二战中德军拥有这么多设计前沿的ME262喷气战斗机，为何还是战败？

在现代战争中，一两样先进武器是不能拯救巨大的力量差距的，就好比二战的德国，陆地上有虎王坦克，空中由ME262，甚至还装备了V1、V2导弹，可以执行远程打击，但是仍然不能挽救整个战争的失败。

ME262结构老旧，还是二战老式飞机的基本气动特征，德国在发动机上的领先，并没有弥补其在空气动力学设计上的保守，这架飞机虽然是双发，但是飞行速度和机动能力都没有战后第一代喷气式战斗机强。

ME262虽然代表着人类航空进入了喷气式时代，但是他的基本布局仍然是二战老式作战飞机的基本布局，在空气动力学特征上并没有取得明显进步，其空气流体设计并不适合高速飞行，而且其飞行速度也没有高到过分，距离高亚音速也还有差距，甚至连第一代喷气式战斗机的作战水平都没有，对空作战武器仍然是机炮为主，其余武器都是辅助，这样的飞机只能依靠其较高的飞行速度去拦截敌人的轰炸机，就灵活性而言，甚至比不上二战的螺旋桨战斗机，其综合性能比美国的P51野马战斗机要落于下风。

战后第一代喷气式战斗机，米格15和F86佩刀迅速从空气动力学技术上取得了突破，真正开启了一个现代化作战飞机的时代，这个时候空战才算是真正进入了喷气式时代，ME262更可以看作是一个使用了喷气发动机的螺旋桨飞机。

再者，ME262战斗机诞生的时候已经是1944年，这一年德国已经在苏德战场一败涂地，损失了巨大的资源和工业产能，继续打下去只是拖延失败的脚步，而不能保障其获取战争的胜利。而且ME262战斗机产量并不是很大，这款飞机在二战中取得了击落敌机五百多架的成绩，但是二战时期的战斗机数量都很多，500多架根本不算多，就拿苏联而言，一般在集团军一级的作战行动中，就会投入1300架左右的飞机，当时的飞机和现在不同，结构相对简单，并不会出现损失几百架就决定战局的状况。

ME262战斗机虽然飞行速度很快，但是综合作战能力和多功能作战能力还没有美国的P51野马强。

其实还有一点就是，ME262再先进也只是一个战术武器，并不能对战略局面产生影响，在德国面对东线、西线的双重压力和美国从地中海和英国发动的空袭打击的情况下，德国更需要的是足够的战略兵团，而不是战术空中单位，但是当时的德国精锐部队损失殆尽，根本无力发动攻势作战，所以也不可能靠几架飞机就挽回局面。

回答者简介：张浩，亚太智库研究员，《舰载武器》杂志评论员，在《兵器》、《舰载武器》等多家军事期刊发表《现代山地战怎么打》、《共和国炮艇小传》、《夺滩奇兵》等文章30余篇，在海军作战理论和海上作战武器装备等领域有独特见解，著有《预警机、电子战机》一书，获得军迷群体一致好评。

二战中德军拥有这么多设计前沿的ME262喷气战斗机，为何还是战败？

几件先进武器很难左右战争走向，其本身性能也不是很可靠，而且在战争末期投产，所有资源都枯竭了，败局已定，大势已去

. Me-262战斗机

1 . 简介

Me-262战斗机（德文：Messerschmitt Me-262，绰号： Schwalbe，译文：燕子/飞燕 ），是第一种用于实战的量产喷气式战斗机。

2.技术参数编辑

Me-262A-1a（单座战斗机）

长 度： 10.6 m

翼 展： 12.5 m

高 度： 3.5m

空 重 ： 4000 kg

最大起飞重量： 7045 kg

乘 员： 1人

发 动 机 ：两台Junkers Jumo 004B-1

飞行速度： 870 km/h

实用升限： 11,500 m

航 程： 1050km

武 器： 4门30毫米MK108机炮（备弹100发/门）