GL8和艾力绅哪款比较好？

别克GL8跟本土艾力绅都是优秀的MPV车型，但是要选一个较好的，那我选择别克GL8。

这一点，从二车的销量就可以看出来。GL8七月份销量为17075辆，排在MPV榜单的第一位，远超第二位菱智的4261辆，可以说是一骑绝尘。而艾力绅，月销基本没有上过五千大关。其七月销量2841辆，排在第八位。

对于消费者拿真金白银投票得出的结果，我们来看看，GL8到底比艾力绅强在哪些点。

对于一款MPV来说，舒适性肯定是摆在第一位的。而充裕的车内空间，可以构建更多的车内空间，可以照顾到全部乘员，不会出现中排翘脚第三排抱脚的囧状。

作为五门七座MPV，GL8的长宽高分别为5238*1878*1789，轴距为3088。

艾力绅的长宽高分别为4950*1842*1711，轴距为2900。

从基本的数据参数来看，GL8比艾力绅更长，更宽，更大，整体的外形也更修长优雅。

决定车内空间的轴距方面，GL8也比艾力绅多了近188mm。轴距长一分，空间大一分，反映到车内空间上，GL8的空间更宽裕，无论是第二排还是第三排，都可以保证足够的舒适度。而艾力绅的第三排座椅因为空间限制，过于单薄，舒适性不太好。

动力方面，GL8全系搭载一台237马力涡轮增压发动机，最大功率174KW。搭配9速手自一体变速箱，在保证平顺性的同时，还可以降低油耗，提高传动效率。

作为一台自重1980KG的大中型MPV，GL8的0～100加速为9.9S，工信部油耗为7.9S，实际油耗在9.5～11L左右。

艾力绅最新的2019款顶配，一台2.0L 146马力自然吸气发动机，前桥还有一台135KW的电机组成混动系统。搭载本田自家的E-CVT五无极变速箱，0～100加速为10.2S。实测油耗为6.4L。

虽然艾力绅的账面参数比GL8强，但是艾力绅是弱混，不是比亚迪唐DM那种强混，所以实际性能还略弱一筹。而且作为混动车，二套系统，维护保养肯定比纯燃油动力的GL8要复杂，花费也更多。

但是艾力绅的油耗确实比GL8低，如果纯家用考虑油耗，艾力绅是不错的选择。这是丰田混动的优势。

作为车长五米的大车，动力是非常重要的。无论是提速还是超车，充足的动力储备能给驾驶员信心。

GL8最新的2020款，内饰最大的亮点在于二块连排的液晶屏。一块8英寸的液晶仪表，一块12英寸的中控大屏。这块大屏颇有点奔驰的味道。

而艾力绅，内饰还是比较老气。方方正正的空调出风口，8英寸的中控屏，功能也少。比如车联网功能只有导航，360全景影像不够清晰等。

配置方面二车其实差不多，只要钱到位，配置不差事。但是这里提一点，同价位情况下，艾力绅的配置要比GL8高一点。但是区别不大。

用户购车，会从内外型设计，空间，动力，品牌，保值率，价格等方面多维度考虑。目前来看，GL8的综合竞争力是要比艾力绅强。但是，符合自己需求的，自己喜欢的车就是好车，所以，在我看来GL8更值得推荐，但是怎么买，还得看你怎么想了。

GL8和艾力绅哪款比较好？

很高兴回答你的问题，别克gl8和本田艾力绅两大mpv怎么选，下面来分析一下。

别克gl8的指导价在22.99-44.49万元之间，艾力绅厂商指导价在24.98-30.98万元。别克gl8的入门级价格略低于艾力绅，2017款共有8个版本可供选择，艾力绅依然是2016款在售，共有5个版本。顶配车型gl8要比艾力绅贵十多万。

gl8有两种动力总成，一个传统的2.5自吸（147千瓦，253牛米）配6速手自一体变速箱，还有一款2.0t涡轮增压（191千瓦，350牛米）配6速手自一体变速箱。艾力绅全系都采用一台2.4升自吸发动机配cvt变速箱，最大功率137千瓦，最大扭矩243牛米。从动力上看gl8可选余地更大，对动力有要求的消费者这款2.0t基本能满足。两款车型的自吸版本动力相差无几。

空间对于选择mpv的用户来说至关重要，这也是买mpv车型最大的理由。gl8车身尺寸5203×1878×1805mm,轴距3088mm。艾力绅车身尺寸4940×1845×1710mm,轴距1895mm。无论是长度，宽度，高度还是轴距gl8都要更大，实际空间表现也是如此。gl8的第三排腿部空间和头部空间都要比艾力绅更加出色。三排座椅都打开的情况下，艾力绅的后背箱空间几乎不能放东西了，而gl8还能放几个登机箱。从空间上gl8占有优势。

