汽车上哪些配置并不实用？

随着科技的发展技术的进步，汽车上的配置越来越多，除了能帮助驾驶员更轻松的操控车辆，减轻驾驶疲劳，还能制造价格差，方便汽车厂商做配置分级。

汽车上新加的配置，实用性还是很高的，比如ACC，可以解放驾驶员的脚，自动控制车速，保持与前车的安全距离。车道保持可以解放双手，高速利器。自动驻车，可以刹停后免了拉手刹的麻烦，想走了轻点油门自动解除……但是有些配置，看起来高大上，其实实用性确实不大，比较鸡肋。

所谓的自动启停，指的是发动机自动启停。原理也很简单，就是在车辆短暂停车的时候，发动机熄火。等到汽车需要动起来的时候，发动机再次启动，一停一启，还是自动的，就是自动启停的由来。

好处就是节油，还能减少尾气排放，主要是汽车厂商用来应付严苛的排放政策的。坏处就是对车主不友好，基本上车就会关，糟心的是开一次管一回，要重复关。

自动启停的糟心点很多，比如发动机停了空调也跟着停了，因为空调压缩机是靠发动机带动的，冬天用热风倒没事。

发动机突然启动的低频噪音和震动不容忽视，影响主观舒适度。同时为了应付发动机频繁启动的电量供应，蓄电池也是特制的，后期费用会高一截。

对于车主来说，自动启停省下来的10%不到的油，跟坏处比起来，真的是毛毛雨。

天窗大家都不陌生，在车顶开个孔装一块玻璃，加一套电机，底下弄一块遮阳帘。想开了，拿手举高去摁按钮，想关了，也去摁按钮。

天窗的好处很多，第一个就是逼格高，有天窗的车价格更贵是共识，长面子。而且天窗负压抽风，可以给车内体面的换气，免了开窗透气吹乱发型的烦恼。

但是很多车主对于天窗爱不起了，除了买车那会图新鲜开关那么几次，以后就成了个摆设。

原因在于开关天窗的方法不够便捷，现在新出了语音控制就方便多了。而且天窗换气的能力确实没有开窗快，可有可无。还有天窗胶圈老化的漏水问题，电机失灵问题，还有忘记关天窗车里变成水帘洞的问题，不如不用。

车载CD在很多比较老的车上面有，用的车主也很少。

车载CD就是车用版的VCD，拿个CD盘塞进去，悠扬的歌声就出来了。

至于不用的原因就在于太麻烦了。现在手机连接蓝牙，U盘连接，车机互联不香吗？拿个CD去搞，实在麻烦。

现在点烟器属于汽车标配，拿汽车配套的点烟器塞进点烟口，里面有电阻，把烟塞进去，电阻发热，烟就着了。

不过，现在点烟器用的人基本没有，因为点烟用火机不香吗？而且占着点烟口。

点烟口是汽车用来取电的主要方式跟去保险盒取电不同，点烟口取电更方面也更安全，不需要额外的专业知识。

如果点烟器占着点烟口，车内的行车记录仪，逆变器，USB接口通通没有简单的取电方式，利大于弊。至于被点烟器烫过的也不在少数。

现在汽车上的大灯清洗，都是通过高压喷水的方式清洗。在大灯下面有喷头，车主使用功能后，喷头伸出，玻璃水喷出，将大灯冲洗一下。

这项配置是典型的装逼配置，基本是高级车才会配备。

对于车主来说，洗车是经常的事，一般大家每隔一阵就会洗一次车，大灯自然也会好好清洗，如果不是经常跑野外，大灯基本不会太脏。就算大灯脏了，拿抹布擦一下就好了。

定速巡航鸡肋的地方在于，只能在路况好，车少的高速路，快速路使用，一旦情况复杂一点，车主都不敢使用。

定速巡航实现的原理比较简单，驾驶员在允许的时速通过按键设定好时速后，汽车ECU接管油门，通过模拟油门电压变化控制车速在设定值，±3左右。

优点很多，第一是解放双脚，不用长时间压油门。第二是油耗更理想，因为ECU控制，加速更平稳。

缺点就在于时速是固定的，如果前车减速你不踩刹车，会撞不会自己停。在城市道路，车多人多，这个功能就是马路杀手。

自动泊车，是通过车载的摄像头、毫米波雷达、超声波传感器三者融合，扫描停车位后，车辆自动泊车，免了驾驶员停车入位的麻烦。

但是这种功能，局限性太大了。车位窄了不行，旁边有车不行，雨雾天气识别度太低不行，这也不行那也不行，不如自己停。

而且自动泊车面临传感器失控，误判的可能性，一旦在停车的时候刮蹭，那可就太糟心了。

汽车上哪些配置并不实用？

现在的汽车越做功能越多，让你在低价中享受高端，不过大家发现没有，个别配置一点用处都没有，把车子开上几年都不一定用过一次。

1、真皮座椅

现在什么都讲究高级高级，设计师都听到了你们的心声，大部分的车型都用上了真皮座椅，很多人买回去之后套上布座套，不用否认，不说绝对，70%的人都是这么做，那这样真皮座椅还有什么作用了，再说了，真皮座椅夏天又不透气，一股股热气从底下升起，那酸爽。

