宝骏510低配版怎么样，裸车价最低需要多少钱？

宝骏510是五菱宝骏旗下一款热销小型SUV，这款车出自五菱宝骏之手，算起来还有通用的血统，凭借出色的颜值，年轻化的内饰，够用的空间和较高的性价比，选择这款车的人很多，路上也不少见。现在宝骏510价格区间在5.38～8.08万，细分成了14个配置，可以让选车的人看的眼花缭乱。题主想必是看中了宝骏510的低配版本。在我看来，选择宝骏510的低配版，是个既省钱，开起来又省心的选择。

宝骏510的起售车型，名字是手动劲享型，指导价统一为5.38万。宝骏510手动劲享型，是用来拉低车型售价的，要啥啥没有，并不建议购买。只比手动劲享版多8000块的手动乐享型 ，才是宝骏510真正意义上的低配车型。

这款车型概括起来就是：价格低，质量稳，配置足够，家用代步很不错。

宝骏510手动乐享版，指导价只需要6.18万，加上终端优惠，实际可以提到的裸车价只需要5.5万左右。

跟宝骏510的竞品比起来，这个价格是很有诚意的。可以看看吉利远景X3，瑞虎3X，长安CS15这些同级别的小型车。跟这些车比起来，宝骏510价格够低，分体式的前脸足够精致，“Y”型的尾灯点亮效果很惊艳。内饰也不落俗套，双拼色内饰，悬浮式中控屏，扶手箱，门窗搁手的地方都是软的，花了心思设计，也用了较好的材料。

这台车动力也不差，1.5L 99马力发动机，四缸机，通用血统，自然吸气，这几个元素结合在一起，稳定性相当好，基本不会出毛病，不会出现机油增多，漏机油等毛病。变速箱是手动变速箱，结构简单，传动效率高，不爱出毛病，油耗低，保养便宜，三百不到就能做一次小保养，喝92油就能跑的稳稳当当。底盘悬挂是前麦弗逊后扭力梁的板车悬挂，城市铺装路开开，舒适性并不差。现在道路条件越来越好，农村都开始村村通，都是水泥路，板悬也够用。别的不说，轩逸，朗逸这些十几万的轿车，板悬用着，销量几万几万的。

空间表现在这个价位不错，4220*1740*1625mm的车身尺寸，轴距为2550mm。实际乘坐并不觉得拥挤，后座腿部尚有一拳空间，大腿承托较为到位，还有头枕，坐起来相对是比较舒服的 。

配置可以满足日常使用，有主副驾驶气囊，ESP，ABS等主被动安全配置。还有多功能方向盘，倒车雷达，倒车影像，8寸中控大屏，定速巡航等配置。

这林林总总的东西，只需要5.2万，价格确实很有诚意了。

同样一台宝骏510，配置不一样，使用的稳定性也是不同的。发动机这边，都是同款发动机，这台发动机源自通用，五菱用了很多年了，五菱宏光就是这款发动机，基本不会出大问题。

但是变速箱就需要说道说道了。宝骏510全系有手动挡，AMT智能手动挡，CVT无极变速箱三款变速箱。AMT虽然号称自动挡，但是只是在手动挡上面加了套换挡结构，算是双离合变速箱的阉割版，开起来换挡逻辑混乱，顿挫是难免的，故障率也比较高。

CVT变速箱质量跟手动挡比起来也不乐观。拿CVT当主力变速箱的日产，被投诉的点集中在变速箱方面，顿挫，异响，无法提速此起彼伏，有十万块的轩逸，也有二十多万的奇骏。出现这问题，是因为CVT是通过钢带传动的，钢带质量不过关，出现磨损打滑了，变速箱就要修了。

所以，手动挡的车，结构简单，质量是最高的。宝骏510买手动挡的车，后期可以省心许多。

题主关心的宝骏510最低的提车价，我所在的东莞地区，价格在5.6万左右。如果贷款购车，裸车价会低一点，但是别的费用会加，比如保险要贵一点，还要金融服务费这些。如果想拿到更低的裸车价，有关系可以找关系拿车，没有的话全国价格都差不多，宝骏车的价格够低，所以够坚挺，觉得差不多就可以下手了。

宝骏510低配版怎么样，裸车价最低需要多少钱？

大家好，我是一代宗师102，今天是大年初三，首先给大家拜年了，祝大家新年快乐，幸福安康，

说到五菱大家都很熟悉。秋明山神车不是盖的，靠实力赢的，而宝骏呢，大家应该也很熟悉吧，五菱宝骏，听起来就是一家的，宝骏旗下的730，510，560创造了国内汽车销售的神话，真的，不吹不黑，特别是510，凭着年轻时尚的外观，和硬朗的前脸，低廉的价格，创造国内小型SUV 的销量神话，

