如何评价歼20的对地打击能力，它是中国战术飞机中对地打击能力最强的吗？

歼20的对地打击能力当然是我国战术飞机当中最强大的了，对地打击的能力应当包括可以使用的对地打击武器类型、飞行的距离、突破的概率等综合性能，如果我们把所有因素都考虑上，那么歼20无疑就是我国空军对地打击最强的。

我国可以排的上号的对地打击战术飞机包括FBC1飞豹战斗机、歼11B战斗机、歼16战斗机、苏30MKK战斗机、苏27UB战斗机以及歼20战斗机。他们的共同特点是都是重型战斗机，重型战斗机就意味着很大的载弹量和较远的飞行距离，我们如果不去考虑飞机的飞行速度和空战能力挂载，就给他们挂载大量的打击弹药的话，那么这些飞机都是厉害的打击角色。

但是对地打击一定要具有良好的武器使用能力，比如使用精确制导炸弹、滑翔翼制导炸弹等武器的能力，拥有先进的轰炸指挥仪等设备，从这个配备来看，飞豹战斗机、歼11B战斗机、歼16战斗机和歼20战斗机都是不错的，而俄罗斯引进的苏30MKK和苏27UB则因为只能使用老式的俄罗斯打击弹药，因此只能被淘汰。

我们再看看航程，从航程来看，以上几款飞机航程最远的是歼16，其次是歼20，然后是歼11B，最后是FBC1飞豹战斗机，这主要因为飞豹战斗机研发较早，而且总体上看属于第二代战斗机，本身就存在航程比不过四代重型飞机的情况。因此从这个角度来看，拥有双座能力，且航程够远的歼16就成为了比较好的选择。

最后则是突破概率，这个方面则是歼20的优势。毕竟是隐身战斗机，而且飞行速度较快，歼20可以有效的刺透敌人的防空网络，在美国最新制定的空军2030规划中，就提出了PAC概念，也就是穿透性制空的概念，这一概念所指的穿透性制空平台其实就是高度隐形的战斗机，因此歼20这样的战斗机可以做到一根针破一张网的袭击效果，这是其他飞机不具备的。

因此，总的来看，歼20还是这些飞机当中对地打击最强大的，当然了，五代机一般很少用于这个任务，毕竟舍不得，太贵了，好钢要用在刀刃上的。

如何评价歼20的对地打击能力，它是中国战术飞机中对地打击能力最强的吗？

歼一20不是专用对地攻击机。他的主要任务是踹门，拔牙。防空阵地。各种雷达阵地。(预警机）等。都是他打击的目标。回答完毕。

如何评价歼20的对地打击能力，它是中国战术飞机中对地打击能力最强的吗？

虽然舔地不是歼20的主业，但在不考虑效费比的情况下歼20的对地打击能力无疑是最强悍的，这款飞机从设计上就充分考虑了多用途能力，我们可以100%确认这一点。我又没和杨伟总师聊过，为啥我这么肯定呢？

我们来看看歼20的弹舱和它搭载的设备就知道了。首先是歼20的弹舱，它得面积在五代机里仅次于Su57，而如果算体积的话，很可能是五代机里最大的。这意味着它的内置弹舱可以携带反舰导弹，小型巡航导弹和高磅数炸弹，2000磅炸弹我不敢肯定，因为F-35都是特殊修型后才塞得下的。但是4枚1000磅级别的制导炸弹没有任何问题。

再来看看歼20的光电设备。歼20的光电设备和F-35设计思路完全相同，都是EODAS+EOTS的设计。这里面EOTS就是主要用于对地瞄准的。它拥有覆盖360度的视野和较大的光学窗口，同时外形还是低雷达反射的，有了这个以后基本告别光学吊舱，对地打击能力和隐蔽能力比四代和四代半强了不是一点半点。F-35的EOTS可以识别80公里外窗户大小的目标，歼20即便不如它，也不会差的太多，这样的识别距离让歼20完全具备超远程的对地攻击能力。

