买车选高配好还是低配好？

买车选高配、或低配，重点在于您的预算是多少、这很重要，预算充足、顶配车型最划算（性价比最高，文中会解释为什么顶配车型性价比高）；如果预算不足、或预算吃紧，那么就需要理性消费！这时候已经不是好与不好的问题了，因为预算不足而买低配车、并不是因为低配车好，只是不得已而为之罢了！

所以购车选什么样的配置、要看预算，预算充足选顶配（或高配），预算不足而买低配、谈好坏有意义么，预算是硬道理！至于为什么说高配、顶配性价比更高？这其实是审视角度的问题，举一个很简单的例子、将某款车的丐版后期改装到顶配的水准，车子、与后期改装费用加到一起肯定比顶配的价格更贵，所以对于不差钱的朋友而言、高配或顶配是最完美的选择，不过高配、顶配车型也存在短板！

虽然高配、顶配车型性价比最高，不过配置虽然超多、但很多配置实用度超低，虽然这些配置入手成本很低、但为不实用的配置买单也能算是不理性消费（所以对于预算足的朋友而言不算啥事、心理还舒服，而对于预算不足的朋友而言选择高配没必要）！其次高配、顶配车子贬值幅度更大，因为当您卖车时、价格都是以低配车型做参考数据，即便是顶配、往往也多卖不了几个钱！当然这也是智者见智、仁者见仁的问题，从另一个角度来看、买车子就要做好贬值的准备对吧？

当预算充足时、高配是最合理的选择；而当预算不足、或一半时，鄙人也不建议买低配、或丐版，因为很多实用的配置都没有（高配则是多了一些不实用的配置），所以建议买中配的版本，多一些实在、少一些花哨！对于这有限的预算，尽可能选择那些后期难以改装的车辆配置；比如ESP、比如安全气囊等等，这些配置后期改装难度太大、性能与原厂配置也不能比，所以这些配置是首选；比如说ESP、虽然也有后期加装的，但实际上ESP只有原厂能玩得转！

至于那些实用度低、后期升级容易的配置，完全可以不选；比如座椅通风、加热、胎压显示等等，这类配置后期自行加装即可、而且自行升级后的品质并不比原厂的差，所以这部分配置并不是优先级在购车时可以先放弃、后期自行加装即可；这就是预算一般时、对车辆配置的选择方式，配置只选安全相关、最实用的一些；为什么不建议买低配、丐版？因为咱们国内市场的低配车型，实用配置低不说、安全相关的配置也很少，比如有些车型的低配版本气囊少、甚至连ESP都不配备，所以虽然价格看上去很低、但一点都不划算！

买车选高配好还是低配好？

很多买车的朋友,第一次去买车的时候,4S店的销售员往往给大家推荐高配,说高配这里比较好,哪里比较好,恨不得将所有的有点都说出来,更有甚者,还有推荐给你顶配的,很多时候你会不明就里的就认为,哦,高配肯定比低配的好,那我就买高配的呗,但是殊不知,你充当了别人的小白鼠你还不知道,这种情况是最郁闷的,最后知道后,只能自己懊恼,那我们今天就说说买车的时候到底需要买高配还是需要买低配,但是如果你是土豪朋友,那你就可以随意了.

一、原理搞清楚

很多时候,我们并不清楚,什么是高配,什么是低配,听到这个词眼,很多第一次买车的朋友就认为高配的肯定好啊,还用说吗,当然,是稍微好点,但是很多配置是可以从汽配市场配置的,配置后,你的低配车也可以很牛逼的变成高配车.

