苏-35和阵风哪个厉害，为什么印度人选择了法国阵风？

苏35比阵风厉害多了。苏35是啥，是第4++代战斗机，印度购买的阵风M才是个啥呀，也不过是一个四代半战斗机，其实说是四代半都抬举他了，阵风是一个没有矢量尾喷，没有大推力发动机，雷达孔径四代机里最小，还不是相控阵雷达的战斗机，其实就是个普通的四代机而已。

阵风是中型战斗机，装备两座M88-2发动机，每一台的推力为8吨左右，这是一种中等推力发动机，你可以说这款法国发动机的寿命长，你可以说他制作精良，但是他确实是推力不大，这限制了阵风战斗机战斗能力的发挥，作为一款以能量空战为设计理念的四代机，能量储备不足是最大的问题。

阵风的雷达孔径特别小，是四代机中最小的，这是为了适应他非常尖锥的机头设计，而这样的机头则是为了刺破气流，降低飞机阻力，方便高速飞行。不过阵风战斗机最大的特点是挂载能力强，航程够远，根据法国方面的数据，阵风在挂载两具大型副油箱的情况下，采取高低高飞行轨迹，可以有1085公里的作战半径，这还是在保持5分钟空战挂载的情况下。

苏35则不同，他是一种重型四++代战斗机，比四代半战斗机还要先进半代，因为除了飞机壳子还是一架传统的四代机样子以外，他内部的设备和苏57已经相差不大了，他的发动机是两台117S发动机，单台的推力是14.5吨，两台总推力甚至达到了29吨，拥有三维矢量能力，飞机的推力足，能量储备大，还可以进行过失速机动，因此苏35的机动性极强。

此外，他的航程也够大，采用了机翼内部储油技术，可以在正常作战挂载状态下获得1300多公里的作战半径，他的雷达也够厉害，雪豹E无源相控阵雷达可以使用集中扫描模式，对400公里远的隐身目标实现发现，对100公里远的隐身目标实现火控，也就是实现导弹打击的能力。应该说，苏35的性能是全面优于阵风M战斗机的。

但是印度选择阵风的道理也很简单，一方面为了和法国搞好关系，毕竟军事贸易是受政治影响的，一般购买哪国武器装备，就在政治上亲近了哪个国家。另一方面，印度也需要一些中型战斗机，毕竟不能整个空军都装备重型的苏35战斗机，这样使用成本也太高了。再者，印度的国防全靠买，历史证明，鸡蛋不能都放在一个篮子里，印度必须要把武器装备分多个国家购买，才能获得足够的安全感嘛。

苏-35和阵风哪个厉害，为什么印度人选择了法国阵风？

苏-35和阵风谁更厉害些？请容我现在这里卖个关子，后面我会给你详细分析出来。对于印度为什么会选择阵风？我的观点是不要最好的选择最合适，这也是印度根据自己部队所需而决定的！

下面由我来跟大家介绍、对比、分析来得出苏-35和阵风谁更厉害，各自的优点和缺点，在根据分析结果，而得出印度为什么选择了阵风，而没有选择一直喜欢的苏式飞机“苏-35”！

一、介绍

“阵风”战斗机，是法国一款双发、三角翼、高机动性、多用途第四代半战斗机。不仅海空兼顾，而且在空战、空对地、对海攻击力也非常强大。已具备高超的对海攻击、侦查和核攻击能力。是一款能力全面、性能均衡、还能做航母舰载机的全能型飞机！

“苏-35”战斗机，北约代号“侧卫-E”或“超侧卫”，是俄罗斯由“苏-27”战斗机的基础上研制的深度改进型单座双发、超机动性多用途第四代半战斗机。也有着很强的空战、空对地、对海打击能力。

二、“阵风”战斗机VS“苏-35”战斗机

1.机型构造对比

“阵风”战斗机，采用三角翼配合近耦合前（主动整合式前翼），可动副翼可同向和差动偏转，全翼展两段式前缘襟翼自动与升降副翼联动，可改变机翼弧度，增加升力。阵风有着非常出色的低速可控性，借着前翼导引气流下行经主翼，减少涡流，使降落速度最低可至213km/h,而最低速限制设定在190km/h。这对航空母舰起降十分重！“阵风”战斗机的长、宽、高、空重和机翼面积，分别为15.27m、10.80m、5.35m、c型9.5吨、M型10.196吨、45.7㎡。

