30万和10万的汽车区别在哪里？

很多人认为，30万的车和10万的车，可能就是品牌上的区别，开起来感觉相差不大，无非就是一个面子。事实到底怎么样？30万的车和10万的车，感受真的能一样吗？它们到底会有哪些区别？

常常听人把10万元的车叫做“买菜车”或者叫做“代步车”，但是对30万元的车，却没有这样的称谓。有经验的老师傅告诉我的，开30万元的车，和10万元的车感觉完全不同。

在配置上，30万元的车基本上都配有主动刹车系统！自适应巡航、座椅加热通风、座椅自动调节和记忆功能、LED大灯等。

就拿走个坑洼路面，比如过减速带，10万元的车，几乎就是蹦蹦跳跳的开过去，30万元的车，车体几乎感觉不到颠簸，平稳舒服多了。要不，30万元的车能叫“中级车”嘛。

在安全配置上，30万元的车的碰撞实验星级肯定要高于10万元的车，气囊也都是前后两侧6气囊，其它的安全保障也比10万元优良的多。另外在空间、动力、车体大小、隔音方面、音响的选择以及舒适度等都要优于后者。

30万元的发动机排量普遍要比10万元的车大，最小不会低于2.0，大多数都是在2.4以上，因此，发动机的动力要比10万元的车好上不少一星半点，超车提速随叫随到。但是噪音却更小。

30万元的车，操控稳重，转向力度适中，刹车距离比10万元的更短，更不易漂移。

车的悬挂系统舒适，轮胎宽大耐磨，胎噪小，路感清晰，人坐在车里，安静舒适。

总之，30万元的车和10万元的车已经不是一个级别的车了，无论是舒适性、安全性以及驾驶感受都不是一回事了。

30万和10万的汽车区别在哪里？

恰恰现在有两台车子，一台当年落地30多万的途观，2.0T四驱顶配；一台落地10万的三代飞度。

都说飞度动力还不错的，平心而论，这台1.5自然吸气发动机的车子动力也够用，甚至有一点可玩性。但是在2.0T四驱顶配途观面前不值一提。尤其是中后端，途观动力储备还是比较强大的，飞度也就是初段动力还不错，中后端就比较无力了。30万的车子与10万块钱的车子在动力方面的差距并不小。

行车品质方面，30万的途观同样可以甩飞度几条街。途观即便是SUV，我觉得它的弯道中的表现并不比飞度差，底盘非常扎实紧绷。途观拥有更好的隔音效果，而飞度几乎没有隔音。高速状态下，途观依旧稳健，飞度却给不了太多信心。

配置方面，30万的途观同样是可以吊打飞度。途观有全景天窗、座椅加热、大灯清洗、自动空调、自动大灯、一键启动、胎压监测、自动驻车、侧气帘、电动座椅等等。三代飞度呢？以上配置均无。丰富的配置会增加用车的安全性、舒适性和便利性。

30万的车子会在车身尺寸、内部空间、动力性能、行车品质、配置等方面比10万块钱的车子优秀很多。

当然，某些方面10万块钱的车子会比30万块钱的有优势。

例如，用车成本。

大众途观需要使用95号汽油，百公里油耗在10升左右。而飞度百公里油耗在7升左右，使用92号汽油。保养方面，途观需要使用全合成机油，一次保养七八百块钱。飞度保养便宜很多，三百块钱就可以搞定了。

就飞度与途观相比，途观故障率高不少。这台途观曾因为冷却液缺失导致拉缸，一次大修费3万多块钱。天窗漏水的问题，也出现在这台途观上。还有车门锁损坏、玻璃升降器损坏等。没有配置的飞度倒是比较的省心，六年下来仅仅是花了200块钱更换一次电瓶。

高配置，一定程度上导致故障率升高。日系车相对省心一些，的确与不高的配置有一定关系。

30万的车子与10万块钱的车子差距还是蛮大的，一分钱一分货的说法也是成立的。如果能够轻松购买30万块钱的车子，我想就没有必要去购买10万块钱的车子了。30万与10万块钱的车子相同的是一个方向盘、四个轮胎和五个座椅，但是在使用感受、给人的满意度等方面，价格更高的车子优势更加明显。

30万和10万的汽车区别在哪里？

依我看，三四十万的车同十几万的车大体上没有多大区別，三四十万的车通常是排量大些，烧油多些就是了，至于多些配置，有很多是没什么用的，是鸡肋，搞多些无谓的配置，使价钱高些，这样，才能满足某些有钱人的虚荣心

