突然发生大火的库兹涅佐夫号航空母舰。会因此而彻底的退役吗？

12月12日，俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母发生了火灾，这艘事故多发、命运多舛的航母又遭受了一次打击，他2020年完成维修升级的计划恐怕要就此落空，估计最快也得等到2022年才能完成维修升级了。

图为发生火灾事故的“库兹涅佐夫”号航母。

不过，不论什么样的事故，只要还是可以维修的，俄罗斯就不会让“库兹涅佐夫”号航母退役，他是俄罗斯海军现在唯一一艘航母，也会是未来10年俄罗斯海军的主力军舰，俄罗斯海军在10年内是不可能建造服役新的航母的，他也被视作是俄罗斯海军强国地位的基础，是俄罗斯大国门面的支柱，俄罗斯不会轻易让其退役。

图为PD-50号浮船坞沉没后的“库兹涅佐夫”号航母，图中红圈内是砸在飞行甲板上的吊机。

“库兹涅佐夫”号航母服役之后就事故频发，这恐怕和“战斗民族”粗狂的性格有一定关系，像航母这么精密和复杂的机器，一定要好好保养、小心使用才能发挥战斗力，显然，俄罗斯海军士兵还是太大意了。这艘航母在上世纪90年代发生过一次严重的触礁事故，损坏了动力设备，迄今为止都不能进行19节以上的高速航行，影响到苏-33舰载机战斗力的发挥，因为甲板风不足，导致该舰载机无法重载起飞。

图为杂乱无章的“库兹涅佐夫”号航母锅炉舱室”。

图为调出航母的КВГ-6М型锅炉，“战斗民族”的士兵们把这台锅炉给用废了。

“库兹涅佐夫”号航母在2017年执行空袭叙利亚内部极端武装目标任务期间，发生了一次严重的阻拦索被挂断的事故，导致直接损失掉2架舰载机，最终垂头丧气的返回俄罗斯。回国后，俄罗斯痛定思痛，决定对其进行维修和升级改造，把他送进了当时俄罗斯唯一可以对航母进行维修的PD-50浮船坞中，很快，这个浮船坞自身因为年久失修发生了断电事故，直接沉没，沉没时吊机砸到了“库兹涅佐夫”号，留下了一条伤口。

图为КВГ-6М型锅炉的三维模型。

图为等待更换КВГ-6М型锅炉的“库兹涅佐夫”号航母，红色方框内就是КВГ-6М型锅炉。

“库兹涅佐夫”号航母随后被送到了小星星造船厂的分厂--第35修船厂，继续进行维修升级，在这里，他完成了КВГ-6М型锅炉的更换工作，俄罗斯也信心满满的在2018年4月同小星星造船厂签署了进一步升级改造“库兹涅佐夫”号航母的合同，结果才刚刚1年，这艘正在维修中的航母就发生了火灾事故。

图为在PD-50号浮船坞内进行维修的“库兹涅佐夫”号航母，该浮船坞目前已经沉没了。

俄罗斯军舰经常发生火灾事故，这在世界海军中是极为罕见的。90年代，俄罗斯为我国建造的第1艘956EM型改进型“现代”级驱逐舰，就在俄罗斯造船厂内发生火灾，推迟了工期；2015年，俄罗斯黑海舰队的“刻赤”号导弹巡洋舰发生火灾事故，直接退役了；现在，“库兹涅佐夫”号也发生了火灾，不禁让人担忧其前途，是否还能继续完成维修工作。

图为正在小星星造船厂第35修船厂内的“库兹涅佐夫”号航母，他就是在这里发生了火灾。

俄罗斯这种事故频发的情况，主要还是因为保养不到位，设备不够先进，基础设施条件不好，工人技术不够娴熟等多种原因造成的，由此可见，海军是一个非常娇贵的军种，和综合国力有很大关系，国力强大时，海军就能强大，国力衰退后，海军受到的影响会很大。不过，俄罗斯肯定也不会让“库兹涅佐夫”号就这样退役，这艘航母就算是修的再慢，俄罗斯也一定会等，毕竟是唯一一艘航母，没有了这艘航母，俄罗斯就失去了海军舰载航空兵，失去了远洋作战能力，这是俄罗斯难以面对的情况。

