中国四飞，重飞、沈飞、成飞、哈飞哪家研发能力较强？为什么？

中国最强的四个飞应该是成飞、沈飞、西飞、商飞，哈飞应该不如商飞了现在，毕竟打飞机的研发难度也很高，但是肯定没有重飞，甚至都没有听说过什么重飞。如果就最强的四个飞研发能力排名，那么我想应该是成飞、西飞、沈飞、商飞。

成飞代表作是什么？是歼20第五代隐身重型战斗机，还有歼10系列第四代中型战斗机，还有外贸的拳头产品，FC1枭龙战斗机，成飞一直是我国高端战斗机的代表企业，他几乎包揽了我国航空兵器发展的最高成就，就近年来而言，其歼20和歼10以及枭龙等战斗机都体现出非常高的设计和制造水准，达到了世界先进水平，而且全都是原创作品，没有仿制，堪称第一。

接下来应该是西飞，西飞的运20大飞机是我国大飞机系列中第一款投入实用的飞机，运20已经量产服役，装备了一整个运输机师，还将会改造成预警机，而且已经改造为大型加油机，一举解决了我国军用大飞机平台匮乏的现状，使得我国有机会在大型加油机和战略预警机上取得突破，而且西飞的FBC1飞豹战斗轰炸机和轰6K战神轰炸机以及在研的轰20轰炸机等都属于我国现役装备中性能精良的先进产品，研发能力非常雄厚。

接下来该是沈飞了，没错，沈飞在舰载机歼15项目，以及苏27系列战斗机国产化和升级上有着非常高的成就，但是没有办法的是，这个问题问的是研发能力，沈飞最精的应该是仿制和提高能力，而不是独立研发的能力，沈飞迄今为止还没有脱离仿制研发成功过一款战斗机，这不得不说是一个遗憾，但是也体现出老大哥企业在创新上的缺陷。

商飞不说了，就是一个生产制造大型客机的企业，他的研发能力虽然很强，但是必须要符合市场的要求，因此还是注重引进国外的先进和理念和设备，因此就独立研发来看，还不如以上几个军工企业强大，还需要时日去积累。

中国四飞，重飞、沈飞、成飞、哈飞哪家研发能力较强？为什么？

在中航工业集团下属企业中根本就不再重飞。因此，重飞这个公司来源于何处，究竟有何研发实力，根本无从谈起。

成飞、沈飞和哈飞这三家公司根据飞行制造不同。因此，根本无法判处出优劣，毕竟作为中国飞机和直升机研发的重要基地和制造基地，这三家公司在中国飞机制造和设计都有着各自的辉煌。

成飞是成都飞机工业(集团)有限责任公司的简称，也是我国重要歼击机制造基地。在二十一世纪，中国两款重要的战斗机都出自成飞，分为歼-10战机“枭龙”和歼-20战机“威龙”。歼-10战机已经是中国空军打造的第三代轻型战斗机，在各种技术指标都超越美军F-16战机。随着，对歼-10战机不断改进和加装国产矢量发动机，战机系列也将继续发展出A/B/C/D型号。而歼-20隐身战机威名在已经远播海外，也是出自成飞手笔，而且刚刚在国庆大阅兵时候作为空军战机的压轴登场，给中国空军带来全新面貌。

沈飞是沈阳飞机工业(集团)有限公司的简称，也是我国重要战机的研发基地。早年，中国对苏-27战机仿制工作都来源沈飞。因此，沈飞是我国空军俄式战机的重要研发基地。现在，沈飞主要生产歼-11战机和歼-15战机。特别是歼-15战机飞鲨，让辽宁号航母武装到牙齿，而且还在研发我国另一款五代战机，歼-31鹘鹰。因此，成飞和沈飞实力不相上下。

至于哈飞，为哈飞航空工业股份有限公司主要设计和制造直升机，我国大部分武装直升机都出自哈飞，特别是在国庆阅兵的20家族中直-20武装直升机也是来自哈飞。而直-20未来也有可能登上我国075两栖攻击舰和055型驱逐舰和052D驱逐舰，成为过最重要的武装直升机。

