自动挡车子放久了，电瓶亏电无法启动，该如何解决？

无论自动挡、手动挡车子，若长时间进行停放、都会导致馈电问题；具体的状态无非就是两点，其一电瓶电压低、不足以维持启动机运转，其二电瓶的电量彻底被放空；第一种情况下，手动挡车可以依靠推车来完成起步、自动挡不可以，而电瓶彻底放空时、即便是手动挡车也没有任何办法，只能搭电解决！

看到您提到自动挡、是不是想问自动挡车电瓶不足时，是否也能像手动挡车那般依靠推车来完成启动？实际上这是没办法完成的，依靠推车来完成起步只适合手动挡车；因为手动变速器一旦挂上挡，发动机曲轴、变速器、驱动桥形成刚性连接，所以发动机转、就能带动车轮旋转，而同理车轮转、同样可以带动发动机进行旋转，而这些自动变速器是做不到的！

手动挡车推车起步，一般会把挡位挂在3、4挡上，因为一挡传动比太大、接近12，简单点说就是发动机转12圈、车轮转一圈，整个流程反着进行、也就是推车时车轮转一圈，那么发动机则需要转12圈，发动机这么转、存在的阻尼过大，车子根本推不动；而用5、6挡推，虽然传动比很低、推起来也很轻松，只不过这样一来发动机转速上不去，到了气门重叠时就会一边压缩、一边漏气，也就根本达不到点火要求了，所以手动挡推车一般都用3、4挡接近一左右的直传齿轮比推！

当然上述所指的是电瓶电压低、无法有效带动启动机的时候所采取的方式，如果电瓶电量彻底放空，那么将没办法跳火、这样一来彻底没办法启动了，推车也不管用；至于自动挡就不能用这种方式了，首先车子不运转、液压油无法提供压力，液力变矩器没压力什么工作都做不了，即便可以摘掉驻车挡、可没办法把挡位带上，换句话说自动挡在熄火时、只有空挡状态，空挡时驱动桥、变速器、发动机曲轴三者不连通，所以推车启动是不管用的！

实际上只要电瓶状态良好、即便连续停放个二三十天都没有问题，而自动挡车一旦电瓶电压不足、就只能依靠搭电来解决，搭电的方式很简单、如上图所示，红线链接两车正极、黑线链接两车负极，注意别介反；当准备长期停放车子的时候、一定把车头朝外，这样更方便搭电，其次如果停放的时间特别长、不妨把电瓶拆下来定期充充电，等什么时候再用时、把电瓶装上即可，不过话说回来、只要电瓶状态稳定，即便连续停小一个月也没事！

自动挡车子放久了，电瓶亏电无法启动，该如何解决？

随车汽车电子设备的普及，汽车长时间停放以后，汽车的防盗系统、无钥匙进入系统、遥控钥匙系统都需要持续供电，汽车电瓶不断小电流长时间放电，的确会导致电瓶亏电，这是不可避免的！

一般来说，根据汽车的设计不同，电瓶一般可以支撑至少7天而至于因严重亏电而导致无法启动，但是如果本来电瓶就已经亏电，或者在低温环境电瓶充放电能力下降，汽车就无法启动了。

对于自动档来说，一旦电瓶亏电，汽车就无法启动，最关键的是，自动档车型根本无法像手动档那样可以挂1档推着启动，因此，最好的办法就是养成一个比较好的习惯，尽量避免熄火放电，保持电瓶电量充足。如果长时间熄火，尽量每隔一周启动汽车利用发电机进行回冲。

1、找个汽车利用对接线，正极接正极，负极接被救车辆的搭铁，进行救援。

2、有一种基于锂电池的汽车应急启动器，价格不贵，对于轻度电瓶亏电可以辅助启动。

自动挡车子放久了，电瓶亏电无法启动，该如何解决？

自动挡车电瓶放久了会亏电，燃油车也一样。

如何预防电瓶亏电?

