如何评价我国最新改进的直-10？

我国最新改进的武直10直升机近期曝光了，采用黄色的沙漠涂装，机炮弹链改为裸露式，新增加了大尺寸的发动机进气道防尘网，整个直升机显得更加粗狂先进。

图为改进型武直10直升机，外观更加粗狂先进。

武直10是我国新一代武装直升机，他的外观和吨位都非常接近欧洲的虎式武装直升机，但是长期以来，武直10一直受限于发动机的性能，没有能够爆发出完整的战斗力。武直10也因此在巴基斯坦的武直采购竞标中败给了土耳其的T129武装直升机。当然，土耳其的武装直升机并非是完全国产的，是采购欧洲虎式直升机零件组装的，但是这并不能掩盖武直10的性能缺陷。

图为我国的武直10直升机，他是目前我国陆军航空兵的绝对主力。

武直10此前一直使用涡轴9发动机，这款发动机的功率有限，没有超过1000KW，但是目前世界主流武直发动机都在1000--1200KW左右，以提高飞机的飞行性能，增加载弹量。比如美国的AH1Z超级眼镜蛇武装直升机，虽然机体不大，个头很小，但是飞机的动力充沛，因此载弹量是武直10的2倍，所以武直10虽然有一个阿帕奇的体魄，但是却只有一个虎式直升机的载弹量，甚至还更少。

武直10目前已经成批交付陆军使用。

近期曝光的武直10改进型直升机，体现出我国更换了该机的发动机，应该就是近期刚刚研发完成的涡轴16发动机，该发动机的功率可达1200--1600KW，动力充沛，极大的改善了武直10的载弹量，肯定接近了阿帕奇的水平，而且更大的进气口需要更大的防尘网保护。同时，为了适应复杂气候作战，武直10把机炮供弹链改为裸露式，不再设置防护装置，这样可以有效避免沙尘卡弹。

图为满挂载的武直10大机群起飞。

武直10还改进了装甲布置，随着发动机动力提升，飞机可以更多的使用防护装甲，防护能力进一步提高，从外观看来，飞机也显得更加粗壮了。武直10的航电设备一项不错，此次改进应该不会涉及，希望此次新出现的武直10能够在国际市场上掀起一阵热潮吧。

如何评价我国最新改进的直-10？

当陆航最强的武直-10飞赴巴基斯坦测试的时候，作为军迷个人以为巴军方选购武直-10的可能性已非常大了；否则，武直-10也不会平白无故地收到邀请函。

但同时又担心武直-10涡轴-9发动机在南亚次大陆高原上的性能，果然，巴军方最终选择了土耳其在意大利AW-129基础上经升级改进而来的T-129，非常遗憾武直-10与巴军方擦肩而过。

T-129采用了两台发动机，具备良好的高原性能，抗风沙能力强，即便被大口径机枪击中也不会危及到飞行安全，应该是被巴军方看中T-129之所在。

尽管巴军方采购数量仅为30架，合同价格15亿美元，即单价5000万美元，T-129样机也已在去年3月23日伊斯兰堡阅兵式上进行了示范性的飞行表演。

虽然巴军方并未透露T-129中选的原因，但是外界依然将其归功于武直-10性能方面的不足，似乎有一定的道理。

相信巴军方此举，一定刺激了武直-10研制单位昌河飞机工业集团，才有了武直-10最新改进版本速度提升的态势。

武直-10，可谓亚洲自研且量产最早的专职武装直升机，结束了我军在直升机领域严重依赖俄法等国的局面，提升了陆航对地打击作战能力，尤其是反装甲水平一下子就进入了世界前列。

但受制于发动机功率小这块短板，所以武直-10在起飞重量，包括携弹量、作战半径、滞空时间等作为武直的硬性指标方面，无法与阿帕奇等先进武直相提并论，作战能力依然有所欠缺。

最新改进型的武直-10采用了类似阿帕奇的滚筒式光电探头，发动机位置排烟口也有所调整，判断应该是安装了功率更大的发动机；后机身出现孔状图案，可视作采用了新材料，从而强化了机体的结构。

