学车与智商的高低有关系吗?

请问亲们,学车变笨是怎么回事?与智商有关系吗? 如果一个人在生活中,工作中,学习其它方面都是一学便会,很多东西没人教,只要一看都会,可是学车的时候老是出错。 记着这样,然后忘记那样,是否不适合学车?与智商有关吗?有点怀疑智商为零。 你们怎么看这问题?谢谢回答!

学车与智商的高低有关系吗?

学车与智商高低有关系,不过关系极小,只要不是弱智基本都学的会!而实际上学车对肢体协调性的依赖能大一些;手动档车不难,但对于一个没碰过或刚碰过车的新手而言终究还是很难的;别怕教练喷你,他们说你傻,你随便给他出道你大学所学的知识、题目,看他会不会,想把他弄哭容易着那!早期的教练群体只是一帮只会开车,连1+1为啥得2都说不清楚的人了;别和他们一般见识,更没有必要去怕他们,您要清楚除了开车,您的一切都比教练优秀的多;而在未来您的开车技术也比他们强的多;他们用10分贝来骂你,你就拿100分贝毁他耳朵,一次保证他变得乖乖如绵羊,学员板教练还不简单?歪招有的是,让他战战兢兢的教你所有知识多好?开车主要靠肢体协调性;而驾考往往靠的是心态,心态稳一切都简单,心态不行无论您智商有多高一样不管用;一紧张你动作都变形,还怎么考试?无论智商多高的人,也抑制不了紧张的情绪;况且智商对于学车提供的帮助还是太少了,驾车需要的更多是感觉,白话就是熟练工种;驾车所需的知识点还没有做好一道菜需要注重的点多,鄙人当年学车两年以内下得票,之后就算开的不错了,可菜鄙人做了4、5年了,依然不得要领,所以鄙人认为学开车要比学做菜要简单的多!也不知道鄙人这种论断到底有没有道理,貌似有点歪?不过鄙人深知楚霸王厉害,但也绣不了花的道理,或许经过培训也能绣,但绣的终究不如虞姬!有的时候做人、做事都要讲究个合适、适合!学车对于肢体协调性依赖比较大,但这只是初期的影响;人的大脑关乎智商、而小脑则影响肢体协调性,所以学车的好坏不看大脑、间接也就不看智商了(够用就行),主要看小脑的发达程度,小脑发达的选手学车很快(打拳皇97连招控制的也好),但同样会面临一个问题就是,有的学员学车很快,各种技巧在驾校完成的很好,一上考场就完蛋;这类学员面临的问题就和大、小脑以及智商、肢体没有什么关系了,而是单纯的心理素质问题;心态不好咋学都没用;这本身就不存在什么知识性质的难题,所以靠学有时候真没用,因为你已经学会了;相反有的教练整天大吼大叫对于心理素质不好的学员真是一种折磨,反而让他们学的更慢了!鄙人是不惯他们毛病,当年对我吼,鄙人在联习时,趁他下车抽烟直接奔他去了,吓了这一次,这老伙计就从良了;毕竟是教练车嘛,撞他也是他责任,随叫他是教练呢?所以鄙人就不受他影响,学的倒是快,但鄙人心态不稳定,结果坡起连续几次都过不去;不过即便过不去,教练也不敢说咱啥对吧?这就叫让他战战兢兢的教你技术,你是学员、是消费者就应该享受这VIP般的跪式服务!

学车与智商的高低有关系吗?

看到这个问题,我得坚定地回答:学车与智商高低没关系。谁说有关系,我和谁急!因为,我就是我们县,驾校历史上,唯数不多,只学一天车,就退学的女学员。

事情的经过是这样的……

48岁的我,在别人的刺激下,有了学车的冲动……不为别的,只为争口气,也想挑战一下自己……

我们股室有9个人,除了我和2个快60岁的男同事之外,其余几个男同事全会开车。我虽然是一枝独秀的老南瓜花,但没有任何优待,谁让他们都比我大呢!

小,就得成为经常被调侃的对象。出差上京沈高速时,偶尔会碰到,大卡车运输一些小汽车。看着卡车上那么多崭新、漂亮的小汽车,我的同事们就感慨道:这么多新车,随便给我一辆,也好啊!最后,大家的话题就会落到我身上,这新车白给小李,她也得推着走啊!我会气愤地反驳:我难道不会雇个人往回开吗?……

聚餐的时候,不会开车,更是我毛病。如果我会开车,就不用专门留下一个男同事开车了,反正我也不会喝酒!不会开车,硬生生断了某个同事的“口福”,因为哥几个都好喝两囗。

最气人的是,那两个不会开车的老同事,也敢笑话我,他们俩口径出奇一致:即使一起学车,肯定也比你先拿到驾照。这话伤害性不大,可侮辱性极强。我就问:凭什么这么说?他们笑眯眯地说:因为你自行车都不会骑,我们连电动车、摩托车都骑过……

