导弹在垂直发射系统中点火失败会有什么后果?

导弹如果在垂直发射系统中发射失败,有几种可能的后果,最严重的自然就是引爆了导弹,并且导致周围所有的导弹一起殉爆,最后把军舰炸沉,这种事情是非常有可能发生的,尤其是在现代先进垂发之中更可能发生。

原因是现在的先进导弹垂发系统,基本上都是框架式的结构,外面看上去是一个个独立的发射口,但是里面其实是通透的钢梁焊接而成的框架结构,导弹就在里面放在导弹筒中,而导弹筒则是和导弹一体化吊装进去的,并非是框架自带的稳定结构,因此这个结构其实很容易发生一枚导弹爆炸后引爆其他导弹的情况。

但是由于导弹和垂发系统的设计机制,发生导弹爆炸这种情况发生的概率也不大,原因在于,冷发射是把导弹用气压或者现在正在开发的电磁技术给弹射出弹筒,然后才点燃火箭发动机助推升空,好处是省却了不少导弹加速消耗的燃料,同时提高了安全性,导弹出筒后才点火,一旦发射失败,导弹会按照一定的弹射角度掉进海里,毕竟垂发也不是绝对垂直,而是向军舰两侧微微倾斜,保证发射失败后,导弹坠入海中而不是甲板。

其次,热垂发有排焰道,有些是所有导弹用一个排焰道,有些是有独立的排焰道,这样导弹在弹筒内点火后,尾焰会安全的拍出垂发系统之外,只要没有这些尾焰的干扰,导弹一般不会发生爆炸,因为不论是电路问题,还是机构问题,都不会导致导弹的爆炸,除非导弹自己的引爆指令或者引信出现问题,这种事情的概率就不是很大了。

最后,这种事情其实有发生过,在德国的一艘F124萨克森级导弹护卫舰上,有一次发射标准2导弹发射失败了,用的是美国的MK41垂直发射器,所有的热焰都通过排焰道排出了垂发系统,但是导弹自己在弹筒内消耗完了所有的燃料,因此导致该军舰的垂发和甲板被烧穿烧黑,不过好在排焰通道畅通,没有引发导弹殉爆,不然后果不堪设想。

导弹在垂直发射系统中点火失败会有什么后果?

虽说舰载垂发系统导弹发射失败属于小概率事件,但是仍然是有可能发生的。不过现在武器系统都有相应的安全设计,当导弹点火失败或者意外点火时,都有相应的应对措施,不会造成大规模导弹殉爆或者致命性火灾。2018年6月21日,德国最先进的F-124型导弹护卫舰“萨克森”号在挪威外海进行实弹演习时,就有一枚SM-2防空导弹发射失败,导弹火箭发动机在MK41垂发装置中燃烧殆尽,并损坏了附近几个相邻发射单元的舱盖,并损坏了部分舰桥前窗。整个过程没有发生导弹殉爆,也没有引起人员伤亡,这个事件已经可以回答题目的问题。众所周知,舰载导弹垂发系统大体可以分为热发射和冷发射,目前又有更进一步的冷热共架发射装置。那么导弹在发射箱没点火失败,没有成功脱离垂发系统的情况,一般发生在热发射垂发系统中(也称为自力发射),这种发射模式是导弹发动机在垂发箱体内就点火,依靠自身动力升空。而冷发射系统(外力发射)则是依靠装置中产生的燃气将弹体弹出箱外,到达一定高度后,才会发动机点火(如下动图):

