行人和非机动车闯红灯是素质问题吗？

我曾经目睹了一起出租车撞闯红灯行人的事故。

事故本身并不严重，行人看起来好像也并无大碍。不过，这位坐在马路上的被撞女人却在哭哭啼啼的述说着 : 我是行人，我就是弱者，这个车本来就应该让我过去，他不仅不让我，还来撞我。周围看热闹的人们听了她的话，都很无语。

行人闯红灯，确实是一个比较普遍的现象，这里有两个原因 :

1，无知无畏

正如我上面看到的这位行人，就属于典型的无知无畏。

行人，和机动车相比，确属“弱者”，机动车在过斑马线，按照交通法规的规定，也确实需要礼让行人。但是，人，毕竟是人，不是神，是人，就有犯错的时候。

很多时候，开车的人都不在状态，人在车上，脑子里却想着别的事情。比如，夫妻的婚姻问题，年轻人失恋问题，两口子吵架问题等等，都会影响到司机的精神状态。虽说这样不在状态的人是少数，但是，总还是有，如果被闯红灯的人遇到了，发生事故的可能性就非常大。因此，不能想当然的认为，所有的司机都会让着你。

有人认为，谁撞我，谁得给我赔偿。给你再多的赔偿，钱再多，也无法弥补自己身体的损失。万一要是发生更严重的事故，甚至可以毁掉一个家庭。这都不是钱可以解决的事情。

二，违法成本太低

人的素质高低，在很大程度上在于规则约束和处罚力度束有关。

人们都知道新加坡是一个卫生状况优良的国家，这与新加坡严厉的处罚不无关系。严厉的处罚，让新加坡人不敢随地吐痰和乱扔垃圾。

遵守交通规则也是一样，很多城市规定，行人闯红灯，抓住罚款20元。一方面，区区20元，没人在乎。更主要的是， 真正受到处罚的闯红灯行人又有几个？现实是，20元的处罚规定，绝大多数时间不过是一纸空文，这让很多行人闯红灯有恃无恐，

要想真正做到行人遵守交通规则，必须要加大处罚力度，处罚到心疼、肉痛，至少要让一天的工作白干了。更主要的是，要把对行人交通规则的监管常态化，不能抓一阵，松一阵，来了“运动”抓一抓，“运动”过去，就放任自流，这样，行人的“素质”永远也不会提高。

行人和非机动车闯红灯是素质问题吗？

把闯红灯归咎到素质问题，那这个闯红灯的“素质”倒是可调节的素质！但是问题的本质是违法成本太低了！开私家车的有几个敢闯红灯的？不是他们的素质就一定比行人和非机动驾驶员高很多！是私家车闯红灯的“成本”比另外两者高太多了！两次红灯一闯，一本驾驶证就报废了！个人认为，只要把行人和非机的违法成本抬高到和私家车同一起跑线，既能大大降低非机和行人的交通违法发生率，也能让斑马线礼让行人更有社会意义！

行人和非机动车闯红灯是素质问题吗？

是道路交通安全法意识问题

普法宣传有这么4句话，有法可依，有法必依，执法必严，违法必纠。这4句話是完整的一体，缺一不可。有法可依是说法制要健全，方方面面都要有法，法不能有空白。全国人大及人大常委会是我国的立法机关。需要立法的，公民也可提立法建议。有法必依，是说要依法办事，干什么都要有法律依据。执法必严，是说公检法司和有执法权的行政机关必须严格执法，执法不严，法律形同废纸。违法必纠，犯罪的由《刑法》追究。违反社会治安的由《治安管理处罚法》处罚。违反其他法，由其他法纠正。

行人和非机动车闯红灯，这里没提机动车闯红灯。实际上行人，非机动车，机动车都有闯红灯的问题。闯红灯，是违反《道路交通安全法》的行为。

一个法律实行，要靠宣传贯彻执行。做为每个公民都要自觉地学法，懂法，守法，用法。头脑里有法，这叫法的意识。无论是行人，非机动车，还是机动车，到十字路口遇到红灯，红灯停，绿灯行。遇到红灯立即停下，宁等3分不抢1秒。如抢1秒，有可能与左右方向的来车相撞，会发生车毁人亡事故。

凡是闯红灯的，都有侥幸心理，撞不着，没事。有事就晚了，后悔莫及。

对闯红灯的行人，按《道路交通安全法》第八十九条，处警告或者五元以上五十元以下罚款。实际情况，几乎没有罚款的。这就是交警执法不严的问题，助长了行人闯红灯。

对闯红灯的非机动车驾驶人，拒绝缴罚款的，可以扣留其非机动车。

对闯红灯的机动车驾驶人，警告或者二十元以上二百元以下罚款。

遵守交通规则，一是有法的意识，模范遵守。一是交警严管严罚。两者缺一不可。人有法的意识，但没有交警的严管严罚，人的意识逐渐淡了。如果只有交警的严管严罚，人的守法意识不强，闯红灯的多，交警也处理不过来。只有人人守法，交警严管严罚，闯红灯的才会减少。

行人和非机动车闯红灯是素质问题吗？

这是法律问题。中国的交通法规定机动车无责都有付10%的责任。行人和非机动车车过马路就随便过了！应该按路权划分责任。谁没有路权出了交通事故就是谁的责任。谁的责任谁赔偿对方的损失。

行人和非机动车闯红灯是素质问题吗？

既是素质问题也是管理问题！

说素质问题，这和人所处的环境、所受的教育有直接的关系。这个我们在大街上经常可以看到，有些人到了信号灯指示的路口，根本就不管信号灯是什么颜色，直接飞弛而过，有些人也知道前面是红灯，但这类人左右一看没车经过，稍一犹豫就会闯红灯而去，而有些人却不管别人如何，也无论车多车少，总是会按照信号灯的指示通行。这就是一个人的素质和自身修养的差别。

说管理问题，在有交警值岗的路口，绝大多数人都会遵守交通规则，不去也不敢去闯红灯；同样的路口，一旦没了交警值岗，这闯红灯的至少要增加一倍以上。有交警闯红灯会受到处罚，没交警闯红灯没人管。这就是管理上的问题。

严管重罚，可以让素质低的人敬畏法规，从而逐渐养成守规矩的习惯，时间久了这素质也就慢慢提升了。所以闯红灯既是素质的问题，也是管理的问题。

行人和非机动车闯红灯是素质问题吗？

不是，不受约束养成了习惯，没影响就随便。