突然发生大火的库兹涅佐夫号航空母舰。会因此而彻底的退役吗？

库兹涅佐夫号航空母舰的情景和现在的俄罗斯一样，伤痕累累满身创伤。又不知道该怎么办。在12月12日，正在维修的俄现役唯一一艘航空母舰库兹涅佐夫号突发火灾，事故已造成有3人受伤2人失踪。那么，对于俄罗斯来说，这唯一的航母到底是报废还是重新建造，这不仅仅是一个经济问题。更多地是一个军事问题，是俄罗斯国防战略是趋于保守，还是主动。

我们首先看一下库兹涅佐夫号航空母舰的“官方档案”。库兹涅佐夫号是俄罗斯第一艘也是唯一艘航母。该航母在1980年开始研制1991正式完工，母港确定在乌克兰，由于乌克兰解体并且想把该航母据为己有。库兹涅佐夫号航母全体官兵众志成城强行将航母开回俄罗斯北海舰队，并成为该舰队的旗舰。库兹涅佐夫号舰长302米，舰宽72米。额定舰员1300左右。最高航速30节。可搭乘舰载机40架。

可以说，库兹涅佐夫号自出厂就是“带病”的，而俄罗斯由于长期军费不足，根本无力对库兹涅佐夫号进行维护和安装新装备。库兹涅佐夫号长期带病“工作”。在2016年，库兹涅佐夫号一路黑烟开过中东地区，着实让人嘲弄一番，不久前在船坞维修的时候，库兹涅佐夫号因为塔台倒塌甲板被砸了一个五米的大洞。而现在却是一把大火把库兹涅佐夫号最后一点颜面也给烧掉了。那么，对于普京来说，这件事情真的很为难，真的很为难。

如果俄罗斯要想重新建造新航母的话，大概需要60亿美金，而俄罗斯一年军费大概也就600多亿。这一下子就用掉10%的分额，其他军种还过不过了，去要饭啊，而如果进行维修的话。光重新建造一个航母船坞就得1亿多美金，后续维修添加设备也得30多亿美金。如果俄罗斯能够拿出30多亿美金，就不在乎再拿出30个亿重新建造一个航母。而俄罗斯的国防部长绍伊古不久前说过，俄罗斯不需要航母，而需要攻击航母的武器。绍伊古的讲话更多的心酸和无奈。就目前来看，俄罗斯海军司令部已经多次和各大船厂和装备设计局就如何建造新航母进行协商，现在的俄罗斯海军军费非常吃紧。根本无力建造新航母。但绝对会勒紧裤腰带，将疾病缠身库兹涅佐夫号航母修复，绝对不会让其在船厂报废。航母属于进攻性武器，也是大国海军的标志。如果库兹涅佐夫号航母报废，就意味着在今后相当长的一段时间内，俄罗斯海军无大型进攻性武器，这是俄罗斯海军无法接受的，再得病的航母也是“大老虎”。没有了航母俄罗斯将彻底退出大国地位。

但开不港的航母就是一个“纸老虎”。但无论维修还是报废都将是一个难题。什么时候能修复，谁也说不好。即便没有发生大火，库兹涅佐夫号也得2021年才能再次出厂。建新航母更是一个太遥远的规划。但就目前来看，俄罗斯海军现在只能屈居世界二流海军了。这也从一个侧面让人觉得库兹涅佐夫号有点像鸡肋，食之无味弃之可惜的意味。也是俄罗斯衰败的的一个证明。

我是清水空流，历史的守望者。期待你的关注和点评。

突然发生大火的库兹涅佐夫号航空母舰。会因此而彻底的退役吗？

不会，因为俄罗斯需要库舰继续发光发热，即使它有点凉凉的迹象。

根据据俄罗斯RT电视台报道，莫斯科时间2019年12月12日上午10时16分左右，正在俄罗斯摩尔曼斯克州第35修船厂码头进行维修的俄罗斯海军“库兹涅佐夫”号航母突发大火。

按照兹韦兹多奇卡造船厂消息人士的话说，本次火灾因焊接作业操作不当引起，其过火面积超过600平方米，大火目前已造成人死亡、12人受伤，另有2人失联，救援人员正在对失踪人员进行搜救，当时上舰的400多名工作人员已全部撤离。

本次火灾无疑让“库兹涅佐夫”号航母的前途再度蒙上了一层阴影。

作为俄罗斯唯一现役航母，“库兹涅佐夫”号航母长306米，宽72米，最大吃水深度约10米，最大排水量为6.139万吨，最高航速达29节。从1991年服役开始，“库兹涅佐夫”号已经为俄罗斯海军奉献了将近30个年头。

