防冻液久了不换对车有什么影响？

防冻液的保质期-其保护功能下降.认为防冻剂只用于寒冷地区的汽车是不正确的。市场上防冻液的主要成分是乙二醇，其特点是沸点高、冰点低。耐寒液体中还含有防止乙二醇氧化（形成腐蚀性较强的副产品）、防止腐蚀、防止泡沫形成等添加剂。

一是对冷却系统部件进行防腐保护.

二是防垢，避免散热器散热率下降。

三，保证发动机在正常温度范围内运行。

因此，发动机防冻剂应具有抗冻、防锈、防锈、防水垢、无泡沫等特性，不受季节和地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻剂的主要指标。使用防冻剂时必须注意质量.如果防冻剂质量差，即使是假的，也不能作为防冻液。

防冻液久了不换对车有什么影响？

汽车的防冻液，我做为一个修理工见得的太多车主呢，有的是换得太勤了，有的人从来不换，有的人总是忘换。

咱们原车上的防冻液，防腐，防冻质量是非常得好，很多朋友是不必要提前换，正常都可以用个五六年是没事的，但是很多4S店他总是忽悠车主一两年，就让你换说会失效，朋友们千万不要相信。

如果实在自己不放心的话，咱们车上有些水壶是透明的，你可以从壶的外观上就可以看到防冻液的颜色，有些是直接是加水箱的您可以在冷车的时候打开，记得热车的时候千万不要打开，因为内部的压力非常大，会烧伤我们的手和脸，最好早上起来，我们打开水箱盖可以看防冻液的颜色怎么样，防冻液的颜色基本上就红色和绿色两种。，只要非常清澈的话，我们的防冻液是绝对非常的完好，没事儿，如果颜色已经变得非常浑浊的话，这个时候再换也不晚的。

如果我们朋友一旦第一次原车的放过，再换的话，一定要选择那些品牌的，大牌子的防冻液质量会稍好一点，如果我们加到不好的防冻液情况下，一定要记得三年或者两年更换一次，因为我见过太多的，他们再加的防冻液没有原车的好，他的防冻性仿腐防沸性能下降的非常厉害，所以不换的话，对我们发动机会造成高温或者开锅，或者是各管子头老化，水箱堵烂。

如果我们的车哪一天在路上管子漏防冻液的话，也不要慌张，不是说就不能开了，我们可以先找点水代替防冻液，加进去把它开进修理厂，以后再重新换成冷却液就行。

另外，现在市面上有很多的这种防冻油就是一种代替防冻液，它是一种油性的直接加进我们的水箱里，价位非常的高，但是这一种我见到假的很多刚加进去一两年还可以，但后来就会失效直接堵水箱和管子头各个地方老化的比用防冻液还快，所以我建议朋友们不要用这种防冻油。

平时如果我们的冷却液少了一点，你可以用不同的牌子去添一点，他们混在一起是没事的，所以大家不用担心这上面的问题。 关于防冻液，这就是我作为一个老修理工给大家的一点建议，希望对你们有一丁点帮助，感谢大家对我的支持感谢。

防冻液久了不换对车有什么影响？

很多车主都知道机油、刹车油的更换周期，但对于防冻液的关注却很容易忽略。今天屈师傅就跟车主朋友来聊一聊防冻液的更换周期。

长期不换冷却液都有哪些后果？

在解释汽车防冻液（防冻冷却液）更换频次之前，我们再来普及一下防冻液的作用：

防冻液必须要具有夏天防沸、冬天防冻的特性，尤其是在高温的情况下工作，冷却系统的压力会更大；此外如果冬天车辆熄火长时间停放，尤其过夜的时候，现在温度越来越低，水箱结冰了，车打不着火，还有可能把冷却系统中的管路水箱撑破。

但是，当防冻液使用超过一定时间后，其中的添加剂、防垢剂等成分会发生改变，就会影响到继续发挥作用，

现在市面上的普通防冻液究竟应该多久换一次？

根据屈师傅十多年的车辆维修保养经验，建议车主朋友：

可以按照你车子的维修保养手册来，此外如果你的汽车使用2年或者4万公里那么最好做个冷却系统的检查保养。

那么在屈师傅汽服中心的实际维修保养中，又会怎样判断一辆车是否需要做冷却系统的保养呢？一起来分享给大家~

1.冷却液容量低于容量线；

2.冷却液PH值≤6；

3.冷却液变质有水垢；

4.冷却液冰点高于-15℃；

5.水温高或开锅现象

最后，再给大家普及下：防冻液不仅冬天用来“防冻”，夏天也要用来“防沸”，冷却液不能用水来代替！！！

防冻液久了不换对车有什么影响？

通常情况下，我们都会比较关注机油，刹车油的更换周期。而对于防冻液的更换，却很容易忽略。那么长期不更换，防冻液到底有哪些后果呢？

首先我们来了解一下防冻液到底是什么？我们市面上的防冻液具有夏天防沸，冬天防冻的作用。长期不更换防冻液会导致冰点下降，在北方这么寒冷的地区。容易因结冰导致水箱胀破。