垂直发射系统热发射的结构和安全设计

我们仍然以上文所说的德国舰艇装备的美制MK41垂发系统和“标准-2”(SM-2)防空导弹为例说明。SM-2 block 3A导弹使用Mk-72固体火箭助推器和Mk-104双推力火箭主发动机。当准备垂直发射时,导弹的Mk-72助推器先在垂发单元储运箱内点火,工作时间6秒,发射升空并燃烧完毕后,抛离助推器并启动Mk-104火箭发动机,主发动机工作时间46秒,所以正常情况下,当时德国军舰导弹升空失败时,最多在发射箱内经受了46秒的高温炙烤,但是实际情况可能并非如此。美制MK41垂直发射系统设计的有燃气火焰排导系统和灭火降温喷淋装置,这种结构在现今的热发射垂发系统中已经成为标配。燃气火焰排导系统是热发射装置所必须得结构,因为当导弹在发射箱内点火时必须将尾喷口喷出的高温燃气火焰排出箱外,否则将损坏发射系统。如上图所示,可以看到燃气排导出口的箱盖已经打开,导弹发射产生的高温燃气火焰从里面喷出。MK41的燃气排导系统比较特殊,是相邻8单元发射箱共用中间一列排导出口。MK57的燃气排导出口与此位置设置不同,但是进本燃气火焰导引原理一致。当导弹在发射箱内点火却因为故障没有成功升空时,燃气排导系统的舱盖和内部导弹底层隔离盖都已经打开,可以成功将高温火焰气体引出箱外,所以不容易造成导弹的高温殉爆。如果导弹及发射系统故障并非发生在正常发射导弹时,即导弹发生意外点火,此时燃气排导系统并未打开,而已经点火的弹道又会被发射系统锁死在发射箱内。此时发射控制系统有两种安全模式,一是经过系统自检后将意外点火的导弹无目标发射,待其发射升空通过指令使其坠海;另一种是人为干预模式,在系统没有将其自动发射的情况下,操作人员具有越权手动控制发射能力,可以手动输入命令发射导弹。当然,如果手动发射意外点火的导弹仍然失败,或者正常发射导弹升空失败时,垂发装置中的灭火降温喷淋装置将发挥作用,此时系统会控制喷淋系统向发射箱内注入冷水,配合燃气排导系统共同作用,仍然不会有导弹殉爆的危险。

导弹本身的安全设计

我们知道,除了出发系统的安全措施以外,导弹本身也有一套相应的安全标准。以美军的标准-2防空导弹为例,该弹自1969年开始,截止目前以发展出多个系列型号,但是自80年代起无一例外都采用了“钝感装药”技术。1983年,时任美国海军作战部长将“钝感弹药项目”列为海军战舰生存能力的主要指标。美军认为:舰载弹药遭受敌军打击或因发射故障引起的殉爆,会在作战中造成舰船的无价值损失,而引起弹药殉爆的主要因素包括“长时高温炙烤、短时高温炙烤和爆破片撞击”。因此,美军《钝感弹药技术需求规定》,导弹装药吴俊余在长时还是短时高温炙烤时,其反应强度都不能超过燃烧,也就是说导弹内的战斗部在这种情况下只能着火而不能爆炸。

另外,根据美国海军MIL-STD-2105A军用标准规定,钝感弹药在遭受3发12.7mm穿甲弹以975米/秒速度撞击时,不能产生爆炸;在使用5发12.7mm普通子弹以2623米/秒速度撞击时,也不允许爆炸。如此高的安全性标准,也保证了舰载导弹垂发失败时,不会引起弹药殉爆。如果没有这些安全措施和要求,德国护卫舰垂发导弹失败,在经历了高温大火炙烤的情况下,一旦标2导弹的Mk115爆破杀伤战斗部殉爆,就不仅仅是烧坏舰桥窗户那么简单了。

冷发射的安全措施

前面我们讲了热发射时的安全措施,那么垂发系统冷发射时,会有哪些意外情况呢?由于冷发射是将导弹弹射出发射筒以后,在空中点火,所以一般不会出现在发射箱内点火失败,烧毁舰上设施的情况。但是,当冷发射的导弹弹出箱体以后,如果导弹发动机故障没有成功点火,就有可能出现导弹坠落砸坏甲板设施的情况。冷发射垂发系统常见于英国和俄罗斯的舰艇之上,以上图为例,左侧视图比较明显,“大左轮”式垂发系统实际上并不是完全垂直的,会向船舷外侧稍微倾斜一定的角度,根据俄罗斯海军标准,向外倾斜3°,我国早期052C型驱逐舰上的垂发要求向外倾斜不超过5°,由于这个倾斜角度都非常小,平常不近距离观看,你们会以为这个是完全垂直的。由于冷发射垂发系统向外倾角的存在,当导弹被弹射出箱后就会向外偏离(并非直上直下)。从上图可以清楚的看到,弹出箱体的导弹在发动机点火之前就已经偏向舰体外侧,此时即使点火失败,导弹也只会坠入大海,而不会落回舰上。

由于文章篇幅有限,今天我们就讲到这里,如果还需详细了解,可以关注卫青点兵,继续探讨。

导弹在垂直发射系统中点火失败会有什么后果?

