枭龙战机有望出口阿根廷，为何英国如此敏感，极力反对？

英国想用“座椅”阻止阿根廷获得枭龙战机，足见枭龙战机很先进、英国很无奈。

英国作为一个“日已落”的老牌强国，神经越来越脆弱，世界上任何一件稍微对其不利的事件，都可能引起英国过度反应。原因很简单，英国实力不行了，如果不表现出坚决强硬的姿态，不发出有效的威胁，那他的利益就无从保护、势力会加速削弱，毕竟他没有经济、战略、政治等手段进行反制。很多小国都是这样，因为小国没有战略冗余度，在和大国的较量中，没有退路可言。再加上我国在联合国坚定支持阿根廷对马岛的主权，使得英国更加敏感，对我国准备出口阿根廷12架枭龙战斗机，充满了担忧。

图为枭龙战斗机，巴基斯坦称之为JF-17雷电战斗机，目前已经出口到巴基斯坦、缅甸、尼日利亚三国，伊朗和阿根廷也有购买的意向，还算是比较受欢迎的国际标准第四代战斗机。

现在的英国就是这样。按说12架枭龙卖给阿根廷，阿根廷也不会变成什么有威胁的军事强国，也不能对马岛构成太大的威慑，但是英国就是承受不住这些变化，不惜撕破脸皮，发出断供弹射座椅的威胁。当然，我们完全可以不用英国的弹射座椅，之所以给枭龙战斗机选择英国马丁贝克公司的MK.10L--MK.16型弹射座椅，完全因为这款座椅是全球弹射座椅市场的主流产品，注意，主流可不是高端，是因为他有50%的市场占有率，选择它可以让枭龙更加适应国外用户需求。

图为枭龙战斗机，及其使用的马丁贝克弹射座椅。

现在的阿根廷空军，实力还不如上世纪80年代马岛战争时期，在2015年时就已经失去了作战半径能覆盖马岛的战斗机、攻击机，而随着幻影-3、A-4天鹰、超级军旗等战斗机、攻击机的退役，阿根廷现在甚至没有了喷气式战斗机，亟需加强空军力量。可是阿根廷又是一个典型的西方国家，他无法从俄罗斯购买到先进装备。在英国的直接干涉下，也没有哪个西方国家愿意出售阿根廷先进武器，阿根廷的军事发展已经走上了绝境。

图为马丁贝克弹射器座椅。

阿根廷本想打擦边球，以购买教练机的名义，引进韩国的FA-50战斗/教练机。这款所谓的战斗机，实质上是按照教练机的要求设计研发的，是韩国利用美国技术、设备组合而成的所谓“国产”飞机。阿根廷无法从其他国家买到战斗机，但是买教练机还是可以的，看中的就是FA-50既可以作为教练机，还可以作为战斗机的能力。虽然FA-50本身性能也不够，甚至作战半径也无法覆盖马岛，但是英国依然阻止了这笔交易，阿根廷最终没有买到FA-50。

图为马丁贝克弹射座椅系列产品。

阿根廷还曾和瑞典谈判过JAS-39“鹰狮”战斗机的出口，但是由于鹰狮战斗机也使用了马丁贝克公司的弹射座椅，在英国威胁断供弹射座椅的局面下，瑞典放弃了JAS-39出口阿根廷的打算。由此可见，阿根廷如今也只能寄希望于中国、俄罗斯，才能获得先进战斗机，但是俄罗斯又是美国的“敌对国”，根据美国《敌国贸易法》规定，任何和俄罗斯开展军事合作的国家，都要遭到美国经济制裁，这让经济、文化、外交等各方面都完全融入和依靠西方的阿根廷，不敢越雷池半步。

图为挂载2枚空对空导弹、2枚反舰导弹、1具副油箱出击的枭龙战斗机，他具备很强的火力投送能力。

而对于我国的FBC-1“枭龙”战斗机，英国能发挥到阻止作用的，也只有弹射座椅了。以英国和阿根廷之间的敌对关系，一旦我国确定最终出口枭龙到阿根廷，英国肯定会断供弹射座椅，这个肯定没有问题。英国一旦断供MK.10L-MK.16等弹射座椅，首当其冲受到影响的，就是我国的K-8教练机、JL-10猎鹰教练机、枭龙战斗机，那么，我国能找到替代品吗？答案是肯定的，毕竟弹射座椅本身不是什么不可替代的高科技产品，我国比英国MK.10L-MK.16弹射座椅性能更强的产品，也是很多的。