一般而言，航母服役个三五十年不叫问题，作为俄罗斯历史上第一艘真正意义上的航母，即便将近而立之年，如果保养得当，“库兹涅佐夫”号是真正的精明强干。

但“库兹涅佐夫”号从服役的那一天开始却是真正的命途多舛、多灾多难。“库兹涅佐夫”号交付不久，就赶上了苏联解体，当时的“库兹涅佐夫”号还停泊在乌克兰境内，按照“原归属地”原则，“库兹涅佐夫”号应该归乌克兰所有，但俄罗斯先下手为强，抢先一步开走了“库兹涅佐夫”号，并编入俄罗斯北方舰队。

不过“库兹涅佐夫”号的“回归”并不乐观，因为俄罗斯在苏联解体后长期一蹶不振，根本没有能力维持“库兹涅佐夫”号的正常运转。于是“库兹涅佐夫”号逐渐成为俄罗斯的鸡肋，船员们私自拆除了许多贵金属部件卖到黑市。舰上蒸汽管几乎破裂，70%以上的设备均发生了故障，搭载的24架苏-33战斗机只有7架处于“工作”状态，“库兹涅佐夫”号未老先衰。

虽然普京上台后提出重振海军的口号，“库兹涅佐夫”号焕发第二春，但俄罗斯经济依然半死不活。在保养不到位，尤其是“库兹涅佐夫”号装备逐渐落伍的情况下，这颗独苗停在修理厂的时间比军港的时间还要长。

2012年，俄罗斯终于决定计划用五年时间对“库兹涅佐夫”号进行改造，2015年6月6日，“库兹涅佐夫”号进入摩尔曼斯克州的第82修船厂（SRZ-82）中的PD-50号浮船坞进行维修。“库兹涅佐夫”号开始脱胎换骨。

一般而言，脱胎换骨从来都是一个极其艰难和痛苦的过程，鸡汤经典《鹰的重生》里形容得淋漓尽致，就像他们懂养鹰一样。

但他们即便懂养鹰，也绝不可能懂“库兹涅佐夫”号，因为它不仅极其痛苦，甚至差一点就彻底凉凉了。

话说2016年10月，叙利亚激战正酣，“库兹涅佐夫”号携带其所有舰载机和其他全部武器装备前往地中海东部增援俄驻叙利亚拉塔基亚空军基地的空军，于是“库兹涅佐夫”号放弃改造，带病上场。而在前往地中海的途中，因其浓烟滚滚的落魄形象遭到西方国家的无情嘲讽。

2017年上半年，从叙利亚回国的“库兹涅佐夫”号在小星星修理厂进行现代化改装和维修。从2018年开始，陆续维修4座和更换另外4座锅炉，安装现代化电子设备、通信、侦查、导航与作战控制系统，并安装新的舰载机安全着陆保障系统。

但祸不单行，就在俄罗斯齐心协力修航母，众志成城迎新生的历史时刻，承载“库兹涅佐夫”号的PD-50浮动船坞在2018年10月30日突然沉没，船务的先走一步直接将“库兹涅佐夫”号留在了海面上，而且更要命的是，在船坞悲壮“告别”时，其中一台升降机在倒塌的过程中砸中了航母的舰体，在“库兹涅佐夫”号的甲板上留下了一个20平方米的大洞。

在失去浮动船坞的情况下，俄罗斯只能将“库兹涅佐夫”号拖到谢夫马尔布奇海军第35修船厂继续进行维修，但很明显，这就是从一个坑，跳到了另一个坑。

现在看来，“库兹涅佐夫”号的重新服役必然又要推迟了，保不准也和印度国产航母一样遥遥无期了。而维持这样一艘故障频发的航母，俄罗斯需要太多的卢布，但印度表示我宁肯自己造，所以“库兹涅佐夫”号的命运必然尴尬。

按照很多人的观点，在当前俄罗斯捉襟见肘的情况下，即便“库兹涅佐夫”号能修好也只能用作训练舰，还不如把维修资金省下，建造2艘新型护卫舰或核潜艇，这样做可能会更好。

但普京并不想这么做，他之所以要执着地维修这艘破船，根本原因在于“库兹涅佐夫”号作为俄罗斯航母的独苗，是俄罗斯航母大国、军事大国的最直接体现。如果“库兹涅佐夫”号也彻底解脱，那么俄罗斯将是五常中唯一一个没有航母的国家，因为按照目前俄罗斯的财力，想要建造一艘新航母必定难于登天。