低配,高配,顾名思义,就是低的配置和高的配置,那么什么是配置呢,配置就是车子内部除过车子主体外的辅助型的装置,一般情况同一款车型的车架,机器是一样的,所以不同配置的车子驾驶新能都是一样的,主要区别在于驾车的舒适度不同而已,仅此,其他没什么差别的,所以新手买车,不要被4S销售员忽悠了哈；

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二、类别搞清楚

其实很多时候买车,主要还是看三大件发动机，变速箱，悬挂一般情况下,这三种不同配置的车都是用配置的,除非有黑心厂家为了拉低销售价格,在这上面打小算盘的除外哈,另外的什么真皮座椅啊,电动座椅啊,DVD导航啊,全景天窗啊啥的都是一些嘘头配置,当然你可以对每一项配置进行研究,选择最适合自己的配置,当然不一定要选择低配车的；

三、需求搞清楚

你在买车之前,你要搞清楚你的需求,你的需求是什么,是要面子呢,还是面子里子都要,如果只要面子的话,那低配车足矣,因为就是一个可移动的壳子,如果你既要面子,有要里子的话,那你这个时候就要选择中高配或者顶配了，最起码可以装一下吗；

四、安全配置搞清楚

其实很多时候我们买车,安全配置那可是必须要的,一般情况下,原厂配件还是比较靠谱的,就是价格比较贵,对于安全气囊,ABS和ESP,前后雾灯,胎压监测/油耗显示/续航里程这几项配置必须原厂,如果有还有一些配置你可以让4S店赠送,那你也可以配置上,但是这个时候你看他赠送的东西是不是在框你,如果你在价格上可以谈的更低,那就更好；

五、后期装配搞清楚

很多都清楚,大部分配置是可以再后期进行装配的,但是你这个时候要搞清楚,哪些配置是原厂的好,就如我上一条说的安全措施,那些后期装配的成本更高,这个你就要实地的考察,和结合你老司机朋友的建议,我这边举个例子,18寸轮毂换成19寸的,其实后期装配成本更高；

最后要说的还是,一定要根据自己的需求选择配置,不能委屈自己,也不要被别人忽悠,强烈建议买车的时候多听听你懂车的老司机朋友比较靠谱,说出你的需求,他会帮你详细的分析,并结合你的现状给你推荐配置的，最后要说的就是如果是土豪朋友,那就买顶配吧。

买车选高配好还是低配好？

买车买凤尾不买鸡头，意思就是优先买高功率版本低配。

因为许多车辆配置纯属无用，甚至养车时还更费钱。

下面就讲几个实用配置，供大家参考。

1.中控大屏，自从社会通信进入通信时代，汽车也开始了车机互联智能时代。智能咱倒是不需要，但是一块中控大屏确实很有用。因为有大屏且足够大，开车时可以直接导航投屏，这样开车更直观一些。

2.倒车影像，虽然说倒车影像参考价值不大，但是有了这项配置，你就可以在车内观察到车辆正后方障碍物或者行人。倒车影像的参考线还是不要相信，倒车带转向时还是看左右后视镜最准确。

3.无钥匙进入，这个功能非常实用！绝对不是花架子。无钥匙进入可以在开车门时不用掏钥匙，且离车自动落锁，直接可以增加安全指数。

只要把车买到这个配置级别，就足够用了，因为这三项配置还有一堆辅助配置，也都是实用的。比如说中控大屏，一般都带有倒车影像和倒车雷达，如果是买SUV还会有前雷达和影像可以选择。无钥匙进入一般都带有一点启动和自动启停、电子手刹和制动保持。

但是车型配置里许多配置是真的没用，买这些配置纯属不差钱。

1.全景天窗，没错，现在中国市场的主流车型都带个小天窗，如果开车抽烟那个小天窗是特别好用的。但是全景天窗就太扯淡了，夏天热、冬天凉，能打开的也只有一般面积，跟小天窗差不多少。维修保养还更贵，砸坏了大几千的价格也是不便宜。

2.与座椅相关的所有配置，包括真皮座椅、座椅通风加热、座椅按摩、电调座椅。除了超豪华车型，一般家用车我还是建议织布座椅。因为皮座椅不论是真皮仿皮，也是夏天热、冬天凉，为了爱护它还得买个套子，这样一来甭管啥皮都成了摆设，反倒不好用。多功能座椅那些配置还特别容易坏，若是非常喜欢，可以选个低配座椅再去加装，价格未必就比买配置贵。