“苏-35”战斗机，采用了三翼面布局，单由于飞控指令软件满足不了前翼复杂控制，取消了前翼。垂尾由27的下切改成平直，是“苏-35”战机的重要识别特征。机翼前缘伸展加大，由液压驱动装置驱动，提升总升力。“苏-35”战斗机的长、宽、高、空重和机翼面积，分别为21.9m、15.3m、5.90m、18.4吨、62㎡。

2.动力系统

“阵风”战斗机，使用的是斯纳克玛生产的M88-2，推力50kN、加力后推力75kN。2010年5月M88-4E发动机首飞，在M88-2的基础上降低了运作成本。2007年，矢量推力喷口的M88-3D研制开始。M88-3D发动机是在M88-3发动机上进行矢量推力研制。低压压气机采用了整体叶盘结构和3D设计的宽弦叶片，流量增加了10%，达到75kg/s,压力比提高到4.5倍，增加静子级，增大了质量流量，提高了各个飞行区的部分功率性能。提高了燃烧室的燃烧效率新的收敛/扩散喷口降低了飞机和发动机的红外信号，提高了高空超音速巡航推力。通过这些改进M88-3D发动机推力增大了20%，达到了90kN,推重比提高到了10。

“苏-35”战斗机采用的是“AL-31F”俄罗斯留里卡土星“科研生产联合体”研制的第四代航空带加力燃烧室的涡扇发动机改型。后来使用AL-35F，增大发动机进气口直径，增大进气量，并增加涡轮温度提高发动机的推力。最大推力85kN，加力推力约140kN。后来又在AL-35F的基础上增大推力得到，改动喷口增大加力推力得到了最终型AL-35FM。最大推力仍为85kN，最大推力达到了145kN.

3.武器系统

“阵风”战斗机，共有14个外挂点（海阵风13个），总外挂能力在9吨以上。主要空空导弹是“米卡系列导弹”（MICA）等；空地有反跑道武器、斯卡普防区外巡航导弹、A2SM制导导弹、；对海有ANF反舰导弹等。海阵风，上面说的都可以使用，还可以挂魔术-2、米卡雷达制导空对空导弹、ASMP-A中程核导弹等。除出此外，所有型号的阵风上都有一门30毫米航炮，每分射速2500发。

“苏-35”战斗机，两翼各加一个外挂点，共有12个外挂点，采用多用途挂架可有14个外挂点。武器搭载量提升为8吨，外翼可挂R-27、R-73、R-77、KS-172空空导弹、电战荚舱等及Gsh-30-1单管30mm机炮；对地对海Kh-29反舰导弹、KH-59巡航导弹、KH-31反辐射导弹与KAB-500、KAB-1500系列制导炸弹等。

4.航电系统

“阵风”战斗机，采用汤姆逊-CSF公司的具有下视、下射能力的RBE-2雷达，可同时跟踪8个目标，能自动评估目标威胁程度，排定优先顺序。2012年RBE2雷达开始逐步被RBE-2-AA主动电子扫描阵列雷达（AESA雷达）所取代。RBE-2AA型有源相控阵雷达，对空探测距离约：160千米（RCS=5），可以探测40个目标并于其中的4个交战。

“苏-35”战斗机采用的是季霍米罗夫仪器研究所的产品“雪豹-E”相控阵雷达，具有超群的目标探测距离。天线波束的扫描角度可达到120度。可同时探测和跟踪30个空中目标，并对其中的8个目标发起攻击。对雷达截面积3平方米的目标迎头探测距离为400千米。雷达在对空警戒的同时还能对地扫描、可选择并跟踪4个地面目标。雷达具有多种地图测绘模式以及多种分辨率，最大地面目标探测距离400千米高10000米。

三、分析“阵风”、“苏-35”战斗机的优、劣势；结论

1. 通过两飞机的构造和气动对比、第一“阵风”战斗机拥有鸭翼而“苏-35”没有，所以阵风在抬头仰角的某一个角度受到的空气阻力要比“苏-35”大；第二“苏-35”的重量要比“阵风”大，在惯性的作用下也会导致“苏35”的失速要比“阵风”差；第三“阵风”的体重、大小、翼展都要比“苏-35”小一号。在相等的速度下，“阵风”最小转弯半径会要比“苏-35”小。所以通过两飞机的气动、构造等参数基本可以得出，“阵风”在近距离作战的机动性要比较强。