所以，对俄罗斯而言，只要“库兹涅佐夫”号不沉，这艘钢铁巨兽还能动，就一定不能放弃，哪怕动不了了，用拖船拖着，也必须继续为俄罗斯发光发热。

因为俄罗斯有强烈的自尊心，尤其是在无可奈何的情况下。

天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，然后等实在不行了再说。

多有疏漏，烦请斧正。

我是静夜史，期待您的关注。

突然发生大火的库兹涅佐夫号航空母舰。会因此而彻底的退役吗？

从军事的角度，俄罗斯的库兹涅佐夫号航母，应该彻底退役了，不过这可是俄罗斯政府和俄罗斯军方的事，其他人说了不算。

2016年俄罗斯航母库兹涅佐夫号过英吉利海峡时，冒出的黑烟“遮天蔽日＂，吓得英国以为俄罗斯搞什么新武器演习（玩笑）。事后美英当局也是将俄罗斯嘲笑了好一阵子。

俄罗斯为何仅剩一首航母？为何不换装？说起来还是一个问题俄罗斯缺钱！

俄罗斯航母为什么冒黑烟？

媒体分析俄罗斯的航母发动机使用的还是蒸汽轮机。动力机械师告诉我们，舰艇船舶排出的颜色分三种：一种为白色，一种为灰色，一种为黑色。白色代表水汽，表示燃料已基本烧尽；灰色代表油气，表明燃料中含有少数的原料未完全燃烧；黑色烟雾，表明烟尘中含有大量未燃烧挥发完的原料。库兹涅佐夫号冒黑烟说明该航母使用的是重质石化燃料。这种蒸汽轮机一般早期运用在军舰船舶上较多，因为它对燃料的使用不严格，无论是重质柴油还是一般柴油都可使用，能够保证船舶的续航能力。作为军舰和航空母舰，它使用这种蒸汽轮机最大的缺点是冒出的黑烟容易暴露目标，而且污染环境。

如今世界上大部分国家的军舰和航母都从蒸汽轮机过渡成燃气轮机，俄罗斯航母却一直没有变更。为什么没有变更？个人认为主要的原因是这艘航母的早期设计，不易全面的改装，按照现代标准全面更新代价太大，有无必要也得打上问号。如果改变成核动力有无可能？应该说原所有设计都不配套，航母上的各项设施技术不支持，这种可能微乎其微。

将库兹涅佐夫号航母的蒸汽轮机换成燃气轮机行不行？行，肯定是行，但是费用非常的惊人，俄罗斯有这种费用，倒不如造一些新型航母。燃气轮机也有自己的特点，造价贵技术精，燃油消耗大。

俄罗斯库兹涅佐夫号航母还有一个最大弱点：不结实。美国曾经用常规武器炸航母试验，美国的一艘退役航母，据传炸了半个月才炸沉？而俄罗斯的库慈涅佐夫号航母在2018年8月的维修中，因维修吊塔断电脱落，将航母甲板砸出一个4米x5米的大洞，当场造成1人失踪丶4人受伤惨剧。一个吊塔就能砸出20平米的大洞，如果是一个现代的大威力导弹，航母岂不彻底销毁？

库兹涅佐夫号航母旧伤未瘉又添新伤。2019年12月12日10时左右传出消息，在维修中发生大火，过火面积120平方米，过火原因因动力舱维修焊接所致，已造成6人受伤。万幸的是有消息报道，航母上没有装备弹药，如果装备弹药，库兹涅佐夫号航母很可能就灰飞烟灭了。从此再也无需维修了。

库兹涅佐夫号航母是俄罗斯现役的唯一航母，长306米，宽72米最大积水深度为十米，最大排水量为6.139万吨，最高航速29节。该航母1991年正式服役，按照俄罗斯计划，库兹涅佐夫号航母2020年将完成全面修复任务，2021年将返回北方舰队重新服役。

尽管俄罗斯库兹涅佐夫航母屡遭磨难，应该不会很快退役。因为这是俄罗斯现役的唯一航母，维修已经花了很多的钱和很多的精力。不管这艘航母威力与结实与否，毕竟它是海上“巨无霸＂。俄罗斯是核大国，没有谁敢攻击他的航母。

