买混动车真的合算吗？需要注意哪些？

理论上来说，买混动车合算。但是理论落到实处还是要结合你的用车需求跟用车环境。如果不满足这些条件，混动车对于你可能就不合算了。

我们以比亚迪旗下的插电混动比亚迪唐DM为例。

最新一代唐DM于2018年发布，由一台2.0T的涡轮增压发动机，二台分别为110KW，180KW的电动机组成三擎四驱系统。搭载24度的三元锂电池，纯电续航里程为80KM，还有100KM版本的。

按比亚迪的设想，混动车的出行场景是短途用电，长途用油。

哪些是短途用电场景呢？比如上下班通勤，开车郊游之类都属于短途用电场景。

短途用电非常省。以市电六毛一度来算，充满电不过十来块钱，却可以行驶大概七十公里左右。有的城市还有谷峰电价，利用谷电价补电，更省。大概可以做到一毛钱一公里。燃油车普遍在五毛钱一公里。

如果你单位可以蹭电，那就更省了。

混动车对用车环境最大的要求便是能随时充电。但是随时充电可不容易办到。

如果你在城市里有停车位，你想安装汽车充电桩。你需要先向物业提交申请，物业同意后再向电力局提交申请拉线，最后再叫4S店派人来安装充电桩。

如果你没有车位安装不了充电桩，你可以选择飞线充电，或者去商业充电桩充电。前者充电慢，有安全隐患，物业可能禁止这种行为。后者充电贵，每度电二块，还要停车费。这样的混动车，用车成本比燃油车高多了。

所以，买混动车是否合算，要根据自身的需求跟条件来计算。

买混动车真的合算吗？需要注意哪些？

我们合算！先撇开混动车不说。从房价、油价、煤气价等等什么时候让我们消费者合算过！现在再说混动车。先说价格，比普通车贵的不是仨瓜俩枣吧！为嘛给我们补贴，是因为贵卖不动。再说性能，如果你的生活环境缺油少电，那油电混合动力是优势。目前我的国油电敞开供应，就是贵了点。烧油模式运行你需要为蓄电池和电动机这个额外载荷消耗动力！理论上可以同时给蓄电池充电，可是充的电经济吗？如果烧汽油发电经济，发电厂就不烧煤了。如果使用电驱动模式，你又要为发动机和油箱以及燃油的重量消耗动力，总之不合算！

记得美国有一种机型“强击机”，号称全能，即可空中格斗，又可对地攻击，还能实施轰炸。集多种功能于一身，所以他加速度，转弯半径，爬升速率，载弹量等指标都差强人意。必须有个前提它才是天上无敌！那就是“绝对制空权”。因为遇到战斗机，空中格斗没有优势。对地攻击和轰炸载弹量不足，体型庞大航速慢，容易受到地面火力攻击。

所以目前购买油电混合动力车，价格昂贵，使用不经济。

买混动车真的合算吗？需要注意哪些？

超级合算！

17年提了比亚迪宋DM插电混动

4.9秒百公里加速，每次红绿灯前起步都是唱独角戏，其实我根本没有深踩油门好吗

全时电四驱.同时拥有泥地雪地沙地模式，不光自己玩的潇洒，还可以救援别的车

百公里平均油耗4.5升（家里穷没车位基本没有充电条件，都是烧油在开）在单位还可以蹭电，纯电行驶八十公里不要钱

买车便宜，有国家补贴地方补贴，免购置税，免车船税，免拓号费，免上牌费，上牌还有绿色通道，一年后换绿牌还是免费。上路不过十六万。

电池厂家终身质保，衰减了就免费换

在西安不限行，想啥时开就啥时开。可以走公交车道，想怎么走就怎么走！

其它还有很多黑科技，不一一列举，就上述几项你觉得和不合算？

买混动车真的合算吗？需要注意哪些？

　　感谢邀请，我是湘华说车的老胡，可以肯定的说，买混动车型，如果没有特殊用途或者原因的话，肯定是不合算的，我们可以简单的来计算下。

　　混动的，如果是本田和丰田的混动车型的话，基本会贵3万以上，而如果是比亚迪唐，混动比燃油的贵了几乎10万，但是两者混动理念是不一样的，除了这三家，其他的混动甚至不省油。

　　首先来算本田和丰田混动的，他们的混动模式是在堵车的城市道路，会省油大概30%，也就是基本100公里能省2个左右的油，而油价如今2020年，长期在5块多，就按照6元来计算，就省了12元，但是如果是长期跑高速或者郊区农村道路的话，省油做不到这么多，这个就不计算了。卡罗拉混动版贵2万多，这样算下来，也是差不多要跑10万公里才能和燃油版的车价加油钱持平，但是混动版保养和维修，都比燃油版的要贵，这个费用没有算进去，所以并不见得划算。

　　其次我们来说说唐DM和唐吧，比亚迪唐DM采用的混动模式和丰田本田不一样，是属于插电混动，可以100公里的纯电续航，市区的话，可以纯电驱动，只要每次及时充电，几乎不需要燃油，因此油耗可以说是0，而电价来算，一公里也就最多2毛，还是按现在的油价，大概一公里便宜2-3毛。如果按照10万公里，5万公里在城里跑，全部使用纯电驱动，也就节省1.5万，而比亚迪唐DM比起比亚迪唐要贵10万左右，这完全就不划算。

　　其实目前除非城市内限号限制燃油车，不然的话，如今买混动和新能源汽车，都不划算。工薪阶层更不要去买，总体成本不如燃油车。

买混动车真的合算吗？需要注意哪些？

看到回答中关于买或者不买的争论有很多，但大多都是个人臆断，在这里，用一组数据来告诉你买不买。

按照一台家用车一年累计里程1.5万公里计算，油价按照92号汽油历史油价7.66元计算，油耗水平取车主实际使用中的平均油耗数据。

卡罗拉油电混动版与燃油版差价为2-3.2万元，一年能节省油费约为2757元。雅阁油电混动版与燃油版差价3万元，一年能节省油费4596元。

因为同级车型燃油版与油电混动版配置基本相同，如果仅考虑油费的话，购买卡罗拉混动版约7.5年可以抵回购车差价，购买雅阁混动版约6.5年可以抵回购车差价。当然，对于混动车型来件，跑的里程越长越划算，如果年行驶里程大于1.5万公里，这一年限也将进一步缩短。

尽管油电混合动力车能够节油，但是新能源车的众多利好政策压根与油电混动车不沾边，这也是普通混动车型销量略显惨淡的重要原因。归根结底还是一句话，没有优惠政策，买混动车没有一丝购车成本上的节约。

买混动车真的合算吗？需要注意哪些？

我是2019款雷凌双擎豪华版车主，购车成本方面比汽油豪华版贵约1万元，我觉多花这一万元值得。1，确实省油一些，我目前跑了两万多公里，油耗稳定在4.3，天天来回上下班共50公里，低速高速差不多各一半，应该比汽油车省1/3油的样子。2，混动性能要好很多，起步反应很快，红绿灯要想争第一毫无压力，绝对是第一个冲出去，当然城市道路冲出去排第一也是在下一个路口等别人来，但是感觉很爽。哈哈，3，因为特殊的动机传动机构，所以开起来很顺滑的感觉，这种感觉是汽油车无法比拟的，我曾经回复别人说，这种感觉类似于戴不戴套的区别。4，开起来踩油门可以毫无压力，随心所欲，不心疼烧油，多的会回收充电，跑高速，下坡一松油门就开始充电回收动能。总的来说，重要的是驾驶体验，不仅仅是省那点油钱。