中国新型轻坦厉害吗？

我国的新型轻型坦克就是如今的15式轻量化主战坦克，他是我国在最新版的《国防白皮书》中明文规定的未来主力坦克之一，他大量配备在一些中型合成旅中，主要应用在山地作战、两栖作战中，是一种专为快速反应、远程投送、机动作战研发的攻击型坦克。

图为铁路运输状态下的15式坦克。

15式轻量化主战坦克的概念不同于传统的轻型坦克，传统的轻型坦克是作为重型坦克数量不足的一种补充，实质上依然是发挥和重型坦克一样的作用，用法并无太大区别，都是坦克嘛，有钱用重型，没钱用轻型。但是15式不同，他的个头虽然不大，只有30吨左右，但是战斗力却接近了96A主战坦克。而且使用的方式也完全不同。

图为普通配置的15式坦克，没有遥控武器站和加强装甲。

15式轻型坦克装备了一台1200马力的发动机，对于一辆最多30吨重的坦克而言，这台发动机显然是完全足够了，要知道，俄罗斯的T-72主战坦克也不过装备800多马力的发动机，改进型T-72B3才用上了1100马力的发动机，我国的96A主战坦克也是880马力发动机，改进型96B才是1100马力发动机，99A这样重型化的主战坦克，也就是1500马力的发动机，一辆30吨的15式轻坦，就用上了如此“奢侈”的配置，获得了最大超过80公里/小时的车速。

要这么快干嘛？当然是机动作战和快速反应了，15式坦克在必要的情况下，需要通过自己的动力行走数百公里，完成战役展开，并且在行进过程中保持警戒状态，随时可以打击或者抗击周围的敌军目标，但是一般的主战坦克不同，他们的远程运输需要动用重型卡车或者铁路，如果依靠自己的动力，一来燃油消耗过大，后勤吃不住，二来也无法在行进中完成作战，不符合机动作战的原理，所以15式坦克的机动作战和快速反应优势巨大。

图为在山地环境下训练的15式轻坦。

再者，15式坦克方便进行空中运输，一架运-20可以在舱室内运输2辆15式坦克，有人说30吨的车重，运-20一次搭载2辆有些勉强，这里需要注意，30吨是最大车重，在运输中，可以把燃油、弹药、人员和坦克分开运输，坦克车重会降低到26吨左右，一架运-20远程投送2辆完全不是问题，事实上，即便就是30吨重，运-20也足以搭载，因为60吨的运输量是运-20最大的运输量，事实上还有富余，俄罗斯同样标注运输60吨的伊尔-76就有过运输70吨物资的先例。

图为装甲加强，还配置了遥控武器站的15式轻型坦克，看上去要敦实很多。

所以，15式的进攻性就体现在这里，他可以在某一区域局势突然升级后，由大型运输机直接运送到7000公里之外，下了飞机进行短暂的休整后，即可自行进入战场，而且速度很快。当然，快速投送和反应还不是他的所有特征，他还配备了液力+扭杆的悬挂系统，可以自如的调整车身的俯仰角度，降低或者抬升底盘的高度，这对于在复杂的城市、山地环境中作战大有好处，毕竟多一分灵活，多一分打击力和生存力嘛。

图为15式轻型坦克，他的山地作战能力较强。

甚至，他还因为拥有液力悬挂系统，因此可以承受更大的落地冲击力，在山地作战中，如果必须时，可以直接从较低的高度上“跳下”作战，这种能力是重型主战坦克做不到的。他配备的105毫米坦克炮，可以使用我国的二期穿甲弹，穿甲深度在2000米可以达到500毫米以上，在1500米的距离可以达到600毫米以上，在山地、城市这种随时要准备在数百米应对敌人的环境下，他拥有超过650毫米的穿深，足以击穿俄罗斯T-90系列坦克的前装甲，在2000米距离也能洞穿T-72坦克，火力还是有保障的。

