传歼-10D战机装新航发，四代机装矢量是否有必要？
当然有必要了，目前，我国正在歼10B战斗机改进型上测试一款三维矢量发动机，这一消息是2018年才出来的，对于题主在2017年就知道这个消息，海事先锋还是表示很惊讶。
图为我国正在测试的三维矢量发动机设想图。
我国在矢量发动机上有过长期的探索，早在60年代就进行了二维矢量技术的探索，并且制造了样机，在80年代就研发了机械控制的三维矢量地面试验尾喷，在今年才把真正可以使用的三维矢量发动机装在歼10上测试。
图为正在歼10B上测试的这款三维矢量发动机。
我国在歼10B上测试的这款三维矢量发动机还采用了隐身设计，在尾喷管的外缘还进行了锯齿形设计，并且喷涂了红外抑制涂料，飞机的性能由此得以提升，歼10战斗机本来就有一对鸭翼，机头指向性非常好，现在又多了一个在尾部进行姿态调整的矢量发动机，这架歼10已经取得了非常强悍的机动能力。
图为苏57装备的117S发动机，他就是一款三维矢量发动机。
同样的，歼20战斗机依靠全动垂尾和鸭翼也有不俗的机动能力，尤其是在超音速机动的时候，他的稳定性和各种姿态的转换要灵敏的多，不过长期以来限制歼20战斗机技术水平进一步提高的就是发动机了，现在传闻说歼10B上测试的这款轴对称三维矢量尾喷就是为歼20研发的，而且歼20也在测试一台该发动机，所以我们可以拭目以待，看看效果怎么样吧。
传歼-10D战机装新航发，四代机装矢量是否有必要？
近些年来，随着国产多款航空发动机的逐渐成熟，越来越多的原先使用由俄罗斯研发生产航空发动机的国产战斗机，也开始试换装最新型号的国产航空发动机，进行相关的测试实验飞行了。
至于第四代战斗机还需要搭载，带有矢量喷管的大推力航空发动机，这样的问题。其答案可以说是非常坚定的，也是肯定有这样的需要的 。特别是对于现在的中国空军来说，给数量越来越多的国产第四代战斗机，搭载上国产带矢量喷管的大推力航空发动机，来提升中国空军在未来空战之中的作战能力，就目前来看，是一个特别急迫也非常现实的需求和需要。因为现在亚洲地区，有装备第五代隐身战斗机的空军国家，已经是越来越多了。
同时，世界上其他国家研发的第四代战斗机机型也是具有一定的参考性的，特别是，由俄罗斯独立自主研发的苏-35重型多用途战斗机，该重型战斗机也将由俄航空军事工业自主研发的带有矢量喷管的大推力航空发动机，作为其自身的动力来源的。同时也正是该款航空发动机，赋予了苏-35战机极强的空中机动性，让其在空中面对第五代战斗机近距离格斗之中，不落下风。
而且，连财大气粗的美国空军也并没有完全的彻底，淘汰其空军部队之中大量装备的第三代或三代半战斗机，并且也计划将其先进的带矢量喷管的大推力航空发动机技术，移植到这些战机身上去，以此来继续提升美国空军整体的作战能力。
内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。
版权声明：文章内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权请与我们联系，我们将及时删除。