其次会导致冷却效果下降，这样在高温的环境下，很容易导致发动机水温升高，而且它的防腐效果也会变弱。进而造成冲缸垫现象

虽然说防冻液的更换周期对于每个厂家来说都有差异，但是一般情况下，16万公里大概就可以更换一次，再下一次更换就缩短一半的周期。除了看周期以外，我们还要观察一下液位，不管是冷车还是热车，液位低于液罐中最低刻度是都要及时补充。

防冻液久了不换对车有什么影响？

我相信提起防冻液，基本很少人知道，更不知道这是需要定时更换的，更甚者有些人觉得防冻液就是冬天用的，为什么需要更换呢？

可能你经常了解到的都是机油、刹车油等等这些常用的，如果你觉得防冻液只是适用于冬天，那就大错特错，你的车子一年四季都在使用防冻液。

首先防冻液顾名思义，从表面上来解释那就是防止结冻的功能，车辆没有启动的时候防止结冰，避免冻裂缸体。另一方面就是车辆启动后冷却发动机，防止发动机因为温度过高而导致损坏。

当然防冻液除了以上的功能外，还有着防锈和防水垢过多从而导致管道堵塞的作用，在汽车中起到极其重要的作用，并不是单单防止结冻的功能。

那么问题就来了，如提问中说到的，假如防冻液长期不更换对车会有什么影响？ 很多东西都是有使用期限的，当你长时间不更换机油，你会发现汽车不通畅；长时间不更换刹车油，那么刹车性能急剧下降；如果长时间不更换防冻液很容易导致其品质发生变化，出现防锈功能降低，散热器、管道等都会损坏。

重点的并不是上面所说的影响，而是会影响沸点和冰点参数，吃那个人影响防冻效果或者是冷却效果，从而损害发动机。产生的水垢也会影响散热器的正常散热，影响发动机冷却水的正常循环，而降低冷却强度，造成发动机温度过高，降低动力、增加油耗，减少发动机的使用寿命。

定期保养的时候也要记得更换防冻液，发现到期或者变脏一定要及时更换，当然也要注意防冻液的质量问题，一旦质量不好，那么就会影响防冻液的作用。

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防冻液久了不换对车有什么影响？

防冻液全名是防冻冷却液，它是发动机冷却系统的工作介质，起到给发动机冷却降温的作用。在汽车的使用手册中一般都规定，防冻液需要两年更换一次。很多人不理解，防冻液为什么要更换得这么频繁呢？如果防冻液长时间不更换对发动机会有什么影响？下面我们就来探讨一下这个问题。

很多人被防冻液这个名称给误导了。其实它不仅仅具有防冻的功能，还有防沸、防腐蚀、防水垢及润滑冷却系统的功能。

现代汽车普遍使用高强化发动机，汽车在正常使用的情况下温度即可达到90~100°C，个别发动机的工作温度可达110°C，如果使用水作为冷却液，就会由于沸腾而失去冷却作用；防冻液的沸点可达110°C，冰点可达-50°C，可以在汽车全域温度范围内工作。所以，不论冬夏，都必须使用防冻液作为冷却介质，不能用普通的水来代替。

发动机的冷却系统中包括钢、铝合金、铸铁、铜及水箱焊接时用的焊锡等多种金属和非金属材料如橡胶、塑料等，防冻液长期与这些物质相接触，必须能够对这些物质进行保护，防止对金属产生腐蚀和对非金属物质产生溶胀，所以防冻液具有防腐蚀功能和一定的润滑性能。

防冻液主要成分是水和乙二醇，为了具有防腐、防溶胀等功能，又向其中添加了缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等。这些物质会使防冻液呈现弱碱性，减轻对金属的腐蚀。

防冻液为什么要定期更换？

防冻液是由乙二醇和水勾兑而成。乙二醇在长期的高温作用下会转化为乙酸，与缓蚀剂相互作用，档缓蚀剂消耗殆尽的之后，乙酸就会腐蚀发动机的金属机体，同时防冻液中的消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等也会随着时间的推移而消耗殆尽，防冻液的防腐、防溶胀等作用就会减弱。另外，由于乙二醇浓度降低，防冻液的冰点也会升高。

如果长期不更换防冻液会对发动机有何影响？

防冻液对发动机的保护是长期的，即使防冻液变质了，对发动机的影响也不会马上体现出来。但是时间长了后果就体现出来了。最明显的就是水管接头处会渗漏，橡胶水管有轻微的裂痕。拆下水管，会发现金属水管内部有腐蚀的痕迹，防冻液甚至会有粘稠的感觉。严重时甚至会将水箱腐蚀漏水（一般先漏水的是暖风水箱）。或者将暖风水箱堵塞，造成暖风不热。

所以，防冻液必须定期更换。一般遵照汽车使用说明书中规定的时间周期更换即可。可以根据具体的使用环境适当的延长或缩短，但最多不要超过四年。