FTC-2000G是一款怎样的飞机，真如某些人所说是歼7的魔改吗？

没错，可以说他是歼7的魔改，他的出口前景挺不错的。

FTC-2000G的原型是JL9高级教练机。

这款战斗机实际上是从教练机改进出来的，他的原型是JL9山鹰教练机，该机具备超音速的飞行能力，属于一种可以模拟第三代战斗机和超音速飞行的教练机，该机拥有一部小型的火控雷达，在战争爆发的时候除了可以承担教练任务培养飞行员外，它还可以挂载弹药执行攻击机的任务，是一款性价比很高的飞机。

世界上有很多国家装备了歼7战斗机，现在这些歼7都面临退役，我国此前瞄准大量的歼7退役留下的空缺，研发了第四代战斗机枭龙，然而枭龙出口成绩并不是很好，目前只有巴基斯坦和缅甸等国购买，孟加拉国等国也只是在观望，并没有下单子，所以我国为了能抢占世界战斗机市场，研发了这款基于歼7的战斗机。

我国装备的JL9高级教练机。

由于其教练机的底子和来自于歼7的设计基础，所以价格并不是很贵，他的价格据闻只有800万美金多一点，最高也不超过1000万美元，如此低廉的价格，在世界上其他国家恐怕只能买到坦克了。该机最大的特点不仅仅是便宜，而是购买了该机，不但拥有了战斗机，而且还能当作教练机使用。

图为FTC-2000G战斗机，可见其扩大了机头，改良了飞机机背和座舱罩的流线，并且丰富了飞机的挂载，可以挂载副油箱扩大航程，可以挂载激光吊舱执行对地精确打击任务，还可以挂载空对空导弹进行空战，可谓功能完善，而且还能超音速飞行，价格还低，真的是物美价廉了。

该机和其他廉价战斗机或者攻击机最大不同在于其可以做到超音速飞行，最大速度接近2马赫，所以他甚至可以当作是真正的截击机来使用，对进入领空的飞机进行追击、查证、询问和驱离，这些功能对于一些没有足够经费，但是需要新一代超音速战斗机的国家而言是非常宝贵的，起码他们用这款战斗机拦截敌人的飞机，尤其是轰炸机了。所以，笔者对于他的出口前景还是很看好的。

回答者简介：张浩，亚太智库研究员，《舰载武器》杂志评论员，在《兵器》、《舰载武器》等多家军事期刊发表《现代山地战怎么打》、《共和国炮艇小传》、《夺滩奇兵》等文章30余篇，在海军作战理论和海上作战武器装备等领域有独特见解，著有《预警机、电子战机》一书，获得军迷群体一致好评。

FTC-2000G是一款怎样的飞机，真如某些人所说是歼7的魔改吗？

飞机外销，有没有这样的情况，穷在闹市无人问，富在穷山有远亲，我们的FC-1达到了F-16C/D战斗机70%的性能，却鲜有问津，门庭冷落，有点钱的都买二手F-16去了，没钱的对FC-1“枭龙”也不能问，生产教练机的贵航人打开了思路，即开始琢磨让第三世界国家买得起的战斗机，能当中级、高级教练机用，也可当战斗机使唤，搞个侦察，搞个拦截什么的，什么夜战呀，什么近距空中支援呀，对地打击时能执行战场遮断，凌空轰炸，纵深打击等任务，具有非常之棒的高机动性，多任务能力相当强大，重要的是，用过歼-7的国家，换个零件什么的很方便，拆下来就能用，易维护，经得起折腾，很皮实，能适应各种气候，所以题主有此一问，极有理，说成歼-7魔改，也没错，它的名字“神鹰”，编号FTC-2000G，专门用来出口的多用途战斗教练机，据悉已经6架外国订单在手，现在赶着工期，要到珠海秀一秀，这意思还明白吗，有喜欢的抓紧了。