30万和10万的汽车区别在哪里？

村里有兄弟两人，虽然是一个家庭长大的，但是却有着不一样的命运。

老大王裴家，喜爱琢磨东西，尤其是机械方面的，所以他就去跟着师傅学习了修汽车，一进去这个行业让他过完学徒的日子，就开始挣钱，短短几年就挣了不少钱。

老二王裴娜，属于是那种比较老实憨厚的人，不喜欢出去工作，但是却是种地的一把好手，每年村里属他种的菜好，也是有有一些收入，相比于老大来说，挣得就比较少了。

日子过的越来越好的两人，想着买个车吧，毕竟这么大了，也该买个车，娶一个媳妇了。两人开心的朝着汽车店飞奔。

汽车店了汽车让他们挑花了眼，都不知道该买那一个了。出来时候两人都想着买个七八万的就可以了，用不着好的。

销售观察他们许久，有了想法，来了两个销售把他们分开了，分别与他们进行谈话。

一个销售直接带着老大朝着三十万的车走去，老大犹豫了。销售的能力不得不让我们佩服，老大掏钱了，三十万的车拿下，还是全款，开心的很。老二本来就是一个老实的人，内心有自己的选择，家里用，省油，宽阔就可以，最终老二买了一个十万的，也是全款。

两人开心的开车就回村了，那喇叭声隔着一座山就可以听到了。村里人们也是都来到了村口，来看二人的车。

老大的车被围得水泄不通，人们都是在夸赞，“你的车可真好看，30万的车就是好看，你看你老二买的是个啥，太难看了”

老二，看到这些也是没有理会，自己开车回家了，到家后把自己的车来了一个全身保洁，干干净净的。

村里的刘媒婆，这天带着一个漂亮的小姑娘来到了他们家，老大，老二快来，给你们带来一个姑娘，看看怎么样。两人同时从车里出来，这个时候姑娘的眼睛如同雷达一样，那个快速扫描，最后这个姑娘选择了买了30万车的大哥，老二被淘汰了。

兄弟两人约定了星期天一起出去玩，一上高速就开始展示自己车性能的时候了。老大一踩油门，嗖的一下一就没影了。老二只能在后边追呀，一直踩油门，就是追不上。

30万和10万的汽车区别在哪里？

我们家买的车是10万多一点的现在，当时买下来是12w！那时候刚结婚，手头钱没那么多，我们夫妻俩都喜欢白色车子！当时好多人劝我们不要买白色，都说白色车漆，要想好多年还那么白，怎么也得上20多w！但我们没听劝，选择了10多万的白色车漆的现代！主要还是能力有限！

10多万的车，一般车漆也只有四层，比较薄一些，价格贵些的车漆就会层数增加，百万级别的车漆都做到了八层！所以车子也不容易生锈！我家车三四年了，车身上好多锈点，应该是跑高速，沙子打在车身上形成的！

20万的差价也不是一个小数目，车身钢材的用料区别也是很大的，但越贵的汽车空间不一定大，且车身用料更高级。

在降噪处理方面30多万的车会比10多万的车好很多，汽车的噪音来自很多方面，最常见的有发动机、变速箱的噪音、胎噪、风噪、还有底盘的噪音等等，30万的车，在隔音材料的使用、整车隔音的设计以及车辆共振的处理等方面都选用了比较高级的材质。成本10万左右的车，为了控制成本，不可能在隔音方面付出太多成本。只是做了最基本的处理！

在动力配置方面，10万级的入门车型，只能满足最基本需求。30万的车型动力配备已经远超越了"够用"的范畴，在最高限速120km/h的国内路段，动力往往显得有些过剩。提速更快，超车的时候也更有底气，这样占车道时间会更短，会更加安全！

当时我们对比了很多车，10多万的车，现代相对来说，性价比还是不错的，当时考虑的是好多现代车都用来做出租车，应该是比较扛造的一款车。如果车坏了，换个配件，随便一个修车店都是可以找到配件来更换的。

一般家庭用车，10多万就够了，而且加92的汽油就可以，省不少钱。如果开着30多万的车，汽油怎么也得加95吧~~~95的汽油可比92高不少，长期下来，也是一笔不小的开支。

不过车的选择也是根据家庭需求来选择的，如果你需要一个高品质的生活，30多万的车开着肯定是不一样的，舒适度肯定是更好一些。车型的选择是根据自己的需求来选择的，适不适合自己，自己更加清楚，如果是为了代步，10多万的车是足够了，选择一款自己喜欢的车型，配色，一样美滋滋。

30万和10万的汽车区别在哪里？

品牌。同一级别合资车和国产品牌。

动力区别。

安全性能区别。

应该区别还是很大的。