雷达（SAR模式），EOTS和EODAS在对地打击上的都非常有用

而这样的黑科技F-22就没有，所以F-22虽然也能携带1000磅炸弹，但是没有EOTS，对地能力比较弱鸡。而Su-57呢？要执行对地任务就需要单独带个光电吊舱，完全和上一代飞机一个水平。

F-22可以带4枚1000磅炸弹或者同等体积的导弹，但是没有EOTS，视力跟F-35比差远了

Su57傻大黑粗的光电吊舱，本来隐身就差，带上它就更不用说了

除此之外，歼20的AESA雷达在下视模式上也是非常占优的。歼20的T/R数更多，保守估计在2000个以上，先进程度超过国内任何一种机型，这意味着它的功率更大，探测距离更远；而且首先使用了国产的魂芯-2000 DSP，意味着歼20的雷达信号处理能力更强，应对地面雷达成像时效果更好。

除此之外最重要的一个因素就是隐身。歼20虽然弹舱载弹量看起来还是比歼16、飞豹的外挂载弹量小了不少，但是面对敌方拥有密集防空火力网的情况时，隐身是至关重要的性能；否则载弹量再多，反而会因为机动性下降，雷达不隐身而被防空火力驱逐甚至击落。有了隐身战机，就可以大大压缩地方的防空火力网的覆盖范围，达成“穿透”作战的效果。此外，歼20内油量是现役战机里最大的，再加上4个重载挂点可以携带4个大型副油箱。这个副油箱也是目前出现过的最大副油箱，长度至少达到了6.7米，容量估计有2400升。那么歼20的打击半径也远远高于歼16和歼轰7两种战机。歼20完全可以携带四个副油箱长途奔袭，临战前抛掉副油箱并使用弹舱内武器在防区外发射，在开启加力脱离战区使用内油返航。作战效能相当于一架小型的隐身轰炸机，甚至比轰六更具威胁能力。

如何评价歼20的对地打击能力，它是中国战术飞机中对地打击能力最强的吗？

牛刀割鸡，是大材小用，2017年底，美军出动最先进的F-22突袭塔利班鸦片工厂，网上遭到诟议，以为美国空军简直是在“暴殄天物”，驻阿美军司令给出了解释，为了避免附带损伤和人道主义危机，是不是这样不知道，从此开始频频出动，极限挂载24枚小直径炸弹，同时可引导8枚实施攻击。由此可见，F-22携带小直径炸弹出击，从此要成为典型的一种战斗模式，多少人开始变得困惑不解，这么高端的战斗机，当做粗使丫头，是否不务正业？魂舞大漠判断，不是这样。要从小直径炸弹的射程说起，也有高端战斗机被极限使用的情况，战场上一切皆有可能，F-22为什么不可以？美军如此，个人觉得我们一样。

我们知道五代机，配备的是性能更加优异的发动机，本来又是一种重型战斗机，为了追求隐身才将弹舱内置，内置最大6枚弹，4枚中距2枚远射，但在理论上它可以外挂更多的弹，尤其是小直径炸弹的问世，一架出动可对付24个目标，正有不俗的威力。如果内置型和外挂型同时出动，有隐身型前去清场，外挂型正可以几乎同时发起对地攻击，以为这是非常棒的战术设计，可以充分挖掘装备潜力，使一种机型具有了较高的作战效费比。如果我们的歼-20也参照进行的话，要问对地打击能力，是否现役战术飞机中最强的，不是的，歼-16才是。没有歼-16的时候，歼-20正是最好的。

所有作战飞机，都有考虑极限条件下使用的情况。美军F-35自出世就炫起野兽模式，五代机外挂成为大概率事件。五代机从此一机两用，能用，管用，好用，多用，即代表真正迎来五代机时代，以为不可小看了野兽模式的意义。我们的歼-20装备不久，即与两款四代机歼-10C和歼-16同时出动，并称歼-16是其最佳搭裆。用好五代机，成为歼-20的使命，以为什么作战模式，都值得尝试一下，只有用了才知道好不好。我们的空军是从不会束缚自家思想的。