其实，在我国还有其他重要的飞机制造厂和设计所这就是西飞(西安飞机工业(集团)有限责任公司)，中国轰炸机系列全部出自西飞，中国飞豹”、轰六系列飞机。轰-6轰炸机各种改进型号都在西飞，作为目前中国空军战略轰炸机，最新型号轰-6N也亮相。值得一提的就是中国运-20运输机和传说中轰-20很可能也出自西飞。毕竟，在轰炸机领域，国内没有任何公司比西飞强。

因此，这四飞目前应该国内飞机研发实力最强。而且在各自领域都为我国空军事业做出贡献，让这些国之重器在祖国大地驰骋翱翔。

中国四飞，重飞、沈飞、成飞、哈飞哪家研发能力较强？为什么？

重飞？第一反应我懵逼了三秒，然后立马去搜索了一下，发现出来的结果有点尴尬。发现果然如我所料，重庆压根没有大的航空企业，有的只是通用航空企业，也就是飞小飞机的航空公司。所以这个重飞是不存在的，我们用西飞取而代之。我国航空工业是在前苏联的帮助下建立起来的，早期的发展非常有苏联特色。不过后来因为和老大哥撕破了脸皮，转而我国航空工业发展中国的印记开始变得明显起来。我国如今的航空工业布局已经非常清晰，各个单位分工明确。西飞全称中国航空工业西安飞机工业有限公司，主要研制大飞机，比如运输机和轰炸机。运输机领域除了西飞之外，还有研制运-8和运-9的陕飞也很厉害；成飞和沈飞主要研制战斗机，比如歼-7，歼-8和歼-10等；哈飞全称中国航空工业哈尔滨飞机工业有限公司，主要研制直升机。直升机领域除了哈飞之外，还有江西景德镇的昌河飞机工业有限公司。除此之外，还有做教练机的贵飞，洪都飞机工业有限公司和做客机的上海商飞。说到研发能力，我想说革命工作分工不同。这几家航空企业这些年来都潜心发展，各自都取得了一定的成绩，研发能力都有巨大的进步。其中西飞和成飞在创新工作上尤为突出，研制出了多款有着真正中国特色的战斗机。先说说西飞。西飞最开始是仿制起家的，最经典的作品就是我们最熟悉的轰-6轰炸机。西飞鼓捣轰-6鼓捣了几十年，从最开始的前苏联图-16轰炸机，搞出了今天轰-6H，轰-6K，轰-6J，轰油-6……等等一大批图-16的徒子徒孙。其中轰-6K是目前轰-6家族最出彩的一款，最大航程摸上了8000公里，还能发射巡航导弹，让我国勉强拥有了远程战略轰炸机。而且，经过央视证实，新型的下一代隐身战略轰炸机研制已经上路了，相信在不远的将来就可以看到西飞一飞冲天。除了轰-6之外，歼轰-7和运-20也是西飞的产品。歼轰-7的气动设计是我国第一次脱离前苏联影子的尝试，研制出了第一款完全中国特色的战斗轰炸机，让海军从此有了强有力空中支援。运-20就更不用说了，是我国第一款真正意义上的战略运输机，最大载重66吨，是目前亚洲范围内(俄罗斯属于欧洲)最大的运输机。运-20已经装备部队，将会是我国空军从国土防空型空军向战略空军跨越的关键装备。再说沈飞和成飞。沈飞可以说是共和国的长子，成飞则是在沈飞援助下建立的。而且成飞不辱使命，实现了青出于蓝而胜于蓝，成为了目前我国航空企业中创新能力最为突出的一家航空企业。成飞的产品世界闻名，有我国第一款具备自主知识产权的第三代战斗机歼-10，和巴基斯坦联合研制的米格-21究极改进型，准三代的枭龙战斗机和我国第一款第四代隐身战斗机歼-20。和成飞的锐意创新相比，沈飞显得比较稳。这就像一对兄弟，平时互相竞争，一个个性鲜明，善于创新；另外一个性格沉稳，一步一个脚印。沈飞这些年都只干一件事，那就是消化吸收苏霍伊的苏-27战斗机。在此基础上，沈飞研制出了歼-11系列战斗机，歼-16系列战斗轰炸机和歼-15舰载战斗机。还通过自己自筹经费，研制了我国第二款隐身战斗机FC-31。现在网络上很多人喷沈飞，喷沈飞只会仿制，喷沈飞糟糕的歼-8项目。其实不能只抓住它的失误，从另外一个角度看，不堪的沈飞为我国空军生产了一半以上的第三代战斗机，是中国空军有力的后盾！哈飞是玩直升机的，其最经典的作品就是仿制自法国的海豚直升机的直-9。直-9是一款非常出色的通用直升机，经过我们几十年的消化吸收，不断魔改，至今的型号究竟有多少个一时之间已经难以数清楚了。有武装的，有侦察的，有舰载的，有救援的……只有你想不到的直-9型号，没有哈飞造不出的直-9型号。除了直-9之外，哈飞还有直-19和运-12等几款产品，总体实力还是不错的。如果用创新能力来描述研发能力的话，这几家企业中最强的毫无疑问是不断突破极限的成飞！

