东航MU5735在坠机前遇难者是否在高温下已经气化？

东航空难的遇难者在坠机前不可能被气化，因为那个时候还没有可以将乘客气化的物理条件。

如果人被瞬间气化，需要几千度的高温，比如处在核爆中心区域的人，才有可能瞬间被气化。这种情况，就连飞机也会被瞬间损毁，可能已经不是空中解体那么简单了。

东航空难事故现场，虽然没有发现遇难者的遗体，但是人体组织碎片还是挖出了很多，并且完成了所有的132名遇难者与他们的家属DNA比对，这就是说，所有的遇难者的遗体部分“残骸” 都被找到了，既然如此，何来乘客在坠毁前就被高温下气化的可能呢？

那么遇难者的遗体哪去了？

虽然我们不愿意、也不相信会有这个结果，但是我们又不能不接受这种残酷的现实，遇难者的遗体粉碎了，粉碎到了变成血雾的程度。而找到的所谓的“残骸”，应该是牙齿或者比较坚硬的骨头渣滓吧。

为什么会出现这种情况？

专家们经过计算，人体从高空坠落，由于空气阻力，坠落速度会在198公里/小时达到平衡，这时候，每秒坠落55米。如果身体是一个“团”状，坠落速度可达每秒可达88米。人的质量与地球的质量无法相比，当人以每秒55--88米的动能撞击地球的时候，这些动能瞬间就被地球吸收，巨大的反作用力作用在人的身体上，人的骨骼和其他肉体就会摔得粉碎。速度越快，反作用力就越大，粉碎的程度就越彻底。

那么东航的MU5735航班，它的坠落速度是多少呢？

网上的说法不一，有专家说最高速度可达1200公里/小时，还有的专家说最高会有400-500公里/小时。我们就按照比较低一点的500公里/小时的速度来计算。500公里/小时的速度，每秒就是139米，这么高的时速撞击地面，怎么可能还会找得到尸体？

还记得2001年发生在美国的“911”事件吗？在飞机撞击大楼后，有人从楼上跳下，这些跳楼的人，无一不是摔成了血雾。请注意，不是碎片，更不是残骸，而是血雾。那么从8、9000米高的空中坠落又会怎么样呢！

有人说，既然人都没了，为什么还能找到身份证等一些随身纸质物品呢？

我认为主要原因还是这些东西质量太小，虽然也是从高空坠落，但是这些“小东西”产生的动能并不大，相对来说，地面的反作用力作用在这些“小东西”身上，就没有那么大的破坏力，因此，这些“小东西”便被保留了下来。

所以说，东航MU5735航班上的乘客的遇难，是在飞机撞击地面后遇难的，并不是在空中就被气化了。

大家认同我的观点吗？

东航MU5735在坠机前遇难者是否在高温下已经气化？

东航mu5735在坠机前132名遇难者，是否在高温下已经全部气化了？为什么找不到一具遇难者的遗体？

事实已经证明，在坠机前遇难者没有在高温下已经气化的可能。因为已经搜救到一百三十二名遇难者的遗体残骸和人体组织，并通过DNA比对，并确定了一百三十二名遇难者的真实身份。

气化指的是由液体蒸发或者沸腾转化为蒸气的现象，或者是由固体直接转化为气体的现象。前提条件必须有高温发生，也就是至少有高温度的燃烧，才能出现这种气化的现象。

根据国外专家的试验结果，每秒达到1200米的超音速，使用的假人在撞击物体时能够瞬间气化的现象。也就是在瞬间撞击有高温现象发生，实验的假人直接销声匿迹，化为灰烬，被气化的现象发生。

东航客机坠毁前根据视频显示，出现了垂直坠落的现象，而且速度非常的快。专家推测每秒的速度在200米，远远地低于专家试验的数据1200米的超音速速度。所以达不到气化的速度。

这个数据来源于飞机是从8800多米的高速向下坠落，时间也是仅仅用了不到两分钟，再下降到2千米附近的过程中，飞行员有飞机向上拉升的现象发生。也就是这个操作说明了，飞行员在坠落过程当中出现了挽救的操作动作。或许因为飞机故障原因比较严重，无法改变飞机坠落的事实，所以我们只能等着两个黑匣子的数据公开，给我们一个真正的这次飞机空难事故的原因。

