为什么现在马路上很少看到面包车了？

现在马路上，跑的车越来越多，但是以前那种圆圆胖胖的面包车却越来越少。我想，有这么几个原因。

在我小时候，90年代，路上看见一辆车都感觉稀奇。

到了我长大成年，自己竟然买了车。

伴随我国国力的上升，人民的收入也跟着见涨。以前那些看似高端的器物，比如电视，电话，洗衣机，冰箱等洋货，我们也消费得起了。连汽车，都能尝试着买一台了。

以前路上跑的车，圆圆胖胖的面包车比较多见。因为既可以拉人又可以载货，加上钢板悬挂，质量稳定耐造。

现在路上这种圆圆胖胖跟青蛙似的面包车越来越少了。路上跑的车越来越漂亮，一个个跟比美似的。牌子也越来越杂，国产的，合资的，进口的。汽油车，新能源车都有。

根本原因在于大家手里有钱了，买的起更好的车，消费升级了！

2019年1-12月，我国汽车产销分别为2572.1万辆和2576.9万辆。而私家车保有量达1.8亿辆，登记注册的机动车达到了3.6亿。

人类历史上的第一辆汽车，是奔驰的创始人“卡尔.本茨”发明的。

第一辆汽车，三个轮子，没顶，用的还是链条传动。如果让“卡尔.本茨”看到圆圆胖胖的面包车，想必他会惊呼“这车如此好看！”

汽车设计是与时俱进的。现在的面包车变得越来越好看。大家公认面包车之王--五菱宏光系列，看起来是不是精干许多。

除了设计上的优化，还改名。

现在汽车大致分为这么级别：轿车，SUV，MPV，跑车，皮卡，其他。

面包车换身皮，摇身一变，变成了MPV，跟面包车不搭嘎了。

按分类，五菱宏光算微面。宝骏730就变成MPV了，那你们说说，它们二长的像不像？

SUV全称为“Sport Utility Vehicle”，也就“运动型多用途汽车”的意思。

是一种能同时拥有旅行车的舒适性与空间、货卡车的牵引力、载货越野四驱能力的车型。

这些功能是不是与面包车的功能重合了？

SUV兴起于美国，但是在美国一直不愠不火。国内汽车厂商抓住中国人喜欢气派，喜欢大车的特殊情感，推出SUV，一炮打响，火到今天。

2011年8月25日，哈弗旗下哈弗H6发售，从此开始在SUV榜单霸榜，销量也是一路走高，最高的单月销量破八万。

SUV有多火？试问现在的主机厂，吉利，比亚迪，奇瑞等，哪个没SUV车型。

SUV的优势，比如空间大，外形大气，底盘高，通过性好，能装人能拉货。这些特性，跟面包车高度重合。

那圆圆胖胖的面包车，拿什么跟高大威猛的SUV斗？

时代在进步，技术也在不断的发展。想必二十年后有人会提出问题：“为什么现在汽油车越来越少？”

为什么现在马路上很少看到面包车了？

如题所问，现在路面上的汽车的确是越来越少了，因为身处柳州，从本地的神车制造厂上汽通用五菱的汽车销量就可以看得出来。

2009年的时候，是五菱之光独步天下的时候，在之后是是五菱荣光取代五菱之光的销量霸主地位，而在上汽通用五菱推出五菱宏光之后，慢慢地，五菱宏光取代了五菱之光的地位。

这一系列的变化，说明面包车市场越来越小，最根本的原因：就是消费者的用车需求多了，要求高了。

三、四线城市和乡镇是面包车的主要消费地区，在以前，大家手里的钱都不多，相信车主们的需求只是一辆能拉货，能载人，能遮风挡雨，价格又便宜的车就可以了，这就是五菱之光畅销的原因

随着经济的发展，许多车主发现五菱之光的空间似乎限制了自己的发展，他们需要一款空间更大，装载能力更强的车来替代原有的面包车，这时候五菱荣光边隆重登场了。

再之后，大家手里的钱多了，慢慢地感觉到，开着面包车，屁股天天要忍受座椅下发动机的火热，还要习惯超大的噪音，这个时候，他们需要一款驾驶感受稍微好一点，汽车人机工程稍微完善一点，开起来稍微舒适一点，又能拉货的汽车，这个时候，五菱宏光登上了舞台。

所以说，面包车变得越来越少，取而代之的是商乘两用的MPV车型越来越多，这与我们的发展，与车主的消费需求有很大关联。

也许在以后，消费者的需求会越来越多，要求会越来越高，我们会看到MPV车型也慢慢消失在路上，而又某款新型车型渐渐风靡起来。

毕竟不同的时代，车主对于车的要求是不一样的。

为什么现在马路上很少看到面包车了？

这个我还真没注意！可能现在人们"升级"啦？觉得开个"面包子"丢份儿呗，不如开两厢三厢牛波依，首先从价位上递不出手，总觉得没面子，虚荣心攀比啊，不甘"落后"。要是我还选择面包儿，因为面包经济实惠省油，剐蹭也不心疼，一辆六万多块钱的轿车能买两台面包儿，总开新车，保养也便宜，还能多装人或东西。上哪玩儿去宽宽松松。啥？能装东西买货车呗！那是抬扛，货车不能拉人我懂！别说车能装东西，就新买的房子还想往外边抻抻阳台拆拆墙括大面积呢！不是嘛？

为什么现在马路上很少看到面包车了？

面包车市场主力应该是在二线城市或者是农村，以五菱系列为例，以往每年的销量冠军基本在山西。在那会人们对车辆只有功能上的认知和需求，就是以能多拉货多拉人为主，实用性完全符合农村的市场。

最近这几年国产车的崛起，产品的多样化日益更新，从消费者角度来讲有了更多的参考和选择。汽车品牌的增加，那就会形成产品的提升和价格相对的下跌，花同样的钱就可以买到一辆更加漂亮的车。物流业这几年也是迅速扩展，渗透到了农村的各大角落，面包车拉货的优势不复存在。

面包车没有任何的驾驶体验，只有实用性这就是面包车的特点。面包车退出市场说明大家生活还是富裕了，生活结构有了新的变化，需求就会发生变化。汽车毕竟是商品，肯定要围绕大家的生活需求来发展，未来面包车的蜕变肯定是越来越好，毕竟老百姓才是面包车真正的代言人。

为什么现在马路上很少看到面包车了？

因为面包车慢慢被mpV代替，空间，质感，安全，操控等方面，己在面包车之上，

为什么现在马路上很少看到面包车了？

时代发展了，原来的面包车外形不符合国家安全标准了，早已升级换代了，原来生产面包车的主要厂家五菱、昌河、长安等产品也跟着升级换代了，虽然外观改变了，但是面包车的实用功能还是一如既往地存在。