2、后排显示屏

为了展现汽车的高级，防止后排座位的人无聊，部分车型在后排加装了显示屏，如果放在以前，那么这一个功能倒是挺新奇的，但是现在，谁不是人手一个手机，说不定人家手里拿的平板都比你的大，功能又局限，一点作用都没有。

3、车载CD

这个就跟上面的后排显示器效果差不多了，现在很少有人会放上一张碟，第一记录的东西少，再说现在蓝牙、USB这么普及，多来几个USB插口更为实际。

4、自动启停

目前大部分的车子都会有这么一个功能，相对来说比上面那些还有一点用处，但熟知这个功能的老司机，基本都是上车就关掉，因为在行车过程中，发动机自动启停触发比较灵敏，多数车主都不太习惯，容易造成驾驶操作的不便以及事故。而且，发动机自动启停功能虽然理论上能节省车辆25%的油耗。但由于国内城市的路况各不相同，在车主们的实际使用过程当中，它并没有那么显著的节油效果。因此，这项功能在购车时，并没有太大选择的必要。

5、换挡拨片

在我们看赛车比赛时，车手们控制档位一般会通过拨片，而超跑上也都会有这种换挡拨片。但在普通车上，这个配置除了占地方，基本没有任何用，加之现在的自动变速箱已经足够聪明，加速超车完都全能满足用途，所以如果你为了这个配置而买车的话，是十分不理智的。这种鸡肋的功能其实还有很多很多，我就不一一列举了，建议车主在买车的时候，不要一味追求功能多而购买，那么只会浪费钱。

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汽车上哪些配置并不实用？

除了价格，配置高不高也是不少消费者买车时非常关心的一点。但配置越高，购车成本也越高，结果多花几万块买了一款配置看似丰富炫酷的顶配车型，但换回来一堆用处不大的配置，下面这些配置其实很“鸡肋”

座椅记忆

起初刚听到这个配置，估计很多人都会觉得非常高大上配置。通过对座椅中的车载电脑实现智能化管理，把常用的座椅位置记起来，设定1-2个快捷键，无论有多少人调整座椅，但只要按一下座椅记忆快捷键，就能自动调整你之前设定的座椅位置。但话又说回来，有多少人愿意把车借给别人开的？每天开车的驾驶者不就是你自己吗？如果你的不是出租车什么的，座椅记忆功能显得毫无卵用，而且大部分车的主驾驶座椅都支持电子调节，能非常轻松调到适合自己的坐姿。

自动泊车

这个曾经只搭载在豪华车身上的自动泊车系统，也开始在普通家用车身上得到推广，不少十几万的新车顶配版就已经搭载了。虽然听起来很先进，但实际用起来也比较困难。所谓“自动泊车”也并不是完全自动的，刹车还是得靠自己控制的，而且对停车的环境要求比较高，首先要够空荡，其次停车位要够大，还要时刻留言屏幕和雷达的反馈。所以，目前低端的自动泊车，依然不太适合国情，更多地还是摆设，因自动泊车造成停车事故的机率可能比人为因素还要高。

大灯清洗

大灯清洗就是在前大灯下方有一个出水口，随时可以清洗前灯的灰尘及污垢，但此功能只对于一小部分人来说才有点用处，如果你喜欢去户外越野的话，那么大灯清洗对你而言是个实用配置。然而，对于更多在铺装路面行驶的人来说，大灯清洗的存在感非常低，压根不用担心前大灯会被灰尘和泥土遮住。

氛围灯

说实话，在图片上看氛围灯是一种享受，但应用在实际生活就不是这么一回事了。在城市道路非常明亮的路灯下，车内的氛围灯一点也起不了什么作用。如果在伸手不见五指的小树林里，或许还能起到烘托气氛、增加情调的作用，但只针对你有女神和女朋友的前提下，换作是商务接待的话，氛围灯你觉得合适吗？