图为15式轻型坦克在山地训练。

他的防护性因为吨位所限，自然不是那么强大，不过其正面可以抗击105毫米坦克炮在1500米距离的直接射击，但是其侧面只能抗击100毫米口径炮火在2000米距离的直接攻击，顶部和尾部就只能抗击30毫米火力了，当然，防护性并不是他的优势，他的主要特点还是快速反应、火力足够、机动性强、易于投送。

当然，在特殊的野战情况下，他也有加强防护的方式。我国在此前的宣传片中，就出现过防护加强的15式坦克，在炮塔正面、车身正面和侧面都有装甲加强，估计其车重也会上升到35吨以上，成为接近于中型坦克的车重，在这个加强下，他的正面可以在2000米距离吃下115毫米炮火的攻击，侧面也能抗住2000米距离的105毫米坦克炮攻击，当然，想要他直接硬接120毫米坦克炮在1500-2000米距离的攻击是如何也难以做到的，否则还要主战坦克干嘛。

图为我国如今依然在役的59式中型坦克，新型坦克替换压力很大。

未来，15式轻量化主战坦克将会是我国陆军装备数量最大的坦克之一，主要就是把59式坦克和88系列坦克给全面替换掉，大量的进入海军陆战队服役，毕竟我国要成立10个海军陆战队旅，接近一个集团军的规模了，没有足够的15式坦克是不行的。所以，15式很厉害，但是指望他厉害到和主战坦克进行正面短兵相接，那还是不能的。

中国新型轻坦厉害吗？

我是萨沙，我来回答。

其实要看看15轻坦的定位究竟是什么？

为什么99式坦克已经多次做了4000米海拔以上高原测试，还要研究15轻坦呢？

这同高原作战是密不可分。

世界历史上，还从没有有过高原战场的大规模坦克战。以中印可能冲突的边境地区为例，虽然这20年中国和印度都不惜代价修建公路，仍然改变不了这里的恶劣交通情况。

这种高原上，往往是四面群山环绕，只有一条公路可以通行。而一旦开战以后，各国首先就会用各种武器破坏对方交通，一枚炸弹就可以将公路破坏。

即便工兵可以修复公路，但也面临着大面积破坏交通的情况，到时候路面就算修复也会破损严重。

况且，任何军事作战不可能只是沿着公路作战，一定是存在野战的。

而高原的复杂地形不适合重型坦克活动，对于99式这种50吨以上重型坦克是不太合适的。

而印度军队部署在高原上的坦克T72、T90，比99式要轻一些，一个是41吨，一个是46吨。

相反，15轻坦只有35吨，机动性不是重型坦克可以相比的。

该型坦克所采用的先进悬架系统，能够保证其在山区崎岖地形时的良好机动性和生存能力。

坦克作战有个很重要的地方，就是坦克首先要能赶到前线，不然一切等于0。

当年二战德国的虎王坦克很厉害，但重达70吨。能够承受虎王坦克的桥梁非常少，导致坦克机动性极差，基本只能用于铁路沿线作战。

为此，虎王坦克装备两种履带，用于铁路运输的660毫米窄履带以及更宽的800毫米战斗履带，使用极为不便。

所以，虎王坦克虽然貌似很牛逼，因机动性差，其实没什么用处。15轻坦则恰好相反。

其实，对这一点各大国都很清楚。

为什么无论苏联还是美国，在阿富汗常年作战却不配备大量坦克部队，宁可使用步兵战车甚至悍马？就是考虑到机动性的问题。

另外，上面也说了，高原坦克战是很难出现的。绝大部分坦克在高原，都是作为火炮掩护的使用的，多是直瞄炮击，摧毁敌人的工事和有生力量，甚至大规模使用坦克集群都不可能。

15轻坦装备一门能够发射多种炮弹的105主炮，在反步兵方面有35毫米自动榴弹发射器、机枪，这就足够了。

它的火控系统应该有很多种搭配，有了99式的底子，最高配备也不困难。

15轻坦的105毫米炮系出名门，是当年我国引进英国L7式105毫米线膛炮的国产改进型号。该炮并且使用了国产第三代尾翼脱壳穿甲弹，在2000米距离上可击穿550-600毫米垂直放置均质装甲。