中国四飞，重飞、沈飞、成飞、哈飞哪家研发能力较强？为什么？

由于分工和研究对象的不同，中国有多家有名的航空制造企业，每一个都是独一无二、无可替代的，如果说最有名的中国“四飞”，因该是西飞、成飞、沈飞和成飞四家航空制造公司，在不同的领域发挥了重大作用，其实我们口头上所讲的某飞指的是航空制造企业，主要负责生产，而研发则是“数字”研究所！

成飞：1958年成立，主要负责我国战斗机的生产，上世纪六十年代，成飞在歼-5的基础上研发出了歼-5甲夜间歼击机，歼-5甲也成为了成飞的“发家机”，奠定了成飞在在国航空领域的地位基础。之后成飞又与沈阳飞机研究所（601所，1961年成立）在米格21的基础上研制并生产了歼-7战机及其多种改进型号。

而成飞的“成名作”应该是与成都飞机研究所（611所，1970年成立）合研的中国第一架拥有自主知识产权的歼-10中型战斗机。之后611所又研发了中国第一款隐身五代机歼-20，使中国的战机研发水平达到了世界先进水平，歼-20由成飞负责生产。总的来说。成飞和611所得研发能力还是很强得。

沈飞；1951年成立，目前主要负责我国重型战斗机的生产，也是被喷子喷的最多的，对于这些人就“好比是吃饱了骂厨子的人”，典型的心里有问题。沈飞在五十年代研发了歼-5和歼-6。而601所成立之后又与沈飞在歼-7的基础上合作研发了歼-8，并且由沈飞负责生产。

而沈飞/601所被黑的缘由则是从苏-27开始的，从俄罗斯/苏联引进的苏-27战机开始的，经过俄罗斯对苏-27的技术转让，沈飞在中国生产了中国版歼-11战机，之后又与601所进行了多种型号的改进。而中国第二款第五代战斗机FC-31“鹘鹰”也是601所与沈飞研发生产的。从总体上来说，沈飞相比成飞研发水平差了一些，但是要知道目前中国近80%战机都是由沈飞/601所研制生产的，喷子们良心不痛吗？

西飞影响力并不比前两者差，与603所一起研发生产的歼轰-7“飞豹”可谓是中国歼轰机的“顶梁柱”。另外，西飞研发生产的轰-6系列轰炸机形成了一定的威慑，保卫了中国几十年的安全。目前，西飞研发的运-20大型运输机已经开始大量服役！

哈飞在民众中的影响力似乎不如前三者，但其研发生产的直升机可谓是型号齐全，从法国引进的“海豚”直升机，经过哈发的改进已经脱离了其本体，并衍生出了多种型号。除此之外，直-19系列直升机也是哈飞研制生产的。而目前火热的直-20三军通用型直升机也是出自哈飞之手。

总的来说，中国四飞成飞、沈飞、西飞、哈飞的研发能力和贡献都是独一无二，缺一不可的。除此之外，昌飞，贵航和景德镇飞机制造厂也是中国重要的军工企业，也都是非常优秀的。

