柴油机正常转动、无异常、喷油正常，就是不能启动，是什么问题？

本题不是我领域的问题，不过我也挺爱好机械，尤其是柴油机类，所以就冒昧的掺和几句。题主描述的不详细，是啥型号的柴油发动机呢？小型单缸、大型多缸？正常转动、无异常、喷油正常，就是不能启动，不能启动还运转正常，估计应该是说的小型单缸或双缸的柴油发动机，不会是说的多缸、电喷式发动机。为什么？因为大型多缸柴油发动机，即然不能启动，怎么运转？只有利用专用摇把摇动发动机转动或其它动力带动发动机运转吧！又是怎么确定喷油正常的？是事先做过喷油检验，还是凭挺声音判断的呢！

假如所说的都正常，就是不能启动。这里又有两点，电起动（起动机带动启动），还是小型柴油机人工手摇启动呢！无论什么方法，不能启动原因很多，不一一细述只重点说说吧，如:起动机自身故障、减压阀故障或进排气门间隙问题、缸筒、活塞、活塞环老或损坏致压缩压力达不到正常比、供油正时问题、燃油质量问题（如水分过多），空气滤清器通畅问题、润滑油确少或无有、缸头、缸垫、有无损坏、跑、漏、窜冷却水或润滑油现象，电路、及电瓶电量问题、气温过低等等。

把以上问题逐一排除进行调整或更换机件后，机械诸元参数正常，应该就能启动了。

不过在实践中确实遇到过，在发动机进行过修理，更换了多部的运动零配件后，安装正确无误，但是第一次就是难易启动的情况，这往往是某些运动机件的啮合、密封度不良，可以用其它动力带动，磨合数分秒，或喷施起动液帮助启动一次，尔后再启动就很正常了。个人看法和经验，供参考，如有不妥，盼友指教互动交流！

柴油机正常转动、无异常、喷油正常，就是不能启动，是什么问题？

亲爱的朋友，我今年六十五岁，老农民，玩柴油机多年，不保守，实话告诉你，柴油机正常运转，无异常，喷油正常，就是不能启动，这说明你的柴油机没毛病，只是油管里有气，把气放掉，轻松摇开，请你试试。[赞][赞]

柴油机正常转动、无异常、喷油正常，就是不能启动，是什么问题？

大哥你启动柴油机的方式不对。

用手摇，把身体所有力气都用在摇把上，头部画圈，脖子随着胳膊晃动而晃动。

如果可以启动，柴油机就没故障，如果还是不能启动，那么你先躺一会儿，我帮你分析一下。

以上只是开个玩笑，别介意

如果柴油机排除了燃油系统故障，包括油里有水、有气，喷油泵工作正常等情况。那么可以检查一下

1.进排气门间隙是否过小。

2.缸盖螺丝未拧紧或者缸垫损坏。

3.活塞环是否过度磨损

逐一排除故障。

好了，大哥起来摇车吧，，，，，

喜欢的给个关注可以吗 ^O^

柴油机正常转动、无异常、喷油正常，就是不能启动，是什么问题？

有三个原因：1，喷油嘴雾化不好，2，喷油时间不对，3，压缩空气压力不够。

柴油机正常转动、无异常、喷油正常，就是不能启动，是什么问题？

柴油机正常转动，无异常，喷油正常，就是不能启动。描述的不祥细，是普通柴油机，还是电喷柴油机，是多缸机，还是单缸机。

如果是普通柴油机，这个故障很好判断。主要有以下几种原因。

1，缸压不足。正常情况下，柴油机靠压燃点火。缸压在12个时最容易压燃。如果低于10个压很难点火，甚至不能点火。

①缸套，活塞及环磨损过渡，活塞，缸套及环焼了（拉缸）导致缸压不足。②，进排气门顶死，无间隙，气门口烧蚀，导致气门关闭不严。

③气缸垫呲了。

④缸盖裂纹。

④偏心齿不转。

2，点火正时问题。

这种情况大都是偏心齿或曲轴齿打了，引起供油不正常。

3，燃油问题。

燃油水分过多。喷油器喷油不雾化成水柱状等等。

如果是电喷柴油机，就要考虑电路故障。

比如说曲轴传感器故障，温控开关故障，等等。

4，如果是单缸机，就要检查减压阀是否卡死了。

以上简单分析一下柴油机在供油正常，转动正常情况下不能着车的主要原因。

个人分析，仅供大家参考！

柴油机正常转动、无异常、喷油正常，就是不能启动，是什么问题？

柴油机喷油正常，柴油好的情况下不能启动，就两个原因，一个是气缸压力不够，另一个是柴油机过沉，气缸压力不够，气门关闭不严漏气或者活塞，活塞环漏气，过沉打，小瓦润滑不良或者机油粘度过大打不到转速，过不了压缩，区别就是，启动的时候能过几个压缩不起车，压缩比不够，过不去压缩，感觉摇着吃累，油粘度大或者化瓦，摇着感觉还可以，一松减压就一下卡住就是化瓦