跟长江没有关系的浙江为什么会纳入长江三角洲？

浙江北部有一部分属于长江流域，但将浙江省纳入长江三角洲更多是从经济发展的角度出发。

地理主要分为自然地理和人文地理，经济地理属于人文地理的一个分支，如今我们通常所称的长江三角洲基本都是经济地理概念，而自然地理上的长江三角洲很少有人提及。自然地理是自然界客观存在的事实，而经济地理以人类经济活动的地域系统为中心内容，具有主观性。浙江省的流域比较复杂，浙北杭嘉湖平原地区算进长江流域。杭州余杭区及临安区多条河流汇入苕溪，苕溪注入太湖，而太湖则是长江流域的一部分。衢州西部开化县部分河流注入鄱阳湖，也属于长江流域。所以浙江有一部分属于长江流域，并非完全与长江无关。

经济地理中的长三角是指长江三角洲附近的城市集群，以行政区划为边界，而不是以自然流域为边界。说白了就是长江入海口一些离得比较近的城市抱团取暖，共同发展，实现区域一体化。

曾经，长江三角洲只包括上海市，江苏省南部和浙江省北部，之后范围逐渐扩大。2010年批准的《长江三角洲地区区域规划》显示，长江三角洲包括上海市、江苏省和浙江省，区域面积21.07万平方公里。也就是江浙沪包邮区。

2016年发布《长江三角洲城市群发展规划》中，长三角城市群总共包含26个城市，具体包括上海、江苏9个城市、浙江8个城市和安徽8个城市。扩大后的长江三角洲城市群包括上海以及浙江、江苏的大部分城市和安徽的一半城市，将内陆省份安徽也拉了进来。2019年12月印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中，将江苏、浙江和安徽的全部行政区域都纳入了长江三角洲的范围，城市总数增加到了41个，面积扩大至35.8万平方公里，人口2.25亿，经济总量占全国的四分之一，进出口总额占全国37%。

根据《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，长三角区域一体化的发展定位为“一极三区一高地”，即建设成为“全国发展强劲的活跃增长极，高质量发展样板区、率先基本实现现代化引领区、区域一体化发展示范区和新时代改革开放新高地”。

所以，不管是自然地理，还是人文地理，浙江都与长江有关，将其划入长江三角洲也合情合理。

跟长江没有关系的浙江为什么会纳入长江三角洲？

的确，从地理位置来看，长江根本就没有流经浙江，而且浙江大部分区域甚至还不处于长江流域范围之内，但浙江为何会纳入长江三角洲？

其实，长三角已经不是简单的地理范畴，经过这些年的发展，这一带区域发展水平已经很高，区域内各市经济联系密切，你中有我，我中有你，长三角早已超出了地理范畴，而是成为了一个经济概念，提到长三角，大家想到更多的是经济发达的有关方面，而很少扯上地理范围。“长三角”只不过一个称呼而已，当初还叫沪宁杭工业基地呢！再举个例子，成渝城市群，大家会不会想当然的想到成都和重庆两个城市？但作为城市群，它却不只有成都、重庆两个城市，还有部分城市也加入到这个城市群当中，只是我们管它叫“成渝城市群”而已。

长三角是我国经济最为发达的区域之一，是中国第一大经济区。早在1992年就已经成立了经济协作办主任联席会议制度，此后在1997年长三角城市经济协调会，2008年长三角一体化发展上升为国家战略。其实自合作区成立以来，长三角从来就没停止过扩容，“朋友圈”越变越大，随着最近安徽黄山等7个城市加入长三角经济协调会，长三角协调会成员单位已达41个，涵盖了江苏、浙江、安徽全省以及上海市。

跟长江没有关系的浙江为什么会纳入长江三角洲？

如果跟长江没有关系的浙江也只是钱塘江不入长江，从水系特征来看，浙江属于钱塘江水系，而与周边几个省，如安徽、江西、江苏都属于长江流域，中下游平原的几个省份，江苏纳入到长江三角洲区域。那么浙江该不该纳入长江三角洲呢？

如果我们展开想象的空间，长江入海口不断延长，长到一定程度，钱塘江水系就会投入了长江的怀抱，很显然，长江没有了充分发育的空间和时间，沿海的河流钱塘江直接入海，导致它成为了独立水系。

上图，我们可以看出，除了钱塘江没入长江之外，地形特征、气候条件、航运、经济、文化、风俗习惯等，浙江与长江三角洲息息相关。

从地形上来说，浙江地形向由南向北倾斜，南部是一片起伏连绵的丘陵，北部沉降形成了钱塘江湾，地形又决定着交通趋向，古代没有我们的今天的高铁、航空，人们的出行陆地上局限于马车、沿河走水运，对于浙江这种地形、水运，人们的商贸往来，只能向北出钱塘江湾，与长江三角洲紧紧相连，逆长江而上或伸入到更远的区域。