楼主问的是宝骏510的低配版，说实在话，本人不建议买低配版的，低配版的很多东西都是后期无法加装的，比如说多功能方向盘，安全气囊，定速巡航，日间行车灯，后视镜电加热，而手动舒适版比低配的贵了8000块钱，该有的多有了，所以，买低配的不如买中配划算，

来谈谈用车感受吧，外观漂亮，前脸硬朗，内饰不怎么样，算是一般吧，乘坐舒适感一般，后备箱不算大，不过后排座可以放倒，能当床睡了，车底盘高，通过性好，这点还是很赞的，车内隔音做的还不错，声音很静，发动机是上汽通用1.5的。动力只能说够用。方向盘带转向助力的，很轻，油耗最满意，市区开过5.1的。高速没注意过，

缺点是，车漆太薄，车大灯有点暗，挂挡一二挡倒挡不好挂，六挡变速120码就3000转了，等等，

我是一代宗师102，喜欢我的可以点赞加关注哦，谢谢，

宝骏510低配版怎么样，裸车价最低需要多少钱？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

宝骏510是国内仅次于哈弗h6的销量神车，2018年前十一个月共售出新车33.29万辆，平均月销在3万多台，消费者喜闻乐见。

宝骏510外观设计紧致灵动，前脸大嘴中网格外时尚，下方小包围又略带了一丝野性，整体看上去很有立体感。车身侧面协调硬朗，后尾部也是敦实有力。

动力方面，主打1.5自吸发动机，最大功率82千瓦，最大扭矩147牛米，变速箱配6挡手动，加速感觉够用，日常使用没有压力，舍得给油超车也很轻松。

底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教比较硬朗，支撑性很好，但对震动的处理不那么细腻，车身多余的回弹较多，略显松散。空间方面，车身轴距2550，后排腿部空间一拳多，头部一拳，不算宽敞但也不压抑。

内饰方面，简单大方，悬浮式中控显示清晰度不错，反应比较流畅，整体视觉效果不俗，一点不显低档。

售价方面，2017款宝骏510低配手动舒适版裸车报价5.18万，全部落地再加购置税4427，车船税420，强险950，商业险3422，上牌500，共合计6.15万。在配置上就比较低了，几乎啥也没有，天窗，倒影，雷达，esp都没有配备。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

宝骏510低配版怎么样，裸车价最低需要多少钱？

宝骏510低配版怎么样，裸车价最低需要多少钱，说到这款车，我就本能的想起了我们村长的座驾，他的就是低配版的宝骏510，不过我们村长的那辆是2019款。

现在我们要说的是最新款，也就是2021款宝骏510低配版，1.5L手动劲享型，它是上汽通用五菱旗下的一款五门五座小型SUV，今年10月份上市。

这辆车的车头里搭载着一台1.5升四缸自然吸气发动机，配备6挡手动变速箱，动力输出只有99马力，最大扭矩也只有135牛米，作为一个代步工具动力只能说够用。

起步肉，爬坡动力弱一些，但座椅比较舒服，油耗低，百公里油耗在7升左右，这是一辆优惠后价格不到5万元的车，优惠6千元，裸车价只要4.78万元。

它的车身长是4220毫米，宽1740毫米，高1615毫米，轴距只有2550毫米，因此，后排空间不太理想，但是作为短途代步工具应该可以接受，轮胎规格前后都是205/60 R16，对了，它的轮圈材质不是铝合金的，而是钢制材质。

只有主驾驶座配了一个安全气囊，其它地方的的气囊一个都没有，方向盘材质是塑料的，座椅材质是织物的，不过既然是低配车型，对于这样的配置应该早就有了心理准备。我见我们村长开着他的低配510上街或者到乡里去一点不耽误，是一辆短途代步很实用的小型SUV。

宝骏510低配版怎么样，裸车价最低需要多少钱？

这个配置缺乏的比较多，正常裸车价格在五万到五万一之间，整体上路在五万九以内，具体以当时4S店要求为准

宝骏510低配版怎么样，裸车价最低需要多少钱？

宝骏510低配车型是手动劲享型，采用1.5升自然吸气发动机，手动六速变速箱，发动机来自通用的LAR发动机最大功率70千瓦，来自上汽柳州变速箱厂自主手动六速变速箱，官方指导价58800元，优惠完价格大约51800元，配置有四门电动门窗，方向助力，ABS，安全气囊，收音机，可以满意日常使用，性价比不错的一款车！