为什么有人说“异地购车”不切实际呢？你怎么看？

不能说异地购车就一定不切实际，只不过与本地购车相比较、异地购车需要注意的地方比较多，换句话说就是异地购车更容易被坑，当然不能以偏概全、主要准备到位，异地购车也是没问题的；简单点说就是控制好隐形成本、把需要注意的方面都注意了，就是切合实际的！

先说一句就是异地购车要做好规划，实际上这就是控制隐形成本的一种方式，什么是隐形成本？实际上就是您往返外地的交通费用、住宿费用、餐费等等，这些都要考虑进去；鄙人一朋友前几年买车、非要到天津转转，结果往返沈阳、天津三次，又吃、又喝、有参观一些经典，三次下来花了一万多元，最可气的是车子最后还是在本地买的！所以这就是对隐形成本不控制的结果，看着去了三次、没成交，所以无损对吧？实际上人吃马喂花了不少钱、这些开销就已经降低了异地车的性价比！

所以并不是所有朋友都适合异地购车，花钱大手大脚、看啥都想买、看啥都想吃、走到哪都打车、不喜欢做规划的朋友，真不适合到异地买车、因为到了外地这些朋友花钱没数！什么样的朋友适合异地购车？那就是做任何事情都能提前计划好、自律的那些朋友，出发前会把自己的需求确定、在网络上（及本地4s店把价格寻到位）、确定异地店家是否靠谱、出发前先把自己的衣食住行计划好，这类朋友适合异地购车、因为能把隐形成本控制住！

既然决定异地购车就不要纠结，如果您哪怕有半点纠结、还不如在本地购车，贵个几千元换个心安也不错！再到店之前您不必多说、主要确定店内是否有车，别费挺大的力气、到店后被人家推荐其它车款，这就没劲了；至于其它的问题别再电话里说、也说不明白，尤其是价格、在电话里报不出美丽的价格！

异地购车存在信息不对等，所以要及时确定对方到底是本家、还是对缝，这是天津港常用的叫法，本家指的是真正卖车的、对缝各位都懂不必多说；实际上到了异地、直接与经销商对接是好事，面窄、经过的手就少，有的时候别相信那些帮忙的、这年头没有白帮的忙；至于定金、千万别随随便便给出去，只可以把定金打到经销商的财务上，定金损失、是异地提车比较常见的坑！

有时候异地购车前、卖家说的天花乱坠，等定金一交就开始玩文字游戏了，比如说商家承诺免三年保养，从表面上看、并没有什么问题对吧？可只要是不写入合同、那么商家还是有很大几率变卦，比如把免费三年保养、改为免费三年保养的工时费，这就是文字游戏、所以异地购车商家的承诺最好都写入购车合同，白纸黑字想赖也赖不掉！

购车时合格证、发票很重要，尤其是异地购车更要注意这两样；如果能跟车走最好，不过很多经销商会用合格证做抵押、所以不能当场给合格证也是正常现象；如果合格证不能当场就提供，那么一定和异地的店家约定好时间，这玩意本地购车、有时候都能拖几个月，异地购车就需要更加谨慎了；这里面还是牵扯到隐形成本，比如商家扯皮、让您没完没了跑，这路费成本就上去了，您跑趟外地、不得吃饭么对吧？跑几次、您车子的性价比就跑没了！

上述就是异地购车是的注意事项，总而言之异地购车的风险要比本地购车更大（当然这是相对而言），但这不代表异地购车就是不切合实际的，要具体问题、具体分析；不可否认很多朋友异地购车被坑、也不可否认很多朋友异地购车享受到实惠，所以我们不能说异地购车一定不好、也不能说异地购车一定就好，还是那句话万事讲究的是适合、或合适，有些朋友的心态、处事风格适合异地购车，但有些朋友则不适合、不适合的非异地购车，那结果必然不会太好！

为什么有人说“异地购车”不切实际呢？你怎么看？

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首先，先说明下我自己的观点，异地买车是很正常的，而且可能会省下不少的钱。

