轰炸机的发动机推力那么大，为何不将其应用在战斗机上？

轰炸机的发动机推力并没有比战斗机的发动机推力更大，甚至，很多轰炸机所用的发动机其实就是战斗机发动机取消加力燃烧室后，降低推力提高续航时间的产品。

轰炸机所用的发动机涵道比更大，可以称为中等涵道比发动机。

比如说，俄罗斯和我国轰炸机大量使用的D30-KP-2发动机，推力就是12吨左右，我国据此研发出来的WS18发动机推力也最大不超过14吨级，但是我国和俄罗斯目前装备的推力最大的战斗机发动机，比如俄罗斯的117S发动机和我国的太行WS10B发动机的推力都已经超过了14吨，因此，完全没有必要用涵道比尺寸更大的D30-KP-2发动机取代战斗机的发动机。

战斗机所用的发动机涵道比更小，但是推力一点也不小，拥有加力燃烧室，可以提供强大的推力。

另外一方面看，轰炸机的发动机大都是战斗机的发动机改进而来的，比如把战斗机的发动机取消加力燃烧室，增加涵道比，扩大尺寸，使其燃油量下降，推力下降，但是续航时间提升，这样改进而来的发动机也不少，比如我国就打算使用WS10A发动机取消加力燃烧室研发出一种轰炸机用发动机，这就是一个例子。

类似于B2这样的隐身轰炸机，其发动机需要埋在机体之内，设计成S型弯道式进气排气设备，因此并不能和战斗机发动机通用。

最后，很多轰炸机的发动机都有其特殊性，轰炸机和战斗机的任务不同，使用的需求也不同，一些特殊的轰炸机，比如隐身轰炸机就需要专门研发特殊的发动机，而一些特殊的战斗机也需要使用专门配套研发的发动机，比如F35战斗机使用的F135发动机，因此面对不同的特殊需求，很难用同一款发动机满足不同的需求，因此很少有用轰炸机发动机作为战斗机动力的。

战斗机发动机限制尺寸，强调推力，不重视寿命和燃油效率，但是轰炸机发动机不同，更加接近民航发动机，重视可靠性，寿命和省油性能，而对于推力要求不明显。

轰炸机的发动机推力那么大，为何不将其应用在战斗机上？

首先目前世界上战略轰炸机所使用的发动机推力明显比不过同时代的战斗机......原因很明显，战略轰炸机所使用的发动机，通常为战机发动机的无加力版本。

其次发动机推力更大的是那些民航客机，比如说。通用的GE9发动机推力高达55吨。这个发动机装战斗机上推重比分分钟超过2/1......

美国的b2幽灵战略轰炸机所使用的是4台GE F118-110非加力涡扇发动机，每台额定静推力8,618千克。

f15所使用的是F100-PW-100 发动机，加力推力高达 11.340吨

f35所使用的f135推力就高达18吨了。

但是.....发动机又不仅仅是推力这一个指标。

除此以外，还有这涵道比推重比，耗油量。使用寿命的重要指标单看推理就想把轰炸机或者是运输机的发动机装到战斗机上面。

那你咋不把动辄上千马力的超跑用再拉上二三十吨货试试。跑得动就见鬼了。

当然了，这个问题好歹稍微强了一点，起码战略轰炸机的发动机，是能够塞到战斗机的发动机舱里的。直径方面都差不多，但是推力还不如战斗机自己用的发动机啊。

轰炸机的发动机推力那么大，为何不将其应用在战斗机上？

尺寸规格不同，怎么可能把大体积轰炸机的大体积发动机用在其小体积战斗机的小体积发动机机身上呢。一个大型远程轰炸机的发动机就相当于一架小型飞机的个头啊！😄

轰炸机的发动机推力那么大，为何不将其应用在战斗机上？

军用飞机发动机是与军用飞机的用途分不开的，不是所有的发动机都适合所有的飞机。轰炸机所使用的航空发动机，通常战斗机都很难使用。其基本情况是就是发动机直径太大，从而利用这样的发动机设计出来的作战飞机，必然是一个庞然大物，根本就不符合对于空战的要求。

目前对于世界上来说轰炸机最大的就是俄罗斯的图-160战略轰炸机，其安装4台NK-32发动机，单台推力达到137.2KN加力推力达到245KN，显然这样的推力大概在25吨。而我们目前所知道的战斗机最好的发动机是美国研制的F-135发动机，其最大推力已经达到了惊人的20.5吨，更有甚者称其能达到22吨。可是这跟NK-32发动机相比依然有所差距。

那么能否把NK-32这样的发动机安装战战斗机上呢？比如我们的歼-20战机是整个五代机中体型最大的一个，那么NK-32发动机能否安装到歼-20战机上吗？这个答案是否定的，因为歼-20战机设计的发动机是WS-15发动机，其直径只有1.05m，就是同样的WS-10B太行发动机也同样是这个范围内的。WS-10B太行发动机

那么我们来看看NK-32发动机的直径吧，NK-32有两种型号，一种是图-160安装的NK-32-1，另一种是未来新生产的图-160M2所安装NK-32-2发动机。但是两者在尺寸上没有大的差别。NK-32-2发动机算上加力燃烧室，总长度为7.453米，发动机入口直径1.46米，直径最大处1.7米，干重3.65吨。这个数据可怕吧，就是一个直径1.46m的发动机也无法安装到歼-20战机上啊，别说那最大直径到快近1.7m了。NK-32-1发动机看看其庞大的身躯

如果用这样的发动机设计一款战斗机可以吗？答案是也可以，不过问题是这架飞机会很大很大，基本上就失去了战斗机的基本性能，最多也就称为一个截击机。毕竟挺大的，发动机直径就意味着更大的机体结构而更大的机体结构就导致战机拥有更大的重量，质量越大，决定了，战斗机的机动性将会受到极大的限制。那么其设计出来的战机恐怕会比前苏联最大的截击机图-128还要大，而这恐怕会直追图-22轰炸机了。

因为图-22M3所使用的发动机就是2台NK-32-1发动机。那么用其设计一款战斗机，大家觉得它会比图-22M3小多少呢？恐怕这样的战斗机没有哪个国家会需要，也没有哪个国家会制造。也只有当年的苏联才会制造这样的大家伙，最终的实践证明，这是一种不靠谱的浪费，最终他们也都完成了历史上的印记！图-22M3轰炸机的尾部特写

所以，对于战斗机而言还是需要小涵道比的高推重比的发动机，这样在不扩大机身的情况下，依然可以使战斗机拥有极其优秀的性能。轰炸机的发动机根本不适合用来制造战斗机，这就好比大脚穿小鞋，咋走都不舒服！

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轰炸机的发动机推力那么大，为何不将其应用在战斗机上？

轰炸机和战斗机，两种飞机对发动机的要求是不一样的，战斗机需要飞的快，机动灵活，急加速，要求的发动机是大马拉小车，不能胖，小涵道比，带加力燃烧室，发动机显得细长，。轰炸机要求推力大就行，省油，用不着加力，对涵道比要求不高，多向后扇风就行，慢慢的加速，减速，。由于要求不一样，很少通用。

轰炸机的发动机推力那么大，为何不将其应用在战斗机上？

谢邀，专业问题回答不了。😁😁😁