别克gl8空间

艾力绅空间

gl8整体底盘悬挂调教柔软，滤震性十分出色，大小的颠簸都能化解的游刃有余，车身平稳自若，座椅舒适性很好，非常软和，整车隔音水平也比较高，可以用静谧来形容。艾力绅的悬挂则要硬不少，后悬挂扭力梁式，尤其是非铺装路面颠簸感还是比较明显的，在噪声控制上也一直是本田的弱项，高速行驶胎噪比较明显。整体舒适性也是别克gl8有优势。

我们以价格差不多的两台车来对比gl8 25s豪华和艾力绅2.4经典。别克gl8多了胎压监测，定速巡航，后方影像，单天窗，无钥匙启动，空气净化，前排自动空调，后排手动空调，语音控制，aux接口和sd卡槽。艾力绅多了手机互联，导航，车内氛围灯，前排双区自动空调，后排自动空调，双天窗，led大灯，驾驶模式选择。从配置上看gl8驾驶辅助配置更多，而艾力绅的舒适性配置更多，在这方面打个平手。

两车对比后，我还是更加偏向选择别克gl8,空间更大，内饰更豪华，动力也有更多选择。希望回答能帮到你。

GL8和艾力绅哪款比较好？

七座mpv作为一个细分市场可以说随着二胎政策以及社会老龄化等问题也是持续受到关注，二十多万的价格预算区间就不得不提别克的gl8，可以说是这个级别mpv的佼佼者，而作为日系一直以省心耐用著称的艾力绅也使得很多人很纠结，今天我们就来说说这两款车应该怎么选？

外观设计外观设计方面别克gl8的换代相比老款可以说更加精神，更加年轻但是平直的线条也依然显得沉稳，同时符合其商务的定位。而艾力绅作为奥德赛的兄弟可以说是整体差距并不是太大，只是艾力绅的定位会比奥德赛更加偏向于商务同时定位更高，但是艾力绅的定位也并不是那么纯粹，更多是商务和家用的兼顾，整体外观设计有着浓浓的本田风格，大量镀铬装饰可以说褒贬各异。

内饰方面内饰设计方面可以说就一定程度体现出了设计风格的不同，别克在内饰设计方面可以说一直都表现不错，别克gl8则依然延续别克车型内饰的豪华品质，整体档次感会相对更高。而艾力绅则整体更加中规中矩，没什么太大特色，功能区等划分也是比较明显，实用性以及做工等方面表现不错，也整体更加凸出居家的气息，但是一定程度缺乏一点豪华感觉。

动力方面别克gl8则是全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，发动机最大功率191千瓦，最大扭矩350牛米，整体动力性表现相比老款确实是有了明显提高。

而艾力绅则是全系搭载2.4L自然吸气发动机，匹配cvt变速箱，发动机最大功率137千瓦，最大扭矩243牛米，这套动力总成可以说也是相当熟悉，好处就是稳定性耐用性都非常不错，但是动力性方面够用，但是相比gl8来说加速性等方面并没有优势。

空间方面别克gl8的车身长度空间在这个级别可以说很难有对手，车身长度达到了5256mm，轴距更是达到了3088mm，就是七座都满座的情况下后备箱依然有一定的转载空间，空间性以及舒适性方面表现非常不错。艾力绅车身长度为4940mm，轴距2900mm，虽然数据方面艾力绅并没有优势，但是凭借着本田空间优化的功底，艾力绅在空间方面同样表现不错，也能满足使用，只是绝对空间没有gl8那么大。整体来说虽然两款车的定位并不是完全相同，也是各有优劣，如果说要选择，个人则更倾向于别克的gl8，在动力性，舒适性，空间等方面表现也更好。艾力绅虽然在整体稳定性，耐用性等方面有一定优势，但是安全性方面表现一般。

大家对别克gl8和本田艾力绅有什么看法？会怎样选择？欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。

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GL8和艾力绅哪款比较好？

有道是人来人往，辙去车还，手机电脑，视频键盘，有说的有写的，原创抄袭形式各异。胡说歪说加正史，业内外你方唱罢我登场，有求名利双收，有求标新立异。出名的一字千金，没名的字如浮云。古今中外，春秋五霸战国七雄，秦皇汉武唐宗宋祖，评辙之天下，论车之春秋！啪！（醒木声！别想歪了！）111111111111111111......