那么，即便是印军的T72或者T90S，15轻坦还是能够有效对他们造成威胁（并不是要击穿装甲，才能让坦克失去咱都你），可以对付战场上绝大部分的威胁。

其实，15轻坦更像一种强化的步兵战车，强化了火力和装甲，是高原作战的利器。

15轻坦并不是鸡肋，而是一种务实的武器。

中国新型轻坦厉害吗？

2019年孟加拉国招标轻型坦克，没要土耳其和印尼合作的“卡普兰”，没要韩国K21-105，毅然选择了VT-5。

VT-5正是外贸版的15式新轻坦，15式则被被人形象地比喻为缩小版的99式，莫误会，比喻只是比喻，就是打个比方来说，世上三代坦克自有不少，没见哪一个都能缩小一下即可搞定的。比如换装了105毫米主炮，一炮即能干掉出口型的T-90。

缩小有些个费劲，大多选择步战改，“卡普兰”和K-21-105即是，防御能力不成，上阵即会一地稀碎。再怎么说，轻坦也是坦克，必欲把火力、防护和机动做到一致，只是看着像，真心不成。K21-105加装105，确保以后座力不把自个掀翻为能，这样的所谓坦克，只以坦克为名，说到底仍没有超过反坦克炮的范畴。

自从中国新轻坦一出，世上便叫响三代轻坦，如美俄大国都在打造中，俄以“章鱼”改，美国M3，造了个不亦乐乎，15式仍是唯一，因此之谓，孟加拉国是番看得贼拉准，没错，VT-5轻坦的王者。

对于任何装备，评判它性能的标准都是唯一的，那便是实用。如今看到新轻坦者，给它挑毛病，说火力弱的有，说防护不强的有，等等，都是对轻坦设计理念的理解偏差所致。

轻坦15式，满身皆是标准，你要真正读懂它才成。

没有追求无坚不摧，那是重坦和武装直升机的责任，轻坦所系，席地千地卷起狂飙，快得不敢眨眼睛，用一个词来形容，叫做风卷残云。只要到了它上阵的一刻，15式会是一把铁扫帚，以快、准和狠来碾压，什么地形都可通过，想像它的威力，还是蛮恐怖哟。

中国新型轻坦厉害吗？

15式，是轻型坦克，平常战斗全重约33-35吨，但由于采用了模块化设计，战时根据作战需要，是可以临时加挂附加装甲，最大吨位能够达到40吨，已经属于一辆中型主战坦克了，防御能力得以显著提升。

车长7.5米，车宽3.3米，车高2.5米，配备有1000马力发动机，车组乘员3人的15式坦克，最大公里行驶速度70公里/小时，即便到了海拔4600米的高原地带，仍然具有60公里/小时的速度，因此，15式坦克的机动性非常好。

15式坦克，是军工“轻量化主战坦克”设计思路，与陆军希望在西部边陲高海拔地区拥有一型适合山地和高原作战坦克，两者设想有机融合的必然产物。

同时15式坦克也是新时期我陆军积极适应地区冲突，以及低烈度战争所带来的装备技术革命，重视轻型装甲车辆成本低、重量轻、火力适中、战术机动性强的优势，加快建设轻型机械化部队，提升陆军快速反应，远程机动能力的杰作。

15式坦克，具备后发优势，是当今装备军队最新最先进的轻型坦克，火控系统非常先进，远在T-90等国外第三代主战坦克之上，可以在夜间和非常恶劣天气条件下，率先捕捉到并瞄准目标，105mm新型长杆穿甲弹在2000米距离内，也能击穿大多数现役第三代主战坦克的厚重装甲。

15式坦克装备有1门改进的105mm线膛炮，采用新型长杆尾翼脱壳穿甲弹时，推测在3000米距离上具备击穿500-600mm均质钢装甲的能力，具备摧毁国外大部分第三代主战坦克的能力了。

