私家车上路需要装备灭火器吗？

必须要备一个，不管是不是交警强制要求。

很多车主最近开始关注车辆要不要备灭火器。按交规来说，灭火器需要在车上常备的。但是，就算不是交规要求，作为车主，车上备个灭火器也是很有必要的。

现在的商业险里面有个自燃险，说明车辆是存在自燃风险的。

说到汽车自燃，汽车本身就是个巨大的自燃隐患。比如汽车的发动机舱，汽油，冷却液，机油等油液本身是容易燃烧。再加上发动机工作时发热量非常大，稍微漏点油液都有可能引发自燃。除了这些，还有人为因素。

我有一次去保养，因为想看看如何保养的，所以一直盯着现场。

在添加机油的时候，因为机油比较粘稠，技师没用漏斗，直接往里面倒。倒到后面不知道是不是炫技，把机油提到半空，只见一条清亮的油线从空中飞人机油仓。

收尾的时候歪了，一滩机油直接洒到发动机上面了。我一看急了，这要烧起来咋办。技师安慰我会处理好。他们拿着汽油清洗剂喷一次，擦一次，重复了三次。后来我想，如果我不在现场，他们是不是就敷衍过去不处理了？到时烧起来怎么办？

除了汽车发动机舱，汽车的乘员室，都是棉，塑胶，皮等易燃物。夏天天气炎热，很多车主喜欢把汽车当杂物间，车载香水，矿泉水，眼镜等能聚光的东西丢在车里。若是角度刚刚好，发生聚光效应，很容易烧起来。

除了这些明面上看到的，隐藏在底盘里面的管线，各种接口，随着车辆老化，出现短路的可能性也会增加，出现自燃的可能性不容忽视。

而且有些车主，觉得车灯不够亮，音响只够听个响，于是想着改装。如果改装店走线不规范，不加保险，不考虑汽车总荷载，一旦超过线路功率，很容易短路起火。

最后还有个被人忽视的起火点，那就是汽车排气管。

东风本田提供的资料表明，排气管温度可达到300℃~650℃的范围，这足以引燃稻草、青草、秸秆、纸张等，这些物品的燃点通常都低于300℃。

去年有个段子在网上疯传，说一个福特车主车子陷在稻草丛里出不来，有人提议点火把草烧了车就可以开出来了。结果车子被烧了个精光。

当然，这是个段子。最有可能的情况是车主在尝试脱困的时候排气管温度太高把草点着了，出不来的车也跟着烧起来了。

如果汽车小范围起火，车上备有灭火器，可以拿出来使用，减少损失，尤其是没买自燃险的车主。

除了自用，碰到火灾，我们能帮就帮一把。比如前阵子看到抖音上有辆摩托车与汽车碰撞导致汽油洒到骑士身上烧起来，好几个车主提着灭火器合力把火灾扑灭了。

我们常用的泡沫灭火器，一般使用水成膜泡沫灭火剂，氮气为驱动气体。水成膜泡沫灭火剂可在烃类物质表面迅速形成一层能抑制其蒸发的水膜，靠泡沫和水膜的双重作用迅速有效地灭火。

这种灭火器简单实用，价格也不高。打开某宝搜一搜，价格都在几十到一百左右，价格不贵。而且有效期达到三到五年，基本够用到换车。

买了灭火器，车上放的地方很多。像我，一直把灭火器搁在主驾驶位置下面。如果真有需要，摸出来就可以用。

在价格，易收储都合适的情况下，配个灭火器，很有必要。

不管交规是否强制要求，车主随车配个灭火器，既便宜也不占地。想想你为爱车花的钱，这百来块钱值得花！

私家车上路需要装备灭火器吗？

私家车上路，是不是必须配备灭火器？

首先非常明确的回答你：不是！

这个回答的法律依据是：根据国家技术标准GB 7258-2017《机动车安全运行技术条件》，公安部文件GA801-2019《机动车查验工作规程》规定：中型（含）以上载客汽车、专用校车、危险货物运输车、旅居车应配备处于有效期内的灭火器和消防器材，灭火器在车身应安装牢靠并便于使用，违者将处以警告或20至200元罚款。除此之外，其它车型不强制性规定必须配备消防器材。