2. 我们通过对比“M88-3D”和“AL-31F”两台发动机的推力，发现单说发动机推力“阵风”被完虐呀！但是大家有没有发现一点呢？我们通过发动机的最大推力、加速推力、和最大起飞重量得出“苏-35”只有在加力的时候它的加速性才会超过“阵风”，其他时候它的加速性均要低于“阵风”。那么好的动力优势却自己的重量给拉低了。所以这就注定了“苏-35”战斗机在低速、巡航甚至在加速的一小段里，都无法与“抗衡”。

3. 其实对于“阵风 ”、“苏-35”这种四代办、多用途飞机来说，武器系统基本上会兼容多种武器。对于“阵风”和“苏-35”来说最大的差别会是更具飞机的性能、作战领域来给飞机装配武器，还有一点就是它的载弹量的区别了。一谈到载弹量就会想到飞机外挂点，但是这两架战斗机的挂点都差不多，那我们就只能从载重方面大概的推测计算了，我们还是通过’“飞机最大起飞重量”减“飞机空重来”得到的数据是“阵风”与“苏-35”战斗机只差1顿多一点与舰载型“阵风”就拉开了将近4顿多的重量。这样来说“苏-35”做为重型机的优势在“阵风”面前也不是特别大了。当然“苏-35”武器在“阵风”面前能牛的也就KS-172远程空空导弹。这我留到航电分析一起说！

4. 航电是“苏-35”能到阵风面前炫的一点了，我们通过上面航电系统的对比知道，“阵风”的雷达“RBE-2AA”，被“苏-35”雷达“雪豹-E”从远虐到近呀！我们从“阵风”雷达的下视、下射功能可以判断出“阵风”虽然是一款全功能多用途战机，但是它的侧重点放在对地、对海方面，对空探测距离只有160km。所以“阵风”空战范围设定在了中短距离内；而“苏-35”雷达120°宽角度扫描，跟踪目标多，锁定也不低于“阵风”战斗机的雷达，前探测距离达400km、高10000米、后视雷达探测距离150km，在配上KS-172远程空空导弹简直是杀敌于千里之外。这个功能是“阵风”需要仰望的呀！

5. 通过以上分析得出的结论是，“阵风”战斗机是一款全功能、多用途、中短程空战的战斗机，并且适用于舰载机；“苏-35”战斗机是一款全功能、多用途、远程空战的战斗机。 所以“苏-35”战斗机想要战胜“阵风”战斗机，就需要用到自己的远程优势了。（做为读者的你，会觉得“阵风”和“苏-35”谁更好呢？如有答案可在评论区留言）

四、根据需求选择最适合的

印度为什么会选择“阵风”，我个人观点是:

1. “阵风”战斗机，功能齐全、性能优越，可以用于对抗“枭龙”战机。

2. 印度海军，可能需要“阵风”战斗机，做航母“舰载机”。

3. 印度的“光辉”战机和阵风的气动布局差不多，需要买“阵风”战机去借鉴技术。

4. 印度已有的“苏-30KMI”战机，就是由“苏-35”战机过度生产的，所以印度不再需要“苏-35”这类战机。（你觉得是哪种呢？可在下方评论区讨论！）

谢谢阅读！如果有喜欢我写的朋友可以关注一下！后面将会有更精彩的文章，如果又觉得我写的不对、分析不到位的朋友也可以在评论区留言，进行讨论！谢谢！

苏-35和阵风哪个厉害，为什么印度人选择了法国阵风？

印度刚刚收到了来自法国的第一架多任务战机，最先进的4++阵风战斗机，它将成为印度最新的战斗飞机。

与此同时，中国已经从俄罗斯收到了24架苏-35战斗机。苏35是苏-27家族中最先进的战斗机，在叙利亚战争中被俄罗斯空军所信赖倚重。

这两架最优秀的战斗机在未来的空战中相遇并不是不可能的。

苏-35被认为是一架一流的空中优势战斗机，但在印度人看来，增强的阵风战斗机并不担心强大的”苏-35。

印度人认为阵风有一些优势，新的阵风可以击败苏35。印度人认为苏-35来源于苏-27的古老设计，无论是在远距离还是近距离的战斗中，阵风将能够用一些新的感应系统和武器来压制苏-35。