3.电折耳后视镜，就是离车落锁自动收回的电折耳后视镜。完全就是有钱没地方花，下车锁车时推一把就省下这笔钱了，而且这种后视镜一旦损坏，总成价格可不便宜。后视镜在刮蹭事故中损坏几率很大，何必整个没大用的东西来糟践钱呢？

4.原车导航，这就是一个坑！就是在车上装一个内存卡，完了导航还不一定多准，更新还得去4S店。现在咱们没人不会手机吧！百度高德连carplay、carlife不比它强吗？

总之，买车的原则就是三大件一定要稳定够好！配置那些东西，你喜欢什么都可以往上后加装。现在汽车美容机构那么多，搞定个什么星空顶、氛围灯乱七八糟的东西还不是分分钟的事？

以咱们合资品牌一汽大众生产的迈腾为例，分为1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率三个动力等级，选1.4T那就是喜欢它的后排空间，需要思考的就是两个2.0T高低功率的区别。相对来说，高功率版本保值率要更好一些，虽然说也好不到哪去，但是毕竟高功率，想卖车的时候都愿意要。而且动力更好的车，开出去驾驶感受也更好。一般我推荐买迈腾要么1.4最低，要么2.0高功率最低。再比如本田思域，1.0T三缸的出现就是个笑话，敢买的也真的只是爱这台车但实在等不起1.5T的产能和加价。反过来1.5T不论是自动手动都推荐最低配，因为思域这车买回来都喜欢拿来改，改装的最大乐趣就是亲力亲为，自己一点一点看着自己的车从无到有，从简陋到丰富，这是一种官改没法给的乐趣。

说到思域，近期两厢版本的思域上线了！在我看来，两厢思域的销量未必能好到哪去，因为它不是之前限量发售的SI版本。相同的1.5T，买来一台更小的思域，除了一大堆套件以外没有任何卵用。当然，如果你就执念FK8，需要一台模样相近的可以考虑，但是据我观察这车起售价应该不低于16万，真的是没有任何意义。

买车选高配好还是低配好？

只要不傻都知道，肯定是低配。同一个型号的车型。高配和低配，在框架上在外观上，在三大件上基本是一样的，区别都是一些电子配置。说实在的，当你车上配置少了后，你的车的故障率还会降低很多。有些人喜欢被忽悠的买高配，说我就是享受生活的，问题是你买高配这趟车，你已经可以买更高一个级别的车了，对吧？比如你现在，你要买卡罗拉高配，问题是卡罗拉高配的钱已经可以买凯美瑞了，凯美瑞可以说在各个方面都比卡罗拉要强。所以个人认为买高配的都是些信球，要不大家去看看某车托之家里面，有一个栏目叫顶配风采，大家知道什么意思吗？顶配风采，说明买的人太少太少了。有一些必须必要的配置，自己可以后期添加。个人认为最多最多买到中配，超过中配，不如在高一个级别的车。另外就是卖车的时候，你高配中配有什么区别吗？大家价格差不多呀，但是你当初买的时候可比人家花了好几万块钱，甚至10万块钱。你卖车的时候只分两种，一个是外观，一个是手动挡，自动挡区别就这么点儿。所以个人认为自动挡最低配，是性价比最高的，也是厂家利润点最少的。

买车选高配好还是低配好？

很多人在选定了已经喜欢的车型后，会在车辆的配置方面犹豫不决，就像题主问到的那样，不知道到底是高配还是低配好，就怕买了回去就后悔了！高配和低配中间还有个中配，真正怎么选，还是要看自己的需求，同时看看配置有哪些不同，不要多花了钱，结果有很多配置是根本用不上的！