发动机自动启停

自动启停应该是最多人讨厌的一个鸡肋配置，名义上自动启停的诞生，是为了满足节能省油的目的研发而来，但其实更多的用途是用来完成车企的环保指标。理论上，自动启停是能帮助车辆起到省油的效果，但是大部分车型的发动机自动启停系统的用户体验都称不上好，比如正在停车的时候踩个刹车就熄火了，在日常很多用车场景中都没理解驾驶者的意图，实用性并不高，而且受制于各家的调校水平，自动启停的抖动现象比较突出，所以，有不少车主一上车的第一件事就是关闭自动启停。

汽车上哪些配置并不实用？

我们买车子么肯定是会挑一挑配置的，来回决定是不是要加点钱买一个高配或者说这个没什么用，搞一个低配。

今天总结了几个，我个人觉得不太需要去为这些配置额外掏钱，或者说直接从低配升成高配的，这些配置跟大家讲一下。

1.电动后备箱不实用

听起来很实用的，这个如果我个子不是特别高，我后备箱开开关关，那基本上很麻烦的，有了电动的是不是会好一点？

这里跟大家讲，电动后备箱我觉得还不如后备箱开关有记忆好，你这次打开刚好是适合我身高的，把它锁住，有机械式的，不是说电动的才会有，这个功能反而是更实在。

我每次打开自己够得着，我要电动的干什么呢？要么干脆就是我脚踢一下自己会开门的，方便一点，电动后备箱，你要我多掏个5000块，我是不愿意的。

2.车载电话降档次

往往还是比较贵的车子里面才会有，这年头谁用车载电话，手机非常普及了，要么就是接蓝牙，要么直接就是蓝牙耳机在那边打了。

这个没有必要我觉得，人家把你这个电话，看你拿出来的时候，还以为你是二手车古董车。

3.后排液晶屏没优点

第三个，后排液晶屏往往是最高配才会有的，这种豪华车。后排液晶屏，没什么内容可以看的，要看也可以看iPad。

对于我自己来说，坐在后排大家聊聊天或者休息一下，看看风景挺好的，出去旅行你在那边看动画片有什么意思，而且你这么看特别容易头晕，我觉得并不是很好。

4.花粉过滤功能不靠谱

再一个，花粉过滤，就是说我们空调是带花粉过滤功能的，这很好的，你买个高配吧。

我才不要，这年头花粉过滤有什么用？最起码也要PM2.5，如果带这个功能，我觉得让我多掏个2000块钱，我还是愿意的。

带花粉过滤不如买空气净化器

因为我们自己去买一个好一点的PM2.5的空气净化器基本上也是要个2000块钱的，车载相对情况更复杂，车子还是在动的。

那系统本身带的集成过滤，相对来说更靠谱一点，但是花粉过滤就算了吧，意义不大，而且大多数空调本身就基本上有这个效果。

5.车载冰箱耗电

然后就是车载冰箱，车载冰箱有什么用？你就这么想，你在车上什么时候才需要冰箱里面拿冷饮出来喝？

而且往往都是放在后排的，前排用不到，你车子停在那边，它到底是制冷还是不制冷的？

停车制冷更换电瓶的费用高

那如果不制冷了，我下次来开，要开个30分钟，然后才能喝到冰饮料，没有意义，我说不定15分钟就到了。

如果我停在那边它还在制冷，我的电瓶负荷是不是比较大？我为了这个冰箱是不是电瓶也更贵，以后换起来的成本也会更高？不推荐，我是不愿意为这个配置花钱。

6.六碟CD、DVD已经被淘汰

然后六碟CD、DVD，你哪怕一碟的我也不要，现在就是蓝牙一机或者是AUX接口一接就好了，谁还用CD？不要不要，这个我不愿花钱。

7.车顶行李架用处少，容易被罚

然后就是车顶行李架，说是你出去玩的时候，上面可以放帐篷、船、冲浪板、脚踏车，但其实真的用到的时候非常非常少。

脚踏车还相对比较实用点，但是有些地方，你脚踏车一放，交警就拦你说你超高了，不能这么放。

平时用用的这些旅行箱什么的，后备箱基本上就是能够搞定的，行李架唯一的作用就是好看，你不要觉得它实用。

你为了好看多掏1000块还行，你说就是为了一个踏板、行李架，要多掏5000块钱升个高配，甚至一两万，那我觉得这钱花得太冤枉了。

8.大灯高低调节没有实用性

最后再来讲一个，大灯高低调节，很多人觉得这个很有用，但是我跟大家讲，很多朋友车子买来，这个大灯高低从来都是不调节的。

也不知道什么情况下是最合理的高度，往往买来就默认在那边用，所以说这个功能要我升级配置或者为这个配置花钱，我是相当不愿意的。