突然发生大火的库兹涅佐夫号航空母舰。会因此而彻底的退役吗？

这艘航母和俄罗斯的很多飞机一样，都已经到了暮年，即使不退役，也没太大战斗力了。

但是俄罗斯的很多装备用俗话说就是比较皮实、抗造。说不定就是这种动不动出问题的状态下，还能在俄军服役个几年也说不定。

木叔记得当年在俄罗斯出差的时候：

从莫斯科到圣彼得堡这条俄罗斯最重要两个城市的航线上，竟然还飞行TU-154客机！当时飞行体验不好，并且对这么老的机型，用在这么重要的航线上非常不理解。

后来想可能这就是俄罗斯人的性格，觉得只要没坏到不能运行的话，就还可以用。

“库兹涅佐夫号”航母其实也是这个逻辑。

如果该航母退役，可能比不退役，还让俄罗斯脸上无光。原因很简单——这是俄罗斯唯一一艘现役航母。如果“库兹涅佐夫号”退役了，俄罗斯这么一个军事大国连一艘航母都没有了。

但是不退役，其实也没啥太大作用了，因为问题多多，甚至千疮百孔。

基本只能做个训练器材使用，上不了战场的。

这艘航母在90年代初成型，但是冷战后俄罗斯缺钱，一度考虑将长期停泊在船厂内的“库兹涅佐夫号”出售。

讨论了2年多，到了普京上台后，认为海军还是要用航母的，所以将其修修补补，成为俄罗斯海军现役唯一一艘航母而使用。

不过也许是当年建造时就俄罗斯国力就大大衰落了，导致航母在使用时问题不少，动不动就出事。但是好在基本可以满足俄罗斯海军日常需求，因此也就一直履行服役的责任。

去年在船厂进行维修保养时发生事故，塔吊坠落砸在了“库兹涅佐夫号”船体，让本来的保养变成了修理。一下子增加了成本和时间。

更大的问题时，当时俄罗斯没有船厂有能力维修，甚至一度传出是不是要到大连或者某地修理，最后可能是考虑到面子问题，俄罗斯没有来华修理“库兹涅佐夫号”，而是选择合并船坞来修理。

但正是在这个合并船坞修理时，12月11日，突然发生了火灾，官方通报是焊接工作引起的，还导致有毒气体扩散最终酿成伤亡失踪事故。无论这是不是真实情况，都说明“库兹涅佐夫号”问题很多，连基本的焊接工作都能出问题，可见安全措施有多忽视，或者航母设施的老化有多严重。

这样的情况，航母是不可能被赋予更大任务的，所谓继续服役，也只能当作“训练工具”了。

突然发生大火的库兹涅佐夫号航空母舰。会因此而彻底的退役吗？

俄罗斯海军的"库兹涅佐夫海军上将"号航母，今天在摩尔曼斯克港口修理期间发生火灾，火灾发生在第一能源舱里，目前火灾已被扑灭，事故造成10人受伤，其中6人伤势严重。虽然发生了火灾，从目前报道的火灾情况来看，对航母的整体损伤应该还没有伤筋动骨，点力我认为"库兹涅佐夫上将"不会轻易退役。

其实今天还有一则新闻，就是俄罗斯的一艘退役潜艇在前往焚化厂途中部分沉没。。库兹涅佐夫上将航母不是第一次发生事故了，此前摩尔曼斯克港的浮船坞因断电沉没，还导致一座塔吊倒塌并将库兹涅佐夫上将航母砸出一个4×5米的孔洞，还造成其它52处损伤。

俄罗斯虽然继承了苏联绝大部分的军事力量，但俄罗斯的经济支撑不起来这庞大的军事开支，俄罗斯的海军是受影响最大的。由于受到投入的减少，库兹涅佐夫上将航母和其它舰艇都受到了影响，库兹涅佐夫上将号航母是俄罗斯现役的唯一一艘航母，还因为长期维修不能服役。

有网友说不行就退役重新造新的，不是俄罗斯不想，实在是俄罗斯力不从心，不论是经济还是俄罗斯的造船业都不能支撑俄罗斯从头再来。过去苏联的造船业主要分布在乌克兰，苏联解体分家以后俄罗斯的造船业也跟着没落，就算俄罗斯有能力重新开张，但俄罗斯的经济条件也不允许俄罗斯再来一遍。

虽然库兹涅佐夫上将航母发生有多次的事故包括这次的火灾，但只要还能坚持下去，俄罗斯就不会让其退役，必定让其坚持下去继续发挥俄罗斯海军旗舰的作用，但修复的时间肯定会延长。

我是点力，喜欢就来个关注。