低配车的基本配置是车辆的最经济性配置，满足基本要求。高配车是为了提高汽车的舒适性考虑，增加了一些差异化配置。在决定怎么买之前先具体看下低配和高配的各自优势！

低配车型一般就是三大件然后添加一些同级别车型差异化的基本配置。其存在的目的更多是出于营销方面的考虑，通过售价吸引消费者关注，起到了引流效果。

低配车的优势：

• 价格虽然便宜，但三大件与中高配一般差不多(有的品牌会有区别)。
• 座椅数量、内部空间、车辆转向性能和车辆负荷等基本配置也与中高配区别不大，如果自用代步也足够了。
• 主驾驶和副驾驶座的安全气囊基本都是标配的，当然其他部位会比中高配差。
• 因为全车几乎都是基础配置，所以加装潜力很大，后续可以根据实际需求进行加装，价格比原装的便宜很多。

中配车会在低配车的基础上加上不少实用配置，并且在同级别车型基本配置相同的基础上会多几个差异化配置，以提升竞争力。

中配车型的优势：

• 中配车实用性增强，多了一些实用功能，比如胎压显示、倒车雷达等一些电子设备。
• 中配车安全性能也比低配的高了不少，比如在安全气囊进行升级。
• 中配车在舒适性方面会比高配车差，不过也留有很大的加装空间，当然价格也会便宜不少。

高配车就是在中配的基础上加上大量的舒适性、智能化的功能，兼顾到了实用和享受两者，而且很多新出的高科技产品都会先应用到高配车以刺激销售。

高配车的优势：

• 高配车买了后不再需要考虑加装其他功能，应有尽有，非常省心。
• 高配车的安全性能，操控性能以及舒适性都是最佳的。
• 高配车都会走在科技的前沿，一些创新高科技功能都会在高配车上应用，适合商务氛围。

我们再看看低配车与高配车在配置方面到底有哪些不同，中配车的配置高配车都会有，就不在此讨论。

• 三大件中最主要的发动机方面

一款车如果只有一个排量，那么它高配车和低配车的发动机都是一样的。

一款车如果有两种排量选择，那么这款车就会有两种不同的发动机，不同排量的发动机会有各自的高配车型和低配车型。

有的厂家会再细化一下，就是排量大的车型比排量小的车型的配置更高些，比如2.0排量的低配车比1.8排量的低配车配置更高些，同样高配车型也是一样的道理。

• 车辆内饰豪华程度有明显差别

大家在展厅一对比就感觉的到高低配车型之间内饰质感的差距，而且现在是越拉越大，毕竟如果不拉大点距离，都去买低配了！

最常见也是最直观的就是低配车用纺织座椅，高配车用真皮座椅。

有的车辆高低配即使用一种材质，比如同样用塑料或者真皮，那么也会在原材料方面给到你明显的差别。

也有些车辆会通过装饰方式以区分高低配，高配车就叫精装修，低配就给你一个毛胚房的感觉。

• 通过方向盘配置功能以区分

同一款车不管高低配车型在方向盘转向性能设计上都是一致的。低配车就是一般的转向功能，其他的都没有。

高配车首先会通过材质去体现高低配不同，比如用上真皮材料，让驾驶人员的手感更高。

高配车一般都是多功能方向盘，在方向盘会上加一些功能性按键，比如可以控制导航、车载电话、车载音响、定速巡航等。

• 空调系统智能化方面的差异

低配车就是基本的普通手动空调，也就是满足一下基本需求。

高配车配置了智能化的自动空调系统，可以根据个人喜好，对车内温度、湿度、清洁度、风量和风向等进行智能化自动调节。

• 行车舒适度方面寻求最大差异

低配车在舒适度方面就没什么说了，反正以后也可以加装，看中什么加就可以了。

高配车就不同了，可以说在舒适度方面能想到的都帮车主想到了，反正就是怎么舒适怎么配，解决消费者的后顾之忧。比如自动升降座椅、座椅加热功能、通风按摩座椅、高品质音响、定速巡航、胎压显示、空调后排出风口、防炫目后视镜、全景天窗、儿童座椅接口、无钥匙进入、无钥匙启动等等。

