在海外疫情依然很严重情况下，多家外航要恢复中国航线，要拒绝吗？

因为世界疫情的影响，现在世界上绝大多数国家都停止了商业航线。停航就意味着没有了收入，而且还要付给员工工资，各种维护费用也是少不了的，所以这个压力是相当大的。就比如说，澳洲第二大航空公司维珍澳洲因为受疫情影响，业务量大降，因此而申请破产，1.6万名员工也面临失业的风险。

所以在这种情况下，很多航公公司就想要恢复来往我国的航线，就比如说卡塔尔、土耳其、美国、韩国和澳大利亚等国，就期望在5月底至6月恢复我国的航线。为何是恢复我国的航线，而不是其他国家？

首先，我国疫情已经逐步缓和，没有太高的风险，在5月底到6月基本就可以满足复航的条件；其次，我国我国跟这些国家有频繁的贸易往来和人员流动。

就比如说澳大利亚，作为一个旅游大国，受疫情影响，澳大利亚旅游业遭受重创，所以急于恢复我国的航线，让我国的民众可以到澳大利亚旅游。

虽然这些国家的愿望很迫切，但是我国的态度也很谨慎，为什么？因为我国虽然已经在抗疫方面取得了阶段性胜利，但是也付出了沉重的代价，现在我国面临的最大问题是外防输入，在这个时候，我们不得不加把劲保住胜利的成果。

我国目前的防疫政策还是没有放松，在针对航空产业这一块，我国施行的是，外国航空公司来我国的航线只允许保留一条，且每周只能开一个班次。这个政策可以说是相当严格了，其目的就是为了防止疫情相互扩散。

为什么现在还要这么严格？还在于现在绝大多数与我国航班往来频繁的国家，现在疫情都没有得到有效的控制，特别是欧美国家。现在我们就可以预计，即使是到六月，这些国家的疫情也很难得到控制，所以我预计我国现在不会同意他们的复航要求。

这就是疫情带来的阵痛，在经济上会遭受重大的损失，但是我国的宗旨是以人民安全为首要前提。但目前看来，很多国家显然开始坐不住了，他们国家的疫情还没有控制住，就迫不及待地想要恢复航线，这显然有点本末倒置。

其实在我国疫情刚刚爆发的时候，世界上大多数国家都没有提高警惕，他们只是眼睁睁地看着我国发生的一切，却不作出任何反应。如果早点采取防疫措施，也不至于现在被疫情压迫地抬不起头。

虽然如此，但不能急，不能学美国一样急于恢复社会，只有把风险降到最低了，才能考虑恢复与他国的人员往来。如果为了挽回一时的损失而冒然恢复航线，结果因此造成输入性疫情，那么将会遭受更大的损失。

所以，还是谨慎为好。你觉得应该恢复航线吗？

在海外疫情依然很严重情况下，多家外航要恢复中国航线，要拒绝吗？

这次疫情几乎席卷全世界。为了有效控制疫情，各国都采取了封锁隔离措施，国际间人员流动断崖式下降，世界各大航空公司因此都遭受了巨大损失。

近日，卡塔尔、土耳其、美国、韩国、澳大利亚、不少欧洲国家都准备在5月底或6月初恢复往来中国的航线和其它国际航线。

为什么着重提到中国航线呢？因为世界上大多数国家都和中国有密切的经贸往来和其它联系。不少国家还是中国游客的主要目的地，这大大促进了这些国家的旅游业发展。当然，中国已有效控制住疫情，也是这些国家急于恢复和中国航线的重要原因。

这些国家积极准备恢复和我国的航线，不仅取决于这些国家，更要看我国的态度。在抗击疫情方面，相比大多数欧美国家，我国的态度最坚决，封锁隔离措施也更为彻底，因此，我国在很短时间内，就有效控制住疫情。