但是反过来还有一个倒是挺不错的，叫自动大灯开关，就是我进隧道的时候，它大灯自己会开，天慢慢暗下来的时候，不需要提醒我那个开大灯。

然后我车子一熄火的时候，大灯自己会关掉，我不会忘记掉，而不会就让车子漏电，第二天发不起来的这种情况，我觉得这个功能是不错，高低调节还是算了。

各位车主or准车主朋友有什么不同的看法，不妨在留言里分享一下，交流交流想法。

我和大家一样，首先是一个爱车的车主，其次是一个从事汽车行业10多年的普通人，从选车、保养知识到用车技巧，还有汽车用品什么的，就喜欢折腾这些东东。我们爱车，但是不花冤枉钱，「备胎说车」等你来玩哦。

汽车上哪些配置并不实用？

汽车上哪些配置并不实用？

其实站在不同的角度，对于汽车配置的看法也各不相同！张三认可的配置，李四却很可能讨厌，这可能就是众口难调的道理吧？下面鄙人就说说心中关于汽车的那些不实用配置，仅代表鄙人个人的观点，可能与其他朋友的看法不一致，还望理解！

1.车载导航：鄙人2014年购入一辆5系，结果知道今天了，车上的导航系统都没用过！没法判断它的好与坏，因为鄙人根本用不明白，感谢高德这么多年的息息相伴！而事实上就是这样，手机导航简单、易操作，而且更新非常容易，现在的手机导航基本上可以取代车载导航了，所以车载导航在如今也就成了鸡肋！2.自动启停：首先说鄙人对启停技术还是很看好的，毕竟代表了节能、环保，而实质上也的确能省油、不会损伤汽车！可以手动关闭的启停还好，关键那种自动的启停功能真是很令人心烦！判定逻辑有问题，该停时不停、不该停时可劲的停，令人焦虑烦躁！主要原因就是厂家为了提高配置拉低了启停的门槛，但只保证了硬件够用，却为了降低成本选择廉价的程序去匹配，就导致了现在启停功能很蠢的局面！3.定速巡航：当然很多朋友会觉得这个功能很好用，不过鄙人只在跑高速中用过一次，但觉得不安稳，总担心面对突发事件不能及时做出反应（也许只是心里作用），所以由于心里莫名其妙的不安，在高速上只感受过一次！至于拥堵的市内，定速巡航没有实用的必要，用起来反而更麻烦！4.车顶行李架：很多朋友买SUV时，都会被销售推荐加装车顶行李架，而这个东西只是针对个别刚需用户能有些价值，而对于大部分的用户来说一点用处都没有！可能在视觉感官上加装了车顶行李架的车子比较好看？显得车顶不是光秃秃么？但在实际之中，有车顶行李架的SUV超多，真正投入使用的却超少！

以上就是鄙人心中最不实用的4个配置，或许针对不同朋友的不同角度，不实用的配置依然还有许多，鄙人就不在这一一赘述了！角度不同、产生的结果也各不相同！

汽车上哪些配置并不实用？

现在很多车，不管合资品牌汽车还是国产品牌汽车，在配置上方面也都下足了功夫！希望自身品牌在配置装配上占足优势！其实有很多配置，在平时用车中都不着的。比如：

1⃣️天窗就很少很少用得到，天窗有时候出故障的时候也很麻烦，一出现漏雨现象，你会欲哭无泪。

2⃣️车顶行李架，有些越野车和旅行车安装行李架为了可以远途旅行的时候拉些大件物品，其实在我国国内，那是不允许这样拉东西的，而且也很危险⚠️。不过，安装行李架为了外观好看，那这个可以忽略。3⃣️就是大灯清洗功能，这个功能在高端车上会装有，现在很多都会中低端车也想模仿去装配，其实也不会经常用得到。

4⃣️还有车载导航，这个目前也是基本用不着，而且不实用，因为车载导航系统每年都要进行更新，非常麻烦，现在用手机导航是最方便最实用的。

等等还有一些平时用得少的配置，其实在买车的时候可以自己去衡量一下。

那现在我来说一说汽车上比较需要到配置吧。比如：

1⃣️行车记录仪，在平时维护自身利益是非常直接和有用的配置。

2⃣️ABS系统，ESP系统，安全气囊，也是在安全方面起到一个非常有用的作用。

3⃣️轮胎气压监测系统，可以延长轮胎的使用寿命，增加车辆行驶中的稳定性能！

4⃣️倒车雷达系统，有效的防止在倒车或停车中发生刮碰事故。

等等这些都是非常有用的配置，大家在选车购车的时候，可以作为一个参考！

我就说这些吧，希望能帮到有需要的朋友们！🤝🤝🤝