我之前在4S店工作过几年的时间，工作期间一个亲戚要买合资轿车（具体名字就不说了）找到了我。

我先让它在老家了解了下价格，给出的最高优惠15000元，我这边上班的地方刚好有4S店，而且卖车的圈子也就那么大，大家也都认识。

所以当时就给了个比较优惠的价格是22000元，当时这个价格在全国来看也是很有优势的。

不过，到了第二年因为车子快停产了，优惠最高达到了33000元左右。

举这个例子就是想说异地购车还是没问题的，车子价格上还能优惠的更多，车子也都是全新商品车，提车当天都是票证随车的，自己回到老家上牌就可以了。

而且车子买回去之后保养什么的都在当地4S店做就可以了，因为车子只要到售后去保养，它们就会有利润赚的。

再有就是很多读者怕“异地购车”被坑，一般来说，如果你对买车的流程不懂，买车要么去4A店要么去汽贸店。

如果4S店的价格谈的很好，当地提车没问题，如果你觉得在汽贸买车比较划算，能省下几千元，决定在汽贸买车了。

去外地提车的时候可以和汽贸店负责人一起去，虽然懂得不多，但是实地看车还是更踏实一些的。

而且汽贸或者外地的4S店也不会把有问题的车卖给消费者，对于汽贸店来说他们还要在当地做生意，口碑是很重要的，而对4S店来说，他们也不想给自己找麻烦，因为弄不好是要退一赔三的。

为什么有人说“异地购车”不切实际呢？你怎么看？

胡扯！我皖北的，在山东提的车，货款两清，贴个临牌就回安徽了，然后在我们本地上牌没有任何阻力。便宜几千块，顺道旅个游。有什么不好？

为什么有人说“异地购车”不切实际呢？你怎么看？

谢邀

由于目前国内的汽车厂商基本都实行经销商销售制度，因此我们去买车的时候通常都不是跟主机厂打交道，而是和经销商打交道，同时因为各大汽车厂商还在国内实行不同的区域销售政策，因此不同区域的经销商之间的实际售车价格也是不同的，经常会出现不同地区的经销商同一款车型售价相差几千甚至上万的情况，因此也就出现了“异地购车”这种现象。但是针对“异地购车”这种现象很多人却认为是不切实际的，那么究竟是不是切合实际呢？今天我就用自己的两次异地购车经历来聊聊这个问题。

异地购车本质上是消费者希望能够用最优惠的价格买到自己心仪的爱车，而因为各大汽车厂商区域销售政策的区别，同时很多汽车厂商也没有完全禁止异地购车这个行为，所以异地购车还是有可能性的。

尽管异地购车是可行的，但是在异地购车的时候我们首先要确认的就是厂家在这一块的政策，有一部分厂商在这部分的控制是非常严格的，例如我家里在十多年前曾经就有过一次异地购车经历，那次是选择的某国产品牌车型，因为北京的车价相比当地优惠了不少，所以我们就选择了前往北京异地购车。

但是当时这家国产厂商有着严格的政策限制，异地购车是完全禁止的，但是通过我们和经销商的沟通，经销商还是答应把车卖给我们，原本以为一切顺利，甚至车已经装上板车开始运往我们老家了，但是在半路上板车还是被厂商给追了回去，第一次异地购车宣告失败。当然，最后车其实还是在这家经销商买的，只不过是通过办理了一张暂住证从而上的北京牌照才买到的，然后自己开回老家之后，才换上了本地的车牌。（这大概是最让人后悔的一件事情了，明明我们本地又不限行，为啥要把这张北京车牌白白扔了呢，没有先见之明啊）。从这里我们就可以发现一个问题，那就是所谓异地购车是什么意思呢？说白了，上牌地和购车地不是一个地方才算是异地购车，如果你上了购车地的牌子，那本质上还是一种本地购车。

这一次的失败并没有阻挡我们异地购车的步伐，在前几年的时候，家里决定增购一辆车，这个时候我们看中了凯迪拉克XT5，在经历过几轮试驾和询价之后，发现老家和南京的车价都要略高，而上海的车价却可以便宜一万左右，这当然是一个很大的优势，加上当时我本人在上海工作，去谈价格也方便，于是再一次去经销商处商谈异地购车的事情。

后来经过沟通，我们发现上汽通用的做法是要比之前那家国产厂商的做法稍灵活一点的，上汽通用根据每家经销商的资质不同，每个月会给予每家经销商一定的异地销售份额，但是这个份额是要严格控制的，一旦突破这个份额的话厂商会惩罚经销商（其实我们也可以理解，这是对其他地区经销商的保护政策，否则的话大家都到便宜的地方去异地购车了）。于是就出现了一个很好玩的情况，当时恰逢国庆前夕，而经销商9月份的异地销售指标已经全部用完了，于是在付完款办完提车手续之后，经销商让我们把车开走了，但是上牌资料却不同意给我们，我们只能先用临牌开着，一直到国庆之后经销商才把上牌资料寄给了我们让我们在异地上牌。

