汽车史上最尴尬的召回事件是什么？

最尴尬的当属雪佛兰吧，雪佛兰Sonic就是北欧版的爱唯欧，2011年的时候，雪佛兰Sonic有一批次新车交付后都出现了刹车异响的问题，后来厂家才发现，原来是出厂时前轮少装了一块刹车片，随后便紧急召回了存在问题的4296辆车。这种低级错误居然也会发生，怎么不少装一个车轱辘呢？幸好售出的车辆不多，并且及时召回，因此没有酿成安全事故。

汽车史上最尴尬的召回事件是什么？

汽车召回，是一家车企对车主负责任的表现，随着车主们的认识提升，越来越多的汽车品牌不再忌讳汽车召回的行为。最近，东风日产宣布召回2013年7月16日至2015年2月6日期间生产楼兰汽车，总共730辆！近两年的时间，一共只卖出730辆车，这是汽车史上最为尴尬的一次召回。

咱们先来看一下楼兰召回的官方说辞：因存在漏油起火隐患，自2017年3月22日起，召回2013年7月16日至2015年2月6日期间生产的部分2013款东风日产楼兰汽车，共计730辆。

亲们，来给大家划个重点，部分2013款东风日产楼兰汽车！看东风日产的用词多么会给自己脸上贴金——部分楼兰，言下之意就是，730辆只是这个时间段里售出的部分楼兰车型出现了问题。

但当我们查阅2013年7月16日至2015年2月6日这个时间段里，楼兰的总销量时发现，730辆就是它的总销量。一款车型，近2年的时间，只卖出去了730辆，换算到每个月的销量仅仅只有38辆。这次的召回，也真的是尴尬至极。

从前楼兰不受消费者待见是有着深刻的原因的，2011款楼兰的定价是48.8万元，日产真的是当中国人人傻钱多，这个定直就是盲目自信，自然是卖不出去的。

2013款楼兰36.58万的价格虽然比2011款下调了13万，但其价格仍然超过它的价值很多很多，2位数的月销量成为了常态，显然楼兰进入国内市场后，一直没有做好定位。

直至2015款楼兰上市，售价再次下调至23.88万元起售，楼兰才算是在终端销售市场上有所起色。

目前，国内中型SUV市场竞争异常火爆，途观L、柯迪亚克、冠道、U-RV都在极力的抢占市场。如果你对这几款车的定价不太满意的话，那么你就可以考虑一下终端市场优惠巨大的楼兰了。

汽车史上最尴尬的召回事件是什么？

1、大众雨刷臂螺钉松动隐患，召回数量：370万。1972年，大众因为车辆雨刷臂螺钉松动隐患召回了370万台车型，覆盖1949至1969年款的车型，而两个雨刷臂可能会因为其中一个的松动造成全面罢工，如果遇到暴雨天气，在行驶过程中，两根雨刷突然卡顿，其危险性可想而知。

2、本田气囊碎片隐患召回数量：540万。本田气囊召回的严重程度可能地球人都知道了，全球涉及车辆高达5000万台，并且还可能继续增加，由于设计缺陷，气囊内的气体发生器因爆炸力度过大，导致气体发生器的碎片飞出伤及车内人员，存在安全隐患，已造成美国8位车主的死亡，所以也被称作“死亡气囊”。而本田也是受害最深的厂商，光是北美就召回了超过540万台汽车，所幸本田全球范围内的召回速度及时，没有造成更严重的伤亡。

3、通用下摆臂螺丝松动隐患召回数量：582万。1981年，通用旗下有582万辆因为后悬架下摆臂的固定螺丝可能会产生松动，进而引发下摆臂分离的状况，如果是高速行驶，其危险性可想而知，而此次召回时间也长达数年，原因是召回车型都是70年代的产品，联系车主和确定车辆的去向难度较高。

4、通用发动机悬置隐患召回数量：670万。此次召回发生在1971年，造成了670万台车辆召回，原因是发动机悬置不稳固容易移位，从而可能会引起配备拉线式油门的车辆，出现突然加速的状况，由于驾驶员失去了速度的控制权，极有可能造成完全失控，而通用的解决方法就是在发动机悬置的位置加装限位器。