“神鹰”会是一个传奇。魂舞大漠自己心理上，实在不愿把它唤作歼-7魔改，为什么？自研制之初，因歼教-7飞行性能不佳，贵航人在其身上动刀斧，在座舱视野、升力、机动、航电等方面做文章，弄得很成功，可以说换然一新，仅从气动外形，也漂亮了很多，就说那四代机的DSI进气道技术，高大尚极了，在可靠性、维修性和保障性方面有了质的提高，因是深得空军和海航喜爱，编号JL-9，再叫歼-7改的话，似乎有点不太舒服，也不利出口，自己知道就行了，何必喊得这样清楚，呵呵，有人更露骨，称做什么发财前传，表达意思虽到位，它是比“枭龙”低一档次，但是不这样表达就有问题，我们不这样干，即不足以彰显高教9的高品质低价格，“山鹰”也就失去未来发展。再看看这名字起的，大有讲究，山鹰变神鹰，它真的很神，说到做到，尽管去用好了，凡是展板说的技术指标，都可以达到，绝无问题，能造四代机的中国，打造起三代教练机来，可以说随心所欲，在打造出口市场神器方面，贵航动了脑筋，所以面前有的是路，它会开启一个传奇，会受到非洲朋友的追逐热捧。

有空间才会有市场。此前彩虹无人机，正是看准了而去的，所以才会大卖特卖，贵航人这个思路炒鸡棒，值得狠狠点一赞，“山鹰”就这么的走向了世界。自2011年交付空军，现在采购已到了饱和点，未来“山鹰”会飞向哪？2014亮相珠海，使用的编号是FTC-2000G，改自海航歼教-9，加长了机身和翼展，平尾和垂尾面积也有所增加，提高的是低空机动性和起降性、可操作性，可以当作“枭龙”的教练机，任务扩展性能也强，机头留有极大空间，寿命更长了，对地攻击能力更棒了，腿也很长足够用，重要的是，买得起用得起用得好，朋友们凡是能想到的都已做到，可以说，正是为你们准备的。它有着极高的性价比，据悉，也就是1000万美元，1000万呀，买啥去？简直就是白菜与萝卜，只有想不到，没有做不到，歼-7拆个零件也能用，可维护性极高，就像一款普通家用桑塔纳轿车，两字扛造，添上油就能跑，且有着极高的飞行性能和战斗性能，以廉价三代之名，赋予了它很高的市场内涵和空间，完全可以闪展腾挪，应该说前景可期，只要把宣传做到位，当自有番作为。

试比“蝎子”当如何？做为教练机工厂，贵航这些年做得没有最好，只有更好，凡是贵航的产品，不但声誉好，而且外销抢眼，总能一马当先，此前南昌洪都K8出，一度占领世界中教市场70%，且是多年，叫好又卖座。贵航歼教-7先出口后来才有国内装备，可以说贵航一人耳。当朋友们责议K8因高速性能不佳，不能做为主力战斗机使用的时候，他们看到类似英国“鹰”式高教机，因速度太低连侵入的客机都无法完成拦截，一款卖得起用得起用得好的“神鹰”问世了，堂堂仪表很漂亮，打个反恐反暴战争，没有比它更合适，有人据此比之美国“蝎子”，“蝎子”要代替A-10“疣猪”，做得是廉价的文章，可是它不适合我们的非洲和南美洲朋友，简直就是高大尚，价格也是不菲，正应了一句，高大尚的都死了，只有“神鹰”在高傲地飞翔。打娘胎里带来的好用惯使，谁也比不了。凡是要换装歼-7者，“神鹰”正是一款天然的宝贝儿，不自雕饰，不必放低身段，好用耐用正是王道，应该讲极其霸道，做到了极致，潜心潜力下足了功夫，贵航人打市场实在技法一流，富在穷山有远亲，想朋友所想，急朋友所急，周到而细致，舍此何求，你得说，思路大不同，天地自可一新。深山再次放飞一只鹰，贵航加油!

FTC-2000G是一款怎样的飞机，真如某些人所说是歼7的魔改吗？

终极米格21---FTC-2000G“神鹰”

根据航空工业贵飞方面的报道，2018年9月5日上午10时52分，中国航空工业神鹰FTC-2000G首架军贸飞机在贵州安顺航空工业贵飞成功实现总装交付。该机预计将在本月实现首飞，并参加在11月的珠海航展期间进行飞行演示。FTC-2000G首架机自2018年2月27日贵飞下达全线研制命令至9月5日总装交付，只用了短短7个月，堪称神速。另外贵飞方面给这款飞机取名“神鹰”。