下面是印度人认为的阵风的一些优势，印度认为这是一种有效的武器，可以用来摧毁苏-35。

1. 中型机身和复合材料的隐身系统使阵风能够非常灵活和快速地对阵一个沉重的苏-35，虽然苏-35也有很大的推力,但印度人天真地认为苏35太笨重了，机动性不行。

不过认真的看完苏-35的航展表演视频，恐怕印度人会后悔。机动性苏-35肯定完胜阵风。

2. 阵风装备了相控阵的 RBE2-AA雷达系统，这是最先进的雷达系统之一。这种雷达可以在200公里范围内检测目标。此外，阵风还配备了一个内置的电子安全系统。

在中远程导弹方面，阵风装备了一枚雷达制导的中远程导弹， 雷达的射程可以达到100公里，可在对方战斗机意识到攻击之前就已经攻击了。

阵风还装备了著名的米卡导弹，射后不管，印度认为它的攻击范围比俄罗斯R-73导弹还远。

所以，由于来自阵风的所有优势，也许印度不会过分担心24架中国苏-35战斗机的到来。

那么西方网友是如何看待这场急诊的呢？

印度阵风Vs中国苏35，哪个更强大?

一印度网友称，与苏-35相比，阵风的优势在于能够携带战术核导弹，这对中国来说是一个可怕的幽灵。苏-35虽然可以携带10吨，但没有一个战术核导弹平台可以携带。即使有，中国也不能。所有的中国战术核导弹都是基于短程弹道导弹。所以，与阵风相比，中国不能对抗。即使是S-400也不能对抗战术核武器。

不过这名印度网友马上遭到其他网友驳斥：我的天啊! 先洗洗你的脸清醒一下吧，然后下床吃饭，中国是国际上最伟大的核弹国家，只有美国和俄罗斯人能闻到一股不安的气味。

苏-35如此强大，大航程大载弹量，可以带6枚中距弹和2枚近距导弹进行无限攻击。苏-35的相控阵雷达要比阵风远得多，而阵风又不能隐身。

再说价格，苏-30一架也就四五千万美元，F-35一架一亿多美元，而36架阵风平均价格高达近2.5亿美元，史上最贵军购。中国的苏-35均价1亿美元多点，含有发动机备份，各种导弹武器和售后服务。阵风的售后服务和后勤保障对印度也是一个巨大的考验，印度有法国幻影，美洲虎，苏-30,再加上阵风，几大体系，光是维修就够呛。

所以综合来看，还是苏-35性价比高和战力更强，印度人是东边看来西边高，纯属当时的莫迪一时脑子热，绕过军方和议会，以78亿欧元的天价，现成已经成为印度最大的军购丑闻，天天被议会揭批。

苏-35和阵风哪个厉害，为什么印度人选择了法国阵风？

我是所长，我来回答！目前世界公认的有三款战斗机达到了三代半的水平，分别是法国的阵风战斗机、俄罗斯的苏35战斗机和美国的F15E，其中评价最好的就是法国的阵风战斗机，阵风也是目前这三款战斗机当中，出口国家和数量最多的，分别是埃及、印度和卡特尔，出口数量分别是埃及24架、印度36架和卡塔尔24架。

（法国阵风战斗机）

从这个方面来看，目前法国的阵风战斗机在全世界比较受认可，而实际上也确实如此！印度之所以下定决心购买，还是因为看到了法国阵风战斗机在利比亚战场的表现。可以说利比亚战争，法国挑了大梁，充当利比亚战争的急先锋，最后推翻了卡扎菲政权，其中阵风战斗机可以说功不可没。