目前来看，我国在防疫上态度依然积极而认真。特别是对待同世界各国的航线方面，仍然坚持“五个一政策”不放松，即一个航空公司、一个国家、一周、一个航班，这项政策至少会执行到5月底，什么时候放松，那要看具体情况而定。

现在，不少欧美国家的疫情仍然非常严重，比如美国、俄罗斯、巴西、西班牙等国，确诊人数增幅还保持在高位。再过一段时间，这些国家的疫情能否明显缓解，现在还不好说。如果到时候疫情还这么严重，或者缓解的程度较轻，我国是不会轻易同意这些国家恢复和我们之间往来航线的。

疫情控制的好坏，取决于一个国家的重视程度和严格的防控措施。在执行这些措施时，短期来看损失不小，代价挺大，但从长远来看，无论是对国民的身体健康、生命安全，还是对经济建设，都是非常值得的，利远远大于弊。

我国经过艰苦卓绝的努力，付出了极大代价，取得了国际社会一致肯定的抗疫胜利，真的非常不容易！我国当然会很珍惜这来之不易的成绩，对于外国航空公司恢复中国航线的要求，一定会采取审慎的态度，哪条航线可以恢复，哪条航线还不能恢复，在认真评估后才会做出决定。

在海外疫情依然很严重情况下，多家外航要恢复中国航线，要拒绝吗？

近日，多家外航计划恢复中国航线，其中还包括美国、法国和土耳其等疫情重灾区。目前，我国并未对任何国家的恢复航线请求给予回应，中国始终要求各航空公司务必执行“五个一”原则，这就是中国政府和人民的态度！

现在，我国疫情防控工作已取得重大突破，各地已基本完成复工工作，复学复课也正在有序开展，国家的运行和百姓的生活已基本恢复常态。自5月7日0时起，全国的中高风险区域全部“清零”。

这些成果来之不易，是国家和人民团结一致、舍小为大的结果，是抗疫英雄用生命换来的平安。

但疫情防控依然没有完全结束，现在感染病例主要来源于境外输入病例。防止输入病例随意进入社会，造成死灰复燃，成为我国疫情防控的重心，这就是国家坚持五个一原则的原因，也是普通老百姓最基本的诉求。

此前，中国在4月16日发布《民航明传电报》，要求航空公司全面执行“五个一”的疫情防控政策，即一个国家、一家航空公司、一条航线、一周一班。

在中国疫情持续转好，各地病例逐渐清零的大背景下，旅游需求和商务贸易有望反弹，部分国外航司开始筹划恢复中国航线运营。

1. 美联航：希望6月恢复北京、上海等航线

美国联合航空希望在6月份恢复飞往北京、成都和上海三个城市的4个航班。

2. 法航：计划7月恢复北京、上海航线

法国航空将调整北京、上海和武汉等东亚地区的航线服务。预计航班最早将从7月6日开始逐渐全线恢复。

3. 大韩航空：计划6月恢复北上广航线

大韩航空计划在6月恢复与中国的北京、上海、广州和青岛。为旅行限制的放宽做准备，以期尽快恢复两国旅游业务。

4. 卡塔尔航空：6月底前恢复北上广港航线

卡塔尔航空计划在六月底之前恢复与北京、浦东、香港和白云机场的部分航班。

5. 土耳其航空：6月计划恢复中国航线

土耳其航空起草了一份为期三个月的飞行计划，计划中包含较多中国航线。

6. 加航：6月24日起恢复北京上海航线

就在本周三，加拿大航空发言，计划在6月24日起恢复加拿大到上海和北京的航线，但仍保持每日一班的频次。

目前来看各国航空公司均开始计划在6月份恢复与中国的部分航班往来，预计在下半年，将会有更多航司增加运力，逐步复航中国航线。

这些国家有疫情依然扑朔迷离的美国，有排名第六的法国，第九的土耳其。因此，我们绝不能掉以轻心！

当然，这些只是各国的复航请求，是否复航还需要符合民航局的“五个一”政策以及相关国家最新的出入境管控政策。

我们的生活已经不起太多的波折和考验，眼下最重要的是保住辛辛苦苦得来的抗疫成果，稳步前行！

相信中国对外航复飞的请求一定会慎重考虑，做好各项预防工作，加强检测和隔离，有备无患，绝不会让死灰复燃！

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在海外疫情依然很严重情况下，多家外航要恢复中国航线，要拒绝吗？

