛苯”的温床，嗅到的异味多为苯族物质，嗅不到但从零下19.5℃就会开始挥发的HCHO也有非常突出的问题。而且这个问题基本不区分普通还是豪华汽车，加装件即使进行区分也只是九十步和百步的区分罢了；基于这个原因，大量的汽车养成了开窗驾驶的习惯。

总结：在道路畅通且天气凉爽的环境中驾驶汽车，中低速标准可以开窗通风；因为城市道路通勤的距离和时间都不会很长，风噪稍微大一些也不会有损伤。其次外部的空气质量只要标准高，比车内开外循环的感受都会好一些。

至于在山路、县乡道路或者森林城市的道路驾驶，植物创造的负离子感觉上还是更好一些（纯感官的感受），所以开窗通风也是不错的方式。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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为什么马路上的豪车大部分都车窗紧闭，凉爽的天气非得开着空调？

2004年，广州的王女士开着一辆本田雅阁等红路灯，结果40000元被飞车贼从车窗抢走，等她反应过来为时已晚，事后被老公大骂：“让你开豪车低调一点，不开车窗手欠吗，不长记性。”

那天下午，王女士因为老公急需4万现金，于是在接孩子放学的途中，特意去银行取钱后赶去学校。她平时喜欢开一半的车窗，觉得开空调空气不好，那天也把正副驾驶的车窗摇下来1/3，她事后解释说：因为取钱才开这一点。

结果在一个十字路口等红路灯的时候，两边各来了一辆摩托车男子，戴着头盔，左手边的不知道怎么回事刮到左倒视镜，她就朝人家发牢骚，注意力分散，这时副驾驶的挎包直接被右边骑摩托的抢走，用的是专用铁钩，等她反应过来为时已晚，两辆摩托车掉头往反方向加速逃离现场。

事后她给老公打电话，而不是第一时间报案，等她老公到现场就说了一句：“让你开豪车低调一点，不开车窗手欠吗，不长记性。”

事后报案，可2004年道路监控还不是那么完善，最后这事不了了之。

说到本田雅阁，大家不陌生，但说它是豪车，很多人要反驳，现在十几万都能入手，还敢叫豪车。

这么说的人，完全不懂雅阁的历史，2004年，2.0L的雅阁，售价22.98万，还要加价，落地不低于26万，那时候1万元相当于现在6万的购买力，换算下来是156万，你说本田雅阁是不是豪车？

王女士被抢属于意外，但开车窗确实增加风险，不怕贼偷就怕贼惦记。如今的摄像头遍布大街小巷，没有人敢去冒险了，毕竟只要下手必定会被捉。

那有人说：现在越来越安全，为什么，很多人还是喜欢把车窗紧闭着？哪怕是凉爽的天气也开着空调呢？

纠正一下，不是开豪车的喜欢这样，只要是开车的，绝大多数司机都有这个习惯，只是因为开豪车容易引起注意而已。

第1个原因：车越好，静谧性越好，与世隔绝的氛围很惬意。

开五菱宏光就算全车紧闭，外界的声响也会原封不动地传进车内，索性开着车窗跑高速，这也是高速上的一个奇特现象。而车越好，密封性就越强，车体吸能的材质就越好，因此坐在车内，你会发现世界瞬间清静了，很多人喜欢在车内听广播，这也是汽车发展这多年，收音机一直保留的原因。当然很多普通老百姓也喜欢紧闭车窗，就算没有豪车那么牛X，也要这么做，因为关了后，噪音污染少很多。

第2个原因：现在的人越来越注重隐私，越有钱越低调。

有人说：在广州你压根就发现不了有钱人，别看他们穿个人字拖，就觉得人家是“穷矮矬”，搞不好身价几千万。不到广州不知道自己有多穷，越是有钱越注重个人隐私，财不外露，免得给自己惹麻烦，因此开豪车的人多半喜欢关着车窗，车膜也会贴那种反光膜，从外面压根看不清车里面的情况，可里面却洞若观火。

第3个原因：司机不想坐在副驾驶的人，被别人当“猩猩”一样观摩。

人人都有猎奇心理，包括我开车也是，如果等红绿灯的时候，旁边停着一辆豪车，我就会瞄下副驾驶坐的是什么人，一般不出意外都是婀娜多姿的女人，从女人的直觉来说，女的多半不是男司机的老婆。本来豪车就吸引人，如果司机是中年秃顶男人，副驾驶再坐个妙龄女子，这种组合回头率一定是200%哟，连我这女司机也忍不住多看几眼。

第4个原因：如今开车窗，就是接受尾气、灰尘、飞石的洗礼，车内狼藉一片。

以前开车最怕去乡下，因为很多泥巴路，就算有沥青，也被大货车压坏了，因此只要有车经过就是尘土飞扬。如今路路通，泥巴路越来越少，可是看不见的污染随处可见，因为汽车多了，尾气很重，里面含有硫化物等致癌物质。加上别的汽车高速行驶，不排除飞石会砸到自己的车上，那个力度可是相当大的。

第5个原因：保持恒定的温度，为了身体着想。

很多人的思维是：天气凉爽，开空调就是浪费，实际上豪车都是大排量，空调开不开对油耗影响很小，不像小排量的车，开空调超车都费劲。另外在空气质量好的位置，打开车窗有益于身心健康，如果天气很凉，再打开车窗行驶，体感温度很低，搞不好容易感冒。如果关着车窗又有点闷，于是很多司机选择开空调，打开内循环，这样可以确保车内的温度恒定，身体也不会在骤冷骤热下生病，人体的舒适度也会高一些。

第6个原因：就是懒，连开车窗都觉得麻烦。

说来你不信，有些人就是懒到连车窗都不想开，车内开空调也是逼得不行才开的，这种司机不多，但一定有。

凉爽的天气，关闭车窗，打开空调，并不是豪车司机的专利，一般人也会这么做，毕竟自己的车，还轮不到别人说三道四。

如果外界环境四季如春，空气质量好，那么敞篷跑车的销量还要暴涨，那就不是考虑关车窗的问题了。

善意提醒：怠速情况下，不要长时间紧闭车窗开空调睡觉，容易造成一氧化碳中毒，豪车也躲不过，出现以上症状就麻烦了。

为什么马路上的豪车大部分都车窗紧闭，凉爽的天气非得开着空调？

豪华车的空调是自动空调，长期车内是恒温的，开窗会有灰尘的