（戴高乐号航母上的阵风M舰载机）

阵风战斗机被誉为目前世界上功能最为全面的战斗机，具备对地、对海和对空攻击，各项功能都做得很平均，没有出现偏科的现象，可以说法国达索公司也把阵风战斗机做到了极致！

除了阵风战斗机本身的性能恶搞优秀之外，印度也是不想自己的战斗机被俄罗斯一个国家限制，目前俄罗斯的主力战斗机，都是进口俄罗斯，比如数量两百多架的苏30MKI战斗机，还有一些数量众多的二代机，所以如果印度继续采购苏35战斗机，就很有可能受制于人。而俄罗斯的苏35战斗机性能同样先进，但是不像阵风战斗机那样多功能，它比较侧重于战斗轰炸机。

（俄罗斯苏35战斗机）

此外印度人还考虑了舰载机的问题，因为目前印度的舰载机，还是俄罗斯为其设计的米格29K舰载机，这款舰载机不光腿短，而且还非常的不可靠，印度也是向俄罗斯直接表达了不满，但是也没有办法，俄罗斯就是不改进升级，今年米格29K就至少发生了两次事故，其中有一次导致战斗机接近于报废。

（印度米格29K舰载机）

所以印度就不得不寻找新的舰载机，可是目前来看，全世界的舰载机种类很少，除了美国的舰载机，可进口的就剩下俄罗斯的苏33和米格29K两款舰载机以及法国的阵风M战斗机，所以印度这次决定不再依赖俄罗斯，而是另辟新径，进口一个新的国家舰载机。

另外印度使用法国战斗机也是非常熟练，印度也装备了法国达索公司生产的幻影2000战斗机，印度空军对幻影2000的表现也非常满意，所以有这个基础，印度空军进口法国阵风战斗机也很放心。

（印度幻影2000战斗机）

所以综合考虑，印度选择了阵风M战斗机也就不奇怪了。

苏-35和阵风哪个厉害，为什么印度人选择了法国阵风？

是否买阵风，其实不用对比S35。

因为印度压根就不是为了买阵风而买阵风的。

首先，印度身为英联邦国家，和英国的关系不必多言。

其次，印度响应美国的印太战略，和美国狼狈为奸，互相利用，也是有目共睹的。

第三，印度作为俄罗斯军工系统的金主，关系也是非比寻常。

这时候你就明白了，为什么印度非要买阵风了，是在向法国交保护费，五常里除了中国就差法国的，印度买的不是战斗机而是法国的支持！

所以，不要对比两个战斗机，甚至不用看阵风的价格（比F35五代机还贵），印度都会选择阵风！

印度之所以万国牌，全世界交保护费是其中的重要原因，否则这个地区恶霸哪能嚣张至今？

印度在南亚咄咄逼人，锡金、不丹、尼泊尔被印度搞得灭国的灭国，奄奄一息，世界为什么不管？就是因为印度各方打点了！

这就是政治账，印度的小算盘打的贼响！

非要对比的话，对于印度来说，阵风不如S35，因为两种战机性能各有千秋，但是印度更熟悉俄系武器系统。

苏-35和阵风哪个厉害，为什么印度人选择了法国阵风？

原则上来说，在航电设备没有太大差距的条件下，重型战斗机为王！现代空战以超视距距离为主，苏–35战斗机中远距离的战斗力要比“阵风”中型战斗机强一些，并且近距离缠斗也由于发动机功率强劲，也不落下风！

印度花大价钱购买“阵风”战斗机（好像一架就差不多一亿美元，比F35都贵）的原因可不是嫌弃苏–35，而且印度空军确实的需要。

印度空军是南亚最大规模的空军，也是世界上最大规模的“战术空军”，装备了苏–30MKI重型战斗机233架，总交付量是272架，剩下的都是中型或者小型战斗机，印度空军目前还有：66架米格–29和41架法制“幻影2000”早期型四代中型战斗机；米格–21、米格–27、“美洲虎”也还有一定的数量…… 这么大的二、三、四代机数量目前位居世界第四位，其中四代机重型战斗机的数量要超过东亚的日本和韩国、英法战斗机数量也没有印度多。 印度空军米格–29战斗机，是在1980年代末引进的，未进行过多少升级，加之机体寿命设计就很短（苏军当它是大规模消耗品）所以它们使用寿命期快结束了，急需用新的机型替代。

印度的国土面积在世界上排位前列，总面积为298万平方公里，还有差不多面积的“海洋国土”，印度空军虽然“强大”但有东西两个强邻！要想保持在南亚第一大国的地位，也需要保持“强大”空军力量…以应对威胁。