国内在钟南山院士领衔的医疗团队和党政府的精准施策，共同努力下取得了阶段性的抗疫胜利，当然这其中也有大家的一份功劳，因为“非常时期”的中国人都做到了团结一致，坚持不出门不给祖国添乱也算是给抗疫工作除了自己的一份力！国内疫情逐渐得到缓解，但海外疫情却来势汹汹，美国新冠确诊突破132万例，其他国家的疫情也不容乐观，我们中国成为了这个世界上最安全的国家。

近日传出已经有多家外航对外宣布准备在6月逐渐恢复中国航点客运航班运作，有些外航准备开设多条航线和多个航点，甚至已经准备开始售票。但对于这样的情况出现，还是觉得在外人士还是要克制不要盲目购票，先注意观察国际消息通知，毕竟只要中国一天不开放外国人入境，那么不论你购买的是哪一家外航的航班，估计到时候也能够吃“闭门羹”。在中国“五个一”控制政策没有放松之前，一定不会有大规模的入境情况出现。尤其是如果是非中国公民一律坚决不能入境，这是当前最基本的原则，这个决定从3月28号至今从来就没有过动摇！毕竟如今国内本土新增病例基本上没有太大增加，反而入境确诊病例在不断上升，这是国家目前防控的重中之重，更可况有时候隔离14天并不能检测出新冠肺炎病毒，因为有些人属于无症状感染者，这也对防疫工作增加了一定的难度系数。对于多家外航想要恢复中国航线，只能说“航班不是你想飞，想飞就能飞”。中国如今能够取得新冠抗疫的阶段性胜利是经过了无数人夜以继日的共同努力，绝对不能在这个时候功亏一篑！对于外国人入境坚决说“不”，这并非残忍，而是对中国公民健康安全的负责任。至于一些仍然滞留在国外的中国公民可以在政策之内，分批有序回国接受隔离检测。对此你怎么看？欢迎一起讨论。（文/篮坛观察家）

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在海外疫情依然很严重情况下，多家外航要恢复中国航线，要拒绝吗？

锅子哥观点：恢复中国航线，不仅要看国外政府的态度，也要看我国的态度。

近日，国内航司陆续公布了5月最新的国际航班计划。由于海外疫情仍然严峻，国内航司将继续延长一司一国一周一线一班的“五个一”的政策直到5月31日。

是否会延长该项政策要看国际的疫情发展情况。

但是短期来看，国际疫情相当严重，美国已经突破130万人，国外疫情也远比我国要严重的多，而我国好不容易控制住的疫情不能因为外来的输入而再次打破。

所以，我的意见是坚持该政策不变，待到疫情稳定下来再恢复航线。

在海外疫情依然很严重情况下，多家外航要恢复中国航线，要拒绝吗？

【新妈有话说】以前急于停航的是你们，现在急于复航的还是你们。既然停航由你们决定，那么复航该由我们决定了，我们坚决拒绝外航恢复中国航线。

一、我国疫情只取得阶段性胜利，但还没有完全消除。海外现在还处于疫情上升阶段，情况严峻。这时候复航，我国可能会面临二次爆发的风险，所以，不能放松警惕！

二、某些国家心存不轨，不安好心。明面上通航，暗地里却做着做危害中国的事。

重要的事情说三遍，不同意、不同意、不同意。为了国家的安全，为了人民的安全，为了我们来之不易的抗疫成果，不同意复航。