中国四飞，重飞、沈飞、成飞、哈飞哪家研发能力较强？为什么？

应该是沈飞、哈飞、成飞和西飞这四大飞机制造公司。根据媒体披露，研发能力较强的应该是沈飞和成飞。

不过，由于它们生产的机型不尽相同，不能也不可以把它们类同相比较。每一家企业都有所长，也有所短。

沈飞是我们国家最早由苏联援助，由组装飞机而一步步发展起来的以科研、生产歼击机的飞机制造商。而哈飞以生产直升机为主要产品的企业。

位于大西南腹地的成都飞机制造公司，可谓是后起之秀，风头旺盛。歼十的娘家，歼二十的诞生地。

沈飞不甘落后，自筹资金，自主研发，生产的歼三十一至今还未装备部队，大有失落之感。没关系，不是有句话是这样说的:酒香不怕巷子深。畜积力量，加大科研开发力度，老树发新芽，也能结硕果。把歼三十一开发成一款舰载机，不是更好吗？

西飞也就是西安飞机制造公司，胖妞不就是该公司所研发的产品。大型运输机也仅仅是起步阶段，厚积薄发，不生则罢，要生也是一个大胖妞儿。

这四家大的飞机制造商，品种不一，各有千秋。不能妄下结论，谁的研发能力最强。(2019/11/06)

中国四飞，重飞、沈飞、成飞、哈飞哪家研发能力较强？为什么？

任何问题要追根溯源，客观、全面的看问题。

众所周知，中国航空工业按地方分目前比较大的有沈飞、成飞、西飞、洪飞、贵飞、昌飞、哈飞、商飞等公司。而中国四飞，指的是沈飞、成飞、西飞、商飞，很明显没有重飞。提问作者是真不知情，还是故意黑化重庆呢？

我们先看提问作者是谁？来自名为“财虎86546596”的头条网友的提问，再看这名提问作者的主页，“为什么现在重庆被称为泰迪山城？”“为什么重庆同事说现在最发达的城市是重庆？”“重庆和上海，谁是真正的中国第一大城市？”

看到这里的朋友，相信你已经有了答案。这是成都的朋友故意提各种重庆高大上的问题，有意黑化重庆。但是，很多军武领域的大V，不去追根溯源，仍然顺应提问作者叵测居心的恶意提问，认真回答。

回到题目中。

第一位，成飞

成飞位于成都，诞生了我国首款自研的轻型战斗机歼10和首款四代机歼20，而美国与之对应的是美国洛克希德马丁公司的F-16和F-22。从这里就可以看出，歼10、歼20都是我国独立自主设计研发的，而且性能先进，成飞研发能力排第一当之无愧。

第二位，西飞

西飞位于西安，其自主设计制造的运20已经大量服役。西飞在40多年的发展中，先后研制、生产了20余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等。其中 5个机型30架飞机参加了国庆50周年阅兵式。民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。

第三位，沈飞

沈飞位于沈阳，沈飞共研制多种型号数千架歼击机，创造了中国航空史上多个第一，为中国航空武器装备发展做出了重大贡献，被誉为“中国歼击机的摇篮”。先后生产设计了歼-5、歼-6、歼-11、歼-15、FC-31等著名机型，为中国现代空中武器发展做出了重大贡献。

第四位，商飞

商飞位于上海，是我国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。诞生了媲美美国波音和欧洲空客的ARJ21、C919、CR929等大型民航客机。

总结。

成飞得益于成都经济较为发达、人才储备丰富、科教实力强劲，诞生众多一流飞机，位居第一毫无疑问。

西飞得益于西安人才储备丰富、科教实力强劲，经济水平良好，生产的飞机类型较为丰富，位居第二。

沈飞得益于沈阳科教资源丰富，人才储备丰富，飞机研发制造的历史悠久、实力较强，位居第三。

商飞得益于上海经济极其发达、人才储备丰富、科教实力强劲，进步神速，但成立较晚暂时排在第四。