• 通过在安全性能方面吸引消费者

低配车在前面也说了，主副驾驶位置的安全气囊与高配车是一样的。主要差在安全气囊数量和一些辅助装置方面。

高配车在安全气囊数量方面，高配车把能出危险的细节都考虑进去了。比如前排膝部安全气囊、后排安全气囊、后排侧安全气囊等。

另外在安全智能化配置方面高配车也是把能用到的都会放上去，比如ESP、ABS、EBD电子制动力分配系统、EDL电子差速锁系统等，所以说高配车在安全系数方面提高了很多，也发动消费者的重要因素。

• 其他像倒车影像、电动尾门、抬头显示、并线辅助、驻车雷达、上坡辅助等等也是重要的区别。

最后需要提醒的是在二手车市场上高配车与低配车的价格没有多大差别的。因为二手车的价格一般只和车辆三大件的性能相关，与你的配置没有多大关系，所以在卖车的时候就有可能会有比较大的心理落差！

所以买车时应该根据自己的需求进行选择，高配虽然很省心，但价格高，而且很多不是实用的功能！个人觉得如果有中配选择是最合适我们普通家用的，毕竟该有的功能都有了，至于舒适性的那样配置，我们在后续可以根据实际情况加装，而且价格便宜了不少。

买车选高配好还是低配好？

买车时，买高配车还是低配车？老司机建议买低配车，看完就明白！现如今社会发展的速度也是比较快的，而且我们国家的汽车保有量也是在不断的增加之中，其实从这一点也就可以很直观的看得出来，我们现在的生活条件也是在不断的提升当中，而且汽车已经成为了我们生活中不可或缺的一部分，给我们的生活带来了很大的方便，但是对于很多人来说，他们经济条件好了之后也都会买上一辆汽车，给出行带来更大的方便，而且骑车也是分为高端车和低配车的，可是也有一些人，他们条件好了之后也都会买上一辆豪车，这样也就觉得更有面子，但是对于那些经济条件不太好的人来说，他们在买车的时候也并不是会打肿脸充胖子，而是说根据自己的实际情况来出发，选择一辆比较适合自己的车子才是最合适的。

其实对于我们来说，也有很多人他们在买车的时候也都是比较纠结的，毕竟现在的人们生活条件好了之后，汽车已经并不算得上是一个奢侈品了，有一些人他们买车的时候是为了使用，有些人在买车的时候是比较看重性价比，甚至有些人会纠结汽车的配置，觉得买上一辆高配置的汽车，开起来会更加风光一些，但是在买车的时候到底买高配车好还是买低配车好呢，老司机就给出了建议，最好买低配车，因为很多人买过高配车之后都后悔了。

第1个方面，首先你的预算不是特别的充足，也就是说我们只想买1万辆10万块钱左右的车，但是这个时候你最好不要选择低配车，因为在这个价格区间里边，高配车和低配车开起来几乎也是并没有太大的区别，就算是有区别也是可以忽略不计的，因为他们的价格是比较相似的，所以说在配置上面也是有一些不太相同的地方，而且在10万块钱左右的车厢里边，高配版的车型开起来也会更加舒适一些。

第三个方面如果说你是一个成功人士，想花几十万块钱或者是几百万买上一辆豪车，那么你也是绝对可以选择一些低配车，因为在这些豪华车的领域里边，高配车和低配车的差别也是同样可以看得出来的，为什么有的高配车的价钱会那么贵呢？也是因为里边还有一些高科技的配置，就比如说自动落锁以及自动关窗这些功能，其实这些配置也都是没有太大的必要，只不过说相对价钱方面太高了而已，如果说在平常的生活中用坏了维修也是需要花费很大的价钱，所以说还是买低配车比较划算的。其实在买车的时候也是有一些学问的，但是我们在买车的时候，也是有必要根据自己的需求来选择，不知道你们在买车的时候会选择高配车还是低配车呢，欢迎在下方评论区留言探讨。