5、本田安全带卡扣隐患召回数量：830万。在造出能炸裂的安全气囊发生器之前，本田还造出过能炸裂的安全带卡扣，安全带就不会起到紧固身体的作用，事故时可能造成人员的飞甩，而此次召回影响了数个品牌，超过830万台车子，高田也因此付出了10亿美金的高额代价。

6、福特点火开关短路隐患召回数量：870万。1996年，福特因为用了有缺陷的点火开关而召回了870万台车子，主要是皮卡和SUV车型，原因是点火开关存在短路过热的隐患，有可能引起转向机构的火灾，事实上也造成了1100多起火灾，在美国和加拿大地区，这个问题共引发了超过1100桩汽车火灾，福特表示已知30人因此受伤，万幸没有造成死亡。这种点火开关由联合科技(UT)提供，安装在1988到1993款各类汽车中。如果追溯到1983年，福特总共为2600万辆汽车安装了这种点火开关，但最终仅召回了三分之一。公司方面认为，因为1987年之后的车型电流增强，才导致火灾隐患，而这次召回福特损失了2亿美金。

7、丰田油门踏板隐患召回数量：900万。从2009年开始，丰田便陷入了多款车型突然加速的丑闻困扰之中，最终全球召回900万辆丰田及雷克萨斯汽车，召回金额高达50亿美元。在这桩纷争中，其实可以分为三类召回，首先是地毯有可能卡住油门踏板，其次是油门踏板可能无法复位，还有就是油电混动车的防锁死煞车软件问题。这三大类问题造成无数的事故及死伤事件，不过最终无法确定实际的数量，新闻媒体在调查中发现了多起虚假索赔状况。

8、雪佛兰点火开关隐患召回数量：1300万。

通用汽车最初召回了260万在2003到2007年製造的雪佛兰Cobalts、HHR以及其他一些小型轿车，随著连续四次召回规模已达到1300万辆，仍会继续扩大。本次事故，是由于点火钥匙的挂件如果过重，或者碰到了驾车者膝盖，有可能让发动机突然熄火。如果是发生在行驶途中，驾车者会突然无法控制电动助力的方向盘，而且安全气囊也会失效。监管机构认为，这种缺陷要对至少32起事故以及13人的死亡负责。由于期间涉及到通用汽车在2009年的破产，状况变得更加复杂。从法律上看，现在的通用汽车已经不再是十年前开始生产这些故障车辆的公司。尽管破产保护法律可以让通用汽车免责，不过公司执行长巴拉(Mary Barra)表示，公司仍将对消费者负责。

9、福特巡航开关短路隐患召回数量：1490万。同样是1996年，因巡航控制开关存在缺陷，福特宣布召回车辆高达1490万台，源起煞车液有可能渗漏到巡航控制系统的失效开关，经腐蚀之后，极易造成汽车短路引发火灾。有些受损车辆在行驶之后数小时，发生自燃。尽管没有人员伤亡报告，但涉及众多财产损失，甚至房屋火灾的事故，因此福特付出了2.8亿美金的代价。

10、福特驻车倒溜隐患召回数量：2100万。1980年，福特又发现1966到1980年间制造的各型汽车中，大约有2100万辆车子存在驻车之后会无故倒溜的问题，也是福特史上最严重的召回。根据美国汽车安全中心的统计，公路交通安全管理局(NTSA)共接受2.3万起相关的投诉，其中包括6000桩意外事故，1710人受伤，98人因此丧失。福特为此付出了17亿美金的代价。

总结：以上召回已经是过去式，尤其是福特通用七八十年代的问题，能够积极召回也能反映厂商对消费者的负责，而且召回本身，更多是零配件商的缺陷问题，无法全数归责于主机厂，它更不能作为评定汽车质量好坏的因素，谁家都有召回的时候，只是有无发现、有无行动而已。（以上图文权威资料来源于网络，如有侵权请联系删除）