我还不信这个邪了,我偏要一步到位,直接开汽车……

多方打听,想找一个不爱骂人的教练……稀里糊涂就报了名

我们这的教练,有这样一个说法:宁教三个男的,不教一个女的;宁教三个女的,不教一个老师……而我恰恰是个女老师。

教练不爱教老师的原因,据说是我们爱较真、一根筋、轴巴……

我也从一些人嘴里知道:有些教练教得不好,脾气却不小,爱骂人……我儿子学车的驾校是不能去的,他们高考后的学车,基本上是学员互学了;我老公学车的驾校也不能去,太远了,不方便学车……

我就给刚刚拿到驾照的弟媳打电话,让她推荐一个。弟媳给了我一个号,说这个教练不错……

下午刚刚资询完教练,教练就热情地告诉我,第二天早上9点,就可带我去报名……我询问:不得去医院体检吗?教练说,驾校可以做。我说没照片,他说:你去照快照吧!……

第二天,教练就把我拉他们驾校去了,照着样表一通填,又照了几次相,就把钱交了,3200元。着急忙慌的,交完钱,没给我收据,我都没注意,也没想起这事……

笨鸟先飞,市里还没批下来,我就要求先练习练习……结果,练1天后,我就主动退学了。

加了教练学员群,下载了驾考宝典,拿到了一本《机动车驾驶人》,教练让我先看科一题,等市里批下来再摸车。

科一和科四的上机考试,对我来说不是事,边角料时间就能解决。

实战练习是我弱点,我还是先练练吧!教练同意了!我的暗黑时刻来了……

我的练习场,不在驾校,而是一个单位的院子里?……

教练上车就叫我打火开车,我对车一窍不通,根本不知在哪打火?!……我连哪个是油门、刹车、手刹、挂档……全不知道,说实在的,我连座椅都不会调,更不要说调到什么位置……

教练没告诉我这些,一切他代劳,只让我把着方向盘转,在院子里绕了二圈,就让我学倒库……他说的技术要领我根本听不懂:什么打几圈、车头与边线的距离……

教练真不骂人,但他太会讽刺了:手别把方向盘那么紧,它还能跑了?打几圈不是很自然的事吗?你别小把小把地转,我都不知几圈了……县医院几个快退休的女人,学得都比你快……你这么大岁数,学车干啥呀?原来听说,有的学员回家转脸盆,我还不信……我看你,就得回家转转脸盆……

最伤人的是,他居然拿手机给驾校服务人员打电话:xxx学员材料还没报往市里吧?……那晚几天报,我看这学员可能教不出来……

一天没摸几把车的我,又累又气又伤心,不是年岁大,我都要哭了……

第二天,我决定退学了。教练扣了200元钱,说上保险了;还得写退学申请。我自己写的理由:手脚协调性差,自愿退学……

结语:我虽然学了一天车,就主动退学了,但我还是坚持,学车与智商高低没关系。

1.我是90年代,一本毕业的大学生,放哪里,也不会有人说我智商太低。你要说我情商低,我还能接受。

2.不是经常有人拿“没有教不会的学生,只有不会教的老师”来要求我们吗?今天,我也把这句话送给我的教练,他的教学方法,实在没考虑学情。像他这么去教学校的孩子,他的班级,能及格的人会很少。那教练的学员为什么能过呢?这就是我说的第3点。

3.练车其实就是个熟练的过程,练多了,自己有了感悟,自然就会了,只是时间长短问题。而驾校学员多,车少,有的学员一天摸不了几把,岁数大的,不如年轻人接受得快,自然就慢些。驾校最怕慢,影响他们挣钱速度,他们一定最欢迎:只需报个名和考试露面的学员,这样他们只收钱就行了……

4.练车还跟心理素质有关,心理素质好,不爱紧张的人,容易过。我心理素质就差,连教练的打击都没抗住。

5.我个人认为,练车还跟个人喜好有关。爱开摩托车、电动车、哪怕碰碰车……的人,自然过得快,这些车也锻炼人的协调性和反应能力……

总而言之,我认为练车与教练、练习时间长短、个人协调性与反应能力……有关,和智商无关!

学车与智商的高低有关系吗?