如何评价歼20的对地打击能力，它是中国战术飞机中对地打击能力最强的吗？

按照官方对歼20战斗机的设计定位，它是一款制空类型的第五代隐身战斗机，所以主要是负责制空权的获得！这从官方公布的歼20战斗机弹仓配置也可以看出来，歼20弹仓内挂载的都是空空导弹，如下图：

可以看出歼20的机腹弹仓和两个侧面弹仓，都挂载的是空空导弹，其中机腹的大型弹仓挂载了4枚中远程空空导弹，两侧的弹仓挂载了各一枚近距离的格斗型导弹。

所以歼20战斗机的就是通过自身雷达的远距离的探测优势和自己的雷达隐身优势，在距离对方一定的距离，发射空空导弹攻击对手。歼20战斗机会尽量避免近距离作战，所以歼20战斗机可能没有携带航炮，这也证明歼20战斗机主要擅长远距离的空中作战。

那么歼20具备对地打击的能力嘛？这当然是具备的，现在的战斗机都讲究的多功能，单一作战类型的战斗机很难存在下去，所以歼20战斗机的具有一定的对地打击能力，但歼20战斗机是否是我国对地打击能力最强的战斗机呢？

答案却是否定的，歼20战斗机由于采用的是内置弹仓，导致挂载的武器尺寸受到了严重的限制。比如说对地攻击的巡航导弹、反辐射导弹和普通的空对地导弹等，如果不经过特殊的改装或者重新优化设计，都很难装进歼20战斗机的弹仓。即使装进去了，尺寸也比较小，尺寸小也带来了导弹的射程近和威力小等缺点。所以歼20战斗机的内置弹仓，挂载对地攻击的王牌武器导弹有些麻烦。

歼20虽然可以携带精确制导炸弹，但是由于精确制导炸弹的投放的距离很近，所以不适合歼20这样适合远距离作战的隐身战斗机使用！

或许有人会说歼20战斗机的外部挂载问题，歼20战斗机的确至少有4个外部挂点，这样使用外部挂点携带大型导弹武器也可以，但是同时也牺牲了歼20战斗机的隐身性能，在没有获得绝对的制空权的情况下，歼20使用外部挂点非常不适合。再说了，既然已经获得了制空权，再用歼20就有点大材小用了。

那么我们最强的对地打击战斗机是谁呢？那肯定要属苏35战斗机了，虽然不是国产的，但是它的性能毋庸置疑，被誉为世界上综合实力排名第一的四代半战斗机，离五代机的标准可能就差了一个隐身性！

除了苏35战斗机，排在后面的就是歼16战斗机，这是一款仿制俄罗斯苏30战斗轰炸机的机型，从名字也可以看出来，它是侧重对地攻击的！

所以我个人觉得歼20战斗机不是我国对地攻击能力最强的战斗机！

如何评价歼20的对地打击能力，它是中国战术飞机中对地打击能力最强的吗？

这个话题，容易因为陷入感情因素而争论，所以，需要先解释一下。

每一款战机，根据需求，都有自己的设计偏重点。在战机大类里，有的是为了制空作战，被称为战斗机，比如F-15、苏27；有的是为了对地攻击，被称为战斗轰炸机、攻击机，比如苏34、飞豹战机、A-10；有的两者兼顾，被称为多用途战斗机，比如F-15E，苏30MKK。对于他们的分类，不是其某项分类的能力有多强，而是看其在设计时，更偏重哪一项。