可以看出，私家车是不包含在必须配备灭火器的车型之内的，所以私家车上路，灭火器并非必须，很多私家车出厂时也没有配备，自己在买车后可以根据个人的喜好和习惯自行配备。如果国家强制要求私家车必须配备灭火器，那么汽车在出厂时就会配备好的。

现在经常有人在朋友圈中发消息，说某某路口交警在查车，凡是没有配备灭火器和三角架的车，一律扣分罚款。这其实是一个半真半假的消息。真的是交警确实在查车，也确实在检查灭火器和三角架，但检查的是必须配备消防器材车型的灭火器，而不是私家车，当然三角架是所有车型都必须配备的，我们在年检时也有检查三角架的项目，没有三角架确实会被罚款；假的是交警并不检查私家车的灭火器，即使私家车没有配备灭火器，交警也不会扣分罚款，只是会建议你配备灭火器。

虽然法律上没有强制规定私家车必须配备灭火器，但是老侯还是强烈的建议你：在车上至少配备一个小型灭火器，并且会使用它，掌握一些简单的消防知识，能够扑灭初期火灾。同时老侯还强烈的建议把消防知识纳入到驾照考试科目中，让每一个驾驶员都能掌握基本的消防知识。这么多年，老侯看过了太多的汽车自燃事故，很多事故初期并不严重，只是由于车上没有配备灭火器，或者驾驶员不懂基本的消防常识，不知道如何正确扑灭初期的火情，结果导致火越着越大，驾驶员眼睁睁的看着自己的爱车消逝在火海中，最后造成无法弥补的损失，甚至殃及其它车辆。所以，不论是从自身安全出发，还是从公共安全的角度出发，汽车上都应该配备灭火器。特别是一些老旧车型，电气线路和燃油管路都已经老化，有漏油漏电的风险，灭火器更是必需的。

有人问老侯你的车上配备灭火器了吗？我告诉你，我不但配备了灭火器，而且配备了两个。一个是小型手持式的罐装灭火器，就放置在车内方向盘下面的储物格里面，伸手就可以拿到，如果有一些小型的火灾，直接就消灭了；同时我还在这个位置放置了一副绝缘手套，一把大号螺丝刀，应付一些突发事件，不用下车就可以解决；此外我还在后备箱中配备了一个三升的水基灭火器，可以扑灭一场中等规模的火灾，比如发动机舱起火等，还可以帮助他人扑灭火灾。如果条件允许，我建议你也这样配备，高低搭配，可以应付绝大多数的汽车火情，将汽车自燃风险控制在最低程度。

私家车上路需要装备灭火器吗？

配灭火器有备无患

我除一台旧自行车外，没有私家车。私家车上路必备灭火器，沒有配备交警查车罚款，有没有法律根据？我孤陋寡闻，翻阅《道路交通安全法》以及"道路交通安全违法行为处理程序规定"，相关的消防法和保险法，均无私家车必备灭火器的规定。交警对没配备灭火器私家车进行罚款，没有法律根据。交警坚持让交罚款，司机有知情权。问一下交警，犯了那个法那一条。没有法律根据的罚款，就是乱罚款。乱罚款就该纠正。

但私家车配备灭火器，叫有备无患。配备是有益无害。这种配备是自愿的，不是法律强制的。如果是运输易燃品的专用货车必须配灭火品。灭火器虽小，关键时刻显神威。偶尔看到某媒体登载正在路上行驶的私家车，顿时冒起滚滚浓烟，几分钟这台车自燃，把车烧的只剩车架了。这台车怎么会自燃？原来是发动机处有漏油点，漏油点与发动机点火装置连在一起，把火点着。如果车上自备灭火器，立即靠边停车，对准燃点，就会把起火点消灭在萌芽状态，阻断燃烧，不会燃起熊熊烈火，把几十万心爱的车烧落架，只剩空壳。对爱车人士来说，车被烧成灰，心疼极了，也后悔极了。他们悔恨自己要是配备一台灭火器，那会减少几十万损失，保住一台车，那该多好啊。

私家车上路需要装备灭火器吗？

"到底私家车上路，需不需要必备灭火器？"这个问题，本人认为，无论是公车或者是私家车，为了你的行车安全，可以防止你的车辆高温时而发生自燃起火的质量问题，最好你的车辆，预先佩戴一个或者两个灭火器，以作为防备之用，以免你的车辆发生火点之后，没有灭火器灭掉火源。

如果你的车俩，自备灭火器，有时可以挽救你的财产损失，同时也可以挽回乘客的生命!

