乙醇汽油对汽车会有损害吗？

乙醇汽油基本不会损害车辆，虽然乙醇汽油由于热值低、不经烧，价格却不便宜的确有些不厚道，但对于车子的伤害基本没有；乙醇汽油自然比不上无铅汽油，但也别妖魔化它，东北地区的乙醇汽油已经普及十几年了，鄙人家住东北貌似从开车那天起就在加乙醇汽油，平心而论真没看到哪辆车被乙醇汽油所损坏；实际上乙醇汽油并不是国内首创，而是从国外所引进的配方；所以千万别说什么外国不用，比如很多人喜欢说德国不用，而实际上欧洲很难找到纯汽油；而国外还有一种E85的汽油乙醇，含有乙醇85%、而汽油15%，所以鄙人称之为汽油乙醇，这玩意美国使用的很多，但目前咱们国内还没有开始学习人家，以后会怎么样不好说！乙醇燃烧产物乙酸腐蚀油路？

这是早期的争议点，乙酸到底会不会腐蚀油路呢？答案是会，乙酸（醋酸）确实具备一定的腐蚀能力，但我国貌似在2005年之后进行生产的车辆都已经经过耐醇处理了（具体的年份有些记不清了，但最晚也就是2005年，欧洲以及美国等发达国家采取耐醇处理更早，所以开进口车的朋友不必担心，你们都能想到的问题车企会提前很多年想到），所以经过耐醇处理的车子不怕乙酸的侵蚀；不过耐不耐得住甲酸就不好说了，所以各位朋友不要盲目的使用什么聚能氢油之类的甲醇燃料！

理由是乙醇是有机溶剂，具备非常强的清洗能力；老旧车辆的油路脏物多，突然使用乙醇汽油会导致大量污垢脱落堵塞油路；看上去说的有理有据，但鄙人这个曾经的化学课代表表示不认可；乙醇是有机溶剂不假、具备清洗能力也不假，但汽油同样也是有机溶剂、同样具备清洗能力，而且更强；实际上乙醇的清洗能力根本没法与汽油相提并论，过去在工厂的朋友手上的机油洗不掉都是拿汽油往下擦，可拿酒精根本洗不掉；汽油中混入乙醇后，清洗能力实际上下降了，连清洗能力更强的纯汽油都洗不下来的油路污垢，为什么清洁能力更低的乙醇汽油就可以给清洗下来？这不科学！

理由是醇类具有吸水性，会把水分吸进来产生油水分离；似乎还是有理有据？不过水是从哪里来的？难不成是汽油中掺水了？问过几个支持油水分离说法的朋友，这水到底是从哪里来的？他们的说法是吸收了空气中的水分；好吧油箱中的乙醇汽油可以从空气中吸收水分，那么油箱就存在一个与外界相通的漏洞，如若不然怎么吸收空气中的水分？而如果真有这么一个漏洞，那么油箱里的汽油和乙醇早就顺着这个漏洞挥发没了，还吸什么水？所以这就是思维逻辑上的一个悖论；而实际上乙醇汽油可以溶水，但不会分离！道理很简单，纯汽油无法溶水，但能溶乙醇，所以乙醇和汽油可以混合而不分离，但乙醇可以吸水，即便往乙醇汽油里兑点水，也能被乙醇给溶了，所以依附在一起不会分离；而在纯汽油中兑点水，那么立刻出现分离，因为油水难溶；道理很简单相融则不相离，而融不到一块去，那就离呗！所以真正遇水出现分离的是纯汽油；各位朋友可以分别往家里的豆油、白酒里兑水，一定是豆油出现油水分离！

貌似到了2020年乙醇汽油将全面普及，所以这是大势所趋而不可逆的；很多朋友、甚至很多地区抵制乙醇汽油实际上并不是因为它会对车子造成多大的伤害，而是因为参了乙醇的汽油却卖纯汽油的价格有些不厚道，所以很多朋友厌恶乙醇汽油，正因为厌恶所以产生了各种乙醇汽油伤车的说法，这也是没办法的事；实话说鄙人也同样讨厌乙醇汽油，但没办法，因为没得选；只是希望乙醇汽油可以便宜一些，毕竟兑了价格更低的乙醇，所以价格下降一些也是合理的；至于国外不同乙醇汽油的说法是经不住推敲的，咱们国家的排放相关的要求都是参照欧盟所制定的，所以欧盟率先使用乙醇汽油，咱们才会跟进，去过美国的朋友可能都了解那里的E85汽油乙醇，乙醇的占比已经高达85%，只不过咱们目前还没有掌握配方，当然这个汽油乙醇价格很低廉；所以咱们并非是不要乙醇汽油，只不过我们要的是价格更便宜的乙醇汽油！

