蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT，长安CS75 PLUS值得买吗？

喜欢的可以买，对国产抱有成见的建议实车试驾一下，不要跟风。

长安SC75puls这款车，是长安汽车目前的拳头产品，综合实力不错。目前销量也不错，月销量能稳定在一万辆以上，九月份销量21159，排在SUV销量板的第三位。

汽车领域国产车向来是被合资车打压的对象，75P能取得这样的成绩，跟本身的实力分不开。

75P顶配售价不过15.49万，却用上了2.0T+8AT的动力组合。这款发动机和变速箱来头都可以，不是杂牌货。

这台2.0T的发动机，在2019年获得“十佳发动机”的称号，最大233马力，扭矩区间为1750～3500转，这说明在经济转速就能获得最大扭矩表现，提速有力还省油。

据长安的研发资料，这台发动机台架功能开发完成3轮，总计50项系统级开发试验;台架可靠性总共完成4轮/24次试验，累计完成约7930h，换算成客户运行预计100万公里以上。所以耐用性不用怀疑。

这台8AT变速箱，也不是杂牌货，而是来自变速器一线大厂爱信。爱信这台8AT变速箱属于横置变速箱，被大量使用在合资或进口车上，例如新福克斯、新凯美瑞、DS7、阿尔法Giulia、凯迪拉克ATS-L、大众途锐等，口碑很好。

现在75P也用上这台变速箱，不用太担心变速箱本身的问题。

这套2.0T+8AT的动力组合，算是75P上面的金字招牌。当然，除了这个，75P的外观，内饰，空间，配置也做的很平衡。

外观虽然是长安家族式的“蝶式”前脸，但以往在逸动等紧凑级轿车上面的那份子精致气息变成了霸气。这当然跟更大尺寸的进气格栅造型，强烈对比的红黑配色，前脸的造型设计有关系。霸气张扬就是我对75P前脸的看法，年轻人应该很喜欢。

内饰是兼顾了科技感和豪华感。比如双连排的中控大屏和液晶仪表盘，就是营造科技感的点，与奔驰的双联排大屏类似。而游艇档把，大面积的皮质包裹，出风口的连贯的镀铬饰条等，就是营造豪华感的点。这套外观内饰放在顶配15万的车上，绝对加分不少，比同价位合资车的硬塑料，小屏幕强多了，对上国产车也不虚，各特色。

空间表现也不错，2710mm的轴距虽然比不上宝骏这种空间之王，但是也不差，后排坐三个正常体型的成年人也不会觉得挤。

配置方面则是国产车的长项，15万的价位有全速ACC，车道保持等辅助驾驶系统，开高速利器。有前后倒车雷达，360全景影像，新手也不怕开大车。还有全景天窗，电动后备箱等等配置，实用性是挺好的，该有的都有。

在我看来，2.0T+8AT的长安CS75 PULS是一款值得购买的车。这车动力强劲，稳定性也不错。而出色的内外型设计也很对年轻人的胃口，空间较大，配置全面，是一台开起来用起来都不错的车。

蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT，长安CS75 PLUS值得买吗？

长安cs75plus是国产新生代紧凑型SUV，整体的表现非常突出，基本能够达到中级SUV的标准，月销量达到20000辆，入门车型指导价格10.69万，保险6000左右，购置税等费用1万左右，全款落地12.2万左右，车型搭载了蓝鲸2.0t涡轮增压发动机，配备了爱信8at变速箱，这套动力系统动力非常充沛，可靠性和稳定性非常强，在国产和合资车型中都非常有竞争力。

长安cs75plus长安cs75plus整体外观使用了全新的家族式设计，整体外观非常时尚，年轻运动，运用了大量的流行元素，前脸是大嘴式进气格栅造型，两个大灯非常犀利，整体的气场非常强大，整个前脸非常有辨识度车险的尺寸非常大，基本能够达到入门中级车的水平，整体侧身设计感非常强，采用了悬浮式车顶设计，并且有很多的细节设计，红色的线条增加了整体的运动感和时尚感，花式轮毂设计增加了车型的质感。长安cs75plus整体座舱使用了最新的家族式设计，内饰做工用料还不错，运用了大量的软性材质，整体配置非常丰富，使用了贯穿式中控屏，整体的科技感非常强，其次，功能性非常强大，主流的语音控制系统车机联网和人机联网系统都有所配备，在同级别车型中非常有竞争力。车型整体的后排空间非常宽敞，座椅舒适性也不错，并且支持座椅全部放倒，能够达到纯平的状态，能够大幅度的扩充整体的后排空间。车型的动力方面，搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，配备了6at和8at的变速箱，整体的动力非常充沛，并且有一定的驾驶感，可靠性和稳定性也非常高，是非常有竞争力的家用SUV。