私家车上路需要装备灭火器吗？

到底私家车上路，需不需要备灭火器？我很高兴回答这个问题。我的回答是肯定的：无康置疑，私家车上路，准备一个灭火器，是必要的，这叫有备无患。不怕一万，就怕万一。

记得前年春节，我儿子一家人“自驾游”到西昌去玩，我与他们一道出行。过雅安不久，就开始堵车：只见前面一辆轿车发生自燃。据目击者讲述：估计是线路短路引发，起初火势并不大。由于事故车与他邻近的几辆车都未带灭火器，只好任由其火势蔓延，以至于到最后连汽油箱也着火了，一声巨响，黑烟冒起几丈髙。

以我亲历一件事：我开的一款06款3.0旗舰版引克君越，一段时间车载电瓶很容易亏电打不着火，机电师到处查找车内是计么部件耗电引起的。最终还是主驾坐椅下电路短路引起的。如果不即时排除，严重短路，久而久之，电线一老化，短路又遇上老化的塑胶线极易引发自燃。

如果，只是座椅部分，有冒烟，基至明火，你把灭火器放在司乘人员顺手可取的位置（如主驾门下什物袋，或副驾靠背后杂物袋），顺手取出即刻就可灭火。

《七十老人喜自驾》第七站 “边疆海防万里行”（川藏新甘青环线游）@快乐天使3865 旅游创作者 2020年7月27日 下午六点 从成都枣子巷出发，宣布正式启航了。

出发前，我曾手执一个失效的灭火器，专程到四川省公安厅所在“金盾街消防器材专营店”，打算换一罐药粉，店老板建议下，还是买一罐新的上路较好。

顺便给大家汇报一下这两天“川藏线自驾游”的行程吧：

2020年7月27日 成都（枣子巷）一一汶川（绵虒服务区） 走成灌高速，途经郫都区，到都江堰，转G4217（蓉昌髙速）途经映秀，直达汶川（床车宿“绵虒服务区”） 行程105公里 历时二个半小时（下午六点至八点半） 路况：优（全程高速：国家一级备战髙速 逢山钻洞，逢河架桥 悬崖峭壁铺路桥 柏油沥青路面 都江堰至马尔康 以隧桥為主）

2020年7月28日 汶川（绵虒服务区）至炉霍 （汶川至马尔康 全程高速 以隧桥為主 道路质量：优

国家甲级备战高速 一路顺畅。

唯一不足：不是国家统一收费，每过一县境要下高速，收费后又回高速，给游客带来极大的不便。在理县下髙速我走上G248，走了二三十公里，发现不对，重新导航才又回到正常轨道上来。这样上上下下要折腾四五次，太繁琐一一不久前，全国高速交投不是说：国家统一收费吗？）马尔康至炉霍 G317（G227）里程：495公里 从早上八点，一直走到下午六点 路况差：沿途多处塌方 十里乡塌方 长约100米 正在抓紧抢修 有禁行路牌（但白天可单边放行，夜晚禁行）

七八月进藏，雨季，风险挺大，从马尔康至炉霍 要途经“野人大峡谷”，有近百公里，行走在道路崎岖 悬崖峭壁 怪石嶙峋 落石频发 险像环生“髙危地带”，而且下午四点过，开始乌天黑地，下起阵雨，极担心山洪暴发 连大货也加足马力，八十甚至百码 与宝马，奔驰 ，越野像“拉力赛” 想尽快逃离“死亡之谷”