乙醇汽油对汽车会有损害吗？

我们东北地区是比较用早的，用乙醇汽油的这个地方，这乙醇汽油这个好不好，网上也有很多说法，老胡的经验是第一个现在你也没得选是吧，我们东北地区现在你也没有纯汽油了，全都是乙醇，乙醇现在占咱们油品供应的应该是在10%左右。

乙醇的热值比较低，所以勾兑了乙醇的乙醇汽油，咱们正常驾驶感觉到就是说，动力不如纯汽油的，油耗能升高5%左右，但是它也有好处，乙醇它辛烷值比较高，所以它抗爆性比较好。

有些车型比如说，以前烧93号油的，烧93号油有可能爆震，那么用上乙醇汽油这个现象就不是很明显了，第二个乙醇里边含有氧，它会改善燃烧 改善排放，有一些排放不好的车型，用了乙醇汽油以后，它的排放会变好，一利一弊。

咱们国家的能源依存度非常高，国家也是有这方面的考虑的，再加上我们东北有很多，你比如说吉林 黑龙江都是粮食大省，它有很多玉米秸秆这种积存的粮食，他现在乙醇转化已经成了工业化了，供应量很大，改善咱们的燃油供应紧张问题，而且国家下大力气要推广这种乙醇汽油，将来大家有可能都得用。

我们的经验是什么，咱们的10%左右的乙醇汽油问题不大，简单清洗一下 你可以直接使用，就像你说的，确实它热值低，这个会比以前费点油，动力也不如以前好，但是它改善了燃烧，提高了抗爆性。

至于您说乙醇汽油燃烧以后，会产生这种乙酸，毕竟乙醇含量只有10%左右，会有腐蚀 橡胶件，尤其说乙酸对铜质的东西腐蚀会更厉害，你要天天用确实是，虽然有 影响可以忽略不计。

像你说的另外一个问题就是，乙醇汽油 乙醇是亲水的，所以它长期存放，它会吸收空气中的水，就是说造成汽油里边的程度不够，而且会分层 这都有，所以给大家忠告，正常使用不要紧，如果你要长期停放，就尽量不要加满这种乙醇油。

总体来说 就是说，现在这个形势就是这个样子，毕竟不到10%，对咱们的影响不是很大，大家不必多虑，正常加正常用没有关系。

乙醇汽油对汽车会有损害吗？

乙醇就是我们常说的酒精了，人都可以适当喝一点进去（食用酒精那种），只要份量不大对人体影响也不大，车子喝进去一点当然问题也不太大的，但是也不能过量，乙醇汽油实际上不是纯的乙醇，只有百分之十的乙醇，而绝大部分还是汽油，所以一般对车子影响不是很大，请关注：容济点火器

一定要说伤害性的，不外是乙醇燃烧后会生产乙酸，它的酸性比纯汽油的燃烧物要强一点，如果进入到机油里边可能会对铜等金属带来一些腐蚀。会对一些橡胶和塑料件产生所谓的“涨溶”，影响密封性能。

还因为乙醇的气化潜热大，不容易被气化，所以会在气缸壁上附上一点，把气缸壁上的润滑油膜溶解了，引起发动机磨损的加快

这些都可以通过添加乙醇发动机专用润滑油来解决的，而且因为乙醇汽油中的乙醇成分非常低，所以乙醇汽油直接对发动机带来的伤害不算太明显。

另外一个副作用就是乙醇热值低，动力会比纯汽油差一点，相比之下乙醇汽油和普通汽油相比不耐烧，同样一箱油会少跑几十公里。

因为蒸发潜热高，不好雾化，在天冷的时候不太容易发车，热车时间长。

乙醇汽油对汽车会有损害吗？

乙醇汽油就要全面普及了，从目前的情况来看很多人对乙醇汽油是比较抗拒的，这也能够理解，毕竟全国乙醇汽油试点地区少，一直用纯汽油的人们看了乙醇汽油各种不好以后有担心也是情理之中的事。但是我觉得有些说法过于偏激。