※ 车子熄火后，不要在车里继续听音乐、不关空调、手机充电，下车后关闭所有的电气开关，防止电量消耗;

※ 汽车停放半个月，必须启动到较好路面以两千转以上的转速跑上最少15分钟一30分钟，利用发动机给电瓶补充电量;

※ 如果车辆长时间不动，最好摘下电瓶负极电源线头放置绝缘处;

※ 克服掉以下停车后的陋习:①车内充电设备不关闭;②电瓶接近亏电时频繁反复打火; ③忘记关闭大灯。

电瓶亏电无法启动怎么办？

※ 准备一条跨接电源电缆线，用其它车辆电瓶搭接连线，搭接时按电源正负极顺序进行。被救援车的正极与救援车电瓶的正极连接，被救援车的负极搭铁，启动后再按原顺序把电缆线撤回;

※ 用其他车辆拖拽，事故车先空挡滑行，当起来一定速度时，事故车迅速踩离合挂一挡并迅速松离合，启着后鸣喇叭示意前车停下;

※ 找一下坡路段(保证安全)按上述方法启动车辆;

※ 如果以上方法都不奏效，宣布电瓶报废，打车上电瓶商店买块新的换上。

最后再说一下自动挡车的电瓶亏电启不着车辆，只能用外接电瓶连接启动的方法解决，拖拽、滑行启动都是不可以的，如果连接不启动，只能更换电瓶。

自动挡车子放久了，电瓶亏电无法启动，该如何解决？

一、首先要确认是电池馈电了：整车上电将钥匙拧至ON档，一键启动按一下至ON，看仪表是否点亮。如果不能点亮仪表，基本是没电了；如果仪表能够点亮，启动档能听到“嗒嗒”启动声，同时仪表

变暗，就是电池电压不足，排除启动系统故障。

二、确认馈电了，下面救援：

1、首先看自己或者周边车主有没有急救电源（类似充电宝），这个最方便。与自己的车正连正，负连负，然后尝试启动。

2、然后看有没有打铁线，请求别人帮忙救车，一般都是愿意的，如果是美女请帮忙就更没问题。这时需要注意搭线时确认正极连正极，负极连负极；一根一根连避免通电短路，很吓人的！连接好后，

上车启动自己的车辆。

3、如果还是只是“嗒嗒”响，不能启动，可以让救援车辆空挡加油，提高发动机转速至2500rpm左右，保持5分钟，提升电压，也给自己车充电。然后再尝试启动自己车辆。

4、如果还是不能启动，可能打铁线内阻过大，输出电压不够。这时需要换一副通电能力更强的打铁线，或者电压充足的蓄电池。电压充足的电池是终极杀器了，将电池的正负极取电桩分别和车上的正

负极怼上去，确保接触上。这时因为馈电引起的不能启动问题一般都可以解决了。

5.当然，以上条件都没有的时候拨打保险电话，一般保险公司每年都有一到两次免费送油或者救援服务。

三、车点燃之后，充电:

点燃之后要么原地怠速半小时，要么稳定驾驶半小时以上，确保熄火过后可再次点火。

自动挡车子放久了，电瓶亏电无法启动，该如何解决？

您好！其实不光是自动挡汽车放久后，电瓶容易亏电，造成车辆无法启动。大多数汽车只要长时间放置，都会遇到这个问题。因为车辆在停放阶段，所有还在运行的电器设备、电子元件都还要消耗电量，比如防盗系统，同时，电瓶自身也有一定的放电能力。所以车辆长时间停放不用，如果不采取一些防范措施，电瓶亏电几乎在所难免！帮电容易，但需要条件

自动挡汽车亏电后，一般来说是无法移动的。所以如果位置停放的不合适或者周边空间比较狭小，那么就实现不了两个车辆的电瓶对接完成帮电。如果单独用一个正常的电瓶近距离搭电，未免又显得太过于专业，实际上，专业帮电的解决方案很多，只不过需要一定的费用。

电瓶帮电也有一些小技巧，首先要知道电瓶之间的互帮互助，一定要正极搭正极，但是连接负极的线如果不够长的话，连接在车身上的任何一个金属部位都可以，需要注意一点的是：连接的部位一定要紧密，或者电线接触点一定要大一些，以保证启动时大电流的顺利通过。