从气候来说，浙江与长江三角洲同属于亚热带季风气候，冬季干燥少雨或雪，夏季湿润多雨，降水主要集中在夏季，并且与长江三角洲一样，每年6月同进入梅雨季，而梅雨就是长江流域气候特征。每年7、8月都会有台风从这里登陆，去年利奇马台风从浙江上岸，向北移动，经过长江三角洲，江苏、山东，最后消失在渤海湾，就是台风也会把浙江与长江三角洲紧紧连在一起。

前面我们只是讨论了自然环境，浙江与长江三角洲的趋同，我们再说说说区位优势，地理学上讲的区位优势是指一个地区位置，与周边事物的空间联系，包括：经济发展、交通、人口分布、城市吸引等。

对于浙江来说，杭州、宁波、舟山、绍兴、嘉兴等钱塘江湾沿岸城市，又通过钱塘江与金华、衢州、丽江等构成内河运输网络，沿海温州、台州、宁波、舟山等又与钱塘江湾的城市通过港口，铁路、公路、海运、内河运输构成了四通入达的交通网络，与长江三角洲紧紧相连。

从经济发展来说，浙江、江苏与上海构成长三角经济区，其中上海为中心，2019年全国GDP产值前五名，长三角里的江苏、浙江占二名，浙江经济发展是一个非常牛气的省份，而且潜力非常大，不依托长三角，不会取得这么靓丽的成绩。在长三角的五圈经济规划中杭州都市圈、宁波都市圈各占两位。

正是浙江发挥的区位优势，浙江的经济、文化、人们的收入都走在我们国家前列，这与长三角协同发展，充分发挥区位优势分不开的，所以说从自然环境、经济、文化、交通、人口分布等区位优势来看，浙江纳入长江三角洲，非常适宜。

跟长江没有关系的浙江为什么会纳入长江三角洲？

长江三角洲是一个地理概念，长江三角洲城市群却是一个经济社会概念。虽然浙北平原不属于长江流域，但它的形成和长江下游冲积平原有很大的关系。在本质上湖州、嘉兴的地质条件和苏州、上海没有任何区别。因此，一直以来浙北平原都纳入了长江三角洲地区。

现在说到长三角，更重要的不是指地理概念，而是指经济社会概念。现在长三角城市群的面积非常广阔，超过了20万平方公里。北至江苏盐城，南到浙江台州，西至安徽合肥。

在地理概念上，安徽的合肥，滁州和长江三角洲，一点关系都没有。合肥到上海都有好几百公里的距离，但是在经济社会上，它们和上海、南京、苏州交流已经非常密切，因此纳入长三角城市群就一点都不奇怪了。（今天长三角城市群范围）

说回浙江。就拿临近上海的嘉兴来说，他的地理条件和苏州级别相似，都是和上海接壤。苏州位于的上海的正西方向，嘉兴位于上海的西南方向。两者在地质构造上没有差别，都是长江下游冲积平原。在经济上，嘉兴和苏州一样，都是上海的卫星城。

乃至根本不位于长江下游冲积平原的舟山市被纳入了长三角城市群。舟山有众多岛屿组成，不是冲击平原。但因为在海上距离和上海特别接近，所以两者的经济交往非常频繁。上海的洋山港实际上就是位于舟山市的海岛上。

从长江三角洲这个经济概念提出之后，他就一直在扩容。最初主要是包括上海、苏南和浙北一些城市。然后扩张到长江以北的扬州、泰州、南通等城市。经济规模的再次扩大和交往的密切，长三角城市群再度往南和向西扩张，所以今天安徽东南部好几个城市都被纳入了长三角城市群。

跟长江没有关系的浙江为什么会纳入长江三角洲？

我们现在所说的长江三角洲往往是为了靠“长三角”。长江三角洲是个地理概念，而“长三角”不仅仅是个地理概念，更多的是赋予政治、经济概念，其范围要更大外延要更广。 浙江虽然是属钱塘江（浙江）水系，但杭州湾和长江入海口并入东海共同冲积长江三角洲，因此从地理上来说，长江三角洲是不能不提浙江的。其次，从“长三角”来说，少了浙江就是少了一个角，离开浙江，这个三角形是不成型的。所以，无论长江三角洲还是“长三角经济圈”，浙江都是有存在的理由和必要的。

跟长江没有关系的浙江为什么会纳入长江三角洲？

上海的崛起和发展主要靠的是浙江人的贡献，无论过去还是现在，至于江苏人在上海的影响力和存在感就差多了。

所以如果缺少浙江的话长三角一体化根本搞不起来，上海当然也知道他这个人为塑造的龙头地位也就岌岌可危了。[捂脸]