昨天，我又经历了一场“生死存亡”的较量（中途：离十里乡有100公里处

由公安部门立一禁行“交通牌告示” 但无执勤 原以為要困在哪里 不知多少时日呢 经多人打听 又有从炉霍进来车主告知，才又冒险闯过三段严重踏方路段 有图片/视频為证）

喜欢我文章视频 一直支持关心《七十老人喜自驾》新老朋友 动动子柒灵魂金手指 将本文视频一传十十传百 在朋友圈转一转：旅游美食不分家 强身健体你我他 71118高速来自驾 走遍壮美大中华 “康养基地”走一走 “旅居木屋”是吾家 中央铺设致富路 赶紧上路欣赏吧 @快乐天使3865 旅游创作者欢迎你的加盟 希望《七十老人喜自驾》“今日头条 夕阳红•环中国游”这块饼越做越大 越做越强 在“今日头条”“2020生机大会”结果开花 希望“今日头条”“优秀旅游达人”（小兜 钱贝；小多，力儿；饼子，风铃），东方美食博主李子柒，杭州微验科技刘同明等团队大力支持 合作 指导 希望占全国七分之四的“八亿中老年人”（六十，七十，八十老人）能有万分之一 加入《七十老人喜自驾》“夕阳红•环中国游”的团队中来 让“今日头条 夕阳红•环中国游”像“德国退休海蒂”老人一样“红遍全球” 让中国“老人自驾游”成為“中国自驾旅游”史上的一株奇葩！

@头条抽奖平台

為答谢各位友人，特赠两日来沿途景观作品一组

一，第一幅图 《七十老人喜自驾》 痛风出行野人谷（我，七十五岁老人，為何选择在这个时间节点出行：

是想在八月五日 农历六月十六日

我七十五岁生日抵达珠峰大本营 在七月二十五日 我突然发现左脚裸痛风急性发作 要拄拐才能下地：心想这下完了 痛风一旦急性发作，少则一周，多则十天半月一一我的“珠峰之行不泡烫了么” 连日来：我拄拐赶到“中医大”做两件事：扼制痛风

进行紧急处理；即时办“双抗”检测

以备“创关独库”）

于是七月二十七日，我是拄拐“踏上”“四进川藏去探险”的旅途的，希望大家给点个赞

二，第二，三，四，五，六，七幅图

最美的风景在旅途中：笫二，三幅图

拍摄于“十里乡”等塌方现场

三，第八幅图 《七十老人喜自骂》“2019，2020我的足迹”（高德提供）

四，第九幅图 成都“微标” 金沙遗址出土“世界非遗文物” 太阳神鸟（中国古老神话“凤凰涅槃” 凤凰将在烈火中获得新生 我愿自己成為烈火中永生的凤凰）

私家车上路需要装备灭火器吗？

／双节期间，通过看头条推荐的，到底私家车上路，需不需要必备，灭火器？这个问题提的有点幼稚。拥有私家车的朋友 ，应该都会知道 的，交通安全技术防范要求基本标准，交规明确不任各类型车辆 ，包括私家车上.必须的齐全的预防器材，交通安全技术指定配备安全器材工具四件宝，一是，行驶安全保险带必系戴 ，防范未然；二是，三角棱形警示牌 ，预防上路车辆故障及其它，临时停车启动应急措施，照章位距摆放，警示后车安全避让故碍车的作用；三是，自备随车灭火器，上路必备安全预防不测可能，车辆自然火情，或者其它事故的外援施救作用的可能性，关健是第一时间可得到及时有效灭火处置险情 ，避免更大的人员伤害和财产损失；四是自备工具千斤顶，它的随车存在 ，目的就是预防上路，维修换胎或遇险路不测l施救必备工具。交通安全技术规程中，必备的四宝预防要求定义，有些私家车车主很难明白透视 ，车辆配备四宝作为与功能，安全目的显著启到了见效意义是什么人并不多，体显的出还是我们交通安全技术知识方面，普及安全必然文化太少了。私家车上路，需不需要必备灭火器，经交警上路定标项查处的目的须知你会明白，罚款和扣分都是有安全主观考虑意义的，你说是否认怂我的观点吗？