另外，如果是车辆之间的搭电，被搭电的一方车辆最好保持发动机的启动状态，这样可以确保电量的充足。帮电的电线如果没有专业的，家用的电线也可以使用，但是家用的电线比较细，得需要粗一点的或者细的电线要用几股合并为一根，同时接触好，也可以临时使用。

汽车电瓶的容量一般在60AH-70AH之间，而车辆停放阶段，车辆的防盗系统和一些监测传感器，一起消耗电量的电流通常在0.2A-0.3A之间，也就是说，电瓶在充足电量的情况下，可以保证汽车停放使用300个小时左右，大致在15天左右，停放的时间再长一点，就要考虑对电瓶的保护措施了。

• 1.如果决定车辆停放超过一个月，或者在3个月以内，最好在停放之前保证电瓶电量充足，停放期间拆掉电瓶负极，这样可以保证电瓶不会出现亏电；
• 2.如果停放时间更长，超过3个月，则需要交由专人保管。停放期间至少每一个月要启动车辆1-2次，并且怠速或者上路运行不少于30分钟以上，这样可以对电瓶及时补充电量，保证电瓶的健康状态。

总结：由于车辆的需要和自身的特点，汽车电瓶在长时间不用后，都会造成或多或少的亏电。需要注意的是：短时间的亏电对电瓶的性能影响不会太大，但是频繁的让电瓶亏电，或者亏电时间过长，造成的后果就是电瓶极其容易出现硫化，而电瓶的硫化几乎是不可逆转的，电瓶的使用寿命也会大打折扣。所以停车需谨慎！

自动挡车子放久了，电瓶亏电无法启动，该如何解决？

今年初由于很长时间不能出门的缘故，我家的车子也是放在车库里好几个月，等去开的时候电瓶已经没电了。当时也没办法叫别的车子过来搭电，所以只能从网上买了个应急电源，试了一下还挺有用的。

如上图所示，这种应急电源要比普通的手机充电宝更大一些，使用专用的电夹夹住车子电瓶的正负极（红色夹正极，黑色夹负极），打开应急电源的开关，然后发动车子，正常情况下就可以启动发动机了。等发动机启动之后就可以将应急充电宝取下，由发动机给车子供电。

很多网友可能奇怪这么小的应急电源怎么可能给电瓶充电呢？实际上它的工作原理并不是充电，而是代替电瓶给发动机打火。其实发动机启动所需要的电量并不是很高，这种小型应急电源是完全够用的。而当发动机启动之后，它就会带动电动机产生电量，一边给车子供电，一边给电瓶充电。所以启动之后把车子开出去溜几圈，电瓶也就充满电量了。只要电瓶没有彻底报废，下次启动的时候就用不着应急电源了。

那么普通的手机充电宝经过改造之后能否用作汽车的应急电源呢？答案是否定的，因为汽车发动机在点火是需要300A左右的瞬间电流，而普通手机充电宝的电流最多也就10A，远远不够。但是反过来，现在的汽车应急电源一般也自带充电宝功能，除了用来打火之外，也可以给手机充电。

但是需要注意的是，汽车电瓶如果长期处于亏电状态还是很影响使用寿命的。比如我家的车子虽然通过应急电源成功点火了，但如果放在那里停半个月，电瓶就又没电了。只有经常开车才能保证电瓶始终有点。但如果换电瓶又觉得不划算，因为如果经常开车的话电瓶还能继续用，所以我觉得这种便携式的应急电源还是很有必要在家准备一个的。

至于如果没有应急电源的话，可以找朋友或者邻居再开一辆车子过来，用电夹将两辆车子的正负极连在一起，用另一辆车子的电瓶给亏电的车子打火，这也是最常见的亏电启动方式。

如果借不到其它车子的话，也可以向车辆购买的保险寻求帮助，一般车险都会附送一两次紧急救援服务，保险公司会开车子过来帮你打火的。