总结：长安CS75plus整体的品牌力和产品力很强，目前的热度非常高，口碑和销量非常突出，在同级别车型中非常有竞争力，还是很值得选择的。

蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT，长安CS75 PLUS值得买吗？

长安CS75 PLUS作为国产高品质SUV的代表作之一，无论是外观内饰，还是动力配置上，都有这较高的水准，每个月均2万+的销量就是最好的证明。

外观时尚大气，纺锤式造型的中网格栅，采用了熏黑的处理，具有很强的视觉冲击力，这些都是非常讨好年轻消费者的设计。侧面线条饱满流畅，尾部双边四出的排气口，提升整车的运动气息。

内饰方面，简洁大气，双连屏设计映入眼帘，营造出浓厚的科技氛围，平底式的方向盘搭配红色的座椅，运动感十足。

长安CS75 PLUS虽然定位紧凑型SUV，但车身尺寸达到了中型SUV的标准，长宽高分别为4670*1865*1700mm，轴距为2710mm，保证了后排的乘坐空间及后备箱的装载能力。

动力方面，搭载蓝鲸2.0T发动机，最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，不亚于很多主流的2.0T发动机，传动系统方面，更是匹配爱信8速手自一体变速箱，动力充沛，有一定的驾驶感，可靠性和稳定性也非常高，还兼顾燃油经济性。

从各方面去观赏长安CS75 PLUS，都有令人惊艳的地方，当然也不能太过于骄傲，在一些细节上还是存在不少缺陷，还得虚心向合资品牌学习。

蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT，长安CS75 PLUS值得买吗？

1、外形上：长安的SUV的外形不论是合资车还是进口车或者国产车之中，都是非常帅气的。在外观的气质上，就非常贴近硬汉气息了。高规格的铝合金轮毂，更是保证了车的通过性。

2、内饰：做工比较精美，舒适感也得到了进一步的提升。而且配置也是比较丰富的。

3、动力上，如果说国产发动机1.6T的标杆是奇瑞的话，那么蓝鲸2.0T的的动力就是进一步提升了。虽说相对于合资的有一些差距，但是差距不是很大。性价比还是很高的。

蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT，长安CS75 PLUS值得买吗？

长安CS75 PLUS车系自从登录国内市场后，其表现便一发不可收拾，月均20000+的销量直指冠军哈佛H6，这款车之所以有如此魅力，主要还是在外形、内饰、性能、空间、配置等多方面比哈佛H6更有优势，他的10.69-15.49万元指导价也是充满了诱惑力，下面我们就去全面了解一下这款车。

长安CS75 PLUS车身设计相当大气、时尚且极富攻击性，他的外围尺寸达到了4700/1865/1710，整个比哈佛H6大出一圈，营造出低趴的轿跑SUV气场；其轴距达到2710mm，也领先于H6的2680mm，得益于内外兼修的尺寸拓展，他的内部空间相当宽敞。

长安CS75 PLUS侧面造型非常庞大，车身线条凹凸有致，配合宽大的轮眉、轮胎营造出中大型SUV的既视感；车身侧面车门底部增加了红色线条点缀，显得特别灵动富有朝气。

长安CS75 PLUS为中低配提供7+12.3英寸双大屏，高配则提供12.3+12.3大尺寸双屏，还有内置行车记录仪，中控台采用了双屏连体设计，科技感和豪华感体现的淋漓尽致；不过哈佛H6仪表盘标配12.3英寸规格，而长安则是拥有更大的12.3英寸的液晶屏，两者对比来说不分伯仲，从营造出的视觉效果来说，长安似乎更加时尚一些。

提供1.5T和2.0T两款发动机，分别具备最大178马力、131千瓦功率和265牛米扭矩/233马力、171千瓦功率和360牛米扭矩输出，两台发动机都是出自蓝鲸发动机平台，一堆漂亮的参数并非来自某一款发动机，这点长安说的很清楚，通用率98%，本身就是发动机技术的质变性进步，自主车企中头一号，应当点赞，两者均匹配6速手自一体变速器。

长安CS75 PLUS的座椅搭配很出色，虽然同样采用了仿皮面料打造，但是从主副驾驶位腰部、大腿、臀部两侧包裹性来说还是非常到位的；在座椅电动功能方面，长安不如哈佛那么厚道了，比如他仅提供主驾驶位6向调节，前排电动调节、加热以及驾驶位电动记忆，而哈佛H6则是提供前排多大12向电动调节。

长安CS75 PLUS作为后起之秀能够具备挑战哈佛的实力，其前后灯组+灯光的配备功不可没。前大灯组相当修长，LED灯带造型别致，灯组与大面积寻黑色中网完美切合，视觉效果非常霸气；尾灯组方面采用回形镖样式，内部光源均为LED，夜晚点亮后辨识度相当高，灯光造型上相比哈佛确实拉开了不少距离，不过新一代哈佛H6跃跃欲试中，他的灯组也不会让长安占到便宜。