从3代机开始，战斗机也普遍强调在拥有优秀的空优作战能力的同时，具有一定的多用途能力。当然，F-15在最初是强调“没有一磅的重量是用于对地的”，而F-16当初也是“战机黑手党”能量机动空战的产物，但是，最终，他们都拥有了不错的对地攻击能力，F15E更是改型为了多用途战机（双重任务战机）。我们的歼10，整体设计也是高空高速拦截/制空作战，同时强调亚跨音速格斗能力，曾经被网友戏称为“江湖最后一款截击机”。但是，现在，歼10发展型号（歼10C）也拥有了不错的精确对地攻击能力；即使是歼10A，也拥有了精确对地攻击能力。

歼10C携带雷霆系列激光制导炸弹、YJ91反辐射导弹

在4代隐身战机中，F-22基本还是空优设计，内部空间设计的很紧凑，不仅升级空间不够大，弹仓容量也不够大。所以，虽然F-22已经改进了多年，目前已经可以搭载500公斤级的制导武器，或者多枚100公斤级的小直径制导炸弹，但是，在对地攻击能力上，其与F-35还是有着比较大的差距的；毕竟，F-35基本的设计就是“联合攻击机”。F-22与F-35的差距不仅在弹仓携带（对地武器）能力上，还在于其雷达对地性能、其他对地探测手段等（比如EOTS光电瞄准系统）。F-22当然也可以外挂，只是，外挂副油箱可以，外挂对地导弹还牵涉到接口、相关软件升级等因素，不是那么简单的。至于F-35，其一开始是要求70%的设计用于对地攻击的，后面才适当的提高了对空优的要求。

那么，当我们考虑歼20的对地攻击能力时，也要考虑到这些方面。歼20是一款整体以空优为主，兼顾对地攻击的战机。其复杂的气动设计、更大的长细比（强调超音速机动性和超巡能力），可以看出其对空优的要求；其相对大一些的弹仓、类似F-35的EODAS系统，可以看出其对整体态势感知，以及攻击能力的要求。

只是，由于我国武器体积偏大，尽管歼20的弹仓不算小，但目前为止，常用的反舰导弹、常用的制导炸弹、中远程对地导弹，还难以装进歼20的弹仓内。其实，即使是F-35，美国大威力的攻击武器，比如LRASM超远程反舰导弹、JASSM远程对地导弹等，也是装不进其弹仓的。不过，F-35的一个优点是，其在设计之初就考虑了这些导弹的外挂使用，也就是所谓的“野兽模式”。同时，美国也为F-35开始了一些体积相对缩小的反舰导弹、对地导弹等。

目前能够装进歼20弹仓的，基本也就是500公斤级的制导炸弹，或者类似SDB的小直径炸弹。像鹰击83这种射程已经不算很大的反舰导弹，其长度达到了6米多，是装不进去的。至于外挂方面，歼20是可以挂载4个大型副油箱，但是，与F-22一样，其外挂精确对地武器的能力还有待验证。当然，我们为了给歼20配套，目前也在研发一些体积小一些的精确制导武器，这个也待后续的公开。

所以，从目前看，歼20的对地挂载能力是暂时不如歼16这种多用途战机的。只是差距很难说，因为从歼16目前平时的挂载看，似乎依然更偏重空优能力，对地武器整合了多少不好说。不过，这说的只是挂载能力，因为对地攻击能力，还要考虑到攻击的效果，生存的能力。如果一款飞机，只是挂的多，却容易被地方发现/拦截，容易被对方击落，那么实际效果也是不行的。

歼16也不会忘了火箭弹的

歼20目前虽然携带的对地武器种类少、数量少，但攻击效率却比较高，生存也很高，算是各有优势吧。只是由于远程攻击与歼16差距比较大，所以整体还是歼16占优。

不过，这只是暂时。根据歼20总师杨伟的说法，歼20后面将走系列化发展路线。所以，后续，歼20可能会出现一款多用途的型号，或者直接大大加强多用途能力。届时，歼20的整体对地攻击能力，恐怕就要超过歼16了。

作者：晨曦