下雨天我的爱车刹车盘老是生锈，能不能涂润滑油跟防锈油？

活塞，卡钳，导向栓，卡钳支架，刹车片钢被，以及刹车片耳朵都是可以润滑的。但是每个地方使用的产品都不一样，使用的都是润滑脂，不是润滑油，切记。润滑油，流体，弄上去，不得到处流啊，流到盘上面绝对会造成制动问题。

建议用刹车养护套包，里面有专门的润滑脂。

下雨天我的爱车刹车盘老是生锈，能不能涂润滑油跟防锈油？

如果我们经常关注自己的爱车，就会发现汽车的刹车盘在不开动车辆时，总有些生锈，有些车友就会怀疑是不是刹车盘的质量问题还是别的问题导致的，这时有的车友就会说了，看着有点生锈，那就涂点润滑油或者防锈油不就解决问题了，真的可以这样吗？我们今天就来聊聊这个话题。

我们爱车的刹车盘材质大多为铸铁材质，又长期暴露在空气中，始终处于比较恶劣的工作环境中，风吹日晒是家常便饭，有时更会遭遇冰火两重天的苛刻考验。如果车辆长时间停放，并地处较潮湿的环境时，刹车盘表面就会生成一些锈迹，严重时整个刹车盘上都会布满锈迹，而这些锈迹或多或少都会影响刹车系统的正常工作，我们应当及时处理掉，让我们的爱车始终处于最佳状态。

首先假如只是刹车盘表面有些轻微的锈迹，那我们可以直接采用最简单的方法处理掉，车辆行驶时，连续踩几脚刹车，这样刹车片的摩擦力就会把锈迹磨掉，这时的刹车盘就会焕然一新。

如果咱们的爱车在露天停放（或地下车库潮湿环境）两三个月，甚至时间更长，风吹雨打的环境，时间长了这个生锈层就会变得相当厚，甚至会锈死刹车片（这种情况很危险）。这种情况下，我们就不建议 采用踩刹车的方法除锈了。因为锈迹较厚时会造成刹车盘表面十分不平整，这种情况下冒然行驶后制动，会造成车身的抖动，如果刹车片锈死，情况就很危险了，可能会出现无制动力。

所以我们最好联系汽修厂，将车辆拖进维修厂进行维修，将刹车盘拆下，用专业设备将锈迹打磨处理干净，并检查刹车片表面有无异常，然后安装后进行路试。须在平坦保证安全的路面上以安全时速行驶，行驶中进行多次制动，确保无异常后即可。如果这时仍旧有抖动情况，那就说明是刹车盘表面不平整，需要进一步的维修，这种情况还是比较少见的。如果发现平整度的确不行，已无维修价值，那就要更换新的刹车盘了。

像你说的在刹车盘上涂润滑油或防锈油来预防，可以准确的告诉你，这绝对是不可以的！在我们的常识中，用油的确是能防止生锈，也要看用在什么地方，首先我们都知道油能防锈也能润滑，你把润滑油涂在刹车盘表面，这就会让刹车能力大幅，刹车片和刹车盘之间就失去了摩擦力，导致刹车失灵，非常危险的（可能会发生车毁人亡的事故）。同样，在行驶中的车辆，刹车靠刹车片和刹车盘的摩擦来制动，温度就会很高，温度也会被刹车片传递给润滑油，润滑油的流动性就会变得更好，产生巨大的安全隐患。

这也就提醒我们了，平时应该多多注意爱车的刹车状态，多注意保养我们的爱车，多学习一些车辆的保养常规知识，防患于未然。

希望这些知识能对你有帮助，谢谢。

下雨天我的爱车刹车盘老是生锈，能不能涂润滑油跟防锈油？

假设这个问题不是为了搞笑-「刹车盘绝对不能涂油」

问题：

• 刹车盘生锈应当能否喷涂除锈剂，或用润滑油防锈？

存在这个疑惑的汽车用户应当不再少数，解析此类问题的答案却是五花八门；然而任何负责任的解答都不应该模弄两可，因为刹车盘的错误除锈方式必然会影响驾驶安全！除锈剂、润滑油与黄油都绝对不能用于刹车盘的除锈与防锈，这是没有争议的结论。

原因在于刹车的基础是「摩擦阻力」，降低阻力必然会造成刹车失灵。

制动器的类型包括很多种，不区分车型有以下三类。

1. V型刹车（自行车）
2. 鼓刹
3. 盘刹（也称碟刹）

这三种制动器的减速基础都是依靠“摩擦阻力”。以家用汽车普遍使用的盘刹为例，刹车盘和车轮都固定在半轴上，动力输出到半轴会带动刹车盘与车轮一同转动；刹车减速实际是让车轮降低转速到停转，但是汽车的惯性作用力非常大，不能像自行车一样直接用V型刹车皮夹住轮毂减速，否则轮毂在巨大的作用力的作用下会断裂。

所以包括自行车与摩托的碟刹系统，都是用刹车片抱紧平整的刹车盘，以两者之间的摩擦力实现减速。

「刹车片」固定于分泵活塞位置是不能移动的，那么与转动的刹车盘之间则为定向作用力；说白了就是摩擦力成为刹车盘转动的阻力，从而使其减速到停转。至此应当了解摩擦阻力的重要性了，而摩擦力的大小取决于三大因素。