长安CS75 PLUS的尾部造型偏向饱满、圆润的样式，底部雾灯有一点硬派越野的感觉，两侧四出排气管可不是样子货，他们是真正的排气管，看上去确实挺唬人的。

长安CS75 PLUS提供了电动开启关闭后备箱和后备箱位置电动记忆功能，这是好于哈佛的地方，其他配置上，长安相比哈佛多了道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、蓝牙钥匙、内置行车记录仪、自适应远近光、64色氛围灯、车载空气净化器、负离子发生器等等。

综上所述，长安CS75 PLUS在华丽的外表下，隐藏着比哈佛H6更加强悍的心脏，而得益于更加宽敞的内部空间、更加丰富的主被动安全配置和舒适性配置，再结合与哈佛H6高度重叠的价格，其性价比确实非常突出，从家庭用车角度来说，还是值得重点关注的。希望我的回答对你有所帮助。

蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT，长安CS75 PLUS值得买吗？

‬长安C S75这款车怎么样？值得买吗？

大家好，我是小瑶。

今天又跑来长安汽车4S店蹭下午茶了，主要想带大家来了解一下，长安CS 75 Plus 2021款 2.0T 手自一体 领航型这款车。

这款车在外观设计上，采用的是家族的最新设计，大家可以看一下这个设计类似于雷克萨斯的中网全脸设计，硕大的中网进气格栅，还采用了熏黑处理，同时，在雾灯区域也采用了熏黑处理，并且还带有红色的装饰条进行点缀，再加上细长的两侧大灯组，整个全脸看上去非常的年轻时尚。

从车身侧面上来看，凌厉的车身线条，看上去就很有肌肉感，然而，在门边下方处同样采用了红色饰条进行点缀，并且还在D柱采用了悬浮车顶设计，无不再彰显他的运动气息，反观前脸，尾部的设计就显得比较简约，但是，精致的尾灯设计以及双边双出的排气布局，让人看起来非常的有运动气息。

在内饰设计上，整体的造型也非常的简约明亮，而且这款车还采用了这样的一个颜色搭配，整体看起来非常的年轻运动，然而它的做工很精致，大量的软质材料覆盖整个中控上方，还采用了镀硌条以及钢琴烤漆面板作为装饰，并且还采用了真皮进行包裹，营造出来的豪华感还是很强的，然而它的真皮座椅，填充物柔软，两侧的支撑也很不错，并且还支持多项电动调节，同时，他的第二排座椅还支持靠背调节，至于2710毫米的车身轴距，整体的乘坐空间表现还是比较宽裕的，而且第二排的地板隆起不是很高，满座的状态下也很舒展。

在科技配置上，采用了贯穿式的全液晶仪表版以及12.3英寸的悬浮式液晶显示屏，它的分辨率高，反应也很灵敏，集成的内容也是相当丰富的，并且还支持语音控制功能。

在车辆的其他配置方面，这里就不再过多的去赘述，配置还是相当丰富的，满足日常使用不是什么问题，比如：车身稳定系统，胎压监测，倒车雷达，360度，全景影像，ACC自适应巡航，驾驶模式选择，上下坡辅助，全LED光源，电动后视镜，电动后尾箱，无钥匙进入，远程启动，车仔空气净化器，手机互联等配置都是有的。

在动力上，这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是八档手自一体变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为：171千瓦，360牛米，可爆发出233匹马力，在底盘架构上，采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架。

这款车在外观颜值上是非常高的，总体而言很年轻时尚运动。

在内饰的做工，用料以及空间方面，表现也都很不错，而且整体的造型也非常的符合现代的一个审美观，在配置方面，也能够很好的满足日常使用。

在动力部分，这款车的动力表现还是很给力的，车辆在起步的时候很轻盈，而且他的油门踏板反应也很灵敏，在市区拥堵路段跟车的情况下，车辆行驶起来也是很平顺的，并没有出现什么明显的顿挫感，然而他的底盘调校也很扎实稳重，高速行驶或者超车的话，车辆行驶起来也是很平稳的，只是个人觉得在滤振以及隔音方面的还有待提高。

按照这个价位的其他品牌车型来看，这款车的性价比还是不错的，外观颜值都很高，而且内饰的做工用料空间，以及配置也都很不错，主要还是他的动力很强劲，油门踏板的反应又很灵敏，再加上扎实的底盘调校，给人的整体驾驶品质是很不错的，我个人觉得这款车还是值得拥有的。

当然了，这也只是我个人的观点并不代表大众，还是那句话，只有自己亲自去体验，才能够选择最合适自己的车辆。