据贵飞官方接受，“神鹰”功能定位为攻击为主，兼具战斗和教练功能，性能卓越，功能完备，经济适用，性价比高，能够完成战时攻击与作战任务，也适用飞行员日常中/高级训练，还具备加挂侦察吊舱，改装侦察机潜力。读者朋友们注意该机的机头，黑色的雷达罩说明这架飞机装备一部小型雷达，具备了作为入门级战斗机的基础。这样一款飞机，堪称穷国的“万能飞机”。

FTC-2000G是贵飞在JL-9高教机基础上发展而来，山鹰教练机获得了中国军方的大量订货，还担负舰载机飞行员的滑跃起飞训练。

山鹰高级教练机（国内编号是JL-9、外贸编号是FTC-2000）是中航工业贵州飞机制造厂研制的一种高级教练机。其本质上是同样由贵飞研制的歼教-7飞机的改进型号。歼教-7是在歼7基础上研制的双座教练机。山鹰在歼教7的基础上做出了如下改进：

一是采用歼7G上中国独特的双三角翼，改善了米格21家族天生的低空性能差、起降速度高的缺点；

二是将米格21家族的头部进气改为肋部两侧进气，改善了座舱视野，并且为在机头加装大口径机载雷达创造了条件；

三是改善座舱设备，具备了手不离杆操作能力，座舱显示设备也初步实现了玻璃化。

四是采用新一代的涡喷-13发动机，进一步提高了飞行性能。

通过以上改进措施，山鹰成为了一款二代半甚至具有某些三代机特点的高级教练机，为我军培养三代机飞行员立下了汗马功劳，并且还获得了外贸订单（苏丹订购了6架）。在取得了不错的国内外订单之后贵飞没有停止对山鹰的改进，这就是FTC-2000G神鹰，主要的外部特征是进气道改为了与枭龙相似的蚌式进气道，并且修改了机翼形状，采用了某种边条型的机翼，进一步提高气动性能。加装火控雷达之后，为第三世界效果提供一种具有有限制空、对地能力的入门教练机，据说价格1500万美元左右，堪称白菜价。这样的神鹰，绝对是米格21、歼7系列的魔改版。

顺便说一句，我们引进的苏/俄系列武器经过改进后，一般都成了最佳魔改版。

FTC-2000G是一款怎样的飞机，真如某些人所说是歼7的魔改吗？

FTC2000G，无论叫山鹰还是叫神鹰，都是鹰，都是米格21的魔改，还包括枭龙，魔改成没有原来的样子。神鹰在后边看来，还是原来的样子。

FTC2000G是教练机，带有攻击性，主要还是教练机。首先是提高性能，中国歼教7特别难用，尤其是视野特别不宽阔，后座很低，前后两个座位几乎在一个水平线上。在地面上看感觉更平，飞起来可能好一些。有人评价歼教7是最难驾驶的飞机了。

FTC2000G最大改进就是进气道和座椅，座椅为了更宽阔，进气道为了空出头部装大一些的雷达。改变雷达看得更远就可以执行，攻击任务了。

FTC2000G最主要的是便宜，国家不富裕也能用，小钱办大事。发动机还是涡喷13，性能很不错，就是有点儿费油，关键是在别的地方能够省出来。飞机是用来用的，样子是为性能服务，价格比枭龙便宜很多，对第三世界来说，是个好武器。

FTC-2000G是一款怎样的飞机，真如某些人所说是歼7的魔改吗？

这个说法不错的，FTC-2000G实际上就是在歼七的魔改，原型为教练9，在教七的基础之上，采用与枭龙一样的设计方案，把机头进气道改为两侧进气道，再进行一系列的设备升级，以低成本为卖点，只能算是一款歼教7的改进型，只是改动到了连它妈妈也不认识的水平了。

FTC-2000G这款战机实际上就是在教练9的基础上发展的攻击性，强调攻击作战能力，换装火控雷达等等，保持了相当不错的性能，成本还是很低廉的，据称只有800多万美元，比以前的歼7要强的很多，尤其是在挂弹能力等方面。

它已经成为一款非常不错的多用途攻击机，可以执行多种任务，也许对我军来说根本算不上什么，但是对于许多不发达的国家来说，仍是一款非常不错的战机，起码用得起买得起，专门应对低端客户的一款低端产品，以适应客户条件为目标。

FTC-2000G是一款怎样的飞机，真如某些人所说是歼7的魔改吗？

难道你想让我数轮子嘛，手动斜眼