老丈人是70年代开车的老司机，他说当年厂长都敬着他，可能吗？

70年代道路管理和交通事故处理属于交通部门，年轻人想学开车驾驶照，实行老司机带徒弟的做法，出师后到地区交通局考试，通过即可。因此厂长也有儿女、也有亲亲友友、也有上上下下关系的子孙，想学开车，所以都要敬着老司机。

那时国道省道都是沙石路面，又因战备需要，既窄又弯道多，一般车辆过长江还要坐轮渡，运输极不方便，商品流动受阻，物资也匮乏，所以，开车驾驶员见多识广，成了单位香饽饽，开车去大中城市拖货送货，请驾驶员师傅俏东西的，代购商品的，坐顺便车的，有许许多多的人，每次回来都满载而归。

所以题友老丈人说的不是可能不可能，而是事实，不但厂长敬重开车师傅，连同事也不敢轻易得罪手握方向盘的人…

老丈人是70年代开车的老司机，他说当年厂长都敬着他，可能吗？

上世纪七八十年代，驾驶员绝对是最好的工作之一。当时的物资紧张，流通不畅，很多农付产品，异地价差较大，开货车跑长途，有经验的驾驶员，车上都会有个头脑精明的亲戚朋友，在当地采买三五百斤时鲜农产品，到目的地，买给当地的买卖人，同时又买回家乡紧俏的农付产品，待货车下货装货完毕，又将买的东西带回家出售。这样的一个月不经意间，可有一两百块钱的收入，比工资还高，也不耽误工作。有时驾驶室带上两个熟人到异地，人家节约了时间，也省了车费，路上请吃饭，送两包烟。又做了人情，多多少少也省下来几块钱。像当年滇西最大的下关运输总站，货车随时跑（外五县），即保山，畹町，瑞丽，腾冲，等地，那里的白糖，茶叶，走私手表，也只有开货车的驾驶员，能夠买得到，当年这些东西，在内地是要工业卷才买得到的。所以说，当时的单位若有汽车，领导都沾光，对驾驶员肯定是客气了。不是想贪污，但买点外地便宜菜品，付食之类，自然方便多了。

六八老叟。

老丈人是70年代开车的老司机，他说当年厂长都敬着他，可能吗？

是真的。那时因为穷，有两个职业最受青睐，群众都说一是权，二是钱，三是听诊器，四是方向盘。医生关系着千家万户的安危，大家都敬着。司机方便夹带私货，还能送你一点汽油，又能搭顺风车，是人人讨好的职业。现在汽车多如牛毛，那时十里八乡不见一辆车，缺者为贵

老丈人是70年代开车的老司机，他说当年厂长都敬着他，可能吗？

这是真的。七年代的司机是比较牛。那个时代物质贫乏，司机的腿长，长年外出可以带回当地买不到的物品。厂长敬司机是正常的。第一活路好派，工作好开展。司机不是随便可以变动的，当时是技术工种。第二厂长家也会有私事，如果和司机关系好，自己办事方便。

老丈人是70年代开车的老司机，他说当年厂长都敬着他，可能吗？

七十年代的司机，那可是让人眼热且愿意巴结的人物。那时交通不太便利，物品流通不畅，人们想要的食物、副食品、瓜果蔬菜，只有司机能买得到，他们的生活比别人好很多。

我家邻居是个卡车司机，一个普通的工人。他每天出车回来，总不会空手，有时是活鸡活鱼，有时是米面，有时是羊腿或猪腿，更多的时候是新鲜瓜果和蔬菜等农产品。

因为他家有丰富的食物，每周六的晚上都高朋满座。从单位的最高领导，到车队的主管，都会来他家吃饭喝酒，一顿饭局可以从晚8点进行到第二天凌晨2点。

单位领导对他是很热情，尤其是饭局后，提着司机给他们的物品离开时，亲热到拥抱呢。

但我不确定这是不是真诚的尊敬。

老丈人是70年代开车的老司机，他说当年厂长都敬着他，可能吗？

有可能，因许多猫意见不得人的，司机是知道的，有的对方大方，还跟司机一份，有的就没有哦！司机必是领导的心腹，否则换掉。