现在,水面舰艇导弹垂直发射是大趋势,除了少量甲板布置倾斜发射的反舰导弹以外,防空导弹、反潜导弹乃至对陆攻击巡航导弹等,大都被容纳进了舰载垂直发射装置内,除了隐蔽性能好以外,就是战时发射速度快,具备先发制人打击的能力,天下武功唯快不败。

但所有导弹的发射,尽管平时舰员都会按规定悉心检查维护等,但导弹发射失败的事还是难以避免的,也即没有百分之百的发射成功率,偶尔的意外依然会存在,如同任何国家空军战机一定会从天上掉下来,跳伞的伞兵中肯定会有打不开降落伞的时候,谁遇到谁就悲剧了。

2018年6月21日,德国海军F-124型护卫舰萨克森号在挪威外海进行实弹演习时,就有一枚标准-2防空导弹发射失败,在MK-41垂发装置中燃烧,损坏了相邻发射单元的舱盖,导致了部分舰桥前窗烧得漆黑。

但万幸的是导弹并未殉爆,因此,萨克森号护卫舰上标准-2防空导弹发射失败,并未造成任何舰员伤亡,但却让德国海军的声誉受损。

目前,舰载导弹垂直发射装置有冷热两种不同的发射模式,苏联海军最先实现了舰载导弹的冷发射,所谓的冷发射就是依靠弹射系统的动力将导弹弹离出发射装置,达到预定高度以后,导弹发动机在空中点火,完成导弹转向飞行等。

冷发射模式,其最大的特点就是安全,因为点火前已将导弹弹出垂直发射装置,即便空中点火失败,导弹掉下来时,由于水面舰艇是在快速行进的,且冷发射装置是有一定的倾斜角度而非竖直向上,因此导弹发射出去时,在空中点火失败,一般也不会砸到舰上,而是掉到海里去了,至少目前没有遇到过冷发射失败,导弹砸到舰上的事故。

因此导弹在垂直发射装置中点火失败,只能是导弹的热发射方式了,就如同上述德国海军萨克森号护卫舰所遇到的情形,导弹没有在发射装置内殉爆,已经是万幸了,本次萨克森号护卫舰导弹发射失败,舰艇受损的情况并不严重。

由于导弹热发射,就是在发射井内点火的,高温高压气体会直接沿着排焰通道排出,尽管对发射装置的使用寿命有较大影响,只要排焰通保持畅通,即使点火以后,导弹发动机工作,但导弹并未发射升空,高温热焰能通过排焰通道正常外排,也不容易导致导弹在发射装置内殉爆。

况且,在导弹垂直发射装置中,有非常重要的灭火降温喷淋装置,对已点火但却无法射出发射井内的导弹,能瞬间给发射井灭火和降温,目前热发射方式并未遇到导弹在发射井内殉爆的案例。

因此,不管是舰载垂直发射装置冷发射还是热发射,就目前来看,这两种发射模式,基本上都是安全的,因为设计师在设计时,就已经充分考虑到了导弹点火失败,或导弹弹出发射井在空中点火失败时的应对措施。

导弹在垂直发射系统中点火失败会有什么后果?

除了军舰上以外,如俄罗斯的S300地空导弹 部分路基弹道导弹的也是冷发射的。网上比较火的有一个S300发射失败的视频,导弹刚弹出发射口没点火就掉下来了,直接把发射筒砸坏了,幸运的是没有爆炸。

从这点来看,发射失败也有一定的可能掉到甲板上,但是爆炸的几率并不大。弹出发射筒是用的高压气体,发动机未点火一般不会激活指导装置,所以这点问题基本不用担心。

调到甲板上影响也不是太大,一般军舰加班比较厚不会轻易受损伤的。

导弹在垂直发射系统中点火失败会有什么后果?

在回答您老的问题前先说说导弹的垂发系统大致分为三大类:就拿舰载型来举例子吧!前苏联发明了舰载垂发系统!里夫M!可惜被老美发扬光大了!如:大名鼎鼎的MK41系列!第一类冷发射!前苏联里夫M!带有倾角的!先用燃气弹出导弹!导弹在远离舰体的空中导弹点火!就是所谓的冷发射!优点是安全!就是反应速度慢些!通用化!模块儿化差些!第二类!热发射!美国MK41系列!导弹直接点火发射!就是热发射!优点!反应快!通用化!模块儿化!缺点!发射失败有很大可能殉爆!再者对导弹质量可靠性要求极高!第三类中国冷热共架垂发系统!052D和055携载导弹垂发系统!可冷!可热!也可以一坑多弹种!集前苏联和美国之大成者!

再来回答您老的问题!如果冷发射!点火失败的话!导弹点火失败最多掉下来砸个坑!对载体伤害不大!热发射的话那就糟了!不殉爆也会成为定时炸弹!易对载体造成巨大伤害!甚至直接毁了载体……[耶][耶][耶]

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