4.2米的轻卡有可能上不了蓝牌吗？该怎么办？

我们常说的4.2米轻卡，值得是那种可以上蓝牌的载重卡车。这类轻卡的优势很明显，一来是价格低，比9米6卡车的价格低，回本快，养护成本也低。二来是可以上蓝牌，所以只需要C照就能驾驶，还不需要轻型货车运营证，运输成本进一步降低。三来是上了蓝牌就可以按一类车收费，过路费和每年的税费就可以省不少，拉的也不少。四来是蓝牌车路权更大，城区也能去得，不像黄牌车还要换车换货才能把货送到。

鉴于4.2米轻卡巨大的优势，所以卖的非常好，2018年4.2米轻卡宽体，中体，窄体三种轻卡累积销量达到了24万辆左右。

在4.2米轻卡有着巨大的优势之外，安全性却成了很多人质疑的点，最突出的问题的就是“大吨小标”。所谓大吨小标值得是4.2米轻卡按标准车货总质量不能超过4.5吨，但是实际拉的不比中卡甚至重卡少，挂的牌却是蓝牌，各项标准都比黄牌车要低得多。

所以现在很多地方对4.2米轻卡上蓝牌的问题抓的比较严。多地车管所开始对排量、挡位数、外廓尺寸、轮胎尺寸以及货厢宽度等配置进行逐一审核，稍有违规便一律不得上牌。

西安地区超出允许的公告质量±100kg区间将无法上牌，825轮胎不能上牌。

重庆对发动机排量超过2800ml、功率超过90kW（122马力）、排挡杆超过6个挡位的轻卡，不得上牌；

广州9成轻卡无法上牌，6000多辆售出的蓝牌轻卡同样面临上牌难的困境；

如果4.2米轻卡上不了蓝牌，势必会影响很多人的生计，虽然4.2米轻卡钻了些政策的空子，也基本是超载运货，但是按照车货总重不得超过4.5吨的规定，一台4.2米的卡车去掉2～3吨的自重后只能拉一吨多的货实在扯淡，还没有蓝牌面包车，蓝牌皮卡拉的多。

如果4.2米轻卡上不了蓝牌，上黄牌的话又不划算，最好的办法是不买宽体4.2米轻卡，可以考虑买4.2米窄体轻卡，这种卡车会符合大部分城市的蓝牌标准。

或者可以换城市上牌，毕竟很多一二线城市对于4.2米轻卡上蓝牌的标准比较严，但是各地对政策的解释标准不一样，换个城市上牌可能会获得不一样的效果。但是可能会面临限行等限制措施，这个要权衡利弊。

最后，对于有蓝牌需求但是拉货不多的车主可以考虑买可以稳定上蓝牌的微卡，小卡甚至皮卡车型。

总的来说，4.2米轻卡上蓝牌的问题已经要被专项整治了，在上牌问题越来越难的将来，如何取舍还看车主如何去抉择了。

4.2米的轻卡有可能上不了蓝牌吗？该怎么办？

其实这种汽车就是在钻空子，长度是小车，宽度是小车，高度也是小车，重量也是小车，空车载重合格了，装载不了东西啊！只要一装载东西，马上就超重，尤其是有两款汽车基本上已经不可以上牌了，一个是大运的自卸，一个是豪沃的自卸，这两种车刚出厂的时候，由于规定还不完善，上了一批蓝牌，等到新规定下来后，这种车也只能上黄牌了。

各位看观看到这里可能有很多人不理解，一个牌照真的真的重要吗，黄色，蓝色不一样吗？当然不一样，保险保费就肯定不一样！蓝色车牌财险费用可以在五千至七千，但是黄色车牌就要上万元！这就有很多车牌开始钻空子了。甚至有些车主在挂了蓝色车牌后，营运性质也要改成非营运，这也是为了让保费更加低，降低成本，却拉大活。

这种情况不在少数，非营运性质拉货跑运输。外面出了事故，保险公司不许理赔，这种事太多了。很多司机后知后觉，不出事没事，最多被交警处罚，要是出了事，保险也不会管，那就必须车主自己真金白银的往上搭钱，你说你还想上蓝色车牌吗？

车主为了赚钱自己利益上蓝色车牌，我和你说安全，两者孰重孰轻相信你已经知道了。一定要走正规的程序上道路行驶。保护别人更加能保护自己。

4.2米的轻卡有可能上不了蓝牌吗？该怎么办？

蓝牌和黄牌应该区别不大了吧！

蓝牌货车2020年的新政策

按照最新的货车车型分类标准，蓝牌货车到了2020年1月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准。2020年《收费公路车辆通行费用车型分类》的分类，摒弃了之前按照“核定载质量”分类方法，按照总轴数进行分类，而且其中非常明确的将蓝牌货车同其它两轴货车分成了两类，蓝牌货车为1类，其它两轴货车为2类。把4.2米或者划分为1类车型使这类车型的收费直接降低了一个等级，可谓是一件大好事。

不过4.2米货车的车主也不要高兴太早了，《新分类》中除了把二轴货车划分为1类和2类以外，4.2米蓝牌轻卡还有一个硬性指标，那就是最大允许总重在4.5吨以内。这就直接表明了超载现象被列入了重点打击行为，这样的规定意味着超过行驶证和车门上喷涂的“最大总重4495kg”的轻卡，即使你是蓝色牌照也不适用1类车型。

4.2米的轻卡有可能上不了蓝牌吗？该怎么办？

符合法规的肯定能上的，上不了的是不符合公告的车。目前国家把这块整的，哎，一大批人没了饭碗，买货车跟乘用车不一样，乘用车是为了方便生活买的，货车是为了挣钱的，我相信很多买4米2的，都贷款了，或者借钱了。

同样的车挂蓝牌不行，挂黄牌就行，这是什么法规啊，挂上黄牌就安全了？这个逻辑挺搞笑的。这麽大的车就拉两吨，这不浪费吗？微卡，面包车还拉两吨呢，照这个局势下去，轻卡必死。

4.2米的轻卡有可能上不了蓝牌吗？该怎么办？

您好很高兴为你回答问题！

中文回答问题不兜圈，直奔主题回答你的问题！

4.2米轻卡有可能上不了蓝牌吗？是有可能的！

首先，上蓝牌的要求:

1.车辆总长不能超过6米.一般是5995mm

2.总质量不能超过4.5t.一般为4495kg

3.额定载重量不能超过2t.一般为1.5t以下

其次，如果您购买的4.2米车型没有满足以上要求，那么您的车就不能给予发蓝牌车牌。

目前市场存在问题较多为”大吨小标”问题，直白说就是车辆超重，国家在2019年521后已经明确规定，车辆出现上户超重现象车厂必须给予召回车辆处理。

1.找销售人员提出诉求，要求处理

2.直接打车厂电话，让厂家处理

3.以上都无果，直接找媒体曝光！

声明:本文由中文車評論原创发布，内容请勿站外搬运（保留版权保护权利），欢迎转发留言加点赞关注。

4.2米的轻卡有可能上不了蓝牌吗？该怎么办？

蓝牌货车多少年定的吨位到现在还没改，中国什么没改革，就是这块肉不放松。