武直-10，从第一次飞行到现在，时光流逝了十五、六年，网上关于武直-10换装涡轴-9发动机的呼声不绝于耳。

现在，采用了很多数字模拟等技术的武直-10终于面世了，值得陆航和军迷欣慰，网上已有武直-10改进版的照片流出，有兴趣的读者不仿自行搜狗之。

从网上打上解放军军网标识的武直-10图片判断，最新改型武直-10显然加上了附加装甲、导弹告警装置等，从而弥补了由于发动机功率不足，防务设备设施安装不到位的缺陷。

其实，在武直-10参与巴方测试时，已委婉指出了这些缺陷，肩扛式单兵防空导弹是武直主要的威胁，倘若没有导弹告警系统，将极大地影响武直的战场生存能力。

此外，缺少附加装甲的武直，在面对高炮、大口径机枪时，生存能力也堪忧，个人判断正是这些原因，包括发动机功率不适合高原等，是巴方没有选择武直-10之所在。

据悉，新型发动机在原涡轴-9基础上攻率增加了20%以上，这个进步是非常大的，有了充裕动力作储备，才有可能增加附加装甲，提高载弹量以及最大航程，甚至增加滞空时间等。

至于武直-10其他的进步包括采用更加先进的前视红外探测系统，提高武直-10直探测能力，采用半主动激光制导的新型空地导弹，以及激光制导火箭弹等，让武直-10的火力体系更臻完善，提升了陆航的作战能力。

如何评价我国最新改进的直-10？

直-10武装直升机是中国第一款专用型武装直升机，也是中国目前最先进的武装直升机，已经生产了近300架，大量装备陆军和空降兵，成为中国军队低空对地支援的最重要装备。客观来说，此前受到发动机功率不足问题的困扰，直-10的综合作战能力受到一定的限制。幸运的是，在最近几年，已经陆续出现直-10的改进升级型号，改进型的直-10直升机各方面性能均有大幅度提升。

例如在2018年，网上突然曝光直-10的外贸改进型号——直-10ME直升机，该机还参加了去年珠海航展的静态展示。直-10ME主要是在发动机系统和机炮供弹方面进行改进，换装最新型号的涡轴-9发动机。这款发动机最大功率可能达到1200KW，让直-10ME具备更加强大的飞行性能，载荷能力也得到增强。为了适应更大功率的发动机，直-10ME还对发动机进气装置进行改进，除了进气量更大，还提升发动机在恶劣环境下的工作能力。

中国陆军自己装备的直-10直升机也进行升级改进，当初由于发动机功率偏低，直-10只能在防护方面做出一定牺牲，并没有加装附加装甲，最多只是在飞行员座椅旁边加装防弹陶瓷装甲板，有效防护面积和效果都比较差强人意。

随后涡轴-9发动机功率的提升，如今很多被曝光的直-10直升机都开始在发动机舱段、前后飞行员座舱的两侧分别安装大块附加装甲，明显增加直升机的防护能力。

另外，越来越多的直-10还把此前缺装的紫外线导弹逼近告警器重新装上了，有效提升直-10的“软防护”能力。目前直-10直升机的装备数量越来越多，性能也越来越完善，明显增强了中国军队的低空火力打击能力。如今中国在航空领域频频取得重大突破，具备越来越强的航空研发能力，中国人也可以开始展望期待更大更先进的新型武装直升机了。

如何评价我国最新改进的直-10？

你说的是武直10ME出口型，该款飞机主要是使用了WZ9改进型，功率提高到1200KW；同时改变了机炮的位置，使其重心更稳定，装甲也增加了！但无论如何这些改进，武直十都是一款7吨级武备处于中游的武装直升机。随着直20和其WZ10的出现，其1500KW和电传操作系统必将在此基础上诞生一款新的重型武装直升机！

如何评价我国最新改进的直-10？

从图片上可以看到，这款武直十改型为标准的沙漠黄色，还有宽大的进气道防尘设施，标准的为沙漠环境而设计，这就证明了我们的武直十要进军中东军火市场。

有一人所众知的原因，武直十原来用涡轴9发动机，其动力小载重量轻，导致配置不齐，严重制约了其设计能力。近期武直十装上了涡轴9改型涡轴9c发动机，其功率大大提高，一下子超越了土耳其的t129武装直升机，这就给我们的武直十走出国门打进中东军火市场创造了良好的条件。

我国和法国透博梅卡公司联合研制的大功率发动机的涡轴16已经研制成功，取得中国民航型号合格证，据说它的最大功率达到1200到1500千瓦，同时还有军用型号。可以想象，直10一旦装备1500千瓦级的发动机，将会发生怎样的改变。

还有另一个说法，武直十有可能换装直二零的专用发动机，其功率为1600至2000千瓦，如果装上这款发动机，那武直十将在世界武装直升机里面，将是神一样的存在！

祝愿我们的国家装备能力越来越好！