买车28万，修车20万，新能源车的天价维修费有救吗？
新能源车目前还在起步阶段，刚刚开始填坑，产销和早已成熟的燃油车产业链还法比，新工艺，加上配件的零整比，前期购买的客户付出的维修成本肯定要高，啥东西都是这样，销量上来了，普及面更广了，有更多的产业链环节加入进来，成本才会低。头部的新能源汽车品牌对标的客户群体不同，现在购买头部新能源车的客户群体，虽然不应该用阶级划分，但的确都是正常中产以上的，保险上的全还不怕贵，体验新科技买新图一乐的，新能源车+互联网+前期补贴的概念炒完之后，后面围绕着用户构建新的盈利方式的方向肯定也是一定会有的。在新技术还未全面市场化，商业体系还没有完全成熟的新能源车领域，消费者为新技术买单也是一定的。有句老话说的好，早买早享受，晚买有折扣。就是这个道理。
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所以，我目前不买新能源车，等到新能源车的各项技术已经成熟了再说。
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刚出了个换电池比换车还贵的新闻
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没救了，最好买燃油车，新能源技术并不成熟。
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任何事物都有发现成熟的过程，车子也有遇到瑕疵品，好多大品牌油车维修费用不也很高吗？
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编出这个问题的人是没读过书吗？这么无聊的问题拿出来，是证明头条的下线有多低？
奥迪拆车件可以买2台车呢
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