我的观点是：乙醇汽油没有想象中那么恐怖，我们河南用了十几年了，如果乙醇汽油真的那么不堪我们的车早就转世投胎好多次了，而现实却是各种车跑的好好的。而且国外很多国家都有乙醇汽油。

乙醇汽油的缺点就是油耗高，因为乙醇的空燃比低，汽油里加入乙醇后燃料整体空燃比下降，发动机吸入同样空气后乙醇汽油需要多喷油才能把空气耗尽。对动力的影响很小，虽然乙醇热值低，但是同样工况下乙醇汽油喷油量更大，因此对动力的影响基本不明显。乙醇汽化潜热大，也就是说乙醇挥发吸收热量更多，如此以来乙醇汽油进入气缸后能更进一步降低气缸温度，不仅有助于提高进气效率，更降低了爆震发生的概率，特别是对于涡轮增压发动机。

乙醇自身的溶解性比汽油更高，使用纯汽油的车油箱里会积累很多杂质，突然换用乙醇汽油后乙醇的强溶解能力会把部分杂质溶解，这些杂质容易堵塞汽油滤清器，导致发动机喷油压力下降甚至无法启动。这个我是深有体会，我舅舅的车一直在外地用，十几年了一直用纯汽油，前几年开回老家了，用了俩月后早上打不着，后来换了个汽油滤清器就OK了。所以我觉得乙醇汽油普及以后可能会有大批车会遇到这个问题。这也不算什么大问题，只当给油箱做了个清洗吧。网上有言论认为换用乙醇汽油时应该彻底清洗油箱和供油系统，我觉得这没必要，直接加就行了，大不了换个汽油滤芯，这才几毛钱，对比清洗燃油系统来说便宜多了。

乙醇汽油另外一个好处就是对排放好，环保。我哥05年的富康，十几年都是用的乙醇汽油，现在年检尾气一次通过，而且各项指标很美丽，远低于规定指标，这是让我很意外的。

有言论认为乙醇会对汽车的橡胶件产生溶胀作用，加速老化龟裂，理论上是这样。但是明知道国家有地区在使用乙醇汽油，你卖出去的车有很大概率会加到乙醇汽油，厂家还不做改进从而导致发动机出问题这到底是乙醇汽油的毛病还是厂家傻？当然了可能有些车用户手册明确要求不能使用乙醇汽油，那也只是个别品牌自己的问题，喜欢的话国家全面推广乙醇汽油后他可以继续这样做，看有没有人买他的车。

还有说法认为乙醇燃烧会产生乙酸，腐蚀发动机，为此专门请教了我高中的化学老师，乙酸其实就是醋酸，想让乙醇变成醋也不是没可能，当年杜康的儿子不就是在酿酒时多酿了点时间结果就发现了醋么，但是乙醇想要酿出醋来需要酶的催化，更需要漫长的时间，发动机燃烧是不会给你这个时间去酿醋的。工业生产上则是要强氧化剂，而乙醇进入气缸后等不到下一秒就被烧完了，你怎么去给它氧化成醋？所以说乙醇在一定条件下会变成醋，但气缸里的环境真的不适合它变成醋。

我知道这样说肯定会招来很多人的攻击，更有人会说我是托，这种无脑言论我是不会在意的，因为我只是想和大家讨论事实，和大家一起探讨用车的问题，帮助大家更好的用车、养车，很多媒体总喜欢用夸大的说辞去放大人们的不安心理，这样的文章很容易引发人们的共鸣，但是当你打开手机后满眼都是这种假大空的极端言论时你是否想过我阅读这些资讯到底是为了精神上的快感还是为了实实在在了解知识呢？

总结：乙醇汽油是种新的燃料，国外大把在用，和纯汽油一样既有优点也有缺点，既然国家已经要推广了说明是有可取之处的，厂家必然会有应对措施，我们只需要接受即可。我觉得我们更应该把焦点转移到油的质量上，毕竟人吃的食品都会出问题更别说车的口粮了。

乙醇汽油对汽车会有损害吗？

我们主要说说乙醇汽油对动力的影响。作者车图腾腾三毛。

2018年10月起，天津改用乙醇汽油，汽车动力到底会损失多少？

关于乙醇汽油的推广，此前天津有关部门曾发布过这样一份红头文件，即《天津市人民政府办公厅关于印发天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案的通知》(以下简称《通知》)。