不排除有,但不是绝对。

有的人确实悟性差,但更多的应该是下的功夫少。蜻蜓点水,不肯用心。

智商低,可以通过勤来补拙。

曾国藩年少时读书,一篇文章连梁上小偷都会背了,他还没记住。气得小偷东西都不偷了,把曾国藩背诵的文章一口气背完,扬长而去。

小偷虽聪明,却一生为贼。

曾国藩虽笨,却官场扬名,名垂青史。

我在四十岁那年,会计证考试三科一举通过,可我学车却成了老大难。人只要一坐在驾驶员座位上,手脚就不听使唤。

跟我一起考会计证的年轻的女孩子和小伙子,有的连考三次甚至四次不过。但人家考驾照却能一次通过。

所以,人的优势是不一样的。

尺有所短,寸有所长。

任何人在面对一两次失败都不必气馁,更不要认为自己智商低。

失之东隅,收之桑榆。

就算智商的确不高,学学曾国藩,看看阿甘,一样可以有所建树,一样可以成功。

(原创)

学车与智商的高低有关系吗?

怎么说呢?

讲讲我学车时的情况。我和驾校里一批人一起学车考试,有男有女,大概十五个人。

由于工作较忙,科目一计算机考试我看了两个晚上的书,上机考了91分,过了准备练习倒车入库。

我们这些人练倒车,有的人方向感强,几把就进去了,然后总结如何修正;有的找不到方向,急得教练在旁边吼,越吼越找不到方向。

我按照教练的教法结合自己观察,练了两把正库三把反库,教练就说可以了你不用练了,让他们多练会吧,毕竟对驾校来讲要提高整体通过率,我就只好在他们练时模拟成自己进行练车。前后他们练科目二又有三个礼拜,有几个人就是来回反复,水平时好时坏,我中间没怎么练,就是考前又来熟悉了两把。

科目二考试那天很紧张,前面有个驾校十来个人只过了三个,站在外面只看到一个个唉声叹气,令没考的人都紧张的心跳加速。

轮到了我们驾校了,按教练计划安排好的是我第一个上,美其名曰心里素质好的先上,要顶住压力,从小到大大考小考无数次了,我心平气和的通过了考试,士气大振,跟着后面没卡壳连续四个都过了。

那天下来我们十五个人通过了十个,成绩不错,但是也有不理想的,就是教练说练习了两个月的学的最好最熟的一个男同学,上去后就懵了,倒车还把吉普的反光镜碰掉了。

车虽然只是个工具,但是学习开车跟智商是很有关系的。智商高点的人悟性快,脑子灵活,心里素质要好些,教练教的方法能很快掌握,找到自己学习的方法;智商低点的人就要差点了,哪怕你练了很久,感觉也很熟练,但是悟性慢,反应不及时,心里素质差点,遇事不能灵活变通,驾考不过也就是很正常的了。

学车与智商的高低有关系吗?

学车与智商高低有关系吗?

★本人觉得学车与智商高低有部分关系,但并不是智商高的人就一定行,有些人智商普普通通,但他们的悟性好,肢体协调性非常灵活,耳朵听教练一介绍,大脑就立刻记住了,眼睛采集视觉信号给大脑,通过分析指挥手脚来合理搭配,练习几次就可以了。学车中的科一和科四都是需要智商的的博弈多一点,科二和科三基本上是一个熟练掌握的过程。

智商是医学临床上给患者进行智力方面测试的一种方法。所谓的正常的智商,根据我们目前临床的实践来看,给患者打分,经过测试以后,90-110分是属于正常范围,低于70分的患者,这个智力可能就有某些问题,应该主动克服,避免进一步影响驾校学习,或者采用笨鸟先飞的办法。学车对于肢体协调性依赖比较大,但这只是初期的影响:人的大脑关乎智商、而小脑则影响肢体协调性,所以学车的好坏不看大脑、间接也就不看智商了(够用就行),主要看小脑的发达程度,小脑发达的学员学车很快,但同样会面临一个问题就是,有的学员学车很快,各种技巧在驾校完成的一气呵成、天衣无缝,但自己单独驾车遇见的各种不同情况,会出现很多该在实践活动中慢慢摸索着的过程,正所谓熟能生巧。

学车需要时间练习,胆大心细,关键事宜要牢记。

学车与智商的高低有关系吗?

太大了!悟性高的几乎不用怎么学,理论题随便记背一下。跟着跑两趟,自己再亲自操控操控,接下来就是规范动作,跑公里掌握车性了。智商低,悟性差的,光离合器和换挡配合没个十天八天门儿都找不着。我们几个关系不错的就有实例。一同上的教练车,有几个天才一些的三两天就能自己把车正常开停。当然也有一期下来,再来一期,直至淘汰。有一个关系非常不错的朋友,人特别好,做事也非常细,还特别勤快,能吃苦,只要和他接触过,都喜欢和他呆在一起。就是到了学开车完了。教练给他开了不少小灶,同车的主动给他腾时间。可他上车一升挡,车非灭不可。这还不说,好容易驾驶入了门,不适应路考,一瞅见考官啥都不会了。后来……

智商,悟性真是个在所有方面都能体现出来的人的差异性的属性。

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