定场诗一段，卑职回答前的废话惯例哈，望阁下海涵，海涵！

咱们闲言少叙，入正文！

前言：GL8王朝为了统治整个MPV星球而发动战争，GL8王朝目前唯一的对手就是尼古拉.艾力绅王朝和安东尼.奥德赛王朝，他们在一起是不可战胜的，他们在一起就是艾奥德一号！

【尼古拉.艾力绅一世】公元2012年，尼古拉.艾力绅一世向GL8王朝发动反击未能如愿，含恨而去。原因：卑职以前发表的内容已说明，这里不再赘述！

【尼古拉.艾力绅二世】二世与一世并无亲缘性，其是在安东尼.奥德赛四世的基础上进行改进升级而来，故与奥德赛四世有着浓郁的血缘关系。

吐槽点1：【尼古拉.艾力绅二世内饰】卑职一直无法理解的是既然是主攻商务市场次攻家用市场，但内饰却仅提供缺乏质感、豪华感且让人感到沉闷压抑的黑色，不知是出于各种考虑？

吐槽点2：内饰整体样式与安东尼.奥德赛四世基本无异，缺乏原创精神。

吐槽点3：CVT传动虽然强调经济舒适，但反应慢缺乏驾驶乐趣。

【GL8四世后排】而反观GL8无论三世还是四世在内饰色调应用、豪华大气的氛围营造及细节处理方面则更为老练成熟！而给买家的感觉就是：“嗯，这内饰感觉挺有档次”！【GL8三世内饰，目前进行改进后称为：GL8商旅，主要作战任务：遏制奥德赛四世及艾力绅二世对GL8四世的进攻，开辟第二战场！】

【GL8二世】

【GL8三世】迄今为止，GL 8王朝中颜值最高的一款，怀档式设计有着浓郁的美帝风格！

【GL8四世】全面升级，预攻打更高端市场，可见其野心！

【GL8四世】吐槽点：車顶C柱车窗线条的设计貌似优美，实则有些反人类！这是要与三世形成反差有意而为之吗？！

以上近代表卑职个人观点，望该回答对阁下有所帮助！更多相关内容请查阅卑职之前推送内容，谢谢！

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GL8和艾力绅哪款比较好？

感谢邀请。笔者认为GL8和艾力绅相比，艾力绅更适合家用，原因有以下几点：

1.外观尺寸。GL8全车尺5256*1878*1776。车身尺寸比较大，家用比较笨重，更商务。油耗在百公里14升左右。艾力绅全车尺寸:4940*1845*1710。空间够用，更灵活，精致。油耗在10升左右，更适合家用。

2.内饰方面。GL8的定位人群就是商务接待，因此内饰偏向庄重，老气，相反艾力绅定位偏向家用，内饰上副驾驶一条实木点缀，更显活泼。

3.舒适性方面。主副气囊，侧气帘，定速巡航，倒车镜折叠等等两车都有，需要指出的是GL8只有高配车型配备右侧电滑门而艾力绅全系标配双侧电滑门，乘车便利性及豪华感大大提升。

4.价位方面。GL8指导价22.99-44.99万终端市场大概有两万左右的优惠。艾力绅指导价24.98-30.98万，终端市场大概有3万元的优惠。丐版价位差不多，艾力绅标配双电动侧滑门，这一点就可以把GL8甩出几条街。而30万能买艾力绅顶配：并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入位、全景天窗、无匙进入等，这些也恰恰是这个价位里GL8所不具备的。

5.悬挂方面。新款GL8配备前后独立悬挂，艾力绅后悬挂为非独立悬挂，这一点要给GL8加上一分。艾力绅的非独立悬挂在本田设计师的调教下舒适度并不比GL8差。

总体来说，GL8上市多年，虽然新款上市，也是略显老态，审美疲劳。艾力绅长宽高的整体感觉让人眼前一亮，优雅了许多。如何选择，还要看消费者的个人喜好。欢迎各位看官讨论互动，谢谢大家。

GL8和艾力绅哪款比较好？

您好，对于你说的GL8和艾力绅哪款比较好。作为MPV界的大佬，这两款都是不错的。下面我们来细分一下这两款MPV的大佬。

优点：是国内第一保有量，历经多代，口碑一直不错，空间比较大，内饰很有科技感，用料较好，驾乘都很舒适。缺点：是美国车的通病，内饰很舒适但装配工艺比较一般，空间实际没有上一代的感觉宽大（主要是座椅改进了，座上去更舒服，但占用了更多的空间）和艾力绅差不多价位的应该是2.4的，满载的话比较肉一点，3.0的就好多了。本田艾力绅

优点：新车型，双电动侧滑门是MPV的标志啊，太有面子了，实际乘坐空间大，配置高，装配工艺突出。缺点：首先就是那么难看的外形你授受的话可以考虑，发动机和变速箱没有亮点，用了很多年了，在很多车型上都在用，比奥德赛多出了那么多钱买的是一个调校不同本质相同的发动机和变速箱，没什么性价比（话说回来，后期的话就比较便宜了，稳定性也要高），满载的话比别克还要肉。如果是家用推荐你本田奥德赛

优点：又是历经多代的车型，一直在挤占GL8的空间，可惜的是作为公务用车外形上不占优势，销量上一直没赶上GL8，不过你要家用的话我就比较推荐了，空间表现不错，市场口碑不错，优惠比较大，考虑和艾力绅相同的发动机和变速箱的话，性价比就突出很多了，油耗表现值得肯定。缺点：空间比不上上面两个，对第三排乘客的身材要求比较高。如果在GL8和艾力绅两者中选择一个建议你选择3.0的GL