《通知》要求2018年8月31日前开始推广，9月30日实现全市封闭运行，除军队特需、国家和特种储备、工业生产用油外，全市区域内基本实现车用乙醇汽油替代普通汽油。也就是说从2018年10月起，天津全市开始封闭销售车用乙醇汽油，车辆除此别无它选。

天津也成为继东三省之外，另一个全面实施乙醇汽油的省份。

而这一强制性推广乙醇汽油的要求，让不少车主心情比较复杂。

其实，车主们担心最多的，还是乙醇汽油对车辆动力输出的影响。比如在使用过乙醇汽油的车主中，不少人对乙醇汽油的好感度并不高，认为乙醇汽油动力差，而且油耗还高。

那么，乙醇汽油对汽车动力到底有没有影响？影响到底有多大呢？

首先，我们来看看什么是乙醇汽油。

从度娘那里可以很方便的了解到，乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。

可以看出，乙醇汽油是一种混合物而不是新型化合物。其中乙醇属于可再生能源，是由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可以节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，促进农业生产积极性。

其次，乙醇汽油对汽车动力的影响到底如何？

从乙醇汽油的构成可以看出，其在汽油中加入了10%的燃料乙醇，而考虑到乙醇的热值相当于普通汽油的60.9%，也就是说乙醇汽油的热值是普通汽油的96.09%，仅从热值来看，似乎影响并不大。

其实还并不能说乙醇汽油就比普通汽油损失了3.91%的热值。因为乙醇汽油的辛烷值比烯烃、芳烃高十几个单位，大概可以弥补1%-2%的动力损失，可以更好地适用于高压缩比的发动机；而且乙醇汽油本身含氧，还能促进汽油的燃烧，一些未完全燃烧的碳氢化合物可以得到比较好的燃烧，从这个角度讲还可弥补一部分动力损失。

也就是说，从理论上来讲，乙醇汽油与传统汽油在动力热值方面并无太大差异。

当然，以上仅为理论数据，实际情况笔者也并不清楚。您使用乙醇汽油后的实际感受及油耗数据，方便的话可以分享给我们。

那么，乙醇汽油到底有没有弊端呢？

近年来，国内不少省份之所以大力推广乙醇汽油，主要原因在于乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，是可再生能源的发展重点，符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向。并且乙醇汽油在技术上已经比较成熟可靠，在我们国家也完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。

这么说来，乙醇汽油就没有一丁点的弊端吗？当然不是。

在毛毛看来，乙醇汽油最大的问题在于其腐蚀性。由于乙醇是一种有机溶剂，在生产、储存、燃烧过程都会产生有机酸，易对机件产生腐蚀和磨损。这就要求从传统汽油转为加注乙醇汽油时，需要对车辆燃油系统和油箱进行彻底清洗。

如果条件允许，3年以上车龄的网友，最好对车辆动力部分的塑料密封件进行防腐蚀处理，更换部分橡胶材料，如软管更换为丁睛橡胶，密封件更换为含氟橡胶等等。

写在最后：

随着国内环境压力日趋严峻，保护环境、节能减排、降低污染成为各行各业关注的热点，作为城市大气污染的重要来源，汽车尾气一直是各方关注的重点。而酒精中含有氧，因此乙醇汽油能够燃烧得很完全，碳氢污染物也大幅度降低；此番天津市引入乙醇汽油，对即将到来的冬季环境压力起到了一定的缓解作用。

对于消费者来说，含10%乙醇的新汽油，动力热值方面与传统汽油并无太大区别。当然也不排除部分网友存在心理因素，总是觉得差那么一点点，但就理论数值来看，差别甚至可以忽略不计。

也正是基于此，9月13日国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，根据方案要求，到2020年，我们全国范围将推广使用车用乙醇汽油。

对于乙醇汽油，小伙伴们都准备好了吗？

乙醇汽油对汽车会有损害吗？

乙醇与汽油两者热值不同，燃烧的爆发力也不同，在燃烧提供发动机动能的过程中，乙醇基本不起作用，因此加十升乙醇汽油有一升是白加的；相反，乙醇的溶解度比汽油强，在使用乙醇汽油初期，油路中的固体杂质会被溶解成胶状杂质，这会造成油路堵塞。