印度空军目前俄制重型战斗机数量较多，但这些战斗机都是花费巨资购买（组装）的，而且重型战斗机不适宜日常巡逻，不但油料费用高，地勤保障也很复杂，还对发动机宝贵的小时数造成了不必要的消耗…所以，不但是印度空军，世界上其他大国空军都在战斗机配置上形成所谓的“高低搭配”，在国土防空和日常巡逻时使用中小型战斗机，重型战斗机则是在有较大威胁或者航程远的作战认为下才使用，比如：美军早几年有F15和F16，现在是F22和F35，日常巡逻、处理一般都空中威胁派F16就足够了，F15/F22只有出现较大战争才能派上用场。

印度空军的苏–30MKI和法制“幻影–2000”编队飞行。

印度空军也是根据实际需要对战斗机作战任务进行细化，印度有追求“高大上”先进战机的传统，早在1980年代末就购置了“幻影2000”和米格–29，这些当时先进的中型战斗机也确实在1980年代末和本世纪初帮助印度对周边国家形成了空中优势...随着时间的推移这些飞机都已经服役了差不多30年的时间，并且印度空军勤务保障维护能力低劣，这些飞机的机体寿命已经到了末期...所以，急需购置更加先进的中型战斗机替代它们。法国空军的“阵风”战斗机在印度进行飞行表演，法方还邀请印度空军飞行教官试飞体验。

印度是不能自己制造先进战机的国家 ，但在购买战斗机要有考虑，武器装备的使用原则是有传承性的，长期使用一个国家的战斗机品系就要继续维持使用下去，这样就形成了使用经验的传承，并且战机的勤务保障上不用再配置更多的器材和对保障人员再次的培训……可以节省大笔的资金。

在国际军火市场上印度可是受欢迎的大客户，购买先进战机的问题上没有多少限制，可印度自己也并不想当冤大头，而是根据自己的需要购买战斗机。印度空军飞行教官利用机会仔细观看“阵风”的航电装备。

世界上较为先进的中型战机就那么几个机型，美国的F–16/F–18并不在考虑之列，因为印度空军建军以来基本上没有使用过美制战斗机，购买美国相对落后的机型当然没有限制，可问题是买回来之后，勤务保障设备、工具和使用弹药这些事儿也需要重新购买 ，印度空军目前库存的俄制、法制导弹、航弹...啥的，美制战斗机根本挂载不了，因为火控计算机软件和武器管理系统根本就不识别！所以，美制飞机购置费用太大（是个坑），不在考虑之列。印度空军的苏–30MKI与英国皇家空军的“台风”战斗机也进行过演习。

“台风”战斗机是多个欧洲国家联合制造的，子系统和大量的零部件是由多国联合设计/制造/供应的，如果印度购买了“台风”在使用上和勤务保障上会更加的复杂，更不利于集中管理，所以“台风”不在考虑之列...为啥总是强调勤务保障呢？因为战斗机是非常娇贵的武器装备，通常情况下每出勤一次，地面就得有十多个地勤人员，十几个小时的维护保养，它才能又很高的完善率和安全飞行，飞机不是汽车半路上坏了可以就地维修或者拖到4S店...战斗机在天上飞若是出现故障，大多数都是“机毁人亡”...印度空军经常摔飞机的主要原因就是保障能力太差了！

而俄制米格–29整体落后、维护保障更差...印度已经装备了苏–30MKI、海军也购买了米格–29K舰载战斗机，空军中型战机再购买俄罗斯装备显然不利于武器装备的多样性，国防也容易受制于人控制…。 幻影–2000还是不错的，印度空军目前拿它当战斗轰炸机使用，不久前印度空军越境轰炸巴基斯坦目标就是使用它去执行任务。

阵风战斗机就不一样了，它和幻影–2000都是法国达索公司制造的，在后勤保障方面和航空弹药使用方面基本没有差别，印度空军不需要再购置多少勤务设备，地勤机械师...等保障分队人员也不需要再进行长期培训。

总体来说，印度空军购买“阵风”是比较合理的选择，没出现太“冤大头”的现象（挨宰也正常）！法制战斗机虽然贵是贵了一点儿，但它符合印度空军的实际需要。