图为阿根廷超级军旗攻击机，当年击沉英国2艘驱逐舰、2艘护卫舰的主力，如今已经全部退役。

就比如说，在枭龙战斗机的测试阶段，就曾经安装过我国自己研发的HTY-5弹射座椅，后来换成英国弹射座椅是为了扩宽出口市场，并不是说HTY-5不好。实际上，HTY-5已经经受了多次实际使用考验，他大量的装备我国歼-10战斗机，军迷都知道，歼-10前些年出现了几次坠机事故，当时就是依靠HTY-5弹射座椅，挽救了许多飞行员的生命。因此，若不是因为巴基斯坦用惯了英国产品，非要点名使用马丁贝克的弹射座椅，我国完全可能把HTY-5弹射座椅随机出口出去。至于我国歼-20战斗机使用的HTY-8弹射座椅，那更是英国追不上的先进技术。

图为我国歼-20战斗机的座舱，可见其座舱盖上的爆破索，必要时炸开座舱盖，弹射飞行员。

如今，面对英国的“座椅断供”威胁，我国完全可以选择无视。要知道，瑞典JAS-39当年出口阿根廷失败，除了弹射座椅是英国的之外，还因为飞控、IRST等设备来源于英国，如果英国断供这些设备，瑞典JAS-39就废掉了；韩国FA-50出口失败，则是因为该战斗机也大量使用了英国、美国的部件，韩国不敢冒着飞机停产的风险出口阿根廷战机。而我国不同，我国枭龙战斗机除发动机来源于俄罗斯外，其余全是国产部件，其实就连发动机也有WS-13可以用来替换，西方本来也就对我们断供了军事设备，我们完全无需考虑英国的感受，直接出口。

图为歼-10战斗机测试HTY-5弹射座椅。

加之，枭龙战斗机的作战半径达到了1000公里以上，足以覆盖马岛海域，而且枭龙可以使用多种武器，除了主动制导的空对空导弹，还可以使用对地、对海攻击的LS-6卫星导航精确制导炸弹、CM-400AKG超音速导弹等武器，其中CM-400AKG飞行速度超过4马赫，英国目前防空系统无法拦截，阿根廷一旦采购枭龙战斗机和CM-400AKG导弹，那英国肯定是要受到威慑的。

图为巡逻挂载模式的枭龙战斗机，两具副油箱赋予了他超过1200公里的作战半径，阿根廷能否获得这样一款堪用、先进的战斗机，就看他们的决心了。

总之，枭龙强大的作战能力，以及我国完整的工业链条，是我国现在继续推进和阿根廷的战斗机谈判的底气，也是英国这次倍感无奈的原因。面对英国数次对我国的无端抹黑，面对美英越发激烈的对抗措施，我国完全可以大力推进枭龙战斗机出口事宜，只要阿根廷能下定决心，能拿出经费，那战斗机都不是问题，如果阿根廷还有更多的经费，那么先进的054AP护卫舰也可以出口阿根廷。我们应该让世界知道：攻守之势异也。

枭龙战机有望出口阿根廷，为何英国如此敏感，极力反对？

因为阿根廷曾经击沉了英国几艘军舰，如果阿根廷获得了枭龙战斗机，在未来也极有可能使用枭龙战斗机继续攻击英国目标。虽然英国和阿根廷相距一万多公里，但是英国却实际控制了马尔维纳斯群岛（以下简称马岛），在上世纪80年代，双方曾经因为马岛归属权爆发过一场战争，虽然英国最终获得了胜利，但是也损失了不少军事装备。

马岛海战

阿根廷本身发展有限，是唯一的一个从发达国家发展成发展中国家的国家，由于预算有限，阿根廷空军一直无法更新装备，一段时间内，甚至没有喷气式战斗机服役，只能使用螺旋桨战斗机，好不容易有了点钱，只有几千万，无奈采购了法国退役的5架二手超级军旗战斗机，这也是阿根廷空军唯一的一款喷气式战斗机，即使如此，英国还极力反对这份交易。