汽车史上最尴尬的召回事件是什么？

速腾断轴

汽车史上最尴尬的召回事件是什么？

1. 沃尔沃 XC90

召回理由：提示贴纸没有

因为一张提示贴纸召回也是够奇葩的了，所谓的提示贴纸就是在副驾驶遮阳板上的安全气囊警示标签，大家都知道副驾驶如果乘坐的是小孩子，遇到事故弹出的副驾驶气囊很可能会伤到孩子。其实沃尔沃贴这样的提示贴纸，主要还是自我保护，防止自己因为这样的事件而背上法律责任，最后沃尔沃更换了带有安全气囊警示标签的遮阳板。

2. 保时捷卡宴

召回理由：底盘部分螺钉没有拧好

保时捷卡宴召回的汽车数量特别奇葩，只有2辆！原因就是底盘车轮外倾角、前束、注销后倾角的调整螺钉可能没有拧到规定的扭矩，最后就是召回原厂将螺钉按照规定扭矩拧紧，奇葩吧。

3. 雪佛兰Sonic

召回理由：刹车片可能没装

4. 如果一辆车忘记装刹车片该多么恐怖，雪佛兰Sonic真就忘记了。一位车主发现自己的刹车没有异响，后来厂家认真检查发现，2012款雪佛兰Sonic竟然少装了一块儿刹车片！天才厂家是不是！

5. 雪铁龙C3

召回理由：副驾驶可以踩刹车

又是因为刹车，上一个是少装了一片儿刹车，雪铁龙C3时因为副驾驶可以随时踩刹车！够奇葩吧！原来在2011年英国召回的2万多台C3毕加索在法国生产时是左舵车型，出口到英国，改成了右舵，但是刹车没有进行调整，只在上面盖了层毯子，哈哈真不知道是任性还是随性！

6. 本田奥德赛

召回理由：贴反了尾标

一个字母标识贴反了又不影响汽车本身的性能，至于召回吗？但是本田认为字母标识贴反了容易让人误解为翻新车、事故车，因此可能会导致汽车保值率降低，所以就召回了！关键是本田CRV也没见到本田这么认真负责啊？建议CRV车主拿着这件事去跟本田理论理论www.9292u.top

汽车史上最尴尬的召回事件是什么？

1. 沃尔沃 XC90

召回理由：提示贴纸没有

因为一张提示贴纸召回也是够奇葩的了，所谓的提示贴纸就是在副驾驶遮阳板上的安全气囊警示标签，大家都知道副驾驶如果乘坐的是小孩子，遇到事故弹出的副驾驶气囊很可能会伤到孩子。其实沃尔沃贴这样的提示贴纸，主要还是自我保护，防止自己因为这样的事件而背上法律责任，最后沃尔沃更换了带有安全气囊警示标签的遮阳板。

2. 保时捷卡宴

召回理由：底盘部分螺钉没有拧好

保时捷卡宴召回的汽车数量特别奇葩，只有2辆！原因就是底盘车轮外倾角、前束、注销后倾角的调整螺钉可能没有拧到规定的扭矩，最后就是召回原厂将螺钉按照规定扭矩拧紧，奇葩吧。

3. 雪佛兰Sonic

召回理由：刹车片可能没装

4. 如果一辆车忘记装刹车片该多么恐怖，雪佛兰Sonic真就忘记了。一位车主发现自己的刹车没有异响，后来厂家认真检查发现，2012款雪佛兰Sonic竟然少装了一块儿刹车片！天才厂家是不是！

5. 雪铁龙C3

召回理由：副驾驶可以踩刹车

又是因为刹车，上一个是少装了一片儿刹车，雪铁龙C3时因为副驾驶可以随时踩刹车！够奇葩吧！原来在2011年英国召回的2万多台C3毕加索在法国生产时是左舵车型，出口到英国，改成了右舵，但是刹车没有进行调整，只在上面盖了层毯子，哈哈真不知道是任性还是随性！

6. 本田奥德赛

召回理由：贴反了尾标

一个字母标识贴反了又不影响汽车本身的性能，至于召回吗？但是本田认为字母标识贴反了容易让人误解为翻新车、事故车，因此可能会导致汽车保值率降低，所以就召回了！关键是本田CRV也没见到本田这么认真负责啊？建议CRV车主拿着这件事去跟本田理论理论