当使用国产新型炮射105mm反坦克导弹时，具备在5000-6000米距离上，轻松击穿当今第三代主战坦克前装甲的能力，因此，15式坦克具备了与当下任何先进的第三代主战坦克正面相抗衡的实力。

此外，15式坦克在其车顶部位，设置有一个可自动操控的武器站，配置有1门30mm自动榴弹发射器、1挺12.7mm大口径机枪，以及1挺7.62mm中口径机枪，具备中近距离的火力压制能力，能有效对付步兵的袭扰和防御武装直升机对坦克的打击。

15式坦克，是继99A主战坦克以后，我陆军装备最主要的进攻和防御相结合的战车，现在，已经成建制地装备我西部战区和南部战区的集团军，特别适合在西部边陲高原雪域和南方水网稻田等地带作战，同时也是其他战区轻型和中型快速打击部队的主战兵器，因此使用范围非常广泛。

中国新型轻坦厉害吗？

中国最新型的15式轻型坦克是现阶段我国性能最好的轻型坦克，也是目前世界上最先进的轻型坦克之一。15式坦克的最大的特点是重量轻、机动性好、火力猛，非常适合高原、山地和水网稻田等复杂地形使用。在这些地形中，15式坦克还是具有很大的优势的，真正做到了打得过的上不来，上得来的打不过。

（15式轻型坦克）

15式坦克的设计定位主要是用于满足我国在高原、山地和水网稻田等复杂地形中，运用装甲部队的能力。由于我国国土广袤地形复杂，现有的99式重型坦克和96式坦克的重量较大，更适合北方的平原地带的集团突击。在一些复杂的地形方面就有些力不从心了。而在这些地区的潜在对手都装备了数量众多的主战坦克，因此需要一款具备出色火力和防护性能，且重量较轻，机动性能较好的轻型坦克，以满足我国在这些复杂地形中的实际需要，15式坦克由此应运而生。

（99式坦克重量较大，比较适合在北方平原地区使用）

15式坦克的整体性能还是非常先进的，在火力、机动和防护能力上表现还是很优异的。首先，15式坦克的战斗全重约33-35吨，重量上比较轻便。其装备了最新型的1000马力柴油发动机和传动系统，具备强大的动力系统。并且还对动力系统进行了一系列针对性设计，使其可以在高原山地缺氧等复杂环境使用，整体的机动能力非常强大。

（15式坦克重量轻，机动性好）

其次，15式坦克可以披挂最新型的反应装甲，具备不错的防护能力，虽然不能与重型坦克相比，但整体防护能力基本还是可以满足需求的。此外，15式在火力上还是很有特点的，其装备有一门新型105毫米线膛炮和数字化的遥控武器战。其中，新型105毫米线膛炮发展自英国L7型105毫米线膛炮，在采用国产第三代尾翼脱壳穿甲弹的情况下，可在2000米距离上击穿550-600毫米垂直放置均质装甲。而且国产第三代钨芯穿甲弹具备很强的自锐能力，大大提升了其穿甲能力。即便是在面对潜在对手的主战坦克时，15式坦克在火力上也是不落下风的。其数字化遥控武器站，可以在不暴露乘员的情况下，使用12.7毫米机枪和35毫米榴弹发射器进行火力支援，在山地和城市作战中具有很大的优势。

（15式坦克的105毫米炮，火力还是非常强的）

15式坦克还是一款现代化坦克，装备了国内先进的火控观瞄系统和信息系统，其综合战斗力不可小觑。该型坦克可以通过运20运输机、铁路和公路等方式快速机动，并凭借出色的性能，在复杂地形环境中作战。其可以与99式和96式坦克配合使用，具备强大的体系作战能力。15式坦克大大提升了我国陆军数字化和机动作战能力。

（15式可以通过空运、铁路和公路进行机动）

综合来看，15式坦克凭借重量轻、机动性好、火力强大，以及先进的数字化信息系统，在性能上处于国际领先水平。在高原、山地和水网稻田等复杂地形，具备很强的作战能力。即便是面对潜在对手主战坦克，如T-90S等，15式坦克也依然具有一定的优势。真正做到了打得过的上不来，上得来的打不过。000