阿根廷采购的二手超级军旗战斗机

英国在马岛战争时期，就是阿根廷进口法国的超级军旗战斗机和飞鱼反舰导弹击沉了英国几艘军舰，并且还差点击中了英国无敌号航母，而阿根廷进口枭龙战斗机，也会配置反舰导弹，并且枭龙战斗机的性能比超级军旗战斗机领先不少，如果马岛战争再次爆发，枭龙战斗机将会对英国军事目标构成严重的威胁，英国在首次马岛战争中获胜，不代表能在第二次马岛战争当中获胜，尤其在有了枭龙战斗机的情况下。

枭龙战斗机

实际上阿根廷此前从韩国进口了FA50战斗机，但是由于英国的反对，韩国单方面停止了这份合同，因为FA50战斗机弹射座椅使用的是英国马丁公司生产的弹射座椅，英国停止供应后，韩国就无法生产FA50战斗机，此外韩国其它一些武器装备，也大量使用英国制造的设备，考虑到影响，韩国不得不单方面终止了合同。

FA50战斗机

而如果进口枭龙战斗机，则不用担心英国会停止供应弹射座椅，因为枭龙战斗机完全可以使用国产弹射座椅，现在枭龙战斗机配置的英国马丁公司生产的弹射座椅，是巴基斯坦方面的要求，并不是因为我国无法生产性能优秀的弹射座椅，英国想要阻止这份交易，已经变得不可能，现在只要阿根廷空军下单，枭龙战斗机就会在一两年之内交付阿根廷，英国没有任何办法。

枭龙战机有望出口阿根廷，为何英国如此敏感，极力反对？

枭龙战机（FC-1，Fighter China 1），原计划名超七，中国对外称之为FC-1，巴基斯坦称之为JF-17雷电（Joint Fighter），是中国成都飞机公司与巴基斯坦航空综合企业（Pakistan Aeronautical Complex）合作研制的单座单发轻型多用途战机，有超视距作战能力，具备第四代战机标准作战能力。2003年8月首飞，2007年开始交付巴基斯坦空军。

枭龙飞机装有一台推力大、耗油省的高推重比涡扇发动机，采用两侧肋下进气，机头可容纳大口径雷达天线。全机共有7个外挂点，可悬挂多种空空、空地武器，并可外挂3个副油箱，总外挂能力3600千克，正常起飞重量为9100千克，最大航程为3500公里，作战半径大于1200公里，已经达到了第三代战斗机的综合作战效能，具备了与当今先进战斗机抗衡的能力。

以上是头条百科关于“枭龙战机”的部分介绍，从中可以看出，这款战机不仅有着多种作战武器，而且高达1200公里的作战半径，让这款战机有着不少亮点，也因此获得不少国家的青睐。

据多方媒体报道，阿根廷近日表示有意愿采购我国的枭龙战机。然而，阿根廷刚透露有意采购该款战机，就遭到了英国人的抗议，甚至有英国智库专家称，中国向阿根廷出售枭龙战机，是在对英国进行报复。

那么，英国为何如此介意中国向阿根廷出售这款并非世界顶级的战机呢？独舌视界来简单的聊一下自己的看法：

英国之所以对阿根廷引进先进战机，究其根本还是在于英国与阿根廷之间关于马岛主权归属的争端。

虽然英国在马岛战争中取得了胜利，也牢牢掌握着马岛，但阿根廷并没有被马岛战争吓倒，反而坚称阿根廷对马岛拥有无可争辩的主权，并时时刻刻准备着“夺岛”。

然而，阿根廷的军事实力根本不足以支撑其从英国手中夺回岛屿，毕竟英国是瘦死的骆驼比马大，英国的综合国力特别是经济实力和军事实力远超阿根廷，更何况英国的背后有美国、法国等众多北约盟友，英阿实力悬殊太大。

不过，阿根廷有地利之便，如果阿根廷空军能够夺取马岛周边的制空权，辅以一定的海军力量和陆军力量，从补给线太长的英军手中夺回马岛并非难事。

而枭龙战机因为性能先进、作战半径大、性价比高等成为阿根廷提升本国空军实力的首选，而一旦枭龙战机部署到位，阿根廷势必对马岛周边的制空权争夺战占尽优势，即便面对英国皇家空军，也未必会不堪一击。

没有制空权的制海权只能维持一时，根本不可能保证英国能够守住马岛，毕竟马岛距离英国本土实在太远，即便英国倾全部力量支援马岛，即便再次赢得战争，其付出的代价也肯定是高昂的。因此，英国才会极力反对我们向阿根廷出手这款战机，毕竟武装对手就是对自己残忍，强大起来的阿根廷，是否会重燃战火或者英国是否有能力再来一场万里驰援的海战都是未知数，唯一能够确定的是，有枭龙战机助阵的第二次英阿马岛战争，英国要付出的代价肯定高于上次。

