本田冠道1.5T和2.0T到底该选哪个？

冠道1.5T顶配与2.0T豪华，应该选择哪款取决于恁的预算，预算如果充足那么选择2.0T没有任何的争议，问题并不在动力是否够用，在绝大多数情况下动力富余的更多，驾驶起来更爽，况且即便是1.5T的冠道重量也接近了1.8吨，这个重量最理想的动力就是2T，不过现如今小排量增压发动机当道，而国内消费者对动力性能又往往不在意，所以就形成了宁买高配低能、也不买高能低配的局面，实际上最能体现出车辆好坏的永远是三大件，配置的高低真有那么重要么？配置上的差异

从配置上看1.5T顶配与2.0T豪华的差异貌似并不大（鄙人没有太过仔细的比对），应该只是差了一个后倒车雷达，所以在配置上1.5T顶配并没有比2.0T豪华高出太多，所以在配置的角度上看1.5T顶配并无太大优势，但2.0T豪华的性能优势就比较强了，本田这款2T性能非常优秀、开起来很爽。。。

首先说1.5T的冠道并不肉，这一点是毋庸置疑的；满足日常代步用途绰绰有余，但重点在于比较，若没有比较，那么所有汽车的动力都不弱，强弱与否也只有在比较之下才能分出个强弱、高低；所以1.5T的冠道与自己比较可以说动力够用，但与2.0T版本比较，动力表现就比较弱了。。。1.5T发动机拥有193匹的马力，来拽动重量为1.76吨的车重，推重比已经达到109匹/吨，所以脱离了肉车的范围，通常我们区分一辆车肉不肉主要通过推重比来判断，大于100匹/吨就不属于肉车，而小于100匹/吨就可以定义为肉车；所以严谨的说1.5T冠道绝对不肉，但也比较勉强，动力储备偏低，要知道本田飞度的推重比都已经达到124匹/吨，所以1.5T的冠道从动力上看依然有些不足；所以建议您入手2.0T版本，实际上这个重量级别最该配的就是2.0T发动机，只不过最近几年各个主机厂为了拉低价位，纷纷投放了小排量涡轮增压，依靠增压技术低扭矩强的优势来缓解起步时的肉感，如果往回数个十年，这个重量的车最低也得配个3.0L的发动机；一辆1.8吨重的车子，却配备了一款1.5T的发动机。。。涡轮时代真是实现了人有多大胆、地有多大产的逻辑；还是那句话动力够用与动力足完全是两种概念，有能力为什么不选动力足的？实际上不必过分担心油耗，排量只要差距不是特离谱，那么对油耗产生的影响不大，而真正对油耗产生明显影响的其实是车重，从重量上看2.0T、1.5T之间差异不大，24公斤左右的重量对油耗影响不大，所以2.0T在燃油经济性方面并不一定就比1.5T高多少，在一些特定的时候小排量往往油耗更高，而排量大也并不代表就必须费油，所以您不必过分的担心二者的油耗问题；还是那句话如果预算充足，那么购买2.0T冠道无争议；但如果您预算不足，那就没有办法了，这已经不再是谁好、谁不好的问题了，而是您别无选择，如果您是因为预算不足才提问的这个问题，那么就选1.5T吧，鄙人一直都建议理性消费、钱花冒了日后遭罪；如果没有预算压力，那么选2.0T是合理的；鄙人宁愿买2.0T乞丐，也不碰1.5T顶配！

本田冠道1.5T和2.0T到底该选哪个？

表弟的表哥的车就是冠道，和题主一样，当初他也在1.5T和2.0T之间徘徊了很久。他最终选择的是1.5T的高配车型，算是做个参考吧，当然买车这东西最终还是要看自己喜欢。

先说1.5T车型，便宜性价比高这个就不说了，优点就是这套动力总成调校的很好。行驶过程中很平顺，而且提速不慢（感觉提速慢点是因为CVT变速箱）。试驾的时候仔细感受了下，这个1.5T动力对表弟（比我小）来说足够。

缺点也有，当初有机油门，后来有高速失速门，这些问题对一款发动机来说挺严重的。当然本田都已经做出了召回，信得过本田的可以继续买，信不过的直接跳过这台1.5T吧。

使用的缺点呢，主要是1.5T发动机配这么大一车，调校上有点极限。想要提速的时候得把转速升得比较高，不像2.0T那么从容。而且正常开的时候，1.5T动力感觉没有差多少，但是在发动机负载高一点的路况，比如满载、上坡、夏天开空调，它跟2.0T还是有明显差距。

2.0T优点不用说，动力强劲，本田的明星发动机，Type R同款。但是2.0T车型上的采埃孚的9AT调校的很一般，试驾时候能感觉有时候换挡逻辑不够聪明。

这也是当时最终没选2.0T的原因，多花钱就为了开得爽，结果你变速箱还不如1.5T的舒服。要是这车用本田10AT的话，估计就不用这么纠结了。

本田冠道1.5T和2.0T到底该选哪个？

在本田冠道1.5T和2.0T这两款中，很多人都觉得，如果预算足够的话，选择2.0T款式的是最划算的。可纵观本田冠道今年的销量，截止七月份，冠道1.5T款的总销量为2.65万辆，而冠道2.0T的才1.45万台，由此可见，市场上1.5T款市场欢迎程度明显高于2.0T款。

如果在1.5T中作出选择，一般人第一反应就是要选择2.0T款，原因也很简单，动力强劲，配置豪华，价格昂贵。因此，如果预算足够，选择最高配版本田冠道，也就是32.98万的四驱至尊版的2.0T本田冠道，无疑是最好的一种选择。