看完了上面我们就可以发现，其实异地购车是完全可行的，但是我们首先需要考虑的就是异地购车是不是真的有优惠，如果只多优惠了两三千元，结果这省下来的预算还不够你路上开销的，那你何必劳神费力还要自己去那么远异地购车呢？

其次就是在异地购车之前一定要多次和经销商沟通，确认厂商的销售政策，确保对这个品牌来说异地购车是真实可行的，否则就会出现我们第一次异地购车时候的尴尬，即便你真的有办法把车从经销商处搞出来，你也不见得真的能买得到这辆车。当然了，如果就像我们第二次购车那样，异地购车能够省下几千甚至上万元，同时异地购车也没有多费多少时间和经费，那完全可以异地购车，这时候异地购车就是非常可行的了。

以上

为什么有人说“异地购车”不切实际呢？你怎么看？

4s店有个潜规则，当年陪朋友买车体验到了，这样的，比如你买个小众牌子，比如阿尔法罗密欧之类，你所在城市没有4s店，那你可以买，拿全手续回去交税，上牌。如果你买大众车，你们那也有店，就图异地优惠大，那你得搞定4s经理，把材料都给你，不然你得先上异地牌再转本地牌。当年2000块搞定，现在不知道行不行了。因为如果让你异地买没问题，本地的4s会找区域经销麻烦

为什么有人说“异地购车”不切实际呢？你怎么看？

我是汽车鉴赏馆，十年汽车从业经验，专注汽车行业小知识，买车用车小技巧。很高兴来回答这个问题。

异地买车不切实际吗？作为一个有着十年汽车行业从业经验的汽车人，馆长并不认同题主的观点。在信息化时代已经来临的今天，我们获取信息的途径非常多，而且成本也非常低，异地买车也早已成为一种常态化。

最初在4S店做销售顾问的时候，我接触到的最远的客户是一位新疆维吾尔族的老大爷（本人坐标郑州）。中部地区和新疆因为地域差异以及经销商较少等各方面的原因，价格落差还是比较大的。最初这位老大爷咨询的时候我以为只是简单的问问价格，也没有太在意，报价也比较实在，后来谁知道老大爷直接坐着飞机就赶来了，还带了个司机。一切非常顺利，没有太多的套路，老大爷当天下午开走车，一路平平安安回到家。

当然，如果站在题主的角度去思考，我们也可以理解题主的顾虑，毕竟人生地不熟，我们都怕被套路，这就要买卖双方充分的信任，不能太多较真。毕竟异地买车被骗的也不在少数，针对这种情况，馆长有以下几点建议

没有无缘无故的爱，我们不可能无缘无故的跑到异地去买一台价值不菲的汽车，肯定是它的价格比较有吸引力，但是也不要因为价格而冲动，最好找个朋友提前帮你打听清楚，你的这个价格是否真实，有没有其他附加条件，所选购的汽车有没有质损等其他方面的问题，有备无患。

很多人喜欢称呼4S店为“四儿子”，这也反映了消费者和经销商之间的激烈矛盾，但是我们为什么在买车的时候还是首选4S店呢？因为我们没有更好的选择，4S店是目前我国汽车销售模式当中，比较正规的经销商，他受到国家法律以及主机厂的约束，如果真的有什么问题，消费者也可以更好的维权。所以，馆长建议异地买车一定要选择正规的4S店，少一点套路，多一点真诚。

有些品牌主机厂是有区域保护的，只能卖本地，卖了异地会对经销商有处罚。针对这种品牌，馆长建议就不要大费周章去异地了，你去了也不一定能买到手，看到别人的价格比自己家低那么多，可能买车的心情都没有了。

现在4S店提供的大部分都是辖区内临牌，只能在当地跑的，一旦出市以后交警抓住就属于无牌车，扣12分罚两千。所以，如果你是异地购车，一定要去车管所打印全国通行的临时牌照，安全放心。

关于异地买车，馆长的一些经验之谈，有什么不对的欢迎大家指正，希望能够对题主有帮助。喜欢的可以关注一下，不定期更新汽车知识。