从温度方面来说，飞机在从高空坠落前，视频显示飞机并未出现空中燃烧的现象。飞机坠落时速度非常快，但是飞机上并未发生冒烟的外表特征。飞机是在撞击地面以后，突然出现了爆炸，冒出了浓烟，并引起了局部的山火发生。

这次飞机坠落到地面，造成了半径30米、深度20米的一个事故现场大坑，可见撞击力是非常的震撼有力的，相当于8层楼那么深的大坑现场。这也就是为什么找不到一具相对完整的遗体的原因，为什么只找到人体组织和飞机残骸碎片的原因。

根据找到的人体组织残骸和飞机残骸研究发现，确实出现有过火的迹象。也就是说飞机在坠落到地面时，发生了撞击的爆炸，而且也出现了瞬间的燃烧。由于撞击力比较大，撞击的地面深度高达20米深，会使得大坑内的土飞到空中。

随着爆炸冲击波的消失，空中飞扬的土在重力的作用下，瞬间就把飞机残骸和人体组织残骸等淹没在核心的坑里，燃烧的现象被掩埋熄灭。所以发现了残骸有过火的迹象，但并未完全造成遇难者遗体完全气化的现象。

再从另一方面讲，在飞机事故的核心区域，发现了十几本再生的结婚证，还有遇难者遇难者的证件书本等可燃物体，也包括一些托运邮件等等，并未发现全部燃烧的现象，也就是说在这次事故当中并未出现或者达到气化的温度。

总之，东航客机事件在继续搜救过程中，尽管132名机上人员全部遇难，但为了对生命的尊重，也为了分析飞机空难事件造成的原因，搜救人员还在事故核心区域寻找着飞机的残骸和人体的残骸组织等等。

根据搜救的公布结果，机上132名遇难者的身份已经确定，是通过搜救遇难者遗体的残骸和人体组织，采取DNA比对的方式进行确定的。说明遇难者的遗体尽管不完整，但并没有发生气化现象。

东航MU5735在坠机前遇难者是否在高温下已经气化？

针对题主提出的问题，蜡烛觉得应该以官方分析得为准，我们在出来结果之前，尽量不去做过多的解读分析，不要再撩拨遇难者家属的脆弱的神经了！

针对什么样的情况下，会出现气化情况，有人做了实验，用一个假人以极高的速度撞击一面墙壁，需要达到多快的速度才可以产生气化。

结果得出，如果达到音速，这个假人会瞬间变成粉尘，不留一点痕迹。

那么东航坠机时的速度是否达到或者超过音速呢？这些都需要官方来宣布分析结果，我们只需要耐心地等待而已！

东航MU5735在坠机前遇难者是否在高温下已经气化？

东航搜救工作已经告一段落，132人无一幸免，DNA鉴定也已经完毕，且都已经认领。

气化应该是由液体变为气体，人如果被气化，得先变为液体后才能被气化。

人体如果被气化，必须具有足够的能量和温度，至少得达到上千度，能量也必须要非常巨大。

当然这一切只是揣测，最终结果还要等调查组公布，愿逝者安息！

东航MU5735在坠机前遇难者是否在高温下已经气化？

这是我们的一个美好愿望。

真心希望在坠毁前乘客们都气化升天，进入天堂该多么好！

但实际上并没有气化，坠机爆炸的温度达不到将人体瞬间气化的标准。

大部分人员均被压力压挤在飞机前部，部分可能在爆炸时被抛撒到四周。

东航MU5735在坠机前遇难者是否在高温下已经气化？

我觉得是在坠机后。

而是由于飞机坠机落地后，产生了强大的冲击力，因人体根本无法承受如此强大的冲击力，所以才使得所有飞机旅客的躯体出现了残缺不堪的情况。

由于空难事件发生的太过突然，使得飞行员无法在第一时间消耗完油箱内的燃油，所以当飞机坠机落地的那一刻，油箱也因为极强的冲击力发生了爆炸，而爆炸所产生的高温直接气化了遇难者的遗体，由于高温不可能在短时间内散去，所以遇难者的遗体找不到也属于很正常的事情。

爆炸除了产生高温以外，还会导致飞机出现大规模的燃烧，就算遇难者能够躲过爆炸带来的伤害，遇难者的遗体也不可能躲过飞机燃烧所带来的影响。

当遇难者的遗体经过长时间飞机燃烧后，遇难者的遗体根本不可能保存的太过完好，甚至有些遇难者的遗体在爆炸产生高温的那一刻，就已经被彻底气化，而没有被气化的遇难者遗体在高温之后，也会化为灰烬。