为什么许多中年人买十几万的汽车？

2008年5月，因为工作调动，调到一个离家相对有点远的单位上班，报到第一天，就到驾校报了名，经过四个月的半工半学，9月份我终于学有所成，顺利拿到驾照。

为了解决每天上下班的交通困难，2008年9月份，买了人生中的第一辆车，长城炫丽，手动挡、1.4的排量，红色，车价56800元，这在2008年的十八线小县城，也曾轰动一时，当时私家车还是奢侈品，不像现在一样走进寻常百姓家，这辆车一下就把我家的经济状况拔高了不少，成为了大家眼中的“有钱人”。我虽然没有成为有钱人，但是却感觉生活、工作方便了不少，13年来，这辆车就像我们家庭的一员，任劳任怨、勤勤恳恳、低油耗、基本没有出过任何故障，始终坚守在岗位上。

2019年，孩子也学到了驾照，孩子1米8的大个子，坐在驾驶室里显得有些局促，加上经济条件也改善了不少，一家人三个驾驶员，供需矛盾突出，于是，2020年7月，买了人生中的第二辆车，丰田荣放，自动挡，珍珠白，四驱，排量2.0，车价205800元。看看周围的同事奥迪、宝马不少，但是因为自己的经济条件有限，我还是很钟情于我家的丰田。

现在，如果在城里代步，开长城车，省油、泊车方便，出远门或是回乡下，开丰田，底盘高、通过性强，好操控[太阳][太阳][太阳]

为什么许多中年人买十几万的汽车？

作为一名业内人士，尝试着来回答一下这个问题。

个人以为，是因为活得通透了。

一辆十几万的车，基本的配置和尺寸都已经具备了，而价格则相对是最便宜的，换句话说，性价比最高。

再往上，更贵的车，当然也会有更好的配置，甚至更大的空间。但相比起价格的提升来说，这点提升所需要付出的金钱更多。很多人之所以会买更贵的车，更看中的是他的品牌，以及品牌对应的价值。这就像几百上千的手表就可以完全满足所有的计时功能，但还有人会买几十万的瑞士手表一个道理。

而比这个价位的车更便宜的车型，要么体积较小，要么配置会减少很多，要么在可靠性上会有劣势。所以权衡考虑，十几万的车是最实惠的。

有些人因为在体制内工作，虽然条件好，但也有保持低调的需要，不想开太好的车显得招摇，所以开十几万的车比较合适。

而且这个价位的车选择多，竞争激烈，可靠性也较好，配件相对便宜，售后维修保养容易，综合起来说售后使用成本也不高。

所以我身边很多中年人，即便是家庭条件够好，完全负担得起BBA甚至更贵的车，甚至是家里有豪车，平时出门最常开的，也是十几万的车。

为什么许多中年人买十几万的汽车？

其实，开十几万车的人，分为三种：一种是撑面子，二种是适度消费，三种是为了低调。

先说第一种撑面子的：我们大部分人还是普通人，一辈子为了房子车子，为了老人孩子，活得其实并不轻松。很多中年人，过得其实也是十分潦倒的，没有车的人还大有人在。

这类人其实是活得最累的。辛辛苦苦大半辈子，总想着能被周围的人高看一眼，至少也不敢被鄙视。生活的里子，别人是一眼看不到。但出行的工具，却能一眼看到生活的水平。所以，费劲买辆十几万的车，也算是最基本的门面吧。

第二种人占绝大多数。十几万的代步车，是符合自己的家庭消费水平的。这部分人还是非常理智的，太便宜的不安全，太贵的又超出了自己的接受能力。所以，买辆十几万的车，既能养得起，还能满足家庭的出行需要，这是适度消费的完美体现。

第三种人其实也很多的。我身边不乏有百万富翁甚至千万富翁，平时就开着十几万的入门车活动。财不外露，是他们的准则。当然了，他们肯定不止一辆车，有些时候出席一些重要场合，还是有豪车撑门面的。

再一种就是体制内的这些人。当然不是说这些人一定是贪官，但他们绝对是有能力买得起豪华车的。但他们真的不敢，他们需要的就是低调再低调，张扬对他们来说可能是致命的。

其实，还有一个重要原因，现在的汽车整体来说比以前便宜了不少。十几万的代步车，该有的功能都有了，完全能够满足人们的用车需求。

随着社会的发展，人们的消费观回归理性，会有越来越多的人买十几万的代步车，只有那个时候，车子才真正成为一个出行的工具，不再有附加的身份和地位。

为什么许多中年人买十几万的汽车？

博知回答:你说的中年人可能是指八零后吧？如果也带上六零后，七零后就有点牵强了！在我来看:十万是个坎儿，一般家庭，十万左右的车就可以了。但强调一点，在北京、上海等超大城市由于有车牌上牌限制政策，好不容易摇或拍了个牌照，那还是买个配得上这个牌照的车吧！坊间传北京一个牌照转让要十六七万，那这样买个十几万的车正好和车牌相配了！我的一个同事就是因为摇上了个号就买了个二十万的大众，这还是前几年的事呢。就我来看，二三十岁的年轻人，买个十几万的车很正常，因为他们的消费观念比父辈们升级了。车在他们看来除了有做交通工具的使用功能外，还有个面子在里面。我们刚开始普及小汽车时，行车证上还会赫然写着：小轿车！你看国人的面子情结有多重啊！轿子是古时权利、地位、身份的象征，而今买个交通工具还烙上个显示身份的印记。当然中年人这个年纪不会过于追风，但随个潮流还是有可能的。

为什么许多中年人买十几万的汽车？

我的哈弗H5已经开了十年了，15万公里，现在车况还是棒棒哒，我要再开十年。十年后，哈弗H9会是一台非常成熟的车，我肯定买台H9，再开20年。终生不买电动汽车。

为什么许多中年人买十几万的汽车？

你说的中年人不知道是指多大年龄，我觉得大概是45岁以上吧，这个年纪的人不太要那些虚无缥缈的东西了，比如虚荣心，当然你钱足够多的话也不会买十几万的车。我们说的是一般的工薪阶层，十几万是车是竞争最激烈的，所以质量还是有保障的，后期的维护也是相对便宜。除了虚荣心不能满足，其他的东西都是够用的。向我这个年纪的，其实只要一个代步工具。我买了比亚迪秦plusEV纯电动汽车，也就十几万，驾驶感受不要太好，秒杀一切燃油车，你可以去试试，国产的新能源汽车，已经世界第一，十几万，绝对让你开着一个香。