枭龙战机有望出口阿根廷，为何英国如此敏感，极力反对？

不仅仅是枭龙，英国反对一切向阿根廷出售高性能战机的行为---当然，它的反对如果有用的话。

近期，阿根廷方面媒体传出阿根廷空军将向中国采购12架枭龙的消息，如果传言为真，那么将是继巴基斯坦、缅甸、尼日利亚之后，枭龙战机第四个买家。

根据阿根廷方面的消息，阿根廷购买的12架枭龙将是BLOCK3版本，其中10架単座机、2架双座机，包括配套的空空导弹，合同总价6亿美元。考虑到阿根廷目前的财政能力，阿根廷可能用农产品支付货款。

为了应对意料之中的英国对该交易的反对和阻挠，出售给阿根廷的枭龙将用国产HTY-5弹射座椅替换英国制造的马丁贝克弹射座椅，这使得该笔交易在技术层面上不用理会英国的任何反对。

枭龙BLOCK3可以使用PL15和PL10空空导弹，在空战性能上可以与英国目前台风战机+流行空空导弹的组合较量一番。而且枭龙可以携带C802反舰导弹甚至是超音速的CM-400AKG导弹，对英国在马岛海域的海上力量构成威胁，毕竟英国在40年前吃过超军旗+飞鱼组合的大亏。

实际上，出于对非法侵占的马岛安全的考虑，英国竭尽所能的反对和阻拦阿根廷一切获得先进战机的机会。英国先是否决了瑞典向阿根廷出售JAS-39的意图，而后又搅黄了韩国F/A-50的单子，因为这两款战机上都拥有大量的英制子系统。

另外，传言阿根廷在2015年前后曾经登门求购一个中队的飞豹A加上配套的反舰导弹。其实飞豹特备适合阿根廷，其优异的载荷航程性能和强悍的反舰、对地打击能力特备适合在距离阿根廷本土约600公里的马岛海域使用，而且飞豹具备一定的空战自卫能力，改改飞控没准可以使用PL12进行超视距空战。但是在部门会商时，当时外交部从中欧、中英关系大局出发否决了这笔单子。如今，国际形势变幻，我们不用再担心什么中英关系大局了，而且我们最近在联合国明确支持阿根廷对马岛主权的声索，笔者看好枭龙这笔买卖落地。

当然，笔者觉得即便阿根廷获得这12架枭龙BLOCK3，也不会对马岛局势产生实质性的影响，毕竟英国目前拥有2艘6.5吨级的大型航母以及配套的F35B隐身战斗机，而且英国在马岛上常态部署了陆基台风战机。目前阿根廷与英国在军事方面的差距甚至比1982年那会还要悬殊。阿根廷购买12架战机未必是对马岛有所图，只是正常的装备现代化动作而已。而英国也未必会觉得12架枭龙就能在马岛翻起多大的浪花，只是出于一贯的外交政策该反对的一定要反对。

枭龙战机有望出口阿根廷，为何英国如此敏感，极力反对？

“枭龙”战斗机能否出口阿根廷还有太多的变数，需要理性看待这件事，其中阿根廷的经济条件是一个最直接的因素。至于英国极力反对也不奇怪，英国与阿根廷有领土纠纷，英国占据了马尔维纳斯群岛（英国称福克兰群岛），两国于1982年4月2日为了争夺“马岛”大打出手，战争持续2个月，阿根廷战败，英国取得胜利，阿根廷一直都对马岛宣誓主权，阿根廷任何的武器装备采购都会引起英国的担心。

阿根廷自从和英国打完了马岛争夺战失败后，就一直萎靡不振，糟糕的经济状况让阿根廷无力采购新的战斗机。阿根廷空军在马岛战争中损失各型飞机共计60架，目前，阿根廷空军手里的战斗机只有30多架A-4AR“战斗天鹰”战机。即便是这30多架A-4AR战斗机也已经停用，也就是说，阿根廷空军已经没有可用的战斗机了。

