歼八战机飞行速度2马赫,不比歼十和歼十一快,但是为什么能称为高空高速?
要结合时代和飞机的代差来看这个问题啊,歼8诞生的时候,就他那2.2马赫的飞行速度,还真就是世界第二快的战斗机,也就比号称人控火箭的米格31慢一点了,而且说飞机的高空高速还是格斗空战,这是设计理念问题,不是性能问题。
图为著名的81192号歼8II战斗机,他当时执行的就是国土防空和拦截作战任务。
歼8当时还真是一款性能优秀的飞机呢,根据试飞员的试飞记录,他的飞行速度在超过音速之后,是当时我国空军之中发生机体震动最小的飞机,而且他的航程在高飞行速度的前提下,也还是相当可观的,作战半径接近1000公里,在当时是性能非常好的截击用飞机,由于采用了两侧进气,他的机头雷达孔径大大提高,歼8也由此成为我国空军第一款具备夜间独立作战能力的战斗机,在我国空军历史上是很重要的一款飞机。
歼8II在他诞生的时候,确实算得上是一款性能不错的飞机。
但是就是他诞生的上世纪80年代左右,我国空军哪有现在的歼10和歼11这样的第四代作战飞机啊,歼10服役是2006年之后的事情,而歼11也是在引进苏27SK之后才仿制成功的,他们诞生的时代都和歼8没有可比性。而且就设计理念来看,歼8设计的第一任务就是执行国土防空任务,在地面雷达站探测到敌机侵入后,快速起飞,快速抵达空域,然后完成拦截作战,这样的作战思路是冷战时期典型的高空高速设计理念。
歼11战斗机和歼8战斗机之间有着几十年的时间差距,不能放在一起比较。
歼10和歼11则属于静不稳定设计,是能量空战的设计理念,主要就是要在中低空的格斗空战中占据优势,飞行速度快是因为他们也需要担负国土防空作战的要求,拦截作战永远是战斗机不变的任务,毕竟防御作战对飞机而言就是拦截作战,所以他们在强调格斗的同时,飞行速度也不慢,这才形成了对歼8的绝对优势和取代,所以如果非要拿跨代和设计理念不同的飞机去比较,那真的不合适。
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