不过看看本田冠道的销量就知道，预算足够的这种事情，还是“可遇不可求”的。不然的话，本田冠道也不用摆出这么多款车型，仅仅是销售最高配版就可以了。

而在预算不足，又想要享受到中型SUV的情况下，1.5T却又成了最佳的选择。冠道1.5T的最低价为22万的两驱精英版，入手价大约在20万左右，这价格已经是无比接近紧凑型SUV。

在花费紧凑型SUV的价格上，就可以购置一款中型SUV，无疑是一件非常实惠的事情。而且冠道两驱精英版一直也是热销的车型，因此它的动力还是很值得信任的，应该不会出现动力过于疲惫的状况。

总的来说，大众的眼光总是雪亮，跟着大众的步伐，总是不会走错。如果自身预算足够，那么入手冠道2.0T的明显更好，可如果预算不够的话，就没必要勉强，冠道1.5T也是一个不错的选择。

本田冠道1.5T和2.0T到底该选哪个？

当然选2.0T了。

接近1.8顿的中型SUV，没有足够的动力怎么开心地玩？

1.5T发动机在紧凑级CR-V车型上已经够呛了，虽然冠道1.5T发动机经过了重新调教，但基础排量还是一样。

况且，本田同一技术基础的这款1.5T发动机在所有车型上都暴露出“机油增多”的问题，连上市半年的雅阁都不例外，冠道就不要提了。

不管是本田，还是其它品牌都是一样，什么样的车型要搭载什么样的发动机与之相适应。成人长一颗幼儿的小心脏就没法干活。

车体较大、整备质量和风阻系数较高的车型就不能和小一级别的车型采用相同的发动机，动力弱油耗高不说，稳定性也会变差。

冠道是如此，URV也是如此。

看中一款车，首先要考虑关系到车辆性能的重要指标之一——动力水平，其次才是配置。没有良好的动力支撑，很难讲会有什么好享受。

喜欢，一定买2.0T，哪怕多掏两三万买最低配也无妨。

本田冠道1.5T和2.0T到底该选哪个？

1.9吨自重的大家伙，你确定1.5T不是在逗我？

有一类车，例如速腾的1.6自吸，它的出现只有一个作用:

满足有点穷还攀高要脸的车主，冠道的1.5T也不例外！都是发动机向钱和脸妥协的结果，而这种妥协，我认为就是厂家凑不要脸！

既然聊冠道的排量，那猩爷就好好唠唠2.0T和1.5T的差距。

选择2.0T的理由：

• 本田在售动力最牛发动机，沃德十佳，你离Type-R最近的距离（采用Type-R发动机）！

• 一定四驱能力（不需要越野）

• 采艾孚ZF的9AT（变速总成德系）

• 性价比与保值率较高（2.0T保值率绝对大于1.5T）

猩爷试驾2.0T的感受，绝对爽快。加速一流，仅在初段的顺滑度上不及1.5T的CVT，这也是为什么有人说1.5T棒的原因之一，不过CVT急加速有轻微打滑。

2.0T扭矩爆发时，有爆TEC般的爽快感，优势在中后段，70km/-110km/h段波涛汹涌的，当然120km/h以上动力也是源源不断，不过国内高速不让超过120，也是个遗憾，所以感觉调教上，在70-110KM/H，用力过猛。

这车加速一定要小心，高速很容易超速，高速干大汉2.0T，爽的狠（让你买加价车）。操控起来一点也不笨重，精准的指向，强有力的底盘支持，关键还有Honda sensing的护体。

有时真想把这个2.0T发动机拆下来，装我8代前双叉臂的TYPE-S上，真的，那车就差动力了！

如果你真买1.5T的糟践这车，那猩爷我这里，先鄙视你！

本田冠道1.5T和2.0T到底该选哪个？

本田冠道乃是妥妥的中级SUV，整车尺寸达到了4816x1942x1669，车辆整车大小、空间布局都符合中级SUV的定位，对于这样的车型，“汽车概况”建议选购2.0T版本。

冠道1.5T匹配的是CVT变速器，而2.0T匹配的是9AT变速器，单纯从动力系统配置来看，肯定是2.0T 9AT更好一些。对于其他方面，1.5T和2.0T车辆差异并不是很大。

1.5T发动机最大扭矩为243Nm，最大功率为193ps，从数据上看，这款发动机表现还不错，但是冠道这款车乃是中级SUV的定位，并且整车重量达到了1766kg，车辆本身惯量较大，1.5T发动机配置到本田冠道车辆上，只能用刚刚好来形容，车主不能对车辆动力有过分的需求；对于CVT变速器，最大的优势就是换挡平顺度高，车辆应答性好，但是CVT扭矩承载能力有限，耐久性也需要验证，放置到这么大车型上，着实让车主不放心。

2.0T发动机，最大扭矩为370Nm，最大马力达到了逆天的272ps，该发动机参数水平几乎打败了一切合资车，现在唯一能与之匹敌的便是奔驰2.0T发动机。冠道2.0T发动机动力强劲不用多言，这也是大家都知道的，可以让车主为所欲为。最关键的是，冠道2.0T发动机匹配了9AT变速器，该变速器为采埃孚变速器，也是目前汽车市场上，技术水平最高，稳定性最好，耐久性最强的变速器。冠道2.0T 9AT这种动力系统，使得车辆换挡平顺都非常高，一般的车主不可以感觉到车辆的换挡感。

对于冠道这种中型SUV，与大部分竞争车型对比，像现代胜达，福特锐界，丰田汉兰达，可以发现，这些车型统一配置了2.0T发动机，可见，2.0T发动机在中型SUV当中，乃是最基本的配置，车辆动力仅仅可以满足车辆正常驾驶需求。

通过以上分析，“汽车概况”建议选购2.0T 9AT动力系统，该动力系统显得更高端一些。

如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况”！