阿根廷空军一直都在努力获得新的战斗机，不过，由于经济原因，阿根廷空军买不起先进战斗机，基本都是把目光瞄准了价格便宜，付款条件优惠的战斗机或者是二手的战斗机。阿根廷曾经对以色列的“幼狮”、瑞典的“鹰狮”、俄罗斯都米格-35、韩国的TA-50等战斗机表现出极大的兴趣。阿根廷空军计划购买14架以色列都“幼狮”Block 60战斗机，双方达成了3.5亿美元的意向书，包括数年维护费用在内，不过，美国拒绝向“幼狮”的J79发动机授予出口许可证，买卖告吹。瑞典的“鹰狮”战斗机有30%的零部件来自英国，尽管瑞典想出售这款战斗机给阿根廷空军，无奈受制于人。

韩国的TA-50战斗机同样是这样的问题，TA-50战斗机有六个主要的组件是由英国提供的，英国不发放出口许可证就做不成这个生意。韩国是很渴望做成这笔军售合同，韩国为了开辟军火市场，采取了赔本赚吆喝的策略，武器出售特别优惠，最后，韩国方面表示与阿根廷的这次买卖因为阿根廷的经济原因无法达成。其实，主要原因还是英国的限制，韩国所谓的国产武器基本都是组装模式，核心技术全部被外部掌控。这种情况下传出阿根廷空军对枭龙战斗机感兴趣也不奇怪。

“枭龙”战斗机是巴基斯坦现役的一种战斗机，性能先进。“枭龙”战斗机应巴基斯坦方面要求选用了英国马丁·贝克公司生产的PK16LE型弹射座椅。这算是一个受制于英国的方面，不过，“枭龙”战斗机还可以使用大国生产的HTY-5B弹射座椅，这种弹射座椅也是歼-10战斗机所使用的HTY-5型弹射座椅的改进型号，技术成熟，经受了多次特情的考验，具有安全可靠的优越性能。虽然“枭龙”战斗机出售给阿根廷空军没有什么障碍，问题是阿根廷真的有钱可以购买这款战斗机吗？这是值得推敲的问题，阿根廷空军要获得战斗机虽然有美英等制约，但是，它是可以从其它独立于美英控制之外的国家手里获得的，制约阿根廷空军购买战斗机的主要因素是买不起，而不是买不到。

（以上是兔哥哨位个人观点，欢迎关注兔哥哨位，欢迎探讨评论，图片来源网络）

枭龙战机有望出口阿根廷，为何英国如此敏感，极力反对？

阿根廷买战机，已有七八年的蹉跎，一是存在与英国领土矛盾，二是经济不振，考虑了再考虑，弄到现在什么还没买成，但愿这次玩真的，不然的话，仅剩下6架老旧的A-4“天鹰”，空军实在支撑不了多长时间。

当今战争，没有制空权什么仗也甭想打得赢，阿根廷空军显见变得有点着急，面对英国部署在马岛的“台风”不知如何应对。

2013年的时候，军费不多，一度考虑从西班牙买点二手的幻影F1，此事最终不了了之，以后转向以色列的“幼狮”，按阿方要求改巴一下，走得还是一条少花钱多办事的路子，时间就来到了2017年，又没搞成。再以后看着韩国F/A-50挺中意，不过，“金鹰”的子系统多由来自英国的零部件，没有英国批准，F/A-50卖不成。

在购买F/A-50的时候，也曾瞄过一眼“枭龙”，可能对当时“枭龙”的技术状态不够满意，还是偏向F/A-50多些。F/A-50作为战斗教练机，想着英国可能不会过于反对，因是谈了不短的时间。装备只有沾着西方技术，英国无不反对，因其反对，阿根廷空军也就什么也没买成。手中有了家伙什，腰杆子就会硬起来，英国多年干预，或对相关国家大造不满舆论，只弄得阿根廷空军到今天两手空空。

到今年再提购买“枭龙”，那是因为“枭龙”到了block III，已然修成正果。过去曾经对它蛮不在意的印度，今者也变得大为顾忌，在手中拥有不少三代机的情况下，紧急从法国购买了一批“阵风”，“阵风”如同“台风”，进入了四代机行列，想以此来压制巴基斯坦“枭龙”。

然而空战不只平台，重点在挂载的各类弹药和任务吊舱，“枭龙”一寸长一寸强，性能大为出色没问题。再说多年“枭龙”功夫深，名声在外开始不径而走，纳入了多个国家的视线，卖得正欢，因此阿根廷再次考虑订单 ，就变得毫不奇怪。