中国新型轻坦厉害吗？

我们轻坦出口了泰国，尼日利亚，巴基斯坦，孟加拉。这说明我们的坦克，已经被认可了，也适合他们多山，水网多的环境。

武器再厉害，也要看用在哪里，对手是什么情况等因素。

中国轻坦15式，是在99式坦克已经多次做了4000米海拔以上高原测试后研发的，这基于高原作战需要

世界历史上，还没有过高原战场的大规模坦克战。中国和印度都不惜代价修建公路，但是道路交通状况任然恶劣。去过山区和西藏的都知道，山路蜿蜒，四周环山，路窄，路基差，而一旦开战以后，一枚炸弹就可以将公路破坏。高原复杂的地形，并不能让99式这种50顿左右的主战坦克发挥。很有可能陷在某处进退不得。

印度军队部署在中印边境的是俄罗斯的坦克T72、T90，比99式要轻一些，全重40多吨。相反，15轻坦只有35吨，机动性不比主站中坦灵活多了。可以理解SUV和大东方，在山路上，肯定SUV更好用。

我们的15轻采用的先进悬架系统，能够保证其在山区地形和水网密集的南方时的良好机动性和生存能力。

坦克作战，是要担负突击掩护任务的，要能第一时间抵达前线。二战时，德国研发了虎王重坦，还有鼠式。

虎王很厉害但重达70吨，导致坦克机动性极差，而且很多桥梁承受不了，基本只能用于铁路沿线和平原地区作战。所以一定要看武器使用环境，要实用。

所以，虎王坦克虽然貌似很牛逼，但是在某些情况下，却玩不过轻坦。玩过#坦克世界#的朋友应该都有轻坦绕死重坦的经历吧。

所以前苏联和美国在阿富汗常年作战却不配备大量坦克部队，大部分时候使用步兵战车甚至悍马，就是机动性的问题，越重越不方便。

高原和山地作战是不可能出现坦克集群对决了。15轻是一个专门为山区作业设计的新型轻型坦克。新坦克被指定用于西藏自治区等高海拔崎岖地形，因此它具有重量轻和强大的柴油发动机，适用于缺氧环境。

它配备了一个105毫米的机炮，可以防止手持式反坦克武器，并且它配备了强大的发动机，可以提供强大的越野机动性。该轻型坦克有一个现代化的火控系统。它包括激光测距仪，弹道计算机，风传感器，炮手的热视觉观瞄仪和指挥官的热视觉全景视野观瞄仪，可以在夜间和恶劣天气条件下捕捉瞄着目标。105主炮，在反步兵方面有35毫米自动榴弹发射器、机枪，在高原地区这就足够了，对方也上不来多少铁乌龟给你敲。

15轻采用了模块化设计，战时根据作战需要，是可以临时加挂附加装甲，最大吨位能够达到40吨，已经属于一辆中型主战坦克了，防御能力得以显著提升。最大速度达到70km/h，柴油发动机机动性强，适应缺氧环境。后勤保障压力小。

15轻坦的105毫米炮使用了国产第三代尾翼脱壳穿甲弹，在2000米距离上可击穿550-600毫米垂直放置均质装甲。比起122口径，火力看起来不够强悍，但是在高原上，打得过你的上不来，打的到你的又打不过你。这就足够了。

综合来看15轻坦更像步兵战车PRO版本，强化了火力和装甲，为是高原作战而生。是一款实际需要的坦克。

我们出口的轻坦是VT-4，VT-5。东南亚的泰国和孟加拉，‌‌地理环境相当复杂，其中有相当的山地‌‌和‌‌类似我们南方的‌‌水网稻田地区。‌‌在这些地方，‌‌大型的主战坦克战场实用性差，机动不便而像‌‌VT-5这样的轻型坦克，‌‌恰好在这些地形条件下可以‌‌发挥它的优长。

所以坦克厉不厉害，要看使用环境。