1. 正压力
2. 实际接触面积
3. 接触面粗糙度

刹车系统的助力强度在设定范围内不会变化，只是通过踏板控制可以自行调整大小而已，但极限压力是多大则是不能改变的；实际接触面积也不会改变，因为刹车盘片的厚度会变化但长宽不变。那么能决定制动力强弱的最终因素，当然就是「接触面·粗糙程度」了。

常用于机械的防锈物品也有三种，分别为：

1. 黄油
2. 机油
3. 防锈剂

这里所谓的黄油不是用于烤面包或蛋糕使用的食用油脂，而是钙基润滑脂，只是颜色很像黄油所以才被这么称呼。这种润滑油也广泛应用于汽车，比如作为齿轮或轴承润滑油脂使用。

机油是engine oil的简称，全称为发动机润滑油；这种润滑油不是膏状油脂而是油液，以流动的方式可以起到对机体全方位润滑的效果。

实际上的变速箱油也是机油的一类，只是transmission oil习惯于范围变速箱油，实际上是应当是变速“器”油；也就是变速的机器，这只是习惯性的称呼造成的不同命名而已，那么这些油能否用于刹车盘防锈呢？

答案是「绝对不可以」！

不论润滑油脂还是润滑油液，其“减磨”的方式都是在轴承、齿轮或平面上形成一层光滑的油膜；以此来降低动摩擦因数，或者理解为让不平整（粗糙）的表面变得平滑，并且以填充隔绝的方式起到一定程度的减磨和润滑效果。

f＝μ×N，摩擦因数μ的下降在正压力（N）不变的前提下，必然会造成摩擦阻力的下降；所以涂抹黄油或机油后的刹车盘会非常的滑，刹车效果会严重降低或是完全失灵。

汽车用除锈剂是种很常用的耗材，其中知名度较高的是某“-40”；这种除锈剂虽然不是油，但作有机混合溶液也有「润滑」的功能，其次则为防锈和清洁等功能。所以喷涂除锈剂也会造成刹车失灵，这是绝对不能乱用、开不得玩笑的东西哦。

那么刹车盘生锈到底要怎么处理，又有没有什么办法可以预防生锈呢？

结语：

• 刹车盘生锈就随它去锈吧，既没有预防生锈的必要性，也没有防锈的办法！

因为刹车盘时HT-250标准的灰铸铁，在空气中生锈是必然的反应；而刹车盘又固定在汽车的最低位置，行驶中飞溅的雨水或污水必然会加速其氧化反应。所以这个问题是无解的，但是生锈后也不难处理，只要启动车辆后正常刹车几次，通过刹车盘片的摩擦（打磨）即可有效除锈。

刹车盘生锈需要注意的问题是定期清洁轮毂，因其反应出的锈包括三氧化二铁（铁红）和四氧化三铁（铁黑）；这两种锈都能作为染色剂使用，长期不清理会让轮毂看起来很脏并难以清理。

其次刹车过程中磨损掉的刹车盘片的“金属粉”也会染色，所以只要看到轮毂有明显的红褐色或黑色印痕则要及时清理。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN授权发布

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下雨天我的爱车刹车盘老是生锈，能不能涂润滑油跟防锈油？

唉，有这样搞笑的问题。

爱车刹车盘生锈，能否涂润滑油跟防锈油？兄弟，你这是想自杀呀。但请在开车时不要载人，否则你会害别人的。

大家都知道，刹车是通过刹车盘和刹车片间摩擦力来实现减速和停车的。摩擦力越大刹车效果越好。

当刹车片涂有润滑油时，刹车盘与刹车片的摩擦力非常小，那么，该轮肯定没刹车的。

很多驾驶人都碰到过此情况，有时候车辆个别轮没刹车，就是刹车分泵漏油，或者高温导致润滑油溢出到刹车盘（鼓）上引起的。那请问，在刹车盘上涂润滑油还能有刹车吗？

低级的错误是不能犯的。

下雨天我的爱车刹车盘老是生锈，能不能涂润滑油跟防锈油？

你涂点试试吧，不必问别人，实验出真知。

下雨天我的爱车刹车盘老是生锈，能不能涂润滑油跟防锈油？

前些天刚看到一个投诉国产汽车刹车盘生锈的文章，今天就看到了你的问题，唉，我只想说：如果你是认真的，把你的刹车盘涂上了油，真不知道现在的你是否还安全不？

刹车盘和刹车片的是增加摩擦片以保证刹车有效距离的，如果你真的为了刹车盘不生锈而涂上防锈油，我估计当你在紧急情况踩下刹车踏板时，会因为刹车距离过长而发生事故。

不只一次看到朋友们在论坛里发贴，说自己的爱车刹车盘一到下雨天就爱生锈，如果按朋友们的想法，我感觉刹车真的应该取消掉，因为放在那里生锈只会引起更多的人说国产车的不足。

如果你仔细观察就会发现很多性能优秀的车刹车盘都会很大，相应的刹车片面积也不会小，原因都是为了保证在最短的距离能刹停车辆。

这里有必要说一下，一些合资车又开始减配了，把原本的刹车盘偷换成了刹车鼓，而有些别有用心的人居然会说刹车鼓的耐久度会更好。我真的没啥可说的了，如果长时间走下坡路时，车辆的刹车的鼓式刹车很容易会因为频繁使用而温度升高，轻者会导致刹车失灵，严重时会发生车祸。

而一些高端车型一般除了采用四轮盘式刹车外，还会有打孔的设计，其目的就是为了更好地通风散热，有利于提高刹车的性能。

所